CN203032752U - 一种微卡的转向装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种微卡的转向装置，包括设有内腔的换向器本体，所述换向器本体的两侧分别倾斜地设有和内腔贯通的轴孔，所述内腔中设有啮合在一起的用于和转向管柱连接的输入锥齿轮以及用于和转向器传动轴连接的输出锥齿轮，所述输入、输出锥齿轮的齿轮轴分别穿出两个轴孔，并和轴孔通过轴承配合。本实用新型输入锥齿轮的齿轮轴和转向管柱连接，输出锥齿轮的齿轮轴和转向器传动轴连接，由于锥齿轮之间的啮合关系，输入锥齿轮将转动力传递给输出锥齿轮，从而带动转向器传动轴转动，实现了转向器的转向。本实用新型的换向器，可用于微型货车的转向系中，从而可以将转向管柱和转向器连接起来；而且，有效改善了空间布置，合理转换了传动方向。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种转向装置，更准确地说，涉及一种微型卡车的转向装置，
背景技术
汽车转向装置是汽车底盘***中重要的组成部分，汽车转向系是用来保持或者改变汽车行驶方向的机构，在汽车转向行驶时，还要保证各转向轮之间有协调的转角关系。驾驶员通过操纵转向***，使汽车保持在直线或转弯运动状态，或者使上述两种运动状态相互转换。
因为汽车转向***的重要性，合理的空间布置以及稳定可靠的传动是极其重要的。因为微型货车空间极其狭窄，从转向管柱到转向器无法直接连接，必须采取换向装置。在国内，随着人们对卡车舒适性的要求越来越高，采用轿车化设计的卡车会越来越多，这就需要对微型货车的转向装置进行改进。
发明内容
本实用新型为了解决现有技术中存在的问题，提供了一种微卡的转向装置，其结构简单，可将转向管柱和转向器连接起来。
为了实现上述的目的，本实用新型的技术方案是：一种微卡的转向装置，包括设有内腔的换向器本体，所述换向器本体的两侧分别倾斜地设有和内腔贯通的轴孔，所述内腔中设有啮合在一起的用于和转向管柱连接的输入锥齿轮以及用于和转向器传动轴连接的输出锥齿轮，所述输入、输出锥齿轮的齿轮轴分别穿出两个轴孔，并和轴孔通过轴承配合。
优选的是，所述内腔为换向器本体一端开出的U形槽，还设有一将所 述U形槽盖住的底盖。
优选的是，所述轴孔和轴承之间还设有螺塞。
本实用新型的换向器在装配的时候，将所述换向器本体通过螺栓固定在车架端面上，输入锥齿轮的齿轮轴和转向管柱连接，输出锥齿轮的齿轮轴和转向器传动轴连接，与转向管柱连接的方向盘带动转向管柱转动，从而带动与转向管柱连接的输入锥齿轮转动，由于锥齿轮之间的啮合关系，输入锥齿轮将转动力传递给输出锥齿轮，从而带动转向器传动轴转动，实现了转向器的转向。本实用新型的换向器，可用于微型货车的转向系中，从而可以将转向管柱和转向器连接起来；而且，有效改善了空间布置，合理转换了传动方向。
附图说明
图1示出了本实用新型转向装置的结构示意图。
图2示出了图1中转向装置在应用中的装配示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步说明。
参考图1、图2，本实用新型的一种微卡的转向装置，其为一换向器10，包括换向器本体3，换向器本体3设有一内腔7，所述换向器本体3的两侧分别倾斜地设有和内腔7贯通的轴孔，即两个轴孔呈夹角的和内腔7贯通，根据车辆的空间，可以合理选择两个轴孔的夹角，所述内腔7中设有啮合在一起的用于和转向管柱12连接的输入锥齿轮6以及用于和换向器传动轴15连接的输出锥齿轮8，所述输入、输出锥齿轮6、8的齿轮轴分别穿出两个轴孔，并和轴孔通过轴承4配合，这样，输入锥齿轮6可沿着轴孔转动，并带动输出锥齿轮8转动，实现了齿轮的转向功能。本实用新型换向器本体3可以采用高压铸铝成型，啮合的螺旋伞齿（锥齿轮）结构，使得传动平稳、效率高、噪声小，保证了汽车转向***的安全性和舒适性。
装配的时候，将所述换向器本体3通过螺栓固定在车架端面上，输入 锥齿轮6的齿轮轴和转向管柱12连接，输出锥齿轮8的齿轮轴和转向器传动轴15连接，与转向管柱12连接的方向盘13带动转向管柱12转动，从而带动与转向管柱12连接的输入锥齿轮6转动，由于锥齿轮之间的啮合，输入锥齿轮6将转动力传递给输出锥齿轮8，从而带动转向器传动轴15转动，实现了转向器的转向。本实用新型的换向器10，可用于微型货车的转向系中，从而可以将转向管柱和转向器连接起来；而且，有效改善了空间布置，合理转换了传动方向。本实用新型的转向器可以是齿轮齿条转向器14，其属于现有的技术，在此不再具体说明。
本实用新型中内腔7的主要作用是为两个锥齿轮提供一个安装的空间，其也可以为换向器本体3一端开出的U形槽，即两个锥齿轮啮合在U形槽中，同时设置一将所述U形槽盖住的底盖1。为了增加轴孔和轴承之间的密闭性，所述轴孔和轴承之间还可以设有一螺塞2。
本实用新型已通过优选的实施方式进行了详尽的说明。然而，通过对前文的研读，对各实施方式的变化和增加也是本领域的一般技术人员所显而易见的。申请人的意图是所有这些变化和增加都落在了本实用新型权利要求所保护的范围中。
相似的编号通篇指代相似的元件。为清晰起见，在附图中可能有将某些线、层、元件、部件或特征放大的情况。
本文中使用的术语仅为对具体的实施例加以说明，其并非意在对本实用新型进行限制。除非另有定义，本文中使用的所有术语（包括技术术语和科学术语）均与本实用新型所属领域的一般技术人员的理解相同。
Claims (3)
1.一种微卡的转向装置，其特征在于：包括设有内腔的换向器本体，所述换向器本体的两侧分别倾斜地设有和内腔贯通的轴孔，所述内腔中设有啮合在一起的用于和转向管柱连接的输入锥齿轮以及用于和转向器传动轴连接的输出锥齿轮，所述输入、输出锥齿轮的齿轮轴分别穿出两个轴孔，并和轴孔通过轴承配合。
2.根据权利要求1所述的转向装置，其特征在于：所述内腔为换向器本体一端开出的U形槽，还设有一将所述U形槽盖住的底盖。
3.根据权利要求1所述的转向装置，其特征在于：所述轴孔和轴承之间还设有螺塞。
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| CN 201220706577 CN203032752U (zh) | 2012-12-19 | 2012-12-19 | 一种微卡的转向装置 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN105128922A (zh) * | 2015-09-21 | 2015-12-09 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 汽车转向机构及汽车 |
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2012
- 2012-12-19 CN CN 201220706577 patent/CN203032752U/zh not_active Expired - Fee Related
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