CN204252881U - 一种新型液压坑道钻机夹持器 - Google Patents
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Abstract
一种新型液压坑道钻机夹持器,包括缸体,缸体内设有夹持腔、左油腔与右油腔,缸体侧壁上设有左夹持油孔与右夹持油孔;夹持腔内设有卡瓦,左油腔和右油腔内分别设有左活塞和右活塞,左活塞外端面顶接有左碟簧,右活塞外端面顶接有右碟簧。本实用新型结构简单,使用时,开启油缸向左油腔和右油腔内供油,左活塞和右活塞向内推动卡瓦,以夹紧钻杆;需要卸下钻杆时,停止向左油腔和右油腔供油,转而向油道供油,以推动左活塞和右活塞向外移动,松开卡瓦和钻杆,操作简便,并能通过调整高压油液的油压改变夹持力,达到所需的夹紧力,夹持力可调,使用灵活,适用范围宽。
Description
技术领域
本实用新型属于液压坑道钻机设备技术领域,尤其涉及一种新型液压坑道钻机夹持器。
背景技术
坑道钻机是专门用于地下巷道内进行钻进工作的钻机,钻机上通常都配备有夹持器,其主要作用是保护孔内钻杆,防止钻杆滑移,或者配合动力头进行钻杆的自动拆卸。由于夹持器使用简便、加持力大,使其被广泛采用。
但是,现有的夹持器只设有弹性元件等推力机构,弹性元件伸缩频繁,易发生疲劳损坏,使用寿命短,更换操作繁琐,给施工带来极大不便;另外,弹性元件本身性质决定了夹持器的夹持力固定不变,不能随着工矿需求改变夹持器的夹持力,使得夹持器适用范围受限。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、夹持力可调和夹持效果好的新型液压坑道钻机夹持器。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种新型液压坑道钻机夹持器,包括缸体和缸体端部的端盖,所述缸体内设有夹持腔和夹持腔两端的左油腔与右油腔,缸体侧壁上设有与左油腔相通的左夹持油孔、与右油腔相通的右夹持油孔;夹持腔内设有卡瓦,左油腔和右油腔内分别设有与卡瓦两侧相接的左活塞和右活塞,左活塞外端面顶接有通过左端盖安装的左碟簧,右活塞外端面顶接有通过右端盖安装的右碟簧。
所述缸体内设有连通左油腔与右油腔的油道,缸体侧壁设有与油道相通的松开油孔。
所述左碟簧和右碟簧的数量均为两对,每对碟簧通过外沿相接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
1、本实用新型包括缸体和缸体端部的端盖,所述缸体内设有夹持腔和夹持腔两端的左油腔与右油腔,缸体侧壁上设有与左油腔相通的左夹持油孔、与右油腔相通的右夹持油孔;夹持腔内设有卡瓦,左油腔和右油腔内分别设有与卡瓦两侧相接的左活塞和右活塞,左活塞外端面顶接有通过左端盖安装的左碟簧,右活塞外端面顶接有通过右端盖安装的右碟簧,其结构简单,使用时,分别在左夹持油孔、右夹持油孔和松开油孔上连接高压油管,先向卡瓦内装入钻杆;再开启油缸,高压油管通过左夹持油孔和右夹持油孔分别向左油腔和右油腔内供油,左活塞和右活塞在高压油液推动下向内推动卡瓦,以夹紧钻杆;然后,需要卸下钻杆时,停止向左油腔和右油腔内供油,转而通过松开油孔向油道内供油,以推动左活塞和右活塞向外移动,松开卡瓦和钻杆,操作简便;同时,当左碟簧和右碟簧的夹紧力度不够时,通过高压油液推动左活塞和右活塞进入二级夹紧状态,并能通过调整高压油液的油压改变夹持力,达到所需的夹紧力,夹持力可调,使用灵活,适用范围宽。
2、缸体内设有连通左油腔与右油腔的油道,缸体侧壁设有与油道相通的松开油孔,需要卸下钻杆时,停止向左油腔和右油腔内供油,转而通过松开油孔向油道内供油,以推动左活塞和右活塞向外移动,松开卡瓦和钻杆,操作简便,动作快捷灵敏,工作可靠。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的新型液压坑道钻机夹持器,其包括缸体1和缸体1内的夹持腔13,在夹持腔13两端分别设有左油腔11与右油腔12,缸体1内设有连通左油腔11与右油腔12的油道10,在缸体1侧壁上设有与左油腔11相通的左夹持油孔91、与右油腔12相通的右夹持油孔92、与油道10相通的松开油孔93。
在夹持腔13内设有卡瓦8,左油腔11和右油腔12内分别设有与卡瓦8两侧相接的左活塞4和右活塞7,左活塞4外端面顶接有通过左端盖2安装的左碟簧3,右活塞7外端面顶接有通过右端盖5安装的右碟簧6。
在本实施方式中,左碟簧3和右碟簧6的数量均为两对,每对碟簧通过外沿相接,相邻的两对碟簧通过内侧碟簧的内沿相接;左碟簧3和右碟簧6的数量也可以根据需要调整。
本实用新型使用时,分别在左夹持油孔91、右夹持油孔92和松开油孔93上连接高压油管,具体工作过程为:首先,向卡瓦8内装入钻杆;其次,开启油缸,高压油管通过左夹持油孔91和右夹持油孔92分别向左油腔11和右油腔12内供油,左活塞4和右活塞7在高压油液推动下向内推动卡瓦8,以夹紧钻杆;然后,需要卸下钻杆时,停止向左油腔11和右油腔12内供油,转而通过松开油孔93向油道10内供油,以推动左活塞4和右活塞7向外移动,松开卡瓦8和钻杆。
在本实用新型中,左碟簧3和右碟簧6的状态为一级夹紧状态,当左碟簧3和右碟簧6的一级夹紧力度不够时,通过高压油液推动左活塞4和右活塞7进入二级夹紧状态,并能通过调整高压油液的油压改变夹持力,达到所需的夹紧力。
Claims (3)
1.一种新型液压坑道钻机夹持器,包括缸体和缸体端部的端盖,其特征在于,所述缸体内设有夹持腔和夹持腔两端的左油腔与右油腔,缸体侧壁上设有与左油腔相通的左夹持油孔、与右油腔相通的右夹持油孔;夹持腔内设有卡瓦,左油腔和右油腔内分别设有与卡瓦两侧相接的左活塞和右活塞,左活塞外端面顶接有通过左端盖安装的左碟簧,右活塞外端面顶接有通过右端盖安装的右碟簧。
2.如权利要求1所述的新型液压坑道钻机夹持器,其特征在于,所述缸体内设有连通左油腔与右油腔的油道,缸体侧壁设有与油道相通的松开油孔。
3.如权利要求1或2所述的新型液压坑道钻机夹持器,其特征在于,所述左碟簧和右碟簧的数量均为两对,每对碟簧通过外沿相接。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105422024A (zh) * | 2015-12-10 | 2016-03-23 | 重庆探矿机械厂 | 液压多功能钻机及其钻机夹持设备 |
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CN113697081A (zh) * | 2021-09-23 | 2021-11-26 | 南通中远海运船务工程有限公司 | 一种用于穿梭油轮的舵机 |
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