CN204137547U - 低地板车辆运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种低地板车辆运输装置,包括滚轮(1)、运输框架(2)、叉车用框架(3)、定位防滑装置(4)、运输连挂杆(5)、用于连接运输连接杆的吊耳(6)和插销(7);装置底部滚轮(1)设置在运输框架(2)的下方,叉车用框架(3)、定位防滑装置(4)设置在运输框架(2)上,吊耳(6)设置在运输框架(2)的侧面的中部;运输连挂杆(5)通过插销(7)与吊耳(6)相连接。本实用新型造价低廉,操作简便,便于低地板车辆运输及车上、车下涂装作业,方便运输。
Description
技术领域
本发明涉及车辆运输领域,尤其涉及一种低地板车辆运输装置。
背景技术
近年来,有轨电车等采用了低地板车辆设计,其中车辆的地板表面设定成靠近路面,来减小乘客上下车的高度差,以实现无障碍车辆。由于低地板车辆分为两种车型,一种是带转向架车型,一种为不带转向架车型。不带转向架车型无法直接运输,因此,借助运输装置,便于低地板车辆运输,且由于低地板车厢地板仅高出地面两个台阶,所以车下涂装作业不方便,运输过程中,车辆容易滑动,不方便作业。
发明内容
发明目的:本发明的目的在于提供一种低地板运输装置,其可以很好的解决低地板落轮前运输问题,解决低地板车下涂装防腐问题,保证整车防腐性能和运输安全性能,便于作业,同时又便于运输,防滑性能好的低地板车辆运输装置。
本发明技术方案:
低地板车辆运输装置,包括滚轮、运输框架、叉车用框架、定位防滑装置、运输连挂杆、用于连接运输连接杆的吊耳和插销,较优地,插销为T型插销。
装置底部滚轮设置在运输框架的下方,所述叉车用框架、定位防滑装置设置在运输框架上,所述吊耳设置在所述运输框架的侧面的中部;所述运输连挂杆与所述吊耳相连接。
装置配备底部的滚轮,具有平地运输低地板车辆的功能,方便低地板车辆在台位和跑盘平地运输。同时,滚轮通过螺纹与滚轮轴固定,便于拆卸,以便维修。滚轮上方设置有轮罩,所述滚轮与轮罩通过销子连接,同样便于拆卸,以便维修。
运输框架高度为1m~1.3m,能满足人员在车下作业,宽度等于低地板车辆驾车点间宽度,长度等于低地板驾车点间长度。
运输框架为矩形框架结构,包括顶杆框架和底板框架,所述顶杆框架水平设置在底板框架的上方,所述顶杆框架和底板框架之间设置有支撑杆,由于运输框架为矩形框架结构,则包括两组对边,所述叉车用框架设置在顶杆框架的一组对边的底面上,所述定位防滑装置设置在顶杆框架的另一组对边的顶面上。所述支撑杆呈三角形状设置。运输框架方便操作人员对低地板车辆车底的操作,稳固性能好,运输方便。
叉车用框架为叉车运输用的框架,可以方便叉车从库房到台位整体运输装置。
定位防滑装置包括定位止挡和防滑尼龙块,所述防滑尼龙垫块通过螺栓紧固在所述定位止挡上,防止低地板车辆在运输过程中纵向和横向侧滑,同时防止定位止挡磕碰划伤油漆。定位装置面积大于低地板车辆定位面积。
低地板车辆在各台位转运时可以通过运输连挂杆使用牵引车进行运转,或者本装置之间可以通过运输连挂杆相互连接,实现几个假台车(本实用新型低地板车辆运输装置)同时作业,操作简单、方便。
吊耳可以方便本装置与运输连接杆之间的连接,从而方便车辆之间的连接运输。
其T型插销,用于连接吊耳和运输连接杆,T型插销的水平杆的尺寸大于连接杆和吊耳的连接孔尺寸,竖直杆尺寸大于运输连接杆和吊耳连接区域总厚度,T型插销要求能够满足整车拖动时的强度。
较优地,滚轮1为是碳钢材质,耐磨损。
本实用新型有益效果包括:本实用新型很好的解决低地板落轮前运输问题,防止低地板车辆在运输过程中纵向和横向侧滑,防止磕碰划伤油漆,同时又解决低地板车下涂装防腐问题,保证整车防腐性能和运输安全性能。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明正视图;
图3为运输连挂杆和T型插销示意图。
具体实施方式:
下面结合附图对本发明做更进一步的解释。
如图1所示,低地板车辆运输装置,包括滚轮1、运输框架2、叉车用框架3、定位防滑装置4、运输连挂杆5、用于连接运输连接杆的吊耳6和插销7,本实施例插销为T型插销;其中运输连接杆5和T型插销7在本装置运输低地板车辆状态下使用,图1中未显示。运输连挂杆5结构如图3所示,为两端设置了连接孔的连接杆。
所述装置底部滚轮1设置在运输框架2的下方,所述叉车用框架3、定位防滑装置4设置在运输框架2上,所述吊耳6设置在所述运输框架2的侧面的中部;所述运输连挂杆5与所述吊耳6相连接;
如图2所示,所述运输框架2为矩形框架结构,包括顶杆框架201和底板框架202,所述顶杆框架201水平设置在底板框架202的上方,所述顶杆框架201和底板框架202之间设置有支撑杆203,所述叉车用框架3设置在顶杆框架201的一组对边的底面上,所述定位防滑装置4设置在顶杆框架201的另一组对边的顶面上。所述支撑杆203呈三角形状设置。运输框架3方便操作人员对低地板车辆车底的操作,稳固性能好,运输方便。
