CN202500929U - 一种应用于轻卡制动***中液压制动的制动钳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种应用于轻卡制动***中液压制动的制动钳，所述制动钳包括钳体组件、支架组件、导向销螺钉，所述钳体组件与支架组件通过导向销螺钉固定连接，所述钳体组件设有双液压缸。本实用新型能有效的解决鼓式制动器散热性差，易发生衰退及抖动的现象，引起制动效率下降的问题。因其结构相比气盘式制动钳钳总成结构简单，体积小，易于底盘布置。且易于售后维修。
Description
技术领域
本实用新型属于轻卡底盘制动***的制造技术，具体地说，涉及一种应用于轻卡制动***中液压制动的制动钳总成。
背景技术
目前，在汽车底盘制动***中，大多采用的制动***是鼓式制动器和气压盘式制动器。但无论是鼓式制动器还是气压盘式制动器，当应用于轻卡制动***中时，都存在诸多技术问题：
1、现有技术中鼓式制动器散热性差，在制动过程中会聚集大量的热量，，制动蹄片和轮鼓在高温影响下较易发生极为复杂的变形，容易产生制动衰退和振抖现象，引起制动效率下降。其制动效能受温度影响较大，制动效能稳定性差；且鼓式制动器售后更换制动片较困难。
2、气盘式制动器制动制动舒适性差，需要的整车底盘空间较大，不易布置，且结构复杂，成本较高。
实用新型内容
本实用新型所要克服的问题是，在轻卡制动***中，鼓式制动器散热性差，制动效能稳定性差；且鼓式制动器售后更换制动片较困难；气压盘式制动器需要的整车底盘空间较大，且结构复杂，成本较高等技术问题，而提供了一种应用于轻卡制动***中液压制动的制动钳总成。
本实用新型所提供的技术方案是，一种应用于轻卡制动***中液压制动的制动钳总成，所述制动钳总成包括钳体组件、支架、导向销螺钉，所述钳体组件与支架通过导向销螺钉固定连接，所述钳体组件设有双液压缸。
所述钳体组件还包括制动片总成、钳体、活塞，所述制动片总成布置在所述钳体上。
所述活塞设置在所述液压缸内，所述液压缸的缸径55-60mm。
所述液压缸的缸径57mm。
所述液压缸内设有矩形密封圈。
采用本实用新型所提供的技术方案，能够有效解决在轻卡制动***中，鼓式制动器散热性差，制动效能稳定性差；且鼓式制动器售后更换制动片较困难；气压盘式制动器需要的整车底盘空间较大，且结构复杂，成本较高等技术问题，
采用实用新型方案，与现有技术相比，替代原来的鼓式制动器及气盘式制动器。能有效的解决鼓式制动器散热性差，易发生衰退及抖动的现象，引起制动效率下降的问题。因其结构相比气盘式制动钳钳总成结构简单，体积小，易于底盘布置。且易于售后维修。本实用新型所提供的制动钳总成延续了液压制动钳总成制动稳定性好的优点，并提高了整车使用的舒适性及整车布置的方便性。
附图说明
结合附图，对本实用新型作进一步的说明：
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型侧视图；
图3为本实用新型后视图；
其中，1为支架；2为制动片总成；3为矩形密封圈；4为钳体；5为活塞；6为液压缸。
具体实施方式
在现有技术中，除了背景技术中披露的两种类型的制动***外，一般轻型卡车底盘制动***中也使用液压式制动器，为了满足整车制动性能要求，使用的是双制动钳总成。液压式双制动钳总成，需要的底盘空间较大，而卡车的底盘空间一般较为有限，因此液压式双制动钳总成不易布置；另外，液压式双制动钳在制动盘的位置不同，因此在油路布置上也较为复杂；使用成本高。
本实用新型提供的解决方案是使用大缸径双缸液压式制动钳总成，缸径为57mmX2。该制动钳总成延续了液压制动钳总成制动稳定性好的优点，并提高了整车使用的舒适性及整车布置的方便性。本实用新型的制动钳总成的工作原理与一般的液压制动钳总成相同。当驾驶员踩下制动踏板时，在主缸输出的油压作用下，推动制动钳总成活塞5靠近制动片压紧制动盘，从而产生制动力。
如图1所示，本实用新型所提供的技术方案是，一种应用于轻卡制动***中液压制动的制动钳总成，所述制动钳总成包括钳体4组件、支架1、导向销螺钉，所述钳体4组件与支架1通过导向销螺钉固定连接，所述钳体4组件设有双液压缸6。所述钳体4组件还包括制动片总成2、钳体4、活塞5，所述制动片总成2布置在所述钳体4上。所述活塞5设置在所述液压缸6内，所述液压缸6的缸径55-60mm。所述液压缸6的缸径57mm。所述液压缸6内设有矩形密封圈3。
采用实用新型方案，与现有技术相比，替代原来的鼓式制动器及气盘式制动器。能有效的解决鼓式制动器散热性差，易发生衰退及抖动的现象，引起制动效率下降的问题。因其结构相比气盘式制动钳钳总成结构简单，体积小，易于底盘布置。且易于售后维修。
Claims (5)
1.一种应用于轻卡制动***中液压制动的制动钳，其特征在于，所述制动钳包括钳体组件、支架（1）、导向销螺钉，所述钳体组件与支架（1）通过导向销螺钉固定连接，所述钳体组件设有双液压缸（6）。
2.根据权利要求1所述的一种应用于轻卡制动***中液压制动的制动钳，其特征在于，所述钳体组件还包括制动片总成（2）、钳体（4）、活塞（5），所述制动片总成（2）布置在所述钳体（4）上。
3.根据权利要求1或2所述的一种应用于轻卡制动***中液压制动的制动钳，其特征在于，所述活塞（5）设置在所述液压缸（6）内，所述液压缸（6）的缸径55-60mm。
4.根据权利要求3所述的一种应用于轻卡制动***中液压制动的制动钳，其特征在于，所述液压缸（6）的缸径57mm。
5.根据权利要求4所述的一种应用于轻卡制动***中液压制动的制动钳，其特征在于，所述液压缸（6）内设有矩形密封圈（3）。
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