CN203332332U - 一种装有锂电池组的多功能山地车 - Google Patents

Abstract

一种装有锂电池组的多功能山地车，包括：车身、控制器、塔轮、有齿小高速辐条电机和锂电池组，其特征是：所述的锂电池组位于车架中管后面，有齿小高速辐条电机位于后轮的中轴上，后轮的中轴上还安装有塔轮和变速器，仪表位于车把中心上方，控制器位于锂电池组的下方。本实用新型的优点是:本多功能山地车具有人力、电力驱动相结合、整车体积小、重量轻、可以很方便地串街走巷；不需要占用车位和过多的公共空间；还具有实用性强，制动力强，避震能力强、时尚、节能和环保等优点。

Description

一种装有锂电池组的多功能山地车

技术领域

本实用新型涉及一种新型山地车的制造技术，尤其涉及一种装有锂电池组的多功能山地车的制造技术。

背景技术

山地车，因其坚固、粗犷、新颖的外型、缤纷夺目的色彩、优越的骑行性能，已成为都市青年锻炼身体或旅行的交通工具。目前绝大部分山地车的动力是源于人力，在连续长途骑行较长时间或遇到上坡，土路，顶风等复杂路况时，需要消耗更大的人力，易疲乏、给骑行者带来了极大的不便。

电动自行车是以电力驱动，省力气、方便，具有节能环保特点；但是一般是外形车体较大、质量重、车速不大于20 公里/小时、动力小、电量有限不能长途骑行。

发明内容

本实用新型的目的是提供了一种安装了电机、控制器、锂电池组、线拉碟刹等操纵部件和显示仪表***的机电一体化的个人时尚交通工具。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种装有锂电池组的多功能山地车，包括：车身、控制器、塔轮、有齿小高速辐条电机和锂电池组，其特征是：所述的锂电池组位于车架中管后面，有齿小高速辐条电机位于后轮的中轴上，后轮的中轴上还安装有塔轮和变速器，仪表位于车把中心上方，控制器位于锂电池组的下方。

根据所述的装有锂电池组的多功能山地车，其特征为：山地车的前轮的中轴上安装有碟刹。

本实用新型的优点是: 本多功能山地车具有人力、电力驱动相结合、整车体积小、重量轻、可以很方便地串街走巷；不需要占用车位和过多的公共空间；还具有实用性强，制动力强，避震能力强、时尚、节能和环保等优点。            

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

附图中：1、仪表； 2、碟刹； 3、控制器； 4、变速器； 5、塔轮； 6、有齿小高速辐条电机； 7、锂电池组； 8、车身。

具体实施方式

本实用新型将山地车的坚固、粗犷、新颖的外型、缤纷夺目的色彩、优越的骑行性能和电动自行车的电力驱动、节能环保等优点相结合，提供了一种安装了电机、控制器、锂电池组、线拉碟刹等操纵部件和显示仪表***的机电一体化的个人时尚交通工具。

实施例：

制作一款山地自行车车架，在中管后面加上锂电车专用的轻便小巧的锂电池组7，并采用小巧的有齿小高速辐条电机6作为后驱电机。前后轮均安装了碟刹2，这种刹车模式可有效的进行刹车控制。整车配有塔轮5、变速器4和仪表1。塔轮5、变速器4用来更改山地车的速度。仪表1位于车把中心上方，可以显示里程、速度、电量和时间，骑行者可随时查看骑行里程或锂电池的用电等情况，可便捷调整骑行速度。

本实用新型如图1所示。一种装有锂电池组的多功能山地车，锂电池组7位于车架中管后面，鞍座下方；有齿小高速辐条电机6位于整车后轮的中轴上，仪表1位于车把中心上方，控制器3位于前后车轮连接轴的下后方（锂电池组7的下方）。

骑行时，可以单独脚蹬人力助动、也可以开启电池开关控制器，实行电力助动或人力和电力同时助动。操作方便、骑行舒适。

本多功能山地车具有人力、电力驱动相结合、整车体积小、重量轻、可以很方便地串街走巷；不需要占用车位和过多的公共空间；还具有实用性强，制动力强，避震能力强、时尚、节能和环保等优点。

装有锂电池组的多功能山地车由于安装了锂电池组，在遇到连续长途骑行较长时间或遇到上坡，土路，顶风等复杂路况时，开启电源驱动有利于减轻人力驱动，具有省力、方便和使人轻松等优点；同时还由于安装了碟刹装置，具有制动力强、刹车稳定，适合越野、冲坡等，能更好的适应恶劣的环境骑行。

Claims (2)

1.一种装有锂电池组的多功能山地车，包括：车身（8）、控制器（3）、塔轮（5）、有齿小高速辐条电机（6）和锂电池组（7），其特征在于：所述的锂电池组（7）位于车架中管后面，有齿小高速辐条电机（6）位于后轮的中轴上，后轮的中轴上还安装有塔轮（5）和变速器（4），仪表（1）位于车把中心上方，控制器（3）位于锂电池组的下方。

2.根据权利要求1所述的装有锂电池组的多功能山地车，其特征在于：山地车的前轮的中轴上安装有碟刹（2）。

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