CN204641841U - 可串联的运丝车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型可串联的运丝车，包括底座、轮子、固定架、竖杆、横杆、挂盘杆，底座为长方形；轮子为四个，其中两个万向轮，两个定向轮，分别设于底座的四个角上；固定架为两根，分别固定于底座相对的两边上；挂盘杆固定在横杆上；横杆固定在两根固定架上；竖杆底部固定在底座上，侧边与横杆相连接；底座外侧设有一个连接模块，连接模块上设有一个连接孔，底座另一边的外侧设有一个与连接模块上的连接孔相匹配的插销，本实用新型通过在现有的运丝车的两边分别设置连接模块，从而让两部甚至多部运丝车串联起来，提高其运输量，减少人力、物力、财力，同时也提高生产效率。

Description

可串联的运丝车
技术领域
本实用新型涉及运丝车，尤其涉及可串联的运丝车。
背景技术
在纺丝过程中，由于纺丝工序的问题，经常需要将丝卷绕在丝盘上然后通过专用运丝车进行搬运，但是由于丝盘的结构特殊，其表面光滑，无法进行叠加运输，现有的专用运丝车通常设置成一个支架，在支架上设置一个个的挂盘杆，将丝盘挂在上面，这种结构虽然便于运输丝盘，但是其空间有限，每次运输的丝盘数量有限，从而浪费了大量的人力、物力、财力，同时也影响生产的效率，任何能提高其运输量是我们现在所面临的难题。为此，特设计可串联的运丝车。
发明内容
为克服上述不足，本实用新型提供了可串联的运丝车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：可串联的运丝车，包括底座、轮子、固定架、竖杆、横杆、挂盘杆，所述的底座为长方形；所述的轮子为四个，其中两个万向轮，两个定向轮，分别设于底座的四个角上；所述的固定架为两根，分别固定于底座相对的两边上；所述的挂盘杆固定在横杆上；横杆固定在两根固定架上；所述的竖杆底部固定在底座上，侧边与横杆相连接；所述的底座外侧设有一个连接模块，连接模块上设有一个连接孔，底座另一边的外侧设有一个与连接模块上的连接孔相匹配的插销。
所述的连接模块设于底座外侧的中心点上。
本实用新型通过在现有的运丝车的两边分别设置连接模块，从而让两部甚至多部运丝车串联起来，提高其运输量，减少人力、物力、财力，同时也提高生产效率。
附图说明：
图1为本实用新型的示意图
图2为本实用新型另一面示意图
1.底座；2.轮子；3.固定架；4.竖杆；5.横杆；6.挂盘杆；7.连接孔；8.插销；
具体实施方式：
下面结合附图对本实用新型的结构原理作进一步说明。
如图1、2所示本实用新型可串联的运丝车，包括底座1、轮子2、固定架3、竖杆4、横杆5、挂盘杆6，所述的底座1为长方形；所述的轮子2为四个，其中两个万向轮，两个定向轮，分别设于底座1的四个角上；所述的固定架3为两根，分别固定于底座1相对的两边上；所述的挂盘杆6固定在横杆5上；横杆5固定在两根固定架3上；所述的竖杆4底部固定在底座1上，侧边与横杆5相连接；所述的底座1外侧设有一个连接模块，连接模块上设有一个连接孔7，底座1另一边的外侧设有一个与连接模块上的连接孔7相匹配的插销8；所述的连接模块设于底座1外侧的中心点上。

Claims (2)

1.可串联的运丝车，包括底座(1)、轮子(2)、固定架(3)、竖杆(4)、横杆(5)、挂盘杆(6)，其特征在于：所述的底座(1)为长方形；所述的轮子(2)为四个，其中两个万向轮，两个定向轮，分别设于底座(1)的四个角上；所述的固定架(3)为两根，分别固定于底座(1)相对的两边上；所述的挂盘杆(6)固定在横杆(5)上；横杆(5)固定在两根固定架(3)上；所述的竖杆(4)底部固定在底座(1)上，侧边与横杆(5)相连接；所述的底座(1)外侧设有一个连接模块，连接模块上设有一个连接孔(7)，底座(1)另一边的外侧设有一个与连接模块上的连接孔(7)相匹配的插销(8)。
2.根据权利要求1可串联的运丝车，其特征在于：所述的连接模块设于底座(1)外侧的中心点上。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105483844A (zh) * 2016-01-25 2016-04-13 娄菊叶 一种多功能纺织厂用丝车
CN105506762A (zh) * 2016-01-25 2016-04-20 娄菊叶 一种新型的纺织厂用丝车
CN108502000A (zh) * 2018-03-29 2018-09-07 安徽江淮汽车集团股份有限公司 拖钩货架小车
CN108861875A (zh) * 2018-07-06 2018-11-23 临泉县中能塑编有限公司 一种收卷机用纺织纱管

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