CN202834045U - 油缸缸体用耐磨冷拔无缝钢管 - Google Patents
油缸缸体用耐磨冷拔无缝钢管 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种油缸缸体用耐磨冷拔无缝钢管，包括采用冷拔工艺制作而成的管体，管体内壁具有在冷拔机对管体内壁挤压拔制过程中形成的耐磨层。本实用新型结构简单，内壁耐磨性好，钢管使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及金属材料技术领域，尤其是一种油缸缸体用耐磨冷拔无缝钢管。
背景技术
油缸在工作过程中会对缸体内壁发生摩擦，对无缝钢管内壁耐磨性有较高要求。普通的无缝钢管内壁未经过特殊耐磨处理，内壁不能达到耐磨要求容易磨损，从而造成油缸使用寿命缩短。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种内壁耐磨性好，使用寿命长的油缸缸体用耐磨冷拔无缝钢管。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种油缸缸体用耐磨冷拔无缝钢管，包括采用冷拔工艺制作而成的管体，管体内壁具有在冷拔机对管体内壁挤压拔制过程中形成的耐磨层。
进一步地，耐磨层厚度为0.02～0.06mm。
本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的油缸缸体用耐磨冷拔无缝钢管结构简单，钢管内壁具有耐磨层，内壁耐磨性好，使用寿命长。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1.管体 2.耐磨层
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示的一种油缸缸体用耐磨冷拔无缝钢管，包括采用冷拔工艺制作而成的管体1，管体1内壁具有在冷拔机对管体1内壁挤压拔制过程中形成的耐磨层2。耐磨层2厚度为0.04mm。耐磨层2结构致密，具有较高的耐磨性。
使用管体1内壁上具有耐磨层2的冷拔无缝钢管制造油缸缸体，缸体内壁耐磨性高，可避免发生缸体内壁因过度磨损而导致油缸使用寿命缩短的情况。
上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (2)
1.一种油缸缸体用耐磨冷拔无缝钢管，包括采用冷拔工艺制作而成的管体（1），其特征是：所述的管体（1）内壁具有在冷拔机对管体（1）内壁挤压拔制过程中形成的耐磨层（2）。
2.根据权利要求1所述的油缸缸体用耐磨冷拔无缝钢管，其特征是：所述的耐磨层（2）厚度为0.02～0.06mm。
Priority Applications (1)
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| CN 201220404161 CN202834045U (zh) | 2012-08-15 | 2012-08-15 | 油缸缸体用耐磨冷拔无缝钢管 |
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2012
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Owner name: JIANGSU CHANGLI TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LTD. Free format text: FORMER NAME: JIANGSU CHANGLI HYDRAULIC CYLINDER CO., LTD. |
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Address after: 213118 No. 111 Furong Road, Hengshan Town, Wujin District, Jiangsu, Changzhou Patentee after: JIANGSU CHANGLI TECHNOLOGY DEVELOPMENT Co.,Ltd. Address before: 213118 No. 111 Furong Road, Hengshan Town, Wujin District, Jiangsu, Changzhou Patentee before: JIANGSU CHANGLI HYDRAULIC CYLINDER Co.,Ltd. |
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