CN203294208U - 一种厢体伸缩机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种厢体伸缩机构，它由电动机、齿轮箱输入轴、齿轮箱、螺杆、螺母、推杆、销轴、开口销、厢体支座、厢体组成，所述电动机和齿轮箱间用齿轮箱输入轴连接，所述齿轮箱中由两个斜齿轮垂直连接，所述螺杆连接齿轮箱，所述螺母固定于推杆内腔与螺杆形成螺旋配合，所述推杆末端开孔与销轴连接，所述销轴连接厢体支座，由开口销固定。本实用新型具有伸缩功能，能扩大汽车上装厢体的长度和宽度，使厢体具有更大的空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种伸缩机构，尤其涉及一种厢体伸缩机构。
背景技术
目前，国内的汽车上装厢体由于底盘宽度有限，使得汽车上装厢体宽度也受到限制。当涉及到需要足够大的厢体空间时，就无法满足需求。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：
一种厢体伸缩机构，包括电动机、齿轮箱输入轴、齿轮箱、螺杆、螺母、推杆、销轴、开口销、厢体支座、厢体，所述电动机与齿轮箱输入轴固定相连，所述齿轮箱内装有两个互相垂直的横放斜齿轮与竖放斜齿轮，所述齿轮箱输入轴穿过齿轮箱与横放斜齿轮相连，所述竖放斜齿轮与螺杆连接，所述螺杆置于推杆的内腔内，所述推杆内腔固定安装有螺母，所述螺母与螺杆形成螺旋配合连接，所述螺杆末端开孔，销轴通过孔与厢体支座连接，所述销轴通过开口销锁紧，所述厢体支座焊接在厢体下端。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型的厢体伸缩机构，采用螺杆与螺母的配合方式，使用匀速电动机，更好的控制行程。本实用新型具有伸缩功能，能扩大汽车上装厢体的长度和宽度，使厢体具有更大的空间。如果改变齿轮箱中齿轮的布置，还可以具有纵向伸缩的功能，更加具有实用性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中各标号表示：1、电动机；2、齿轮箱输入轴；3、齿轮箱；4、横放斜齿轮；5、竖放斜齿轮；6、螺杆；7、推杆；8、螺母；9、销轴；10、厢体支座；11、开口销；12、厢体。
具体实施方式
如图1所示，一种厢体伸缩机构，由电动机（1）、齿轮箱输入轴（2）、齿轮箱（3）、螺杆（6）、螺母（8）、推杆（7）、销轴（9）、开口销（11）、厢体支座（10）、厢体（12）组成，所述电动机（1）与齿轮箱输入轴（2）固定相连，所述齿轮箱（3）内装有两个互相垂直的横放斜齿轮（4）与竖放斜齿轮（5），所述齿轮箱输入轴（2）穿过齿轮箱（3）与横放斜齿轮（4）相连，所述竖放斜齿轮（5）与螺杆（6）连接，所述螺杆（6）置于推杆（7）的内腔内，所述推杆（7）内腔固定安装有螺母（8），所述螺母（8）与螺杆（6）形成螺旋配合连接，所述螺杆（6）末端开孔，销轴（9）通过孔与厢体支座（10）连接，所述销轴（9）通过开口销（11）锁紧，所述厢体支座（10）焊接在厢体（12）下端。
当电动机（1）启动时，通过齿轮箱输入轴（2）带动齿轮箱（3）中的齿轮转动，齿轮箱（3）中齿轮带动螺杆（6）转动。由于螺杆（6）是与螺母（8）是螺旋啮合的，此时螺母（8）就会沿着螺杆（6）的轴线来回移动，同时就会带动与螺母（8）固定在一起的推杆（7）来回移动。推杆（7）末端通过销轴（9）与厢体支座（10）连接，而厢体支座（10）是固定在厢体（12）上的，推杆（7）来回移动就会带动厢体（12）也同时来回移动，从而实现厢体（12）的伸缩。
上述只是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何形式上的限制。虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围的情况下，都可利用上述揭示的技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均应落在本实用新型技术方案保护的范围内。
Claims (1)
1. 一种厢体伸缩机构，其特征在于：它包括电动机（1）、齿轮箱输入轴（2）、齿轮箱（3）、螺杆（6）、螺母（8）、推杆（7）、销轴（9）、开口销（11）、厢体支座（10）、厢体（12），所述电动机（1）与齿轮箱输入轴（2）固定相连，所述齿轮箱（3）内装有两个互相垂直的横放斜齿轮（4）与竖放斜齿轮（5），所述齿轮箱输入轴（2）穿过齿轮箱（3）与横放斜齿轮（4）相连，所述竖放斜齿轮（5）与螺杆（6）连接，所述螺杆（6）置于推杆（7）的内腔内，所述推杆（7）内腔固定安装有螺母（8），所述螺母（8）与螺杆（6）形成螺旋配合连接，所述螺杆（6）末端开孔，销轴（9）通过孔与厢体支座（10）连接，所述销轴（9）通过开口销（11）锁紧，所述厢体支座（10）焊接在厢体（12）下端。
Priority Applications (1)
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| CN201320357462XU CN203294208U (zh) | 2013-06-21 | 2013-06-21 | 一种厢体伸缩机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201320357462XU CN203294208U (zh) | 2013-06-21 | 2013-06-21 | 一种厢体伸缩机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN203294208U true CN203294208U (zh) | 2013-11-20 |
Family
ID=49570240
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| CN201320357462XU Expired - Fee Related CN203294208U (zh) | 2013-06-21 | 2013-06-21 | 一种厢体伸缩机构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN203294208U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106428252A (zh) * | 2016-11-25 | 2017-02-22 | 常熟华东汽车有限公司 | 车辆的可伸缩厢体结构 |
| CN106542008A (zh) * | 2016-12-08 | 2017-03-29 | 安溪县中磊设备制造有限公司 | 一种用于装载石油勘探设备的智能搬运装置 |
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2013
- 2013-06-21 CN CN201320357462XU patent/CN203294208U/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20131120 Termination date: 20140621 |
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