CN203322730U - 车用焦炉气气瓶组汇流装置 - Google Patents

车用焦炉气气瓶组汇流装置 Download PDF

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何锋
吴海波
李一鸣
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Abstract

本实用新型公开了一种车用焦炉气气瓶组汇流装置，包括焦炉气管道支管，总管道，所有的焦炉气管道支管均连接到总管道上，在焦炉气管道支管上连接有三通接口，三通接口的另一个接口为焦炉气气瓶接口，在三通接口的一个接口上设有充装阀；在焦炉气管道支管上设有截止阀。本实用新型支管与主管组合的结构，利用三通接口将焦炉气气瓶内的进气引入对应的支管，支管内的气体在主管内汇聚后被送入发动机。解决了现有技术中，使用多个焦炉气气瓶共同供气时存在的管路复杂、安全性差的问题。本实用新型结构简单，成本低廉，实用可靠，使用效果好。

Description

车用焦炉气气瓶组汇流装置
技术领域
本实用新型涉及机械领域，特别是一种车用焦炉气气瓶组汇流装置。
背景技术
随着石油资源短缺和汽车尾气带来的环境污染日益严重，以焦炉气为替代燃料的汽车逐渐走向市场。焦炉气汽车车载气瓶多于一只时，直接由储气瓶到发动机的供气管路较为复杂，安全性差，也不够经济。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种车用焦炉气气瓶组汇流装置，它能解决多个焦炉气气瓶共同供气时存在的管路复杂、安全性差的问题，并且结构简单，成本低廉，以克服现有技术的不足。
本实用新型的是这样实现的：车用焦炉气气瓶组汇流装置，包括焦炉气管道支管，总管道，所有的焦炉气管道支管均连接到总管道上，在焦炉气管道支管上连接有三通接口，三通接口的另一个接口为焦炉气气瓶接口，在三通接口的一个接口上设有充装阀；在焦炉气管道支管上设有截止阀。
在截止阀与总管道之间的焦炉气管道支管上设有压力表。
在焦炉气管道支管上设有一个以上的三通接口。
由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型支管与主管组合的结构，利用三通接口将焦炉气气瓶内的进气引入对应的支管，支管内的气体在主管内汇聚后被送入发动机。解决了现有技术中，使用多个焦炉气气瓶共同供气时存在的管路复杂、安全性差的问题。本实用新型结构简单，成本低廉，实用可靠，使用效果好。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图；
附图2为附图1的侧视图。
具体实施方式
本实用新型的实施例：车用焦炉气气瓶组汇流装置的结构如图1所示，包括焦炉气管道支管3，总管道7，所有的焦炉气管道支管3均连接到总管道7上，在焦炉气管道支管3上连接有3个三通接口2，三通接口2的另一个接口为焦炉气气瓶接口1，在三通接口2的一个接口上设有充装阀4；在焦炉气管道支管3上设有截止阀5；在截止阀5与总管道7之间的焦炉气管道支管3上设有压力表6。
本实施例中，焦炉气气瓶分为两层放置，每一层上设有三个焦炉气气瓶，它们均连接到同一个焦炉气管道支管3上，两个焦炉气管道支管3再统一连接至总管道7上；每分两层布置的储气瓶结构以及管路连接情况相同。

Claims (3)

1.一种车用焦炉气气瓶组汇流装置，包括焦炉气管道支管（3），总管道（7），其特征在于：所有的焦炉气管道支管（3）均连接到总管道（7）上，在焦炉气管道支管（3）上连接有三通接口（2），在三通接口（2）的一个接口上设有充装阀（4），三通接口（2）的另一个接口为焦炉气气瓶接口（1）；在焦炉气管道支管（3）上设有截止阀（5）。
2.根据权利要求1所述的车用焦炉气气瓶组汇流装置，其特征在于：在截止阀（5）与总管道（7）之间的焦炉气管道支管（3）上设有压力表（6）。
3.根据权利要求1所述的车用焦炉气气瓶组汇流装置，其特征在于：在焦炉气管道支管（3）上设有一个以上的三通接口（2）。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104390129A (zh) * 2014-10-22 2015-03-04 合肥卓越分析仪器有限责任公司 一种光电直读光谱分析仪的氩气供气装置

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