CN204009231U - 光学成像装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种光学成像装置，该光学成像装置包含一壳体、一光学成像模块及一光感测模块，该光学成像模块设置于该壳体内，并可产生放大并等效位于远处的一显示影像，该光感测模块设置于该壳体的外侧，该光感测模块感测该光学成像装置的外部太阳光对该光学成像模块的照射量，若照射量超过一门槛值时，可调整壳体的角度或利用一遮光件遮蔽该光学成像模块的一影像输出端，达到减少太阳光对该光学成像模块的照射量，以避免光学成像模块内的元件产生热损坏。

Description

光学成像装置

技术领域

本实用新型是有关于一种成像装置，其尤指一种光学成像装置。

背景技术

各种用于交通工具上的显示装置已相继地被研发，例如：行车纪录器、卫星导航、抬头显示器(head up display，HUD)等，其中抬头显示器已被广泛地使用。然，以抬头显示器为例，其所显示的影像多投射在仪表板座左前方或右前方的挡风玻璃。使用者于驾驶过程中大多注视正前方的路况，当使用者于驾驶过程中欲观看抬头显示器所显示的影像时，使用者需将其视线移至仪表板座的前方或右前方的挡风玻璃，导致使用者的眼睛的焦距不断改变，使用者的注意力无法一直集中在正前方的路况，容易导致交通意外的发生。

有鉴于上述问题，本实用新型提供一种光学成像装置，使用者透过本实用新型的光学成像装置观看位于正前方且放大的显示影像，如此使用者于驾驶过程中无须改变其眼睛的焦距，而避免交通意外的发生，而且本实用新型的光学成像装置更可依据其外部太阳光对该光学成像装置的照射量调整其角度或利用一遮光件遮蔽该光学成像装置，以避免外部太阳光对该光学成像装置内部的元件产生热损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的，在于提供一种光学成像装置，本实用新型的光学成像装置具有一光感测模块，该光感测模块可感测一太阳光对该光学成像装置的照射量，并依据其所感测的照射量选择是否遮蔽或调整光学成像装置，以避免该太阳光对该光学成像装置的照射值超过一门槛值，而导致该光学成像装置内的元件产生热损坏。

为了达到上述所指称的各目的与功效，本实用新型揭示一种光学成像装置，其包含：一壳体；一光学成像模块，其设置于该壳体内，并具有一影像输出端；以及一光感测模块，其位于该壳体的外侧，该光感测模块具有一感测端，该感测端与该影像输出端的中心线均相对一水平面倾斜一角度，使该感测端与该影像输出端朝向同一方向；其中该感测元件依据其所接受的外部太阳光的照射量，而感测该光学成像装置的外部太阳光从该影像输出端进入并对该光学成像模块的照射量，且判断外部太阳光对该光学成像模块的照射量超过一门槛值，调整该壳体的角度或遮蔽该影像输出端。

