CN202453975U - 大巴车人数统计*** - Google Patents

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张华�
王帅
蔡伟杰
赵益宏
熊想涛
陈文强
潘之杰
赵福全
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Abstract

本实用新型公开了一种大巴车人数统计***，包括LIN总线、若干个LIN控制器、显示屏、设置于每个座椅上的微处理器和传感器，所述传感器与微处理器的信号输入端相连接，微处理器的信号输出端与LIN控制器相连接，LIN控制器与LIN总线相连接，LIN总线与显示屏相连接。本实用新型具有能够自动统计乘客人数；统计精确度高；使用方便的特点。

Description

大巴车人数统计***
技术领域
本实用新型涉及一种车辆监控***，尤其是涉及一种大巴车人数统计***。
背景技术
一般的大巴车，由于座椅比较多，驾驶员清点乘客人数比较困难，在短时间内驾驶员很难准确清点出乘客的人数。如果大巴车用于长途运输，由于运行的时间比较长，中途需要让乘客下来休息，然后再重新上车；但是重新上车后，往往无法简单的判断出原有的乘客是否全部入座，需要驾乘人员仔细清点，否则很容易造成乘客漏乘的问题。
中国专利授权公告号：CN100447819C，授权公告日2008年12月31日，公开了一种长途客运汽车超载监视***，包括探测器和与探测器连接的单片机***和与单片机***连接的报警和记录装置。该发明的特点是可以实时监控长途客车的超载情况，并及时报警。不足之处是无法准确统计车上的乘客数。
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有技术无法准确统计车上的乘客数的不足，提供了一种大巴车人数统计***。    
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
    一种大巴车人数统计***，包括LIN总线、若干个LIN控制器、显示屏、设置于每个座椅上的微处理器和传感器，所述传感器与微处理器的信号输入端相连接，微处理器的信号输出端与LIN控制器相连接，LIN控制器与LIN总线相连接，LIN总线与显示屏相连接。
本实用新型的大巴车人数统计***在每个座椅上安装传感器，通过传感器来探测座椅上是否有人入座。驾驶员在启动车之前不需要再去清点乘客的人数，通过显示屏就可以一目了然的看到此车上的乘客总数，为确认乘客数带来了方便，节省了时间。并且不会再出现中途乘客下车休息后，再上车时由于人数没有清点清楚而造成乘客漏乘的问题。
    设于每个座椅上的传感器用于探测该座椅上的信息，每个座椅上的传感器与该座椅上的微处理器的信号输入端相连接，微处理器将传感器探测到的信号进行综合处理，判断出该座椅上有多少人。LIN控制器用于将多个微处理器输出的信息进行处理，计算出多个座椅上所坐的乘客总数。LIN控制器与LIN总线相连接，LIN总线与显示屏相连接，从而将乘客总人数值在显示屏中显示出来。
    作为优选，所述传感器包括压力传感器和红外传感器，压力传感器和红外传感器分别与微处理器的信号输入端相连接。压力传感器用于探测座椅上的压力，从而判断是否有人；红外传感器用于探测人体发出来的红外线，从而探测是否有人；两种传感器所探测的信号都为有人时，才能确认座椅上有人乘坐，从而有效地避免误判的产生。
作为优选，所述压力传感器设于座椅的坐垫下部。坐垫下部的传感器可以有效地探测到从椅面上传下来的压力，确保探测的准确性。
作为优选，红外传感器设于座椅的靠背的前表面或后表面上。红外传感器设于靠背的前表面或后表面上能够确保红外探测器与乘客之间距离短，测试的精确度高。
设于靠背的前表面上是用于探测该座椅上是否有人乘坐；
设于靠背的后表面上是用于测试靠背后面所对的座椅上是否有人乘坐。
    作为优选，所述LIN控制器分别与4至8个微处理器相连接。一个LIN控制器与4至8个微处理器相连接有效地降低了成本，并且结构简单，控制方便。
作为优选，LIN总线上设有总控制器，LIN总线通过总控制器与显示屏相连接。总控制器用于计算处理由LIN总线传输过来的各个LIN控制器的信息，得出总的乘客人数值，从而输出到显示屏中显示出来。
作为优选，显示屏设于汽车仪表台下部。显示屏设于汽车仪表台下部方便驾驶员观看。
因此，本实用新型具有如下有益效果：（1）自动统计乘客人数；（2）有效地避免误判，统计精确度高；（3）使用方便。
附图说明
图1是本实用新型的一种方框图。
图中：红外传感器1，压力传感器2，微处理器3，LIN控制器4，LIN总线5，总控制器6，显示屏7 。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。
    如图1所示的实施例是一种大巴车人数统计***，包括LIN总线5、显示屏7、微处理器3、传感器、若干个LIN控制器4，本实施例中的控制器有12个。所述传感器与微处理器的信号输入端相连接，微处理器的信号输出端与LIN控制器相连接，LIN控制器与LIN总线相连接，LIN总线与显示屏相连接。所述传感器包括压力传感器2和红外传感器1，压力传感器和红外传感器分别与微处理器的信号输入端相连接。所述压力传感器设于座椅的坐垫下部。红外传感器设于座椅的靠背的前表面上。红外传感器设于座椅的靠背的后表面上。LIN控制器分别与4至8个微处理器相连接。LIN总线上设有总控制器6，LIN总线通过总控制器与显示屏相连接。显示屏设于汽车仪表台下部。本实施例中的微处理器、传感器、LIN控制器和总控制器的电源控制开关设于汽车仪表台下部。
首先将红外传感器和压力传感器分别安装到座椅上，然后将每个座椅上的红外传感器和压力传感器分别与微处理器的信号输入端连接。然后将每排座椅的微处理器与一个LIN控制器的信号输入端相连接，LIN控制器的信号输出端连接到LIN总线上，LIN总线上的总控制器的输出端连接到显示屏上。
当乘客都上车后，驾驶员打开微处理器、传感器、LIN控制器和总控制器的电源控制开关。坐垫下部的压力传感器探测到从椅面上传下来的压力，将信息传递给微处理器。靠背的前表面上的红外传感器将探测到的信息传递给微处理器。
微处理器将传感器探测到的信号进行综合处理，如果只有压力传感器测出座椅上有压力，则可能是座椅上放置有物品；如果只有红外传感器探测到有红外信号，则可能座椅上有小动物等；如果压力传感器探测到有压力，红外传感器探测到红外线信息，则微处理器作出该座椅上有人的判断。每排座椅上的微处理器与一个LIN控制器相连接，LIN控制器对每排座椅的微处理器输出的信息进行处理，计算出每排座椅上所坐的乘客总数。LIN控制器分别与LIN总线相连接，LIN总线上的总控制器根据LIN控制器传输过来的信息计算出总的乘客人数值，并将信息输出到显示屏显示出来。驾驶员只要看一下显示屏，就可以清楚明了的知道车里的乘客数量，不需要一一清点，既准确又节省了时间。
乘客人数统计完毕后，驾驶员可以将微处理器、传感器、LIN控制器和总控制器的电源开关关闭；需要再次清点人数时，再次打开微处理器、传感器、LIN控制器和总控制器的开关即可。

Claims (8)

1.一种大巴车人数统计***，其特征是，包括LIN总线（5）、若干个LIN控制器（4）、显示屏（7）、设置于每个座椅上的微处理器（3）和传感器，所述传感器与微处理器的信号输入端相连接，微处理器的信号输出端与LIN控制器相连接，LIN控制器与LIN总线相连接，LIN总线与显示屏相连接。
2.根据权利要求1所述的大巴车人数统计***，其特征是，所述传感器包括压力传感器（2）和红外传感器（1），压力传感器和红外传感器分别与微处理器的信号输入端相连接。
3.根据权利要求2所述的大巴车人数统计***，其特征是，所述压力传感器设于座椅的坐垫下部。
4.根据权利要求2所述的大巴车人数统计***，其特征是，红外传感器设于座椅的靠背的前表面上。
5.根据权利要求2所述的大巴车人数统计***，其特征是，红外传感器设于座椅的靠背的后表面上。
6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的大巴车人数统计***，其特征是，LIN控制器分别与4至8个微处理器相连接。
7.根据权利要求1或2或3或4或5所述的大巴车人数统计***，其特征是，LIN总线上设有总控制器（6），LIN总线通过总控制器与显示屏相连接。
8.根据权利要求1或2或3或4或5所述的大巴车人数统计***，其特征是，显示屏设于汽车仪表台下部。
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