CN203918392U - 冷却器核心端盖装配专机 - Google Patents

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张志刚
赵志龙
徐顺士
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Abstract

本实用新型涉及一种冷却器核心端盖装配专机,它属于汽车零部件装配领域。本实用新型包括台架、上端端盖压装部件、下端端盖压装部件、上安装板、下安装板和夹紧工装,上端端盖压装部件与上安装板连接,下端端盖压装部件与下安装板连接,上安装板、下安装板和夹紧工装均安装在台架上。本实用新型结构合理,高装配质量和高装配效率,劳动强度低,节约现场空间,代替了原有的卧式压装,使得操作更方便。

Description

冷却器核心端盖装配专机
技术领域
本实用新型涉及一种装配专机,尤其是涉及一种冷却器核心端盖装配专机,它属于汽车零部件装配领域。
背景技术
随着汽车装配技术的提升,汽车装配工艺装备也随之迅速发展,零部件装配线向模块化、自动化、柔性化和虚拟化方向发展,以满足多品种生产和自动化装配要求,现有的一些端盖装配机装配效率低,装配质量不能保证,还有一些采用卧式压装,操作不方便,现场空间需求大,给使用者带来了诸多不便。
公开日为2012年03月08日,公开号为102394539A的中国专利中,公开了一种名称为“一种电机端盖装配机”的实用新型专利。该专利包括,包括一个机座,机座包括二个分开布置的底座和连接于二个底座上端部之间的横梁,二个底座内在同一高度分别设有一个顶压气缸,顶压气缸的活塞相对并在同一轴线上,活塞可拆卸连接有一个顶压模。虽然该专利保证了电机端盖装配的质量,但是使用者操作不便,装配效率低,故其还是存在上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足,而提供一种结构设计合理,高装配质量和高装配效率,操作方便,劳动强度低,节约现场空间的冷却器核心端盖装配专机。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:该冷却器核心端盖装配专机,包括台架,其特征在于:还包括上端端盖压装部件、下端端盖压装部件、上安装板、下安装板和夹紧工装,所述上端端盖压装部件与上安装板连接,所述下端端盖压装部件与下安装板连接,所述上安装板、下安装板和夹紧工装均安装在台架上。
作为优选,本实用新型所述上端端盖压装部件包括上部端盖放置工装、导柱、导向块、压装限位块、传感器和上端压装液压缸,所述导柱连接有导向块,所述导柱的一端与上部端盖放置工装连接,该导柱的另一端与上端压装液压缸连接,所述导柱上设置有传感器和压装限位块。
作为优选,本实用新型所述夹紧工装包括夹紧工作台、夹紧工装安装板、支撑板、液压缸和导轨,所述液压缸固定在夹紧工作台上,所述夹紧工作台的一侧连接有支撑板,所述夹紧工装安装板与夹紧工作台连接,所述夹紧工作台上连接有导轨。
作为优选,本实用新型所述台架包括框体、工艺看板、急停按钮、显示屏和三色灯,所述工艺看板安装在框体上,所述急停按钮设置在框架的侧边,所述显示屏与框体连接,所述三色灯设置在框体的上部,该三色灯与框体连接。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点和效果:1、结构设计合理,实现了装配自动化;2、提高了生产效率,降低了劳动强度,减少了人工成本;3、提高了冷却器核心端盖的装配质量和装配效率,提高了产品的合格率;4、本结构为立式压装专机,代替了原有的卧式压装,从而更方便工人的操作,节约现场空间。
附图说明
图1是本实用新型实施例的整体结构示意图。
图2是本实用新型实施例中的上端端盖压装部件结构示意图。
图3是本实用新型实施例中的下端端盖压装部件结构示意图。
图4是本实用新型实施例中的台架结构示意图。
图5为本实用新型实施例中的上安装板结构示意图。
图6为本实用新型实施例中的下安装板结构示意图。
图7为本实用新型实施例中的夹紧工装结构示意图。
图中:上端端盖压装部件1,下端端盖压装部件2,台架3,夹紧工装4,上安装板5,下安装板6,上部端盖放置工装11,导柱12,导向块13,压装限位块14,传感器15,上端压装液压缸16,框体31,工艺看板32,急停按钮33,显示屏34,三色灯35,夹紧工作台41,夹紧工装安装板42,支撑板43,液压缸44,导轨45。
