CN103895606A - 一种分布式安全带检测***及方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种分布式安全带检测***及方法，该***包括若干通过CAN总线与驾驶员监测装置相连接的安全带检测装置，所述安全带检测装置由分别连接有压力传感器、安全带开关、第一语音报警器和第一CAN通信模块的第一微控制器构成，所述驾驶员监测装置由分别连接有第二CAN通信模块、速度传感器、第二语音报警器和LCD显示屏的第二微处理器构成。其方法是定时检测乘客是否系好安全带，并提醒乘客系好安全带，驾驶员通过显示屏检测乘客是否系好安全带，并提醒未系好安全带的乘客系好安全带，当车速超过设定值时，提醒驾驶员有乘客未系好安全带。本发明适用大型客车的驾驶员实时掌握乘客的安全带使用情况，实现定时检测和集中显示，从而提高行车的安全性。

Description

一种分布式安全带检测***及方法
技术领域
本发明涉及安全带检测的技术领域，特别涉及一种分布式安全带检测***及方法。
背景技术
安全带是汽车，特别是大型客车，保障乘客安全的常用设施，能有效地提高乘客的安全性。然而，不少乘客不系安全带，存在乘车安全隐患。
专利申请号为201120263688.4的“汽车安全带提醒器”，将检测部件分为多组，分别设置在汽车座椅的每个座位及相应的安全带之上，当有人未系好安全带，发出报警。该装置不适合人员较多的客车，当报警器响起，无法判定是哪个座位未系好安全带。
专利申请号为201020294509.9的“汽车安全带报警装置”，根据汽车行驶的车速来判断警告的方式；但该装置只检测少量座椅的安全带是否系好，适用于小汽车，不适合大型客车。
虽然现有技术中有安全带报警装置，但主要适合检测少量座椅的安全带使用情况，对于有几十位乘客的大型客车，驾驶员不能实时掌握全体乘客的安全带使用情况。
发明内容
本发明的目的和解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，针对汽车，特别是大型客车，提出一种分布式安全带检测***及其方法，实现当乘客坐在座位上时，驾驶员前方的LCD显示屏上显示哪个座位上的乘客未系好安全带，在开车前和行车过程中检测并提醒这些乘客系好安全带，并且提醒驾驶员有人没系好安全带，驾驶员降低行车速度，从而来提高乘客的安全性。
为了实现上述的目的，本发明的技术方案是：
一种分布式安全带检测***，包括若干通过CAN总线与驾驶员监测装置相连接的安全带检测装置，其中所述的安全带检测装置由分别连接有压力传感器1、安全带开关2、第一语音报警器3和第一CAN通信模块4的第一微控制器5构成；所述的驾驶员监测装置由分别连接有第二CAN通信模块6、速度传感器7、第二语音报警器8和LCD显示屏9的第二微处理器10构成；所述的LCD显示屏9安装在驾驶员的前下方。
上述所述的压力传感器1用于感应乘客座位上是否有乘客，第一微处理器5发出信号，通过检测安全带开关2检测是否有乘客未系好安全带，若有座位上的乘客未系好安全带，第一语音报警器3进行语音提醒，并通过第一CAN通信模块4向驾驶员监测装置报告安全带解系情况。
上述所述的速度传感器7用于检测车速，若有座位上有人未系好安全带且车速超过60km/h，第二语音报警器8提醒驾驶员，第二微处理器10按设定的不同时间间隔通过第二CAN通信模块6向安全带检测装置发出检测信号。
上述所述的LCD显示屏9用于显示安全带解系情况，没有乘客的座位显示为灰色，有乘客并系好安全带的座位显示为绿色，有乘客但未系好安全带的座位显示为红色；驾驶员通过按LCD显示屏9上的“提醒”按钮，发送检测指令。
上述所述的第一微控制器5为单片机。
上述所述的第二微处理器10为嵌入式微处理器。
上述所述的速度传感器7为车辆自有的测速装置或测速传感器，如GPS。
上述所述的LCD显示屏9上设置有相应的按钮。
上述所述的第二语音报警器8用于提醒驾驶员开车期间有人未系好安全带。
驾驶员监测装置与多个安全带检测装置通过CAN总线实现数据通信，通信可靠，连接简便。
为了实现上述的目的，本发明的另一技术方案是：
本发明的一种分布式安全带检测***的检测方法，包括如下步骤：
