CN203868229U - 一种便于安装定位的减震器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及减震器技术领域，尤其涉及一种便于安装定位的减震器，包括储油筒、工作缸、压缩阀总成、活塞总成、活塞杆、导向器总成、油封总成、底盖、防尘盖、弹簧盘、支架体，所述油封总成包括油封座，所述油封座左部内设有第一油封唇口，所述油封座右部内设有第二油封唇口，所述第二密封唇口内设有内密封环，所述油封座右部设有外密封环，所述储油筒顶部设有定位装置，本实用新型通过第一油封唇口与第二油封唇口，起到双重密封效果，同时通过第二油封唇口内的内密封环，增强密封性，另通过储油桶顶部的定位装置能够提高减震器装配时的精准定位。
Description
技术领域
本实用新型涉及减震器技术领域，尤其涉及一种便于安装定位的减震器。
背景技术
减震器是一种阻尼元件，是汽车悬架***的重要组成元件之一，对车辆行驶的平顺性、舒适性、安全性、转向操作性和通过性起决定性的作用，随着市场需求，减震器的种类也越来越多，无论是外观上，还是结构上，都有了很多选择，但功能还是一样，减震器的质量好坏，由许多方面决定，其中最主要的一点是油封的密封性好与坏，市场上的减震器油封结构也有许多不同的密封结构，但还是会存在油封的密封性不够，而产生漏气、漏油的现象，从而降低了减震器的减震效果和使用寿命，另外减震器在与车体装配时，需要较高的精准度，但目前常见的减震器自身都没有定位装置，因此在安装时比较费时。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于安装定位的减震器，其具有油封密封性好、为减震器安装于车体时提供精准定位的特点。
为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：
一种便于安装定位的减震器，包括储油筒、工作缸、压缩阀总成、活塞总成、活塞杆、导向器总成、油封总成、底盖、防尘盖、弹簧盘、支架体，所述储油筒内设有工作缸，所述工作缸左部设有压缩阀总成，所述工作缸内设有活塞杆，所述活塞杆左部设有活塞总成，所述储油筒右部设有导向器总成，所述导向器总成右部设有油封总成，所述储油筒右端设有防尘盖，所述储油筒左端设有底盖，所述储油筒左部外设有支架体，所述储油筒中部外设有弹簧盘，所述油封总成包括油封座，所述油封座左部内设有第一油封唇口，所述油封座右部内设有第二油封唇口，所述油封座左部设有与第一油封唇口相对应位置的第一密封圈，所述油封座右部设有与第二油封唇口相对应位置的第二密封圈，所述第二密封唇口内设有内密封环，所述油封座右部设有外密封环，所述储油筒顶部设有定位装置。
其中，所述定位装置包括底座、定位杆，所述底座中心开设有顶出孔，所述顶出孔设有定位杆，所述定位杆上下部设有限位环。
其中，所述定位装置螺接于储油筒顶部外壁上。
本实用新型有益效果：本实用新型包括储油筒、工作缸、压缩阀总成、活塞总成、活塞杆、导向器总成、油封总成、底盖、防尘盖、弹簧盘、支架体，所述储油筒内设有工作缸，所述工作缸左部设有压缩阀总成，所述工作缸内设有活塞杆，所述活塞杆左部设有活塞总成，所述储油筒右部设有导向器总成，所述导向器总成右部设有油封总成，所述储油筒右端设有防尘盖，所述储油筒左端设有底盖，所述储油筒左部外设有支架体，所述储油筒中部外设有弹簧盘，所述油封总成包括油封座，所述油封座左部内设有第一油封唇口，所述油封座右部内设有第二油封唇口，所述油封座左部设有与第一油封唇口相对应位置的第一密封圈，所述油封座右部设有与第二油封唇口相对应位置的第二密封圈，所述第二密封唇口内设有内密封环，所述油封座右部设有外密封环，所述储油筒顶部设有定位装置，本实用新型通过通过第一油封唇口与第二油封唇口，起到双重密封效果，同时通过第二油封唇口内的内密封环，增强密封性，另通过储油桶顶部的定位装置能够提高减震器装配时的精准定位。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的K-K截面图。
图3为本实用新型的A处放大图。
附图标记
1、储油筒； 2、工作缸；
