CN202747959U - 离合器踏板面位置检测工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种离合器踏板面位置检测工装，一种结构简单、操作便捷，同时检测效率较高的离合器踏板面位置检测工装。它包括长方形的底板，所述的底板中部设有两个用于定位离合器踏板总成的定位销，所述底板的一边设有第一检测块，所述底板相对第一检测块的另一边设有第二检测块。本实用新型能较为快速的判别离合器踏板总成是否合格，避免不合格工件继续流入后续的生产环节而产生额外的返修费用和返修时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车部件检测用具，尤其是涉及一种离合器踏板检具。
背景技术
在现代化汽车生产领域，离合器踏板及支架总成在焊接后由于变形量较大，踏板面的位置会偏离设计要求，容易引起整车装配时离合踏板面的间隙一致性差的问题，如果无法及时发现不合格的部件，那么消费者在使用后容易损坏导致返修，浪费大量的返修费用和返修时间。目前对踏板进行检测的设备结构复杂，检测过程较为繁复，检测效率较低，无法满足大批量流水线生产的要求。
中国专利授权公告号：CN 101356084A ，授权公告日2009年1月28日，公开了一种踏板操作量检测设备,制动踏板和紧固于操作杆末端部分的马蹄钩由连接轴以可旋转方式连接,套筒布置在制动踏板的连接孔与连接轴之间,检测器安装在套筒的外周表面上,检测器对通过制动踏板的旋转操作而作用在制动踏板与连接轴之间的载荷进行检测,运算电路根据各个检测器检测到的载荷来计算踏板力。其不足之处在于，设备的结构复杂，成本较高，操作过程较为繁琐，需要花费较长时间，工作效率较为低下。
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有技术中的检测工装结构复杂、检测效率低下的不足，提供了一种结构简单、操作便捷，同时检测效率较高的离合器踏板面位置检测工装。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
本实用新型的一种离合器踏板面位置检测工装，包括长方形的底板，所述的底板中部设有两个用于定位离合器踏板总成的定位销，所述底板的一边设有第一检测块，所述底板相对第一检测块的另一边设有第二检测块。定位销用于对踏板总成安装板上的安装孔进行定位，第二检测块和离合器踏板总成后方的安装板接触，利用第一检测块来对离合器踏板的踏板面位置进行检测。
作为优选，所述第一检测块用于检验离合器踏板位置的侧面为凹陷弧面，所述第一检测块的顶面为和离合器踏板上表面相平的凸起弧面。在检测时，将离合器踏板面移动至和第一检测块顶面相平，然后通过检测第一检测块的内弧面和踏板面之间的间隙是否达到要求来确定离合器踏板总成是否合格。
作为优选，所述的第二检测块顶面为与离合器踏板总成定位面相配合的斜面。第二检测块离合器踏板总成的配合面为斜面，定位较为稳固，避免出现检测是离合器踏板总成晃动的问题，有助于提高检测的准确性。
作为优选，所述的第二检测块顶面中间设有检测销。检测销可以与离合器踏板总成定位面上的安装孔相配合，起到定位作用，进一步保证准确的检测。
作为优选，所述的底板上设有若干定位孔。在底板上设置定位孔以便于对底板进行定位。
因此，本实用新型具有如下有益效果：对离合器踏板面位置的检测较为方便，节约了检测时间，提高了生产效率，能较为快速的判别离合器踏板总成是否合格，避免不合格工件继续流入后续的生产环节而产生额外的返修费用和返修时间。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图；
图2是本实用新型的一种使用状态结构示意图
图中，底板1，定位销2，第二检测块3，检测销4，定位孔5，第一检测块6。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。
如图1所示的实施例中，一种离合器踏板面位置检测工装，包括长方形的底板1，底板1中部设有两个定位销2，用于和定位离合器踏板总成安装板上的安装孔配合，从而对离合器踏板总成进行定位。底板1的一边设有第一检测块6，底板1的相对第一检测块6的另一边设有第二检测块3。第一检测块6的检测面为和离合器踏板面侧面相仿的凹陷弧面，第一检测块6的顶面为和离合器踏板上表面相平的凸起弧面。第二检测块3顶面为与离合器踏板总成定位面相配合的斜面，其顶面中间设有检测销4，用于定位离合器踏板面后方的定位面。底板1上设有三个定位孔5，用于在制造底板时对底板1进行定位。
使用时，如图2所示，将离合踏板总成安装板上的安装孔对准两个定位销2，将离合器踏板总成后方定位面上的安装孔对准检测销4，放入本检测工装内，将离合踏板带支架踏板面移动至和第一检测块6顶面相平，测量踏板面和第一检测块6之间的间隙，若两者间隙在3±1mm范围内，则为合格零件，合格零件可以继续上线装配，将不合格离合踏板带支架总成放置在一边，维修人员可通过本工装对零件校正合格后再继续进入后续装配环节。
Claims (5)
1.一种离合器踏板面位置检测工装，包括长方形的底板（1），其特征是，所述的底板（1）中部设有两个用于定位离合器踏板总成的定位销（2），所述底板（1）的一边设有第一检测块（6），所述底板（1）相对第一检测块（6）的另一边设有第二检测块（3）。
2.根据权利要求1所述的离合器踏板面位置检测工装，其特征是，所述第一检测块（6）用于检验离合器踏板位置的侧面为凹陷弧面，所述第一检测块（6）的顶面为和离合器踏板上表面相平的凸起弧面。
3. 根据权利要求2所述的离合器踏板面位置检测工装，其特征是，所述的第二检测块（3）顶面为与离合器踏板总成定位面相配合的斜面。
4.根据权利要求1或2或3所述的离合器踏板面位置检测工装，其特征是，所述的第二检测块（3）顶面中间设有检测销（4）。
5. 根据权利要求1或2或3所述的离合器踏板面位置检测工装，其特征是，所述的底板上设有若干定位孔（5）。
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2012
- 2012-06-06 CN CN 201220263649 patent/CN202747959U/zh not_active Expired - Fee Related
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