CN202420352U - 用于汽车车门外板加强板的检具 - Google Patents
用于汽车车门外板加强板的检具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202420352U CN202420352U CN 201120566844 CN201120566844U CN202420352U CN 202420352 U CN202420352 U CN 202420352U CN 201120566844 CN201120566844 CN 201120566844 CN 201120566844 U CN201120566844 U CN 201120566844U CN 202420352 U CN202420352 U CN 202420352U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cubing
- checking fixture
- workpiece
- vehicle door
- external board
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种用于汽车车门外板加强板的检具，包括检具底板以及设在检具底板上的插销座、检具本体和紧压器，检具本体上设有用于检测工件的检测销、间隙规以及用于定位工件的定位销组件，工件由定位销组件定位后，通过紧压器将工件紧固在检具本体上，再由检测销和间隙规对工件进行检测。与现有技术相比，本实用新型具有工艺简单、效率高、成本低等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零件检具，尤其是涉及一种用于汽车车门外板加强板的检具。
背景技术
当前汽车市场更新换代频繁，汽车的研发周期和市场寿命越来越短，这就对随之配套的汽车检具提出了严峻的挑战。
目前汽车车门外板加强板标准检具的检测部分均采用ZL104铸铝，H300灰铁制造，此种检具的加工工艺繁琐，制造周期长，不易整改，制造成本高，且由于检具笨重造成车间使用时搬运不方便，检具维修困难等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种工艺简单、检测效率高的用于汽车车门外板加强板的检具。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种用于汽车车门外板加强板的检具，包括检具底板以及设在检具底板上的插销座、检具本体和紧压器，检具本体上设有用于检测工件的检测销、间隙规以及用于定位工件的定位销组件，工件由定位销组件定位后，通过紧压器将工件紧固在检具本体上，再由检测销和间隙规对工件进行检测。
所述的紧压器至少设有2个，均与检具本体固定连接。
所述的紧压器通过紧压器支座固定在检具底板上，紧压器上设有支撑块和压头，通过所述支撑块与检具本体固定连接。
所述的定位销组件包括主定位销和次定位销，所述的主定位销设置在检具本体的左端，所述的次定位销设置在检具本体的右端。
所述的检测销设有8～14个，间隙规设有2～6个。
所述的插销座设有2～8个，设在检具底板上检具本体的两侧位置。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
一、该检具简化了工艺，提高了工作效率；
二、该检具用树脂替代ZL104铸铝或H300铸铁，使检具成本下降，重量大大减轻，便于搬运和维修；
三、该检具可使产品开发周期缩短，提高产品竞争力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
实施例
如图1所示，一种用于汽车车门外板加强板的检具，包括检具底板1、插销座2、检具本体9和紧压器5。检具本体9设在检具底板1的中央位置，其上设有用于检测工件的10个检测销3、两个间隙规8以及用于定位工件的主定位销6、次定位销10。其中主定位销6设在检具本体9的左端，次定位销10设置在检具本体9的右端。紧压器5设有4个，通过紧压器支座固定在检具底板1上，紧压器5上设有支撑块和压头7，通过所述支撑块与检具本体9固定连接。插销座2设有5个，设在检具底板1上检具本体9的两侧位置，一侧设置3个，另一个设置两个。检具底板1的边缘处设有4个吊耳，可以固定整个检具。为了使检具的重量降低，便于搬运和维修，检具本体9采用树脂材料来代替传统的铸铝或者铸铁材料，同时也降低了成本。
使用时，工件由主定位销6和次定位销10定位后，通过紧压器5将工件紧固在检具本体9上，再由检测销3和间隙规8对工件进行检测，该检具简化了工艺，提高了工作效率。
Claims (6)
1.一种用于汽车车门外板加强板的检具，其特征在于，包括检具底板以及设在检具底板上的插销座、检具本体和紧压器，检具本体上设有用于检测工件的检测销、间隙规以及用于定位工件的定位销组件。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车车门外板加强板的检具，其特征在于，所述的紧压器至少设有2个，均与检具本体固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车车门外板加强板的检具，其特征在于，所述的紧压器通过紧压器支座固定在检具底板上，紧压器上设有支撑块和压头，通过所述支撑块与检具本体固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车车门外板加强板的检具，其特征在于，所述的定位销组件包括主定位销和次定位销，所述的主定位销设置在检具本体的左端，所述的次定位销设置在检具本体的右端。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车车门外板加强板的检具，其特征在于，所述的检测销设有8～14个，间隙规设有2～6个。