CN203876620U - 汽车座椅靠背骨架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车座椅靠背骨架，其关键在于：包括靠背边框，所述靠背边框内固定设有一圈靠背背板，该靠背背板位于所述靠背边框后侧边缘处，所述靠背边框和靠背背板的厚度δ均为2～3mm；所述靠背背板的内圈边缘向前侧翻折设有翻边，并在该翻边处倒圆角；所述靠背边框前侧的左、右、上边缘增厚之后倒圆角。本实用新型为一种汽车座椅靠背骨架，降低汽车座椅骨架生产成本的同时，保证并提高了汽车座椅骨架的强度，提高了钢丝悬挂的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车座椅结构技术领域，具体的说，涉及一种汽车座椅靠背骨架。
背景技术
在车辆的内部设置有供乘客乘坐的座椅，这样的座椅由支撑乘客臀部的座椅垫、支撑背部的靠背、可搭放乘客胳膊的扶手以及支撑头部的头枕构成。目前针对轿车原前排座椅靠背冲压钢板骨架，提出采用镁合金挤压管材和冲压板件相结合的新型半封闭镁合金靠背骨架结构予以替代，该结构与双向调角器构成封闭的靠背骨架，可达到48.8％的减重比。
其中靠背的内部设置有形成镁合金靠背骨架的靠背框，而在靠背框的内部设置有支撑乘客背部的钢丝悬挂装置。钢丝的悬挂通常通过设置在靠背框上的挂孔完成，但是镁合金的强度略低，设置的挂孔达不到需要的强度，往往需要增加靠背框的厚度至3-5mm，以增强挂孔的强度，这样虽然增大了挂孔的强度，但增加了材料的用量，提高了边框生产的成本。
实用新型内容
为解决以上技术问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅靠背骨架，节省材料的同时，还保证了整个靠背骨架的强度，提高了钢丝悬挂的稳定性，降低了生产成本。
本实用新型目的是这样实现的：一种汽车座椅靠背骨架，其关键在于：包括靠背边框，所述靠背边框内固定设有一圈靠背背板，该靠背背板位于所述靠背边框后侧边缘处，所述靠背边框和靠背背板的厚度δ均为2～3mm；所述靠背背板的内圈边缘向前侧翻折设有翻边，并在该翻边处倒圆角；所述靠背边框前侧的左、右、上边缘增厚之后倒圆角。
采用上述结构，张力钢丝能挂接在靠背背板上，靠背背板提高了刚性强度，而靠背边框与靠背背板组合形成角钢结构，进一步提高了靠背骨架的强度，因此靠背边框和靠背背板的厚度适当的减小，可大大节省材料，且不影响靠背骨架的强度。
优选地，上述靠背边框前侧的左、右、上边缘增厚至4～6mm之后倒圆角。
上述靠背边框与所述靠背背板之间设有加强块。
采用上述结构，加强块提高了靠背边框和靠背背板之间的应力强度，进一步提高了整个靠背骨架的强度。
上述靠背边框与所述靠背背板一体成型，该靠背边框与所述靠背背板之间通过圆弧过渡。
采用上述结构，一体成型的靠背骨架稳定性高，圆弧过渡可以防止骨架刮伤操作人员，满足了汽车内部突出物的法规要求。
上述靠背边框与靠背背板圆弧过渡形成圆弧面，所述加强块呈“L”形，该加强块固定面的转角处呈圆弧过渡，该加强块固定面的转角处与所述圆弧面紧密贴合。
采用上述结构，加强块能与靠背边框和靠背背板固定更加稳固，满足了汽车内部突出物的法规要求。
上述靠背边框的外侧面交叉分布有加强筋。
采用上述结构，加强筋进一步增加了靠背边框的应力强度。
上述靠背背板上设有附件安装孔。
采用上述结构，附件安装孔供以张力钢丝挂接。
上述靠背边框上设有气囊安装孔。
采用上述结构，气囊安装孔用于固定座椅软垫等。
有益效果：本实用新型为一种汽车座椅靠背骨架，降低汽车座椅骨架生产成本的同时，保证并提高了汽车座椅骨架的强度，提高了钢丝悬挂的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的A-A剖视图；
图3为图1中A-A剖面图；
图4为本实用新型的立体图；
图5为图4中Y的放大图。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
如图1、2、4和5所示：
一种汽车座椅靠背骨架，由靠背边框1和靠背背板2组成，所述靠背边框1内固定设有一圈所述靠背背板2，该靠背背板2位于所述靠背边框1后侧边缘处，所述靠背边框1和靠背背板2的厚度δ均为2.5mm，当然该厚度δ也可为2或3mm等，只要能满足厚度不过大即可；如图3所示，所述靠背背板2的内圈边缘向前侧翻折设有翻边3，并在该翻边3处倒圆角；所述靠背边框1前侧的左、右、上边缘增厚至5mm之后倒圆角，增厚的最终厚度也可为4或6mm等，只要能满足倒圆角后，圆角半径能满足3.2mm。
所述靠背边框1与所述靠背背板2一体成型，该靠背边框1与所述靠背背板2之间通过圆弧过渡形成圆弧面，所述加强块4呈“L”形，该加强块4固定面的转角处呈圆弧过渡，该加强块4固定面的转角处与所述圆弧面紧密贴合。所述靠背边框1与所述靠背背板2之间设有加强块4；所述靠背边框1的外侧面交叉分布有加强筋5；所述靠背背板2上设有附件安装孔6；所述靠背边框1上设有气囊安装孔7。
Claims (8)
1.一种汽车座椅靠背骨架，其特征在于：包括靠背边框(1)，所述靠背边框(1)内固定设有一圈靠背背板(2)，该靠背背板(2)靠近所述靠背边框(1)后侧边缘，所述靠背边框(1)和靠背背板(2)的厚度δ均为2～3mm；所述靠背背板(2)的内圈边缘向前侧翻折设有翻边(3)，并在该翻边(3)处倒圆角；所述靠背边框(1)前侧的左、右、上边缘增厚之后倒圆角。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅靠背骨架，其特征在于：所述靠背边框(1)前侧的左、右、上边缘增厚至4～6mm之后倒圆角。
3.根据权利要求1所述的汽车座椅靠背骨架，其特征在于：所述靠背边框(1)与所述靠背背板(2)之间设有加强块(4)。
4.根据权利要求1或2所述的汽车座椅靠背骨架，其特征在于：所述靠背边框(1)与所述靠背背板(2)一体成型，该靠背边框(1)与所述靠背背板(2)之间通过圆弧过渡。
5.根据权利要求3所述的汽车座椅靠背骨架，其特征在于：所述靠背边框(1)与靠背背板(2)圆弧过渡形成圆弧面，所述加强块(4)呈“L”形，该加强块(4)固定面的转角处呈圆弧过渡，该加强块(4)固定面的转角处与所述圆弧面紧密贴合。
6.根据权利要求1所述的汽车座椅靠背骨架，其特征在于：所述靠背边框(1)的外侧面交叉分布有加强筋(5)。
7.根据权利要求1所述的汽车座椅靠背骨架，其特征在于：所述靠背背板(2)上设有附件安装孔(6)。
8.根据权利要求1所述的汽车座椅靠背骨架，其特征在于：所述靠背边框(1)上设有气囊安装孔(7)。
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