CN203266204U - 液压浮动夹具总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种液压浮动夹具总成，属于切削机、磨床技术领域。它包括主轴，所述主轴通过轴承组与旋转套连接，所述旋转套外连接夹具体，夹具体内沿圆周设有均匀分布的若干油缸，油缸内设有活塞杆，活塞杆伸出油缸的部分连接顶柱，顶柱与滑套环限位连接，滑套环连接锥卡，所述夹具体上连接滑座，滑座上设有可在滑座上滑动的夹爪，夹爪周圈上设有均匀分布的若干卡爪，相邻的卡爪之间设有弹力簧，所述夹爪外侧的倾斜端面与锥卡内侧的倾斜端面相接触配合，所述旋转套上设有进油螺丝，进油螺丝的进油口与油缸连通，本实用新型夹持工件并可带动工件旋转，在夹紧工件时不对其中心轴线位置产生影响和干涉。
Description
技术领域
本实用新型属于切削机、磨床技术领域，具体涉及一种液压浮动夹具总成。用于切削机或磨床切、磨削时工件的夹持。
背景技术
目前，切削机、磨床加工中的工件中心定位、运动传递方式是链轮、齿轮传动驱动主轴运动到夹具的工件运动源，以夹具的夹持为中心进行校对定位，主轴转动，使工件磨削时由于主轴转动产生了跳动，对其中心轴线位置容易产生影响和干涉，影响其加工精度，对于大批量产品的生产质量和效力是没有保证的。现有的夹具在夹紧工件时对工件的中心位置有干涉影响，不能单独带动被夹工件转动而不影响其中心位置。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对现有技术的缺陷，提供一种液压浮动夹具总成。
本实用新型采用的技术方案是：它包括主轴，所述主轴通过轴承组与旋转套连接，主轴与轴承组内圈配合连接，旋转套与轴承组外圈配合连接，所述旋转套外连接夹具体，夹具体内沿圆周设有均匀分布的若干油缸，油缸内设有活塞杆，活塞杆伸出油缸的部分连接顶柱，顶柱与滑套环限位连接，滑套环连接锥卡，所述夹具体上连接滑座，滑座上设有可在滑座上滑动的夹爪，夹爪周圈上设有均匀分布的若干卡爪，相邻的卡爪之间设有弹力簧，所述夹爪外侧的倾斜端面与锥卡内侧的倾斜端面相接触配合，所述旋转套上设有进油螺丝，进油螺丝的进油口与油缸连通。
进一步地，所述油缸内的活塞杆上套有蝶形弹簧，蝶形弹簧端面顶住活塞杆上的限位台阶。
进一步地，所述主轴上套有配油器，配油器上设有与进油螺丝相连通的供油螺丝。
进一步地，所述配油器内设有与主轴上主油道相通的径向油道，径向油道与供油螺丝连通。
进一步地，所述顶柱包括三段，中段直径小于左右两段直径，中段的左右两端轴肩分别顶住滑套环上所设的限位孔。
进一步地，所述滑套环内侧端面上设有凸起，所述锥卡外侧端面上设有与凸起配合的限位槽。
进一步地，所述限位槽包括锥卡上的限位面和通过螺栓固定在锥卡上的锁紧环。
更进一步地，所述滑套环、顶柱与夹具体之间，夹具体与旋转套之间，配油器与主轴之间分别设有密封圈。
本实用新型夹持工件并可带动工件旋转，在夹紧工件时不对其中心轴线位置产生影响和干涉。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型侧视图；
图3为本实用新型进油螺丝、供油螺丝处的侧视图。
图中：1—主轴；2—顶尖；3—轴承组；4—旋转套；5—活塞杆；5.1—顶柱；6—弹簧；7—夹具体；8—滑套环；8.1—凸起；9—锁紧环；10—锥卡；10.1—限位槽；11—夹爪；12—滑座；13—进油螺丝；14—供油螺丝；15—配油器；16—同步轮；17—弹力簧；18—工件；19—电机支架；20—伺服电机。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明，便于清楚地了解本实用新型，但它们不对本实用新型构成限定。