本实用新型所述的光学成像装置中，更包含：

一外壳体，其两侧分别具有二枢接孔，该壳体的二枢接轴枢接于该二枢接孔，以套设于该壳体的外侧；以及

一角度调整机构，其设置于该外壳体内，并对应该壳体的该底部，该角度调整机构推动该底部，该壳体相对该外壳体转动；

其中该光感测模块判断外部太阳光对该光学成像模块的照射量超过该门槛值时，该光感测模块传送一控制讯息至该角度调整机构，该角度调整机构依据该控制讯息调整该壳体的角度。

本实用新型所述的光学成像装置中，其中该角度调整机构包含：

一驱动元件，其设置该外壳体内；以及

一推动元件，其设置于该驱动元件，该推动元件的一端抵接于该壳体的该底部，该驱动元件驱动该推动元件，该推动元件推动该底部，该壳体相对该外壳体转动。

本实用新型所述的光学成像装置中，更包含：

一遮光件，其对应该影像输出端设置；

其中该光感测模块感测外部太阳光对该光学成像模块的照射量超过该门槛值，该光感测模块传送一控制讯号至该遮光件，该遮光件依据该控制讯号遮蔽该影像输出端。

本实用新型所述的光学成像装置中，其中该光感测模块包含：

一圆柱体，其为中空状；以及

一光感测元件，其设置于该圆柱体的底部，其上方为该感测端。

本实用新型所述的光学成像装置中，其中该光感测模块包含：

二薄板，其相互平行设置，该二薄板的一者具有一孔洞；以及

一光感测元件，其设置于未设有该孔洞的该薄板上，并对应该孔洞设置，该光感测元件的上方为该感测端。

本实用新型所述的光学成像装置中，其中该光学成像模块更包含：

一透镜元件，其设置于该壳体的一开口，该透镜元件位于该显示元件所显示的一显示影像的传递路径上，该显示元件所显示的该显示影像传递至该透镜元件的路径的长度小于该透镜元件的焦距，以产生放大并等效位于远处的该显示影像。

本实用新型所述的光学成像装置中，其中该光学成像模块更包含：

至少一第一反射元件，其设置于该壳体内，并位于该显示元件所显示的一显示影像的传递路径上；

一透镜元件，其设置于该壳体的一开口，该透镜元件位于该至少一第一反射元件所反射的该显示影像的传递路径上；

其中，该显示元件所显示的该显示影像传递至该透镜元件的路径及该至少一反射元件所反射的该显示影像传递至该透镜元件的路径的总长度小于该透镜元件的焦距，以产生放大并等效位于远处的该显示影像。

本实用新型所述的光学成像装置中，其中该光学成像模块包含：

至少一第一反射元件，其设置于该侧壁，且位于该显示元件所显示的一显示影像的一第一传递路径上；

一第二反射元件，其设置于该壳体的一底部，并位于经该至少一第一反射元件所反射的该显示影像的一第二传递路径上；以及

一透镜元件，其设置于该壳体的一开口，并位于经该第二反射元件所反射的该显示影像的一第三传递路径上；

其中该第一传递路径、该第二传递路径及该第三传递路径的总长度小于该透镜元件的焦距，以产生放大并等效位于远处的该显示影像；

其中该第一传递路径及该第二传递路径不会相互交错。

如权利要求1所述的光学成像装置，其中该光感测模块连接该壳体，该壳体转动时同时带动该光感测模块转动，并使该感测端自动地与该影像输出端朝向同一方向。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1：其为本实用新型的第一实施例的光学成像装置的立体图；