3、压缩阀总成； 4、活塞总成；
5、活塞杆； 6、导向器总成；
7、油封总成； 8、防尘盖；
9、底盖； 10、支架体；
11、弹簧盘； 12、定位装置；
13、底座； 14、定位杆；
15、限位环； 16、第一油封唇口；
17、第二油封唇口； 18、第一密封圈；
19、第二密封圈； 20、外密封环；
21、内密封环； 22、油封座。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。
如图1、图2和图3所示，一种便于安装定位的减震器，包括储油筒1、工作缸2、压缩阀总成3、活塞总成4、活塞杆5、导向器总成6、油封总成7、底盖9、防尘盖8、弹簧盘11、支架体10，所述储油筒1内设有工作缸2，所述工作缸2左部设有压缩阀总成3，所述工作缸2内设有活塞杆5，所述活塞杆5左部设有活塞总成4，所述储油筒1右部设有导向器总成6，所述导向器总成6右部设有油封总成7，所述储油筒1右端设有防尘盖8，所述储油筒1左端设有底盖9，所述储油筒1左部外设有支架体10，所述储油筒1中部外设有弹簧盘11，所述油封总成7包括油封座22，所述油封座22左部内设有第一油封唇口16，所述油封座22右部内设有第二油封唇口17，所述油封座22左部设有与第一油封唇口16相对应位置的第一密封圈18，所述油封座22右部设有与第二油封唇口17相对应位置的第二密封圈19，所述第二密封唇口内设有内密封环21，所述油封座22右部设有外密封环20，所述储油筒1顶部设有定位装置12，通过通过第一油封唇口16与第二油封唇口17，起到双重密封效果，同时通过第二油封唇口17内的内密封环21，增强密封性，另通过储油桶顶部的定位装置12能够提高减震器装配时的精准定位。
本实施例中，所述定位装置12包括底座13、定位杆14，所述底座13中心开设有顶出孔，所述顶出孔设有定位杆14，所述定位杆14上下部设有限位环15，所述定位杆14的高度可根据实际装配情况来合理调节，所述限位环15上部可设有复位弹簧，防止定位杆14出现卡死的情况。
本实施例中，所述定位装置12螺接于储油筒1顶部外壁上，所述定位装置12与储油筒1也可为焊接或其他装配方式，具体根据实际中加工便利或生产成本来合理选择。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (3)
1.一种便于安装定位的减震器，包括储油筒、工作缸、压缩阀总成、活塞总成、活塞杆、导向器总成、油封总成、底盖、防尘盖、弹簧盘、支架体，所述储油筒内设有工作缸，所述工作缸左部设有压缩阀总成，所述工作缸内设有活塞杆，所述活塞杆左部设有活塞总成，所述储油筒右部设有导向器总成，所述导向器总成右部设有油封总成，所述储油筒右端设有防尘盖，所述储油筒左端设有底盖，所述储油筒左部外设有支架体，所述储油筒中部外设有弹簧盘，其特征在于：所述油封总成包括油封座，所述油封座左部内设有第一油封唇口，所述油封座右部内设有第二油封唇口，所述油封座左部设有与第一油封唇口相对应位置的第一密封圈，所述油封座右部设有与第二油封唇口相对应位置的第二密封圈，所述第二密封唇口内设有内密封环，所述油封座右部设有外密封环，所述储油筒顶部设有定位装置。
2.根据权利要求1所述一种便于安装定位的减震器，其特征在于：所述定位装置包括底座、定位杆，所述底座中心开设有顶出孔，所述顶出孔设有定位杆，所述定位杆上下部设有限位环。
3.根据权利要求1所述一种便于安装定位的减震器，其特征在于：所述定位装置螺接于储油筒顶部外壁上。
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Cited By (2)
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| CN109048340A (zh) * | 2018-10-24 | 2018-12-21 | 宁波市百孚车业有限公司 | Zd45s351f型汽车减震器的装配方法 |
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