装置配备底部的滚轮1,具有平地运输低地板车辆的功能,方便低地板车辆在台位和跑盘平地运输。同时,滚轮通过螺纹与滚轮轴固定,便于拆卸,以便维修。滚轮1上方设置有轮罩,所述滚轮1与轮罩通过销子连接,同样便于拆卸,以便维修。
运输框架2,高度为1m~1.3m,即顶杆框架201和底板框架202之间的高度为1m~1.3m,本装置在使用过程中,放置在约低于地面0.8m的轨道容置坑内,加上顶杆框架201和底板框架202之间的高度1m~1.3m后,能满足人员在车下作业,操作方便,宽度等于低地板车辆驾车点间宽度,长度等于低地板驾车点间长度。
叉车用框架3为叉车运输用的框架,可以方便叉车从库房到台位整体运输装置。
定位防滑装置4包括定位止挡401和防滑尼龙块402,所述防滑尼龙垫块402通过螺栓紧固在所述定位止挡401上,防止低地板车辆在运输过程中纵向和横向侧滑,同时防止定位止挡磕碰划伤油漆。定位止挡401为L型结构,L型结构的开口方向朝向运输框架2的外侧,能够定位低地板车辆的定位装置,能够防止车辆前移滑动,定位装置面积大于低地板车辆定位面积。
低地板车辆在各台位转运时可以通过运输连挂杆5使用牵引车进行运转,或者本装置之间可以通过运输连挂杆5相互连接,实现几个假台车同时作业,操作简单、方便。
吊耳6可以方便本装置与运输连接杆5之间的连接,从而方便车辆之间的连接运输。
如图3所示,其插销7为T型插销,用于连接吊耳和运输连接杆,T型插销的水平杆的尺寸大于连接杆和吊耳的连接孔尺寸,竖直杆尺寸大于运输连接杆5和吊耳6连接区域总厚度,即T型插销尺寸A大于连接杆和吊耳的连接孔尺寸,B尺寸大于连接杆和吊耳连接区域总厚度,T型插销要求能够满足整车拖动时的强度。T型插销要求能够满足整车拖动时的强度。
滚轮1为是碳钢材质。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (10)
1.低地板车辆运输装置,其特征在于,包括滚轮(1)、运输框架(2)、叉车用框架(3)、定位防滑装置(4)、运输连挂杆(5)、用于连接运输连接杆的吊耳(6)和插销(7);
所述装置底部滚轮(1)设置在运输框架(2)的下方,所述叉车用框架(3)、定位防滑装置(4)设置在运输框架(2)上,所述吊耳(6)设置在所述运输框架(2)的侧面的中部;所述运输连挂杆(5)通过插销(7)与所述吊耳(6)相连接。
2.根据权利要求1所述的低地板车辆运输装置,其特征在于:所述运输框架(2)为矩形框架结构,包括顶杆框架(201)和底板框架(202),所述顶杆框架(201)水平设置在底板框架(202)的上方,所述顶杆框架(201)和底板框架(202)之间设置有支撑杆(203),所述叉车用框架(3)设置在顶杆框架(201)的一组对边的底面上,所述定位防滑装置(4)设置在顶杆框架(201)的另一组对边的顶面上。
3.根据权利要求2所述的低地板车辆运输装置,其特征在于:所述支撑杆(203)呈三角形状设置。
4.根据权利要求1所述的低地板车辆运输装置,其特征在于:所述滚轮(1)上方设置有轮罩(101),所述滚轮(1)与轮罩(101)通过销子连接。
5.根据权利要求1所述的低地板车辆运输装置,其特征在于:所述运输框架(2)的高度为1m~1.3m,宽度等于低地板车辆驾车点间宽度,长度等于低地板车辆驾车点间长度。
6.根据权利要求1所述的低地板车辆运输装置,其特征在于:所述定位防滑装置(4)包括定位止挡(401)和防滑尼龙块(402),所述防滑尼龙垫块(402)通过螺栓紧固在所述定位止挡(401)上。
7.根据权利要求1所述的低地板车辆运输装置,其特征在于:所述定位防滑装置(4)面积大于低地板车辆定位面积。
8.根据权利要求1所述的低地板车辆运输装置,其特征在于:所述插销(7)为T型插销,所述T型插销用于连接吊耳(6)和运输连挂杆(5)。
9.根据权利要求8所述的低地板车辆运输装置,其特征在于:所述T型插销的水平杆的尺寸大于连接杆和吊耳的连接孔尺寸,竖直杆尺寸大于运输连接杆(5)和吊耳(6)连接区域总厚度。
10.根据权利要求1所述的低地板车辆运输装置,其特征在于:所述滚轮(1)为是碳钢材质。
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CN107899805A (zh) * | 2017-12-28 | 2018-04-13 | 中车太原机车车辆有限公司 | 机车顶盖喷涂定位支撑装置 |
CN110341735A (zh) * | 2019-08-05 | 2019-10-18 | 中车大连机车车辆有限公司 | 一种代用转向架总成及落车方法 |
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