CN203596377U - 一种新型电池盒 - Google Patents
一种新型电池盒 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203596377U CN203596377U CN201320638844.XU CN201320638844U CN203596377U CN 203596377 U CN203596377 U CN 203596377U CN 201320638844 U CN201320638844 U CN 201320638844U CN 203596377 U CN203596377 U CN 203596377U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- controller
- battery pack
- battery
- case
- battery case
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种新型电池盒,涉及电动自行车技术领域,包括盒体和盒盖;其特征在于:在所述盒体的底部设有电池组;在所述电池组的上方依次设有保护板和控制器;所述电池组、保护板、控制器之间依次电连接;在所述盒盖上设有输出线端子;所述控制器的输入端子分别与调速和刹车线、助力线电连接,所述调速和刹车线、助力线与所述输出线端子电连接。本实用新型将电池组和控制器设置于同一个盒体内,因此减少了电池盒外表面接线柱的数量,从而降低了雨水经由接线柱进入电池盒内的概率;由于本实用新型缩小了电池组与控制器之间的距离,因此缩短了两者之间的距离,提高了电池盒的安全性,节约了导线和数据线。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动自行车技术领域,特别是涉及一种新型电池盒。
背景技术
近年来,随着城市道路变得越来越拥堵,电动自行车以其轻便灵巧的特点迅速被人们所接受,众所周知,在电动自行车技术领域,电动自行车的电池和控制器是决定电动自行车质量优劣的决定性因素,目前,现有电动自行车的电池和控制器分别设置于不同的盒体内,在电池盒和控制器盒体的外表面设有若干的接线柱,使用时需要利用数据线或者是导线将两者进行连接;但是实践后发现,在下雨天时,雨水经常会从电池盒或者是控制器盒的接线柱进入,从而对电池或者是控制器造成一定的损坏;同时由于电池组与控制器之间的距离比较远,因此较长的连接线也容易产生不安全因素。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种新型结构的电池盒。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
一种新型电池盒,包括盒体和盒盖;其特征在于:在所述盒体的底部设有电池组;在所述电池组的上方依次设有保护板和控制器;所述电池组、保护板、控制器之间依次电连接;在所述盒盖上设有输出线端子;所述控制器的输入端子分别与调速和刹车线、助力线电连接,所述调速和刹车线、助力线与所述输出线端子电连接。
本实用新型具有的优点和积极效果是:通过采用上述技术方案,本实用新型将电池组和控制器设置于同一个盒体内,因此减少了电池盒外表面接线柱的数量,从而降低了雨水经由接线柱进入电池盒内的概率;由于本实用新型缩小了电池组与控制器之间的距离,因此缩短了两者之间的距离,提高了电池盒的安全性,节约了导线和数据线。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的电路图。
其中:1、盒盖;2、输出线端子;3、控制器;4、保护板;5、电池组;6、盒体;7、调速和刹车线;8、助力线。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
请参阅图1和图2,一种新型电池盒,包括盒体6和盒盖1;在盒体6的底部设有电池组5;在电池组5的上方依次设有保护板4和控制器3;电池组5、保护板4、控制器3之间依次电连接;在盒盖1上设有输出线端子2;控制器3的输入端子分别与调速和刹车线7、助力线8电连接,调速和刹车线7、助力线8与输出线端子2电连接。通过采用上述技术方案,本具体实施例中的新型电池盒将传统电池盒和控制器的功能集于一体,减少了电池盒的接线柱数目,可以有效防止雨水的渗入;同时也便于安装和使用,在使用过程中,仅需要将车把上的控制手柄通过数据线与盒盖1上的输出线端子2连接即可。
以上对本实用新型的实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (1)
1.一种新型电池盒,包括盒体和盒盖;其特征在于:在所述盒体的底部设有电池组;在所述电池组的上方依次设有保护板和控制器;所述电池组、保护板、控制器之间依次电连接;在所述盒盖上设有输出线端子;所述控制器的输入端子分别与调速和刹车线、助力线电连接,所述调速和刹车线、助力线与所述输出线端子电连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201320638844.XU CN203596377U (zh) | 2013-10-16 | 2013-10-16 | 一种新型电池盒 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201320638844.XU CN203596377U (zh) | 2013-10-16 | 2013-10-16 | 一种新型电池盒 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN203596377U true CN203596377U (zh) | 2014-05-14 |
Family
ID=50677239
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201320638844.XU Expired - Fee Related CN203596377U (zh) | 2013-10-16 | 2013-10-16 | 一种新型电池盒 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN203596377U (zh) |
-
2013
- 2013-10-16 CN CN201320638844.XU patent/CN203596377U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104158098A (zh) | 一种电动汽车高压配电盒 | |
CN204056130U (zh) | 电动自行车的车架电池总成 | |
CN205303813U (zh) | 一种车载充电线 | |
CN203596377U (zh) | 一种新型电池盒 | |
CN203026362U (zh) | 一种内设拱形台的内防爆式电容器 | |
CN201490291U (zh) | 电动自行车的充电输出装置 | |
CN203593126U (zh) | 一种立叉内置式锂电电动车 | |
CN204376495U (zh) | 电动自行车充电宝 | |
CN203593125U (zh) | 电动自行车的电池盒 | |
CN204856907U (zh) | 一种智能交通终端机及基于该终端机的智能交通*** | |
CN204788483U (zh) | 一种电池采集线 | |
CN204270069U (zh) | 一种增程器控制器集成*** | |
CN204145039U (zh) | 一种带有蓝牙的充电桩 | |
CN203707244U (zh) | 一种锂电池 | |
CN202817057U (zh) | 一种方便线缆安装的电池盒 | |
CN203951146U (zh) | 一种新型绝缘保护帽 | |
CN204992690U (zh) | 一种带usb充电接口的电动车 | |
CN203402329U (zh) | 一种带充电功能的电动车用仪表 | |
CN203593127U (zh) | 一种电池内置式电动车 | |
CN202669997U (zh) | 一种带usb插口的电动自行车仪表结构 | |
CN204407426U (zh) | 一种机车用蓄电池组 | |
CN203871566U (zh) | 带负极插片的汽车用保险盒取电器充电插头 | |
CN203521488U (zh) | 一种安全可靠的电动车电池盒 | |
CN204258348U (zh) | 锂电动自行车电源扩充器 | |
CN205565857U (zh) | 便携式风力手机充电器 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140514 Termination date: 20151016 |
|
EXPY | Termination of patent right or utility model |