CN204140712U - 钳架与滑销配合结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型要解决的问题是:提供一种结构简单、操作简单、钳架与滑销配合结构,尤其适合前制动器钳架,包括钳架与滑销,所述钳架内设有滑销孔;所述滑销上设有滑销胶套,所述滑销胶套与钳架直接接触,所述滑销与钳架不直接接触。有益效果在于:由于采用上述技术方案,前制动器钳架更加方便;具有结构简单,维修方便,加工成本低、生产效率高降低制动器维修等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车带钳架前制动器领域,尤其是涉及一种钳架与滑销配合结构。
背景技术
钳盘式制动器是取其形状而得名。它由液压控制,主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上,随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动,制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧,分泵的活塞受油管输送来的液压作用,推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动,动作起来就好像用钳子钳住旋转中的盘子,迫使它停下来一样。钳盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便。特别是高负载时耐高温性能好,制动效果稳定,而且不怕泥水侵袭,在冬季和恶劣路况下行车。有些盘式制动器的制动盘上还开了许多小孔,以加速通风散热和提高制动效率。盘式制动器沿制动盘向施力,制动轴不受弯矩,径向尺寸小,制动性能稳定。
在现有的技术中带钳架前制动器结构中滑销与钳架滑销孔间隙配合,在行车时花销悬臂,有可能与钳架滑销孔内壁碰撞,因此产生制动器的行车异响,造成制动器维修困难等技术问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是:提供一种结构简单、操作简单、钳架与滑销配合结构,尤其适合前制动器钳架。
本实用新型的技术方案如下:一种钳架与滑销配合结构,包括钳架与滑销,所述钳架内设有滑销孔;其特征在于:所述滑销上设有滑销胶套,所述滑销胶套与钳架直接接触,所述滑销与钳架不直接接触,不直接接触就不可能产生行车异响。
进一步,所述滑销上设有用于安装滑销胶套的环槽。
再进一步,所述环槽位于滑销尾部。
进一步,所述滑销胶套安装在滑销上后,其外径最大处大于滑销孔内径的最大处,大于量不超过0.06mm。
本实用新型的有益效果在于:由于采用上述技术方案,前制动器钳架更加方便;具有结构简单,维修方便,加工成本低、生产效率高降低制动器维修等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
其中:1、滑销, 2、钳架,
3、滑销胶套, 4、环槽,
5、滑销孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作出简要说明。
如图1所示,一种钳架与滑销配合结构,包括钳架2与滑销1,所述钳架2内设有滑销孔5;其特征在于:所述滑销1上设有滑销胶套3,所述滑销胶套3与钳架2直接接触,所述滑销1与钳架2不直接接触,,不直接接触就不可能产生行车异响。滑销1尾部有环槽4,环槽4上安装有滑销胶套3,滑销1与钳架2不直接接触。环槽4位于滑销1尾部。滑销胶套3内孔抱紧滑销槽1,滑销胶套3与钳架1内滑销孔5有0.06mm过盈量,由于滑销胶套3变形,不影响滑销1在滑销孔5滑动。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (4)
1.一种钳架与滑销配合结构,包括钳架(2)与滑销(1),所述钳架(2)内设有滑销孔(5);其特征在于:所述滑销(1)上设有滑销胶套(3),所述滑销胶套(3)与钳架(2)直接接触,所述滑销(1)与钳架(2)不直接接触。
2.根据权利要求1所述钳架与滑销配合结构,其特征在于:所述滑销(1)上设有用于安装滑销胶套(3)的环槽(4)。
3.根据权利要求2所述钳架与滑销配合结构,其特征在于:所述环槽(4)位于滑销(1)尾部。
4.根据权利要求1所述钳架与滑销配合结构,其特征在于:所述滑销胶套(3)安装在滑销(1)上后,其外径最大处大于滑销孔(5)内径的最大处,大于量不超过0.06mm。
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2014
- 2014-08-11 CN CN201420448955.9U patent/CN204140712U/zh not_active Expired - Fee Related
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