CN203306097U - 水箱上横梁焊接总成结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种水箱上横梁焊接总成结构，包括水箱上横梁，水箱上横梁包括第一侧板，第二侧板和底板，底板的两侧分别与第一侧板的底部和第二侧板的底部固定连接，形成凹槽，第二侧板上固定连接有空气滤清器安装支架，空气滤清器安装支架上开有空气滤清器安装孔。通过在水箱上横梁上设置空气滤清器安装支架，同时通过左右加强板的结构加强水箱上横梁的强度。在水箱上横梁上集中设置了多种支架，同时具有一定强度，满足了动力总成对发动机舱X向的尺寸要求，同时又不用修改水箱上横梁的结构，就可在最大限度内提供设计空间，提高零件通用率，降低了成本，整个水箱上横梁总成通过螺栓固定于白车身上，装卸，维修，更换都较为方便。

Description

水箱上横梁焊接总成结构

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种水箱上横梁焊接总成结构。

技术背景

汽车车身上通常搭载不同的动力总成来满足汽车各部分功能的需要，而不同动力总成的结构和尺寸不可能完全相同，为了满足不同动力总成对发动机舱X向的空间要求及总成附件如水箱、冷凝器等的固定要求，往往通过修改水箱横梁及横梁上的支架的结构来实现。而水箱横梁上的支架又由于空间布置或强度的原因，往往不能将各部件的安装支架都设置于水箱横梁上，不仅造成了空间的浪费，同时又使车身其他部分的结构变得复杂，安装和拆卸困难。

实用新型内容

本实用新型就是针对上述技术问题，提供一种水箱上横梁焊接总成结构。该结构能很好地固定多个车身部件，且具有一定强度。

为实现此目的，本实用新型所设计的水箱上横梁焊接总成结构，包括水箱上横梁，水箱上横梁包括第一侧板，第二侧板和底板，底板的两侧分别与第一侧板的底部和第二侧板的底部固定连接，形成凹槽，其特征在于：所述第二侧板上固定连接有空气滤清器安装支架，空气滤清器安装支架上开有空气滤清器安装孔。

进一步地，所述水箱上横梁中还设有左加强板和右加强板。

进一步地，所述左加强板包括左加强板顶板，左加强板顶板的两端连接有左加强板支撑板，左加强板支撑板的底部连接有左加强板底板，左加强板顶板的顶面与第一侧板固定连接，左加强板底板的底面与第二侧板固定连接。

更进一步地，所述右加强板固定于第一侧板上。

本实用新型的有益效果是：通过在水箱上横梁上设置空气滤清器安装支架，使空气滤清器安装于水箱上横梁上，同时通过左右加强板的结构加强水箱上横梁的强度。在水箱上横梁上集中设置了多种支架，同时具有一定强度，使车身的多种结构有效集中为一体，满足了动力总成对发动机舱X向的尺寸要求，同时又不用修改水箱上横梁的结构，就可在最大限度内提供设计空间，提高了零件通用率，降低了成本，整个水箱上横梁总成结构通过螺栓固定于白车身上，装卸，维修，更换都较为方便。

附图说明

图1为本实用新型中水箱上横梁安装于车身中的结构示意图；

图2为本实用新型中水箱上横梁的结构示意图；

图3为本实用新型中水箱上横梁的***图；

其中，1—水箱上横梁，2—第一侧板，3—第二侧板，4—底板，5—空气滤清器安装支架，6—空气滤清器安装孔，7—左加强板，8—右加强板，9—左加强板顶板，10—左加强板支撑板，11—左加强板底板，12—冷凝器左上安装支架，13—水箱左上安装支架，14—发动机罩锁安装板总成，15—水箱右上安装支架，16—冷凝器右上安装支架。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例，对本实用新型作进一步地详细说明：

如图1～3所示的水箱上横梁焊接总成结构，包括水箱上横梁1，水箱上横梁1包括第一侧板2，第二侧板3和底板4，底板4的两侧分别与第一侧板2的底部和第二侧板3的底部固定连接，形成凹槽，所述第二侧板3上固定连接有空气滤清器安装支架5，空气滤清器安装支架5上开有空气滤清器安装孔6。空气滤清器通过空气滤清器安装孔6与水箱上横梁1固定连接，增加了水箱上横梁1上的支架类型和个数，提高零件通用率，更加有效地利用了空间。

上述技术方案中，所述水箱上横梁1中还设有左加强板7和右加强板8。通过左加强板7和右加强板8增加水箱上横梁1的强度，从而使得各支架和支架固定结构能更加有效地安装于水箱上横梁1上。

上述技术方案中，所述左加强板7包括左加强板顶板9，左加强板顶板9的两端连接有左加强板支撑板10，左加强板支撑板10的底部连接有左加强板底板11，左加强板顶板9的顶面与第一侧板2固定连接，左加强板底板11的底面与第二侧板3固定连接。

上述技术方案中，所述右加强板8固定于第一侧板2上。

本实用新型中，水箱上横梁1上集中设置了空气滤清器安装支架5，冷凝器左上安装支架12，发动机罩锁安装板总成14，冷凝器右上安装支架16的结构，通过支架与相应的车身部位相连接，固定车身多个部件，同时通过左加强板7和右加强板8的结构保证水箱上横梁1的强度，保证各个支架与水箱上横梁1连接的稳定，最后通过水箱左上安装支架13和水箱右上安装支架15将水箱上横梁1安装于白车身上，完成装配。本实用新型所设计的水箱上横梁1集中了多种支架，最大限度地提供了设计空间，同时提高了零件通用率，降低了成本，安装维修，更换都较为方便。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (4)

1.一种水箱上横梁焊接总成结构，包括水箱上横梁（1），水箱上横梁（1）包括第一侧板（2），第二侧板（3）和底板（4），底板（4）的两侧分别与第一侧板（2）的底部和第二侧板（3）的底部固定连接，形成凹槽，其特征在于：所述第二侧板（3）上固定连接有空气滤清器安装支架（5），空气滤清器安装支架（5）上开有空气滤清器安装孔（6）。

2.如权利要求1所述的一种水箱上横梁焊接总成结构，其特征在于：所述水箱上横梁（1）中还设有左加强板（7）和右加强板（8）。

3.如权利要求2所述的一种水箱上横梁焊接总成结构，其特征在于：所述左加强板（7）包括左加强板顶板（9），左加强板顶板（9）的两端连接有左加强板支撑板（10），左加强板支撑板（10）的底部连接有左加强板底板（11），左加强板顶板（9）的顶面与第一侧板（2）固定连接，左加强板底板（11）的底面与第二侧板（3）固定连接。

4.如权利要求2所述的一种水箱上横梁焊接总成结构，其特征在于：所述右加强板（8）固定于第一侧板（2）上。

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