（1）车辆即将行驶前，驾驶员按下LCD显示屏9上的“提醒”按钮，向各个安全带检测装置发出检测指令；
（2）压力传感器1感应乘客座位上是否有乘客，安全带开关2检测乘客是否系好安全带，根据设定：没有乘客的座位显示为灰色，有乘客并系好安全带的座位显示为绿色，有乘客但未系好安全带的座位显示为红色；当有座位显示为红色，第一微处理器5发出信号，第一语音报警器3便进行语音提醒，并通过第一CAN通信模块4向驾驶员监测装置报告安全带解系情况；
（3）车辆行驶中，速度传感器7检测当前车速，按设定的不同时间间隔，第二微处理器10通过CAN总线向各个安全带检测装置发出检测指令；当车速超过60km/h，且有座位显示为红色，第二语音报警器8便进行语音提醒；
步骤（3）所述的时间间隔为：当车速小于40km/h时，时间间隔为5min；当车速大于或等于40km/h，小于60km/h时，时间间隔为3min；当车速大于或等于60km/h，小于90km/h时，时间间隔为1min；当车速大于或等于90km/h时，时间间隔为0min。
有益效果：本发明的一种分布式安全带检测***及其方法，包括安全带检测装置与驾驶员监测装置。安全带检测装置实现定时检测乘客是否系好安全带，并提醒乘客系好安全带；驾驶员监测装置实现驾驶员通过显示屏检测乘客是否系好安全带，并控制安全带检测装置提醒乘客系好安全带，开车过程中，发出信号，控制安全带检测装置检测乘客是否系好安全带，并提醒未系好安全带的乘客系好安全带；当车速超过预定值时，提醒驾驶员有乘客未系好安全带；车速越快，驾驶员监测装置发出检测信号的频度越快。
各个座位的安全带检测装置与驾驶员监测装置通过CAN通信模块使用CAN总线相连，通信可靠，连接简便。
本发明尤其适合对大型客车的乘客进行安全带使用情况进行检测和集中显示，并提醒乘客和驾驶员，提高行车的安全性。
附图说明
图1是本发明一种分布式安全带检测***中的安全带检测装置的原理框图；
图2是本发明一种分布式安全带检测***中的驾驶员监测装置的原理框图；
图3是本发明一种分布式安全带检测***的原理框图；
图4是本发明一种分布式安全带检测方法的流程图。
图中：1.压力传感器，2.安全带开关，3.第一语音报警器，4.第一CAN通信模块，5.第一微控制器，6.第二CAN通信模块，7.速度传感器，8.第二语音报警器，9.LCD显示屏，10.第二微处理器。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步的描述。
一种分布式安全带检测***，包括若干通过CAN总线与驾驶员监测装置相连接的安全带检测装置，其中所述的安全带检测装置由分别连接有压力传感器1、安全带开关2、第一语音报警器3和第一CAN通信模块4的第一微控制器5构成；所述的驾驶员监测装置由分别连接有第二CAN通信模块6、速度传感器7、第二语音报警器8和LCD显示屏9的第二微处理器10构成；所述的LCD显示屏9安装在驾驶员的前下方。
上述所述的压力传感器1用于感应乘客座位上是否有乘客，第一微处理器5发出信号，通过检测安全带开关2检测是否有乘客未系好安全带，若有座位上的乘客未系好安全带，第一语音报警器3进行语音提醒，并通过第一CAN通信模块4向驾驶员监测装置报告安全带解系情况。
上述所述的速度传感器7用于检测车速，若有座位上有人未系好安全带且车速超过60km/h，第二语音报警器8提醒驾驶员，第二微处理器10按设定的不同时间间隔通过第二CAN通信模块6向安全带检测装置发出检测信号。
上述所述的LCD显示屏9用于显示安全带解系情况，没有乘客的座位显示为灰色，有乘客并系好安全带的座位显示为绿色，有乘客但未系好安全带的座位显示为红色；驾驶员通过按LCD显示屏9上的“提醒”按钮，发送检测指令。
上述所述的第一微控制器5为单片机。
上述所述的第二微处理器10为嵌入式微处理器。
上述所述的速度传感器7为车辆自有的测速装置或测速传感器，如GPS。
上述所述的LCD显示屏9上设置有提醒按钮。
上述所述的第二语音报警器8用于提醒驾驶员开车期间有人未系好安全带。
驾驶员监测装置与多个安全带检测装置通过CAN总线实现数据通信，通信可靠，连接简便。
本发明的一种分布式安全带检测***的检测方法，包括如下步骤：
