CN201955913U - 一种智能车载平台*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车辆通信相关技术领域,特别是一种智能车载平台***,所述***包括依次连接的接口装置、计算平台装置、总线装置、服务平台装置,所述接口装置与计算平台装置通过网络连接,计算平台装置通过总线装置与设置在车辆上的服务平台装置连接。本实用新型通过多种类型的接口设备,获取行人、车道、车辆、障碍物和交通设施等外界驾驶场景信息,结合自身车辆状态为辅助驾驶提供决策支持;为了扩展车载平台的计算能力、丰富车载平台功能,实现信息的及时共享,提供后台服务中心,车载平台可以随时随地和服务中心完成交互,大大增强了该平台的决策计算能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆通信相关技术领域,特别是一种智能车载平台***。
背景技术
汽车工业和电子信息产业作为现代制造业和高新技术产业的龙头,对一国和全球经济的发展具有举足轻重的影响。据国家***统计,2010年中国汽车电子产业市场规模将达到2000亿,到2012年,中国汽车电子产业规模有望突破3200亿元,发展速度将从目前的10%增长率上升到26%。相关研究表明,目前车辆上70%的创新来源于汽车电子技术。汽车电子产品的开发和应用,不仅给汽车产业的发展壮大带来新的生机和活力,也会带动整个电子信息产业的发展,形成巨大经济规模效应,成为支持汽车工业发展相对独立的新兴支柱产业。因此,汽车电子化程度已成为衡量一个国家汽车产业整体水平的重要标志。未来汽车工业核心竞争力的竞争,已成为汽车电子的竞争。
现有的车载平台***,一般具有监控娱乐等相关功能。但这些车载平台***,无一例外都仅设置在车辆上,因此相对独立,所得到的监控功能都较为简单。
发明内容
本实用新型提供一种智能车载平台***,以解决现有技术的监控功能较为简单的技术问题。
本实用新型采用的技术方案如下:一种智能车载平台***,所述***包括依次连接的接口装置、计算平台装置、总线装置、服务平台装置,所述接口装置与计算平台装置通过网络连接,计算平台装置通过总线装置与设置在车辆上的服务平台装置连接。
作为一种优选方案,所述计算平台装置包括设置在车辆上的车载计算平台子装置和设置在服务器上的服务中心平台子装置,车载计算平台子装置与服务中心子装置通过无线网络连接,总线装置为标准汽车电子总线,车载计算平台子装置通过总线装置与服务平台装置连接。
作为一种优选方案,所述接口装置包括:与信息物理融合***通过物联网连接的信息物理融合***接口。
作为一种优选方案,所述接口装置包括:与全球定位***通过无线网络连接的全球定位***接口。
作为一种优选方案,所述接口装置包括:与地理信息***通过无线网络连接的地理信息***接口。
作为一种优选方案,所述接口装置还包括设有红外感应装置的红外接口。
作为一种优选方案,所述接口装置还包括设有雷达感应装置的雷达接口。
本实用新型通过多种类型的接口设备,获取行人、车道、车辆、障碍物和交通设施等外界驾驶场景信息,结合自身车辆状态为辅助驾驶提供决策支持;为了扩展车载平台的计算能力、丰富车载平台功能,实现信息的及时共享,提供后台服务中心,车载平台可以随时随地和服务中心完成交互,大大增强了该平台的决策计算能力。
附图说明
图1为本实用新型的平台示意图;
图2为本实用新型的体系结构图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细的说明。
如图1所示为本实用新型的平台示意图。
本实施例为一种智能车载平台***,所述***包括依次连接的接口装置、计算平台装置、总线装置、服务平台装置,所述接口装置与计算平台装置通过网络连接,计算平台装置通过总线装置与设置在车辆上的服务平台装置连接。
计算平台装置包括设置在车辆上的车载计算平台子装置和设置在服务器上的服务中心平台子装置,车载计算平台子装置与服务中心子装置通过无线网络连接,总线装置为标准汽车电子总线,车载计算平台子装置通过总线装置与服务平台装置连接。
其中计算平台装置的车载计算平台子装置通过CPS(信息-物理融合***,Cyber-Physical Systems)、GPS(全球定位***,Global Position System)、GIS(地理信息***,Geographic Information System)、红外和雷达等车载传感设备获取行人、车道、车辆、障碍物和交通设施等外界驾驶场景信息,结合自身车辆状态为辅助驾驶提供决策支持;为了扩展车载平台的计算能力、丰富车载平台功能,实现信息的及时共享,还设置了服务中心子装置,提供后台服务中心,车载平台可以随时随地和服务中心完成交互(如协同计算、路况信息共享等)。
如图2所述为本实用新型的体系结构图。
其中应用服务层、功能层、智能人机交互界面层共同构成了设置在车辆上的服务平台装置。
Claims (7)
1.一种智能车载平台***,其特征在于,所述***包括依次连接的接口装置、计算平台装置、总线装置、服务平台装置,所述接口装置与计算平台装置通过网络连接,计算平台装置通过总线装置与设置在车辆上的服务平台装置连接。
2.根据权利要求1所述的车载平台***,其特征在于,所述计算平台装置包括设置在车辆上的车载计算平台子装置和设置在服务器上的服务中心平台子装置,车载计算平台子装置与服务中心子装置通过无线网络连接,总线装置为标准汽车电子总线,车载计算平台子装置通过总线装置与服务平台装置连接。
3.根据权利要求1所述的车载平台***,其特征在于,所述接口装置包括:与信息物理融合***通过物联网连接的信息物理融合***接口。
4.根据权利要求1所述的车载平台***,其特征在于,所述接口装置包括:与全球定位***通过无线网络连接的全球定位***接口。
5.根据权利要求1所述的车载平台***,其特征在于,所述接口装置包括:与地理信息***通过无线网络连接的地理信息***接口。
6.根据权利要求1所述的车载平台***,其特征在于,所述接口装置还包括设有红外感应装置的红外接口。
7.根据权利要求1所述的车载平台***,其特征在于,所述接口装置还包括设有雷达感应装置的雷达接口。
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CN2010206921638U CN201955913U (zh) | 2010-12-31 | 2010-12-31 | 一种智能车载平台*** |
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CN2010206921638U CN201955913U (zh) | 2010-12-31 | 2010-12-31 | 一种智能车载平台*** |
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CN103890824A (zh) * | 2011-10-11 | 2014-06-25 | 罗伯特·博世有限公司 | 用于运行驾驶员辅助***的方法和用于处理车辆环境数据的方法 |
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110831 Termination date: 20131231 |