图2：其为本实用新型的第一实施例的光学成像装置的剖面图；

图3：其为本实用新型的第一实施例的光学成像装置的使用状态图；

图4：其为本实用新型的图3的A区域的放大图；

图5：其为本实用新型的第二实施例的光学成像装置的光感测模块的示意图；

图6：其为本实用新型的第一实施例的光学成像装置的遮光件的使用状态图；

图7A：其为本实用新型的第三实施例的光学成像装置的遮光件的使用状态图；

图7B：其为本实用新型的第三实施例的光学成像装置的遮光件的另一使用状态图；

图8：其为本实用新型的第四实施例的光学成像装置的遮光件的使用状态图；

图9：其为本实用新型的第一实施例的光学成像装置的另一使用状态图；

图10：其为本实用新型的第一实施例的光学成像装置的另一剖面图；

图11：其为本实用新型的第一实施例的光学成像装置的调整壳体角度的示意图；以及

图12：其为本实用新型的第五实施例的光学成像装置的示意图。

【图号对照说明】

1 光学成像装置

10 壳体

100 开口

101 底部

102a 第一侧壁

102b 第二侧壁

103 枢接轴

11 光学成像模块

110 显示元件

1101、1101’ 显示影像

111 第一反射元件

112 第二反射元件

113 透镜元件

1131 影像输出端

12 外壳体

121 枢接孔

13 角度调整机构

131 驱动元件

132 推动元件

15 光感测模块

151 感测端

152 圆柱体

153 光感测元件

16 遮光件

2 使用者

4 汽车

41 仪表板座

42 挡风玻璃

422 反射膜

43 驾驶座

S1 第一传递路径

S3 第三传递路径

S4 第四传递路径

S5 第五传递路径

C1、C2中心线

H 水平面

L 太阳光

a1 第一角度

具体实施方式

为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：

请参阅图1及图2，其本实用新型的第一实施例的光学成像装置的立体图及剖面图；如图所示，本实施例提供一种光学成像装置1，光学成像装置1包含一壳体10、一光学成像模块11、一光感测模块15及一遮光件16，光学成像模块11设置于壳体10内，并具有一影像输出端1131，光学成像模块11所产生的一显示影像1101从影像输出端1131穿出，同时光学成像装置11的外部太阳光可从影像输出端1131进入。光感测模块15位于壳体10的外侧，并用于感测外部太阳光对光学成像模块11的照射量。最后遮光件16对应影像输出端1131设置，并依据光感测模块15所感测的照射量选择是否遮蔽影像输出端1131，换句话说，利用光感测模块15控制遮光件16的开关或颜色变化。

复参阅图2，本实施例的光学成像模块11包含一显示元件110、至少一第一反射元件111、一第二反射元件112及一透镜元件113，然本实施例的第一反射元件111的数量为二个，该些第一反射元件111及第二反射元件112分别为一反射镜。

壳体10具有一开口100、一底部101及一侧壁，侧壁包含一第一侧壁102a及相对于第一侧壁102a的一第二侧壁102b，底部101对应开口100。显示元件110设置于侧壁的第一侧壁102a，并位于壳体10内。一个第一反射元件111设置于设有显示元件110的侧壁的第一侧壁102a，并位于显示元件110的下方，另一个第一反射元件111设置于侧壁的第二侧壁102b，并与显示元件110及位于显示元件110下方的第一反射元件111相对应。设置于第二侧壁102b的第一反射元件111位于一第一传递路径S1上，其中第一传递路径S1指显示元件110所显示的一显示影像1101的传递路径。位于显示元件110下方的第一反射元件111位于一第四传递路径S4上，第四传递路径S4指设置于第二侧壁102b的第一反射元件111所反射的显示影像1101的传递路径。

第二反射元件112设置于壳体10的底部101，透镜元件113嵌设于开口100，第二反射元件112相对透镜元件113倾斜一角度，其宽度大于透镜元件113的宽度，第二反射元件112位于一第五传递路径S5上，第五传递路径S5指位于显示元件110下方的第一反射元件111所反射的显示影像1101的传递路径。第四传递路径S4及第五传递路径S5为一第二传递路径，其中第二传递路径指经该些第一反射元件111反射的显示影像1101传递至第二反射元件112的传递路径的总和。透镜元件113位于一第三传递路径S3上，第三传递路径S3指经第二反射元件112反射的显示影像1101的传递路径，上述第一传递路径S1、第二传递路径(包含第四传递路径S4及第五传递路径S5)及第三传递路径S3的总长度小于透镜元件113的焦距，即使显示元件110位于透镜元件113的焦距内，透镜元件113朝向外部的一侧为影像输出端1131，其中第一传递路径S1及第二传递路径(第四传递路径S4及第五传递路径S5)并未相互交错，如此不会影响光学成像装置1从影像输出端1131输出的显示影像的显示质量。

当一使用者从光学成像装置1的外侧透过透镜元件113观视显示元件110所显示的显示影像1101时，因显示元件110位于透镜元件113的焦距内，因此使用者可看到放大并等效位于远处的显示影像(虚像)，而位于远处的显示影像与使用者间的距离，较佳实施例可以为2公尺，让使用者观看远方对象或景物，可同时观看到显示影像，而且显示影像的内容可为远方对象或景物的信息或其它参考信息，如此让使用者不用改变其眼睛的焦距，于观看远方对象或景物的同时可观看显示于显示影像的参考信息。