（1）车辆即将行驶前，驾驶员按下LCD显示屏9上的“提醒”按钮，向各个安全带检测装置发出检测指令；
（2）压力传感器1感应乘客座位上是否有乘客，安全带开关2检测乘客是否系好安全带，根据设定：没有乘客的座位显示为灰色，有乘客并系好安全带的座位显示为绿色，有乘客但未系好安全带的座位显示为红色；当有座位显示为红色，第一微处理器5发出信号，第一语音报警器3便进行语音提醒，并通过第一CAN通信模块4向驾驶员监测装置报告安全带解系情况；
（3）车辆行驶中，速度传感器7检测当前车速，按设定的不同时间间隔，第二微处理器10通过CAN总线向各个安全带检测装置发出检测指令；当车速超过60km/h，且有座位显示为红色，第二语音报警器8便进行语音提醒；
其中，步骤（3）所述的时间间隔为：当车速小于40km/h时，时间间隔为5min；当车速大于或等于40km/h，小于60km/h时，时间间隔为3min；当车速大于或等于60km/h，小于90km/h时，时间间隔为1min；当车速大于或等于90km/h时，时间间隔为0min。
使用方法
（1）乘客坐在座位上，本***的安全带检测装置提醒乘客系好安全带。
（2）驾驶员开车前，通过本***的驾驶员监测装置的LCD显示屏按下“提醒”按钮，检测乘客是否系好安全带，并提醒未系好安全带的乘客系好安全带。
（3）在行车过程中，本***的安全带检测装置定时提醒未系好安全带的乘客系好安全带；当车速超过60km/h，本***的驾驶员监测装置定时提醒驾驶员，有乘客未系好安全带，应减速慢行。
本实施例只是本发明的较优实施方式，需要说明的是，在不背离本发明精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本发明做出各种相应的改变和变形，但这些改变和变形都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。

Claims (7)

1.一种分布式安全带检测***，其特征在于，包括若干通过CAN总线与驾驶员监测装置相连接的安全带检测装置，所述的安全带检测装置由分别连接有压力传感器（1）、安全带开关（2）、第一语音报警器（3）和第一CAN通信模块（4）的第一微控制器（5）构成；所述的驾驶员监测装置由分别连接有第二CAN通信模块（6）、速度传感器（7）、第二语音报警器（8）和LCD显示屏（9）的第二微处理器（10）构成；所述的LCD显示屏（9）安装在驾驶员的前下方。
2.根据权利要求1所述的分布式安全带检测***，其特征在于，所述的第一微控制器（5）为单片机。
3.根据权利要求1所述的分布式安全带检测***，其特征在于，所述的第二微处理器（10）为嵌入式微处理器。
4.根据权利要求1所述的分布式安全带检测***，其特征在于，所述的速度传感器（7）为车辆自有的测速装置或测速传感器，如GPS。
5.根据权利要求1所述的分布式安全带检测***，其特征在于，所述的LCD显示屏（9）上设置有按钮。
6.一种如权利要求1所述的分布式安全带检测***的检测方法，其特征在于，包括如下步骤：
1）车辆即将行驶前，驾驶员按下LCD显示屏（9）上的“提醒”按钮，向各个安全带检测装置发出检测指令；
2）压力传感器（1）感应乘客座位上是否有乘客，安全带开关（2）检测乘客是否系好安全带；当有座位显示为红色，第一微处理器（5）发出信号，第一语音报警器（3）便进行语音提醒，并通过第一CAN通信模块（4）向驾驶员监测装置报告安全带解系情况；
3）车辆行驶中，速度传感器（7）检测当前车速，按设定的不同时间间隔，第二微处理器（10）通过CAN总线向各个安全带检测装置发出检测指令；当车速超过60km/h，且有座位显示为红色，第二语音报警器（8）便进行语音提醒。
7.根据权利要求6所述的分布式安全带检测***的检测方法，其特征在于，所述的时间间隔是，当车速小于40km/h时，时间间隔为5min；当车速大于或等于40km/h，小于60km/h时，时间间隔为3min；当车速大于或等于60km/h，小于90km/h时，时间间隔为1min；当车速大于或等于90km/h时，时间间隔为0min。
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