如图1—图3所示，本实用新型包括主轴1，所述主轴通过轴承组3与 旋转套4连接，主轴1与轴承组3内圈配合连接，旋转套4与轴承组3外圈配合连接，所述旋转套4外连接夹具体7，夹具体7内沿圆周设有均匀分布的若干油缸，油缸内设有活塞杆5，活塞杆5上套有蝶形弹簧6，弹簧6端面顶住活塞杆5上的限位台阶。活塞杆5伸出油缸的部分连接顶柱5.1，顶柱5.1与滑套环8限位连接，顶柱5.1包括三段，中段直径小于左右两段直径，中段的左右两端轴肩分别顶住滑套环8上所设的限位孔。滑套环8连接锥卡10，滑套环8内侧端面上设有凸起，锥卡10外侧端面上设有与凸起配合的限位槽10.1，限位槽10.1包括锥卡10上的限位面和通过螺栓固定在锥卡10上的锁紧环9。所述夹具体7上连接滑座12，滑座12上设有可在滑座12上滑动的夹爪11，夹爪11周圈上设有均匀分布的若干卡爪，相邻的卡爪之间设有弹力簧17，所述夹爪11外侧的倾斜端面与锥卡10内侧的倾斜端面相接触配合，所述旋转套4上设有进油螺丝13，进油螺丝13的进油口与油缸连通，所述主轴1上套有配油器15，配油器15上设有与进油螺丝13相连通的供油螺丝14。所述配油器15内设有与主轴1上主油道相通的径向油道，径向油道与供油螺丝15连通。所述滑套环8、顶柱5.1与夹具体7之间，夹具体7与旋转套4之间，配油器15与主轴1之间分别设有密封圈。
如图2所示，配油器15上安装同步轮16，通过电机支架19上安装的伺服电机20带动组成夹具转动副，夹具只是夹紧工件18并带动工件的运转。
在装夹工件18时，主轴1轴向移动，将工件18中心被主轴头端机箱和主轴尾端机箱的顶尖2顶紧，使工件18的中心位置始终在顶尖2的轴向中心位置，同时夹具径向加紧工件18，并通过连接伺服电机20带动夹具转动，夹具不会引起工件的中心偏移和其它与质量相关的问题，夹具夹紧力产生于蝶形弹簧6的张力，旋转由伺服电机20驱动，工件18的支承及中心位置由主轴头架顶尖和主轴尾架顶尖支撑。当需要松开工件18时，液压机构驱动，即液压油从主轴1的主油道流入径向油道，通过供油螺丝14、进油螺丝13流入油缸，油缸内的活塞杆5动作，压紧弹簧6，带动锥卡10轴向运动，与之配合的夹爪11上的弹力簧17张开，使卡爪径向向外运动， 松开工件18，将工件18取出，因此夹具开启或松开的力量来源于液压驱动。
本实施例中的油缸为单向油缸，即油缸右腔进液压油，夹具开启的力量来源于液压驱动，夹紧的力量来源于油缸左腔中活塞杆5上所套的弹簧6的张力。本实用新型油缸也可为双向油缸，即油缸左右腔都可以进液压油，去掉弹簧6，活塞杆5可在油缸内左右移动同时提供夹具开启和加紧所需的力。
本说明书未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
Claims (8)
1.一种液压浮动夹具总成，它包括主轴，所述主轴通过轴承组与旋转套连接，主轴与轴承组内圈配合连接，旋转套与轴承组外圈配合连接，其特征在于：所述旋转套外连接夹具体，夹具体内沿圆周设有均匀分布的若干油缸，油缸内设有活塞杆，活塞杆伸出油缸的部分连接顶柱，顶柱与滑套环限位连接，滑套环连接锥卡，所述夹具体上连接滑座，滑座上设有可在滑座上滑动的夹爪，夹爪周圈上设有均匀分布的若干卡爪，相邻的卡爪之间设有弹力簧，所述夹爪外侧的倾斜端面与锥卡内侧的倾斜端面相接触配合，所述旋转套上设有进油螺丝，进油螺丝的进油口与油缸连通。
2.根据权利要求1所述的一种液压浮动夹具总成，其特征在于：所述油缸内的活塞杆上套有弹簧，弹簧端面顶住活塞杆上的限位台阶。
3.根据权利要求1所述的一种液压浮动夹具总成，其特征在于：所述主轴上套有配油器，配油器上设有与进油螺丝相连通的供油螺丝。
4.根据权利要求3所述的一种液压浮动夹具总成，其特征在于：所述配油器内设有与主轴上主油道相通的径向油道，径向油道与供油螺丝连通。
5.根据权利要求1所述的一种液压浮动夹具总成，其特征在于：所述顶柱包括三段，中段直径小于左右两段直径，中段的左右两端轴肩分别顶住滑套环上所设的限位孔。
6.根据权利要求1所述的一种液压浮动夹具总成，其特征在于：所述滑套环内侧端面上设有凸起，所述锥卡外侧端面上设有与凸起配合的限位槽。
7.根据权利要求6所述的一种液压浮动夹具总成，其特征在于：所述限位槽包括锥卡上的限位面和通过螺栓固定在锥卡上的锁紧环。
8.根据权利要求3所述的一种液压浮动夹具总成，其特征在于：所述滑套环、顶柱与夹具体之间，夹具体与旋转套之间，配油器与主轴之间分别设有密封圈。
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