本实施例的遮光件16为一遮光帘，并设置于壳体10的开口100，且位于透镜元件113的上方。当光学成像装置1正常使用时，遮光件16为关闭状态，即无遮蔽光学成像模块11的透镜元件113，也表示无遮蔽光学成像模块11的影像输出端1131，使外部太阳光L可穿过透镜元件113照射至光学成像模块11内；光学成像装置1无法正常使用时，遮光件16为启动状态，即遮蔽光学成像模块11的透镜元件113，也表示遮光件16遮蔽光学成像模块11的影像输出端1131，以阻隔外部太阳光L穿过透镜元件113而进入光学成像模块11。当然本实施例的遮光件16也可设置于仪表板座41，并位于透镜元件113的上方，遮光件16仅要对应透镜元件113设置，即达到可遮蔽光学成像模块11的影像输出端1131的目的。

请一并参阅图3，其为本实用新型的第一实施例的光学成像装置的使用状态图；如图所示，本实施例的光学成像装置1装载于一汽车4的一仪表座41，容置光学成像模块11的壳体10设置于仪表板座41内，光感测模块15也设置于仪表板座41内，并位于壳体10的外侧，请一并参阅图4，其为本实用新型的图3的A区域的放大图；如图所示，光感测模块15具有一感测端151，影像输出端1131的中心线C1相对一水平面H倾斜一第一角度a1，光感测模块15的中心线C2也相对一水平面H倾斜第一角度a1，如此于光学成像模块11的影像输出端1131的透镜元件113与光感测模块15的感测端151裸露于仪表板座41的表面，并朝向同一方向。

本实施例的光感测模块15包含为中空状的一圆柱体152及一光感测元件153，光感测元件153设置于圆柱体152内，并位于圆柱体152的底部。光感测元件153的上方称为感测端151。当然光感测模块15也有其它型态，请参阅图5，中空的圆柱体也可由二薄板154取代，其中一薄板154具有孔洞1541，光感测元件153对应孔洞1541设置于另一未设有孔洞1541的薄板154上；或者直接省略圆柱体152的设置也可。

复参阅图3，因光学成像装置1的透镜元件113与光感测模块15的光感测元件153朝向同一方向，汽车4外部的太阳光L相对透镜元件113及光感测模块15的光感测元件153的照射角度相同。当汽车4外部的太阳光L垂直穿过透镜元件113时，太阳光L也会垂直照射于光感测模块15的光感测元件153，此时光感测元件153所接受的太阳光L的照射量，然依据光感测元件153所接受的太阳光L的照射量而感测太阳光L对壳体10内的光学成像模块11的照射量，当光感测元件153感测太阳光L对壳体10内的光学成像模块11的照射量将超过一门槛值，因为太阳光L垂直穿过透镜元件113会沿第一传递路径S1、第二传递路径(第四传递路径S4及第五传递路径S5)及第三传递路径S3传递至显示元件110，有可能导致太阳光L垂直穿过透镜元件113集中于光学成像模块11内的元件(例如:显示元件110)发生过热现象而产生热损坏。

当光感测元件153感测太阳光L对光学成像装置1的照射量(光感测元件153所接受的太阳光L的照射量)超过门槛值，即外部太阳光L直接垂直穿过透镜元件113而进入光学成像模块11时，光感测元件153产生并传送第一控制讯号至遮光件16，遮光件16依据第一控制讯号启动，使遮光件16为启动状态，以遮蔽透镜元件113，即阻隔外部太阳光L进入透镜元件113(如图6所示)。之后，当光感测元件153感测太阳光L对光学成像模块11的照射量(即光感测元件153所接受的太阳光L的照射量)小于门槛值时，也表示太阳光L未垂直穿过透镜元件113，此时，光感测元件153产生第二控制讯号并传送第二控制讯号至遮光件16，遮光件16依据第二控制讯号关闭，即使遮光件16为关闭状态，进而使外部太阳光L可穿过透镜元件113，而使光学成像模块11可正常使用(如图3所示)。