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车车门外板加强板的检具，其特征在于，所述的插销座设有2～8个，设在检具底板上检具本体的两侧位置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201120566844 CN202420352U (zh) | 2011-12-30 | 2011-12-30 | 用于汽车车门外板加强板的检具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201120566844 CN202420352U (zh) | 2011-12-30 | 2011-12-30 | 用于汽车车门外板加强板的检具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202420352U true CN202420352U (zh) | 2012-09-05 |
Family
ID=46745109
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201120566844 Expired - Fee Related CN202420352U (zh) | 2011-12-30 | 2011-12-30 | 用于汽车车门外板加强板的检具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202420352U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102980493A (zh) * | 2012-12-31 | 2013-03-20 | 天津博信汽车零部件有限公司 | 汽车门盖总成检具 |
| CN103192333A (zh) * | 2013-04-10 | 2013-07-10 | 江苏润邦重工股份有限公司 | 用于装配胎架小车的装配胎模 |
| CN105066821A (zh) * | 2015-08-17 | 2015-11-18 | 上海众大汽车配件有限公司 | 一种汽车托架的检具 |
-
2011
- 2011-12-30 CN CN 201120566844 patent/CN202420352U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102980493A (zh) * | 2012-12-31 | 2013-03-20 | 天津博信汽车零部件有限公司 | 汽车门盖总成检具 |
| CN102980493B (zh) * | 2012-12-31 | 2015-05-27 | 天津博信汽车零部件有限公司 | 汽车门盖总成检具 |
| CN103192333A (zh) * | 2013-04-10 | 2013-07-10 | 江苏润邦重工股份有限公司 | 用于装配胎架小车的装配胎模 |
| CN103192333B (zh) * | 2013-04-10 | 2015-08-12 | 江苏润邦重工股份有限公司 | 用于装配胎架小车的装配胎模 |
| CN105066821A (zh) * | 2015-08-17 | 2015-11-18 | 上海众大汽车配件有限公司 | 一种汽车托架的检具 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201402116Y (zh) | 一种车内门板检具 | |
| CN202420352U (zh) | 用于汽车车门外板加强板的检具 | |
| CN203053343U (zh) | 一种汽车钣金件检具 | |
| CN102519342B (zh) | 商务车蓄电池支架检具 | |
| CN202734699U (zh) | 新型侧围检具 | |
| CN202420351U (zh) | 用于汽车b柱内板的检具 | |
| CN103185498A (zh) | 一种汽车车门外板加强板检具 | |
| CN203534382U (zh) | 一种汽车座椅的转轴盖板的检测结构 | |
| CN203364687U (zh) | 汽车发动机动力总成后支架专用检具 | |
| CN204085368U (zh) | 一种汽车车身加强板检具 | |
| CN203745357U (zh) | 一种用于检验活塞铜套镶嵌力的检验装置 | |
| CN204881409U (zh) | 一种汽车c柱拐角加强板检具 | |
| CN103185495A (zh) | 一种汽车b柱内板检具 | |
| CN207649489U (zh) | 汽车座椅板材型面检测组件 | |
| CN204881414U (zh) | 一种用于检测汽车连接件的检具 | |
| CN202033022U (zh) | 一种汽车车身钣金件检具 | |
| CN202271277U (zh) | 一种曲轴磨床工件的夹紧装置 | |
| CN204988087U (zh) | 汽车隔板的检具 | |
| CN103185497B (zh) | 一种汽车后地板后部检具 | |
| CN203011276U (zh) | 汽车右前柱加强板检具安装孔检测座 | |
| CN204881410U (zh) | 一种汽车c柱加强板检具 | |
| CN202701838U (zh) | 用于差速器壳体的倒角夹具 | |
| CN220472469U (zh) | 一种消包总成检具 | |
| CN202582412U (zh) | 汽车发动机安装座的侧面位置及端面检具 | |
| CN208179030U (zh) | 电动汽车电动机壳体机加用复合镗孔夹具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120905 Termination date: 20151230 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |