CN204573541U - 接力式汽车发动机机油泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是一种接力式汽车发动机机油泵。其包括泵体、泵盖、泵轴、内转子、外转子、进油腔和出油腔，泵体与泵盖连接，泵轴穿在泵体和泵盖内，内转子和外转子位于泵体内，内转子套在泵轴上，外转子套在内转子外部，进油腔和出油腔分别位于泵盖的两端，进油腔横向开设在泵盖的侧部，进油腔内设有输油道、储油坑和涡轮。在进油腔内设置向上攀升的输油道，输油道采用阶梯状结构，可在润滑油的流动过程中提供接力平台，分步进入泵体，减轻一次性吸入的压力，储油坑可在停机回流时截取储存一部分润滑油，与新进润滑油混合在一起吸入泵体，加大了瞬时进油量和油压，提高了增压效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是一种接力式汽车发动机机油泵。
背景技术
油泵是一种输送油或对油进行增压的机械，是发动机润滑***中的重要部件，主要包括泵体、齿轮组、泵轴，其中齿轮组安装在泵轴上，而泵轴穿设在泵体上，现有的机油泵每次启动都要从底部油箱吸油，行程长，压力大，增压效果差。
实用新型内容
为了克服现有机油泵吸油压力大，增压效果差的不足，本实用新型提供了一种接力式汽车发动机机油泵。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种接力式汽车发动机机油泵，包括泵体、泵盖、泵轴、内转子、外转子、进油腔和出油腔，泵体与泵盖连接，泵轴穿在泵体和泵盖内，内转子和外转子位于泵体内，内转子套在泵轴上，外转子套在内转子外部，进油腔和出油腔分别位于泵盖的两端，进油腔横向开设在泵盖的侧部，进油腔内设有输油道、储油坑和涡轮。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括输油道呈阶梯状，向上延伸至泵体的底部。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括储油坑设置在输油道的底部拐角处。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括涡轮旋转连接在储油坑内。
本实用新型的有益效果是，在进油腔内设置向上攀升的输油道，输油道采用阶梯状结构，可在润滑油的流动过程中提供接力平台，分步进入泵体，减轻一次性吸入的压力，同时在输油道的拐角处设置储油坑，可在停机回流时截取储存一部分润滑油，储油坑内旋转连接有涡轮。工作时，横向开设在泵盖侧部的进油腔从油箱吸油，使润滑油水平流动，不但能减轻抽吸难度，而且能使润滑油横向直冲涡轮，强力驱动涡轮旋转，抽出储油坑内的储备润滑油，与新进润滑油混合在一起吸入泵体，加大了瞬时进油量和油压，提高了增压效果。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1. 泵体，2. 泵盖，3. 泵轴，4. 内转子，5. 外转子，6. 进油腔，7. 出油腔，8. 输油道，9. 储油坑，10. 涡轮。
具体实施方式
如图1是本实用新型的结构示意图，一种接力式汽车发动机机油泵，包括泵体1、泵盖2、泵轴3、内转子4、外转子5、进油腔6和出油腔7，泵体1与泵盖2连接，泵轴3穿在泵体1和泵盖2内，内转子4和外转子5位于泵体1内，内转子4套在泵轴3上，外转子5套在内转子4外部，进油腔6和出油腔7分别位于泵体1的两端，进油腔6横向开设在泵盖2的侧部，进油腔6内设有输油道8、储油坑9和涡轮10。输油道8呈阶梯状，向上延伸至泵体1的底部。储油坑9设置在输油道8的底部拐角处。涡轮10旋转连接在储油坑9内。
在进油腔6内设置向上攀升的输油道8，输油道8采用阶梯状结构，可在润滑油的流动过程中提供接力平台，分步进入泵体1，减轻一次性吸入的压力，同时在输油道8的拐角处设置储油坑9，可在停机回流时截取储存一部分润滑油，储油坑9内旋转连接有涡轮10。工作时，横向开设在泵盖2侧部的进油腔6从油箱吸油，使润滑油水平流动，不但能减轻抽吸难度，而且能使润滑油横向直冲涡轮10，强力驱动涡轮10旋转，抽出储油坑9内的储备润滑油，与新进润滑油混合在一起吸入泵体1，加大了瞬时进油量和油压，大大提高了增压效果。
Claims (4)
1.一种接力式汽车发动机机油泵，包括泵体（1）、泵盖（2）、泵轴（3）、内转子（4）、外转子（5）、进油腔（6）和出油腔（7），泵体（1）与泵盖（2）连接，泵轴（3）穿在泵体（1）和泵盖（2）内，内转子（4）和外转子（5）位于泵体（1）内，内转子（4）套在泵轴（3）上，外转子（5）套在内转子（4）外部，进油腔（6）和出油腔（7）分别位于泵盖（2）的两端，其特征是：进油腔（6）横向开设在泵盖（2）的侧部，进油腔（6）内设有输油道（8）、储油坑（9）和涡轮（10）。
2.根据权利要求1所述的接力式汽车发动机机油泵，其特征是，输油道（8）呈阶梯状，向上延伸至泵体（1）的底部。
3.根据权利要求1所述的接力式汽车发动机机油泵，其特征是，储油坑（9）设置在输油道（8）的底部拐角处。
4.根据权利要求1所述的接力式汽车发动机机油泵，其特征是，涡轮（10）旋转连接在储油坑（9）内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520268110.6U CN204573541U (zh) | 2015-04-29 | 2015-04-29 | 接力式汽车发动机机油泵 |
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| CN201520268110.6U CN204573541U (zh) | 2015-04-29 | 2015-04-29 | 接力式汽车发动机机油泵 |
Publications (1)
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| CN204573541U true CN204573541U (zh) | 2015-08-19 |
Family
ID=53866176
Family Applications (1)
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| CN201520268110.6U Expired - Fee Related CN204573541U (zh) | 2015-04-29 | 2015-04-29 | 接力式汽车发动机机油泵 |
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| CN (1) | CN204573541U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109000140A (zh) * | 2018-08-28 | 2018-12-14 | 周丰 | 一种汽车发动机机油泵 |
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2015
- 2015-04-29 CN CN201520268110.6U patent/CN204573541U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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Granted publication date: 20150819 Termination date: 20160429 |