另外，请参阅图7A及图7B，其为本实用新型的第三实施例的光学成像装置的遮光件的使用状态图；如图所示，上述实施例的遮光件16为遮光帘，而本实施例的遮光件16为一显示玻璃替代遮光帘，其中显示玻璃于二玻璃之间灌注液晶，控制液晶而改变显示玻璃为透明状态、半透明状态或黑色状态。遮光件16受光感测模块15的光感测元件153的控制，当光感测元件153感测太阳光L对光学成像模块11的照射量(即光感测元件153所接受的太阳光L的照射量)未超过门槛值时，即太阳光L未直接垂直穿过透镜元件113，此时遮光件16为透明状态，遮光件16无遮蔽透镜元件113，即无遮蔽光学成像模块11的影像输出端1131，使外部太阳光L可穿过透镜元件113而进入光学成像模块11，光学成像模块11可正常使用，如图7B所示。

当光感测元件153感测太阳光L对光学成像模块11的照射量超过门槛值时，即太阳光L直接垂直穿过透镜元件113，此时遮光件16可选择为半透明状态或黑色状态，如图7A所示，当遮光件16为半透明状态时，可减少外部太阳光L透过透镜元件113进入光学成像模块11的照射量，以减少太阳光L进入光学成像模块11所产生的热损坏；当遮光件16为黑色状态时，可遮蔽透镜元件113，即遮蔽光学成像模块11的影像输出端1131，以阻隔外部太阳光L进入光学成像模块11内。然本实施例的遮光件16亦可设置于壳体10内，并对应光学成像模块11的影像输出端1131设置，而本实施例的遮光件16位于透镜元件113的下方，遮光件16仅要对应影像输出端1131设置，也可达到阻隔或减少外部太阳光L进入光学成像模块11内，如图8所示。本实施例的遮光件16也可由一单向玻璃替代。

复参阅图3，再一并参阅图9，其为本实用新型的第一实施例的光学成像装置的使用状态图；如图所示，当光学成像装置1装载于汽车4的仪表板座41之后，挡风玻璃42上设置一反射膜422，反射膜422对应光学成像装置1的透镜元件113，并位于从透镜元件113穿出的显示影像的传递路径上，其中反射膜422也可由或一暗色膜或为镀膜玻璃显示区替代。当光学成像装置1的影像输出端1131未被遮光件16遮蔽时，显示元件110所产生显示影像1101，经由传递路径与反射元件穿过透镜元件113，并传递至挡风玻璃42的反射膜422，反射膜422反射显示影像1101至使用者的眼睛，此时使用者会看到放大并等效位于远处的显示影像1101’(虚像)，如此使用者2于驾驶汽车4时，使用者2的视线聚焦于远处的路况，同时也可观视显示影像1101’，也表示使用者2于驾驶过程中不用改变其眼睛的焦距，即可观视显示影像1101’并透过显示影像1101’得知目前汽车4的信息(例如:车速、油量、转速、温度等)。然，上述透镜元件113使用长焦距的透镜，其中透镜元件113可为单面凸透镜、双面凸透镜或菲涅尔透镜，如此光学成像装置1所产生的放大的显示影像1101’的失真度较少，而且使放大的显示影像1101'的焦距较稳定。

复参阅图2，并同时参阅图10及图11，其为本实用新型的第一实施例的光学成像装置的另一剖面图及调整壳体角度的示意图；如图所示，上述实施例的光感测模块15搭配遮光件16，以于太阳光对光学成像模块11的照射量超过门槛值时遮蔽光学成像模块11，以阻挡或减少太阳光进入光学成像模块11，进而防止光学成像模块11内的元件产生热损害。然本实施例的光学成像装置1也可透过转动壳体10，使太阳光不会垂直穿过透镜元件113，即可达到减少太阳光对光学成像模块11的照射量。

本实施例的光学成像装置1更包含一外壳体12，壳体10的两侧分别具有一枢接轴103，外壳体12具有对应二枢接轴103的二枢接孔121，壳体10的二枢接轴103枢接于外壳体12的二枢接孔121，以套设于壳体10的外侧，并使壳体10可相对外壳体12转动。本实施例的光学成像装置1更包含一角度调整机构13，角度调整机构13设置于外壳体12内，并对应壳体10的底部101，角度调整机构13推动壳体10的底部101，使壳体10相对于外壳体12转动。

