CN203209949U - 汽车油泵支架自动组装生产线的端片装配机 - Google Patents

汽车油泵支架自动组装生产线的端片装配机 Download PDF

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陈学军
祝新宇
惠亚军
李晓玲
纪平鑫
陈卓
王超
张辉
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Xianyang Zhongbing Electromechanical Equipment Manufacturing Co., Ltd.
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Abstract

本实用新型是一种汽车油泵支架自动组装生产线的端片装配机。它具有一个压头(1),该压头通过一副垂直的导向轴(2)安装在一个压头安装座(3)上,并在所述的导向轴上套有预压弹簧(4),在所述压头(1)的下方设有一个顶头(5),该顶头通过顶杆(6)、滑块(7)和滑块导杆(8)与推动气缸(9)相联,在所述的压头(1)上设有端片的定位吸头(1a),在所述的顶头(5)上设有一个油泵支架的定位座(5a)。本实用新型实现了汽车油泵支架端片的半自动化连续装配,装配精确度高,不仅提高了成品率,且提高了工作效率,节约了生产成本;同时还具有结构简单、工作可靠和易于制造、制造成本低等优点。

Description

汽车油泵支架自动组装生产线的端片装配机
技术领域
本实用新型涉及一种汽车油泵支架的装配机,尤其是一种汽车油泵支架自动组装生产线的端片装配机。 
背景技术
目前,汽车油泵支架自动组装生产线的端片装配一般都是通过手工装配在一起,手工装配不仅消耗大量的人力,而且需要较大的场所来完成,手工装配精确度低,装配后的零件一致性差,容易造成不良品,造成生产成本居高不下。 
实用新型内容
本实用新型的目的是针对已有技术中现状,提供一种汽车油泵支架自动组装生产线的端片装配机,以保证装配精确度,并提高装配成品率。 
为实现上述目的,本实用新型的技术方案如下: 
它具有一个压头,该压头通过一副垂直的导向轴安装在一个压头安装座上,并在所述的导向轴上套有预压弹簧,在所述压头的下方设有一个顶头,该顶头通过顶杆、滑块和滑块导杆与推动气缸相联,所述的压头上设有端片的定位吸头,所述的顶头上设有一个油泵支架的定位座。 
本实用新型进一步改进的技术方案如下: 
在所述压头安装座的上方设有一个压头压力调节机构和安装到位传感器,所述的压头压力调节机构具有一个安装座,在该安装座中设有一副垂直的螺孔,该螺孔的下端与导向轴同轴相对,在该所述的螺孔中自下而上依次装有压柱、压力弹簧和调节螺栓;所述的安装到位传感器由垂直联结在压柱上的横杆、设在安装座上的横杆滑动导向孔和固定在该横杆滑动导向孔上端的接触开关构成。 
本实用新型实现了汽车油泵支架端片的半自动化连续装配,装配精确度高,不仅提高了成品率,且提高了工作效率,节约了生产成本;同 时,本实用新型还具有结构简单、工作可靠和易于制造、制造成本低等优点。 
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。 
图2是压头和压头压力调节机构的侧视图。 
图3是图2的A-A剖面结构示意图。 
图4是装配工件结构示意图。 
具体实施方式
参见图1、2,它具有一个压头(1),该压头通过一副垂直的导向轴(2)安装在一个压头安装座(3)上,并在所述的导向轴上套有预压弹簧(4),其中压头(1)安装座固定在一个机架板(19)上,在所述压头(1)的下方设有一个顶头(5),该顶头通过顶杆(6)、滑块(7)和滑块导杆(8)与推动气缸(9)相联,所述的压头(1)上设有端片的定位吸头(1a),所述的顶头(5)上设有一个油泵支架的定位座(5a)。 
参见图2、3,为了使压头的压力可以调节和端片的可靠装配,在所述压头安装座(3)的上方设有一个压头压力调节机构和安装到位传感器,该压头压力调节机构具有一个固定在机架上的安装座(10),在该安装座中设有一副垂直的螺孔,该螺孔的下端与导向轴(2)同轴相对,在该所述的螺孔中自下而上依次装有压柱(11)、压力弹簧(12)和调节螺栓(13);正旋调节螺栓,则压柱(11)通过导向轴(2)下压压头(1),使压头的压力增大,反旋调节螺栓,压头压力减小。所述的安装到位传感器由垂直联结在压柱(11)上的横杆(14)、设在调节机构安装座上的横杆滑动导向孔(15)和固定在该横杆滑动导向孔上端的接触开关(16)构成。 
本装置的装配过程如下:参见图1~4,启动气缸(9),气缸先推动顶杆(6)下移,这时,手工将油泵支架(18)和端片(17)分别放置在定位座(5a)和定位吸头(1a)上,由于定位座和定位吸头的安装端面设有与油泵支架和端片相吻合的仿真结构,因此,油泵支架和端片可以可靠地得到定位,并且在吸头上还设有负压,端片可以被吸附在定 位吸头上;顶杆(6)下移到位后(即气缸活塞杆完全伸出),再回升,直到油泵支架(18)与端片(17)实现压接,压接过程中,压柱(11)同时被顶而上移,当压接完成(即顶头上顶压头到位)时,压柱上的横杆(14)与接触开关(16)相抵,则接触开关给出停止信号,使气缸停止,则顶杆的上升也被停止,从而完成一次装配过程。当气缸再次启动、且顶杆(6)再次下移时,先手工将上次加工好的油泵支架从定位座卸下来,再放置本次压接的工件,如此循环,并用控制器控制气缸连续启动,即可完成半自动连续装配。 

Claims (2)

1.一种汽车油泵支架自动组装生产线的端片装配机,其特征是:它具有一个压头(1),该压头通过一副垂直的导向轴(2)安装在一个压头安装座(3)上,并在所述的导向轴上套有预压弹簧(4),在所述压头(1)的下方设有一个顶头(5),该顶头通过顶杆(6)、滑块(7)和滑块导杆(8)与推动气缸(9)相联,在所述的压头(1)上设有端片的定位吸头(1a),在所述的顶头(5)上设有一个油泵支架的定位座(5a)。
2.根据权利要求1所述的汽车油泵支架自动组装生产线的端片装配机,其特征是:在所述压头安装座(3)的上方设有一个压头压力调节机构和安装到位传感器,所述的压头压力调节机构具有一个安装座(10),在该安装座中设有一副垂直的螺孔,该螺孔的下端与导向轴(2)同轴相对,在该所述的螺孔中自下而上依次装有压柱(11)、压力弹簧(12)和调节螺栓(13);所述的安装到位传感器由垂直联结在压柱(11)上的横杆(14)、设在安装座上的横杆滑动导向孔(15)和固定在该横杆滑动导向孔上端的接触开关(16)构成。
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