具体实施方式
下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明,以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
实施例。
参见图1至图7,本实施例主要包括上端端盖压装部件1、下端端盖压装部件2、台架3、夹紧工装4、上安装板5和下安装板6。
本实施例中的上端端盖压装部件1与上安装板5连接,下端端盖压装部件2与下安装板6连接,上安装板5、下安装板6和夹紧工装4均安装在台架3上。
本实施例中的上端端盖压装部件1包括上部端盖放置工装11、导柱12、导向块13、压装限位块14、传感器15和上端压装液压缸16,导柱12连接有导向块13,导柱12的一端与上部端盖放置工装11连接,该导柱12的另一端与上端压装液压缸16连接,导柱12上设置有传感器15和压装限位块14。
本实施例中的夹紧工装4包括夹紧工作台41、夹紧工装安装板42、支撑板43、液压缸44和导轨45,液压缸44固定在夹紧工作台41上,夹紧工作台41的一侧连接有支撑板43,夹紧工装安装板42与夹紧工作台41连接,夹紧工作台41上连接有导轨45。
本实施例中的台架3包括框体31、工艺看板32、急停按钮33、显示屏34和三色灯35,工艺看板32安装在框体31上,急停按钮33设置在框架的侧边,显示屏34与框体31连接,三色灯35设置在框体31的上部,该三色灯35与框体31连接。
本实施例中的框体31用于固定安装工装等其他部件,显示屏34可以进行专机手动自动切换,出现故障时通过显示屏提示,能迅速找到故障原因等,三色灯35通过不同颜色指示出专机不同的工作状态。
本实施例中的台架3用于固定安装工装等其他部件,上端端盖压装部件1用于上部端盖的定位及压装,下端端盖压装部件2用于下部端盖的定位及压装,下安装板6同于安装下部端盖工装,上安装板5用于安装上部端盖工装,夹紧工装4用于冷却器中部工件夹紧定位,传感器15用于压装到位信号的检测。
工作流程:将工件放入夹紧工装4,端盖分别放入上下端盖压装工装,启动触摸按钮,液压缸44推动夹紧工装4,装工件抱紧,信号检测到位后,上下两端压装工装,同时向中间推出。压装到位后,各运动部件退回到原位,取出压装好的工件,一个工作循环结束。
本实施例中的下端端盖压装部件2的结构与上端端盖压装部件1结构一致,通过上述阐述,本领域的技术已能实施。
此外,需要说明的是,本说明书中所描述的具体实施例,其零、部件的形状、所取名称等可以不同,本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。凡依据本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效变化或者简单变化,均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种冷却器核心端盖装配专机,包括台架,其特征在于:还包括上端端盖压装部件、下端端盖压装部件、上安装板、下安装板和夹紧工装,所述上端端盖压装部件与上安装板连接,所述下端端盖压装部件与下安装板连接,所述上安装板、下安装板和夹紧工装均安装在台架上。
2.根据权利要求1所述的冷却器核心端盖装配专机,其特征在于:所述上端端盖压装部件包括上部端盖放置工装、导柱、导向块、压装限位块、传感器和上端压装液压缸,所述导柱连接有导向块,所述导柱的一端与上部端盖放置工装连接,该导柱的另一端与上端压装液压缸连接,所述导柱上设置有传感器和压装限位块。
3.根据权利要求1所述的冷却器核心端盖装配专机,其特征在于:所述夹紧工装包括夹紧工作台、夹紧工装安装板、支撑板、液压缸和导轨,所述液压缸固定在夹紧工作台上,所述夹紧工作台的一侧连接有支撑板,所述夹紧工装安装板与夹紧工作台连接,所述夹紧工作台上连接有导轨。
4.根据权利要求1所述的冷却器核心端盖装配专机,其特征在于:所述台架包括框体、工艺看板、急停按钮、显示屏和三色灯,所述工艺看板安装在框体上,所述急停按钮设置在框架的侧边,所述显示屏与框体连接,所述三色灯设置在框体的上部,该三色灯与框体连接。
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