本实施例的角度调整机构13包含一驱动元件131及一推动元件132，推动元件132设置于驱动元件131，驱动元件131设置于外壳体12内，推动元件132的一端抵接于壳体10的底部101，当驱动元件131驱动推动元件132往底部101前进时，以推动底部101，使壳体10相对于外壳体12转动，进而调整透镜元件113相对于挡风玻璃42的角度。所以使用者2欲调整透镜元件113相对于挡风玻璃42的角度时，只要启动驱动元件131即可。上述驱动元件131可为一马达，推动元件132可为一螺杆，当然角度调整机构13可为其它型态，于此不再赘述。

当光感测元件153感测太阳光L对光学成像模块11的照射量(即光感测元件153所接受的太阳光L的照射量)超过门槛值时，光感测元件153传送第一控制讯号至角度调整机构13，角度调整机构13接收第一控制讯号并依据第一控制讯号调整壳体10的角度。当壳体10转动一角度时，改变了透镜元件113相对于太阳光L的角度，进而改变透镜元件113相对于挡风玻璃42的角度，即使光学成像模块11的影像输出端1131的透镜元件113与光感测模块15的感测端151无朝向同一方向，使汽车4外部的太阳光L不会垂直穿过透镜元件113，以避免太阳光L对光学成像模块11的照射量超过门槛值而导致太阳光L因垂直穿过透镜元件113而集中于光学成像模块11内的元件，进而避免光学成像模块11内的元件产生热损坏。

壳体10经角度调整后，当光感测元件153的感测量小于门槛值时，光感测元件153产生第二控制讯号并传送第二控制讯号至角度调整机构13，角度调整机构13依据第二控制讯号调整壳体10的角度，使壳体10恢复成原始状态，即使光学成像模块11的影像输出端1131与光感测模块15的感测端151朝向同一方向(如图3所示)。

上述实施例均于使用者驾驶过程中利用光感测元件153感测太阳光L对光学成像模块11的照射量(即光感测元件153所接受的太阳光L的照射量)超过门槛值时，调整壳体10的角度或启动遮光件16遮蔽影像输出端1131，另当汽车4未使用时，也可调整壳体10的角度或启动遮光件16遮蔽影像输出端1131，以保护光学成像装置1，避免光学成像装置1内的元件产生热损害。

然上述实施例的光感测模块15均设置于壳体10的外侧，并与壳体10分离，请一并参阅第十二图，当然光感测模块15也可直接与壳体10相连，光感测模块15的感测端151与透镜元件113朝向同一方向，当壳体10依据使用者2至挡风玻璃42的距离转动时，光感测模块15也可同时随壳体10转动，光感测模块15的感测端151与影像输出端1131朝向同一方向，以准确感测太阳光L对光学成像模块11的照射量。

综上所述，本实用新型提供一种光学成像装置，本实用新型的光学成像装置有下述特点：

1.本实用新型的光学成像装置可透过透镜元件放大显示元件所显示的显示影像，而且放大的显示影像的焦距位于远处，让使用者观看远方时不用改变眼睛的焦距也可同时看到放大的显示影像。

2.本实用新型的光学成像装置壳体内设置至少一第一反射元件，以缩小光学成像装置的体积。而该些第一反射元件间的显示影像的传递路径并无相互交错，以维持显示影像的显示质量。

3.本实用新型的光学成像装置具有光感测模块，透过光感测模块感测太阳光照射至光学成像模块的照射量，若其超过门槛值，则调整壳体的角度或覆盖遮光件于光学成像模块的影像输出端，以减少太阳光照射至光学成像模块的照射量或阻隔太阳光直接穿过透镜元件照射至光学成像模块，进而使光学成像模块的元件产生热损坏。光感测模块可与光学成像模块的壳体相连，如此可随着壳体转动而带动光感测模块转动，并自动地使光感测模块的感测端与透镜元件朝向同一方向。

应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

Claims (10)

1.一种光学成像装置，其特征在于，其包含：

一壳体；

一光学成像模块，其设置于该壳体内，并具有一影像输出端；以及

一光感测模块，其位于该壳体的外侧，该光感测模块具有一感测端，该感测端与该影像输出端的中心线均相对一水平面倾斜一角度，使该感测端与该影像输出端朝向同一方向；

其中该感测元件依据其所接受的外部太阳光的照射量，而感测该光学成像装置的外部太阳光从该影像输出端进入并对该光学成像模块的照射量，且判断外部太阳光对该光学成像模块的照射量超过一门槛值，调整该壳体的角度或遮蔽该影像输出端。

2.如权利要求1所述的光学成像装置，其特征在于，更包含：

一外壳体，其两侧分别具有二枢接孔，该壳体的二枢接轴枢接于该二枢接孔，以套设于该壳体的外侧；以及

一角度调整机构，其设置于该外壳体内，并对应该壳体的该底部，该角度调整机构推动该底部，该壳体相对该外壳体转动；

其中该光感测模块判断外部太阳光对该光学成像模块的照射量超过该门槛值时，该光感测模块传送一控制讯息至该角度调整机构，该角度调整机构依据该控制讯息调整该壳体的角度。

3.如权利要求2所述的光学成像装置，其特征在于，其中该角度调整机构包含：

一驱动元件，其设置该外壳体内；以及

一推动元件，其设置于该驱动元件，该推动元件的一端抵接于该壳体的该底部，该驱动元件驱动该推动元件，该推动元件推动该底部，该壳体相对该外壳体转动。

4.如权利要求1所述的光学成像装置，其特征在于，更包含：

一遮光件，其对应该影像输出端设置；

其中该光感测模块感测外部太阳光对该光学成像模块的照射量超过该门槛值，该光感测模块传送一控制讯号至该遮光件，该遮光件依据该控制讯号遮蔽该影像输出端。

5.如权利要求1所述的光学成像装置，其特征在于，其中该光感测模块包含：

一圆柱体，其为中空状；以及

一光感测元件，其设置于该圆柱体的底部，其上方为该感测端。

6.如权利要求1项所述的光学成像装置，其特征在于，其中该光感测模块包含：

二薄板，其相互平行设置，该二薄板的一者具有一孔洞；以及

一光感测元件，其设置于未设有该孔洞的该薄板上，并对应该孔洞设置，该光感测元件的上方为该感测端。

7.如权利要求1所述的光学成像装置，其特征在于，其中该光学成像模块更包含：

一透镜元件，其设置于该壳体的一开口，该透镜元件位于该显示元件所显示的一显示影像的传递路径上，该显示元件所显示的该显示影像传递至该透镜元件的路径的长度小于该透镜元件的焦距，以产生放大并等效位于远处的该显示影像。

8.如权利要求1所述的光学成像装置，其特征在于，其中该光学成像模块更包含：

至少一第一反射元件，其设置于该壳体内，并位于该显示元件所显示的一显示影像的传递路径上；

一透镜元件，其设置于该壳体的一开口，该透镜元件位于该至少一第一反射元件所反射的该显示影像的传递路径上；

其中，该显示元件所显示的该显示影像传递至该透镜元件的路径及该至少一反射元件所反射的该显示影像传递至该透镜元件的路径的总长度小于该透镜元件的焦距，以产生放大并等效位于远处的该显示影像。

9.如权利要求1所述的光学成像装置，其特征在于，其中该光学成像模块包含：

至少一第一反射元件，其设置于该侧壁，且位于该显示元件所显示的一显示影像的一第一传递路径上；

一第二反射元件，其设置于该壳体的一底部，并位于经该至少一第一反射元件所反射的该显示影像的一第二传递路径上；以及

一透镜元件，其设置于该壳体的一开口，并位于经该第二反射元件所反射的该显示影像的一第三传递路径上；

其中该第一传递路径、该第二传递路径及该第三传递路径的总长度小于该透镜元件的焦距，以产生放大并等效位于远处的该显示影像；

其中该第一传递路径及该第二传递路径不会相互交错。

10.如权利要求1所述的光学成像装置，其中该光感测模块连接该壳体，该壳体转动时同时带动该光感测模块转动，并使该感测端自动地与该影像输出端朝向同一方向。