CN204900788U - 一种挖掘机分动箱换挡轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种挖掘机分动箱换挡轴，包括：中部连接花键、端部连接花键、端轴，所述端轴上设有端部连接花键，两个端部连接花键通过中部连接花键转动连接，端轴外端设有连接键，连接键中部开设有固定孔。本实用新型在换挡轴的中部上使用花键连接能够有效增强换挡轴的强度，不易断裂；另外，本实用新型结构设计合理，易于开模加工，降低生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程机械的变速装置技术领域，具体为一种挖掘机分动箱换挡轴。
背景技术
随着科学技术的发展，为了满足不同行驶条件对牵引力的需要，使发动机尽量工作在有利的工况下，满足可能的行驶速度要求，挖掘机都配备有变速器。挖掘机换挡轴是变速器的重要部件之一，在挖掘机换挡过程中，换挡轴通过换挡杆带动，能沿自身轴线方向移动和旋动，实现换挡操作。在换挡完成后，还要对换挡轴进行定位以使汽车保持当前档位继续前行。此时，便需要在换挡轴上安装用于与换挡杆配合挂挡的定位支座，通常定位支座上具有若干沿换挡杆轴向延伸的定位凹槽，通过定位凹槽与档位定位座底部的钢球接触配合，实现换挡定位。
如中国专利文献公开了申请号：201120179638.8的一种汽车选挡定位总成，包括换挡轴、与换挡轴固连的定位支座，所述的换挡轴带动定位支座的轴向移动及沿换挡轴轴线的旋动，通过定位支座的档位结合面与定位座底部的钢球的接触配合，实现选换挡操作，在定位支座上固定设有与档位定位支座配合的档位限位装置，所述的定位支座相对档位定位座沿换挡轴轴向转动进而在五挡至倒挡选取时，该倒挡限位装置赋予档位定位座一个限制该转动的限制力。本汽车选挡定位总成中的定位支座选用的实心的金属块固连在换挡轴上，其定位支座档位结合面上要设计出三个沿换挡轴轴向延伸的、且平行设置的圆弧凹槽，弧形凹槽制造困难，不能通过冲压成型，加工时间长，加工成本也较高。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种挖掘机分动箱换挡轴，以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种挖掘机分动箱换挡轴，包括：中部连接花键、端部连接花键、端轴，所述端轴上设有端部连接花键，两个端部连接花键通过中部连接花键转动连接，端轴外端设有连接键，连接键中部开设有固定孔。
所述连接键为扁平结构，连接键与端轴一体成型。
所述中部连接花键上设有8～12个凸起，端部连接花键上设有6～10个凸起。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在换挡轴的中部上使用花键连接能够有效增强换挡轴的强度，不易断裂；另外，本实用新型结构设计合理，易于开模加工，降低生产成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的中部连接花键AA向剖视图示意图。
图3为本实用新型的端部连接花键BB向剖视图示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如图1～3所示，一种挖掘机分动箱换挡轴，包括：中部连接花键2、端部连接花键3、端轴4，所述端轴4上设有端部连接花键3，两个端部连接花键3通过中部连接花键2转动连接，端轴4外端设有连接键1，连接键1中部开设有固定孔5。
所述连接键1为扁平结构，连接键1与端轴4一体成型。
所述中部连接花键2上设有10个凸起，端部连接花键3上设有8个凸起。
在使用时，两端的端轴4通过连接键1与固定孔5分别固定，然后端轴4通过中部连接花键2、端部连接花键3转动连接。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (1)
1.一种挖掘机分动箱换挡轴，包括：中部连接花键、端部连接花键、端轴，其特征在于：所述端轴上设有端部连接花键，两个端部连接花键通过中部连接花键转动连接，端轴外端设有连接键，连接键中部开设有固定孔，所述连接键为扁平结构，连接键与端轴一体成型，所述中部连接花键上设有8～12个凸起，端部连接花键上设有6～10个凸起。
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Publications (1)
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| CN204900788U true CN204900788U (zh) | 2015-12-23 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN204900788U (zh) |
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2015
- 2015-08-30 CN CN201520660363.8U patent/CN204900788U/zh not_active Expired - Fee Related
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