CN202625829U - 减震马鞍 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减震马鞍,包括马鞍骨架和减震坐板,其特征在于:所述马鞍骨架和减震坐板之间设有若干个弹簧垫,弹簧垫两端连接有硬质板,接触减震坐板的硬质板固定在减震坐板上,在所述马鞍骨架和减震坐板上设有若干个气孔。本实用新型的有益效果是:结构新颖,使用方便,有效降低了人在骑马时的震动和颠簸,使骑马舒适性提高。在马鞍骨架和减震坐板之间设有若干个弹簧垫,并且马鞍骨架和减震坐板采用热塑聚氨酯材料制成能,利用热塑聚氨酯材料之强机械性能的特点,提供该减震马鞍更加的减震功能和使用寿命;在所述马鞍骨架和减震坐板上设有若干个气孔,在人在马背上下颠簸时,通过气孔可有效对马背和人体屁股进行降温,增加了人骑马时的舒适感。
Description
技术领域
本实用新型涉及马鞍座设备技术领域,特别涉及一种具有更加减震效果的减震马鞍。
背景技术
现有的马鞍减震效果不佳,使用时仍有较大的震动,不能很好的适应马背以及人体的需要,因而需要对其结构进行进一步的改进。
发明内容
本实用新型为了弥补现有技术的不足,提供了一种结构新颖,使用方便的减震马鞍。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:
一种减震马鞍,包括马鞍骨架和减震坐板,其特征在于:所述马鞍骨架和减震坐板之间设有若干个弹簧垫,弹簧垫两端连接有硬质板,接触减震坐板的硬质板固定在减震坐板上,在所述马鞍骨架和减震坐板上设有若干个气孔。
所述的减震坐板通过卡扣固定在马鞍骨架1上。
所述的马鞍骨架和减震坐板采用热塑聚氨酯材料制成。
本实用新型的有益效果是:本实用新型,结构新颖,使用方便,有效降低了人在骑马时的震动和颠簸,使骑马舒适性提高。在马鞍骨架和减震坐板之间设有若干个弹簧垫,并且马鞍骨架和减震坐板采用热塑聚氨酯材料制成能,利用热塑聚氨酯材料之强机械性能的特点,提供该减震马鞍更加的减震功能和使用寿命;在所述马鞍骨架和减震坐板上设有若干个气孔,在人在马背上下颠簸时,通过气孔可有效对马背和人体屁股进行降温,增加了人骑马时的舒适感。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
附图1为本实用新型的主视结构示意图;
图中,1马鞍骨架,2减震坐板,3弹簧垫,4硬质板,5气孔,6卡扣。
具体实施方式
附图为本实用新型的一种具体实施例。该实施例一种减震马鞍,包括马鞍骨架1和减震坐板2,其特征在于:所述马鞍骨架1和减震坐板2之间设有若干个弹簧垫3,弹簧垫3两端连接有硬质板4,接触减震坐板2的硬质板4固定在减震坐板2上,在所述马鞍骨架1和减震坐板2上设有若干个气孔5;所述的减震坐板2通过卡扣6固定在马鞍骨架1上;所述的马鞍骨架1和减震坐板2采用热塑聚氨酯材料制成。在马鞍骨架1和减震坐板2之间设有若干个弹簧垫3能有效缓冲人在骑马时马背对人体的冲击和震动,为人体提供舒适的骑马感受。在所述马鞍骨架1和减震坐板2上设有若干个气孔5,在人在马背上下颠簸时,通过气孔6可有效对马背和人体屁股进行降温,增加了人骑马时的舒适感。所述的减震坐板2通过卡扣6固定在马鞍骨架1上,可防止减震坐板滑落。所述的马鞍骨架1和减震坐板2采用热塑聚氨酯材料制成,利用热塑聚氨酯材料之强机械性能的特点,提供该减震马鞍更加的减震功能和使用寿命。本实用新型,结构新颖,使用方便,有效降低了人在骑马时的震动和颠簸,使骑马舒适性提高。
Claims (3)
1.一种减震马鞍,包括马鞍骨架(1)和减震坐板(2),其特征在于:所述马鞍骨架(1)和减震坐板(2)之间设有若干个弹簧垫(3),弹簧垫(3)两端连接有硬质板(4),接触减震坐板(2)的硬质板(4)固定在减震坐板(2)上,在所述马鞍骨架(1)和减震坐板(2)上设有若干个气孔(5)。
2.根据权利要求1所述的减震马鞍,其特征在于:所述的减震坐板(2)通过卡扣(6)固定在马鞍骨架(1)上。
3.根据权利要求1或2所述的减震马鞍,其特征在于:所述的马鞍骨架(1)和减震坐板(2)采用热塑聚氨酯材料制成。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106986297A (zh) * | 2017-04-28 | 2017-07-28 | 茹朝贵 | 一种减震设备 |
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- 2012-05-14 CN CN 201220213363 patent/CN202625829U/zh not_active Expired - Fee Related
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