CN201588785U - 一种可实现转子式压缩机低压腔供油结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种可实现转子式压缩机低压腔供油结构，该结构包括活塞环槽、缸盖环槽、连通孔和拔气孔，所述的活塞环槽设置在压缩机活塞上，所述的缸盖环槽设置在上缸盖和下缸盖上，所述的连通孔设置在活塞上连通活塞上下端面，所述的拔气孔设置在上缸盖上，连通上缸盖上的缸盖环槽和低压腔。与现有技术相比，本实用新型具有供油可靠等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种转子式压缩机供油结构，尤其是涉及一种可实现转子式压缩机低压腔供油结构。
背景技术
现有转子式压缩机均为高背压结构，其结构如图1所示，通过储液器吸气冷媒在气缸压缩后，高温高压的冷媒将电机冷却后排气压缩机体外。高背压压缩机曲轴油孔处的压力高于泵体内的压力，冷冻机油可以方便的对滑动部件进行润滑。如图2所示，冷冻机油及冷媒在压力作用下从压缩机中心向气缸方向流动(冷冻机油及冷媒流动方向如图2中水平箭头所示)，能够保证曲轴上轴供油孔1和下轴供油孔2泵送的油浓度较高，保证轴承润滑。
对于高压比高排气温度(如热泵热水器等)应用场合，高背压压缩机的电机容易出现过热，压缩机可靠性不能保证，高背压压缩机在此类场合应用受到限制。如果采用低背压压缩机，利用吸气冷却电机，可有效解电机温升过高问题。低背压缩机的难点之一是现有泵油结构下冷媒从压缩腔和排气腔流向压缩机中心，上下轴油孔在高压气体作用下不能有效供油，上下轴润滑不能保证，压缩机可靠性降低。
发明内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种供油可靠的可实现转子式压缩机低压腔供油结构。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：一种可实现转子式压缩机低压腔供油结构，其特征在于，该结构包括活塞环槽、缸盖环槽、连通孔和拔气孔，所述的活塞环槽设置在压缩机活塞上，所述的缸盖环槽设置在上缸盖和下缸盖上，所述的连通孔设置在活塞上连通活塞上下端面，所述的拔气孔设置在上缸盖上，连通上缸盖上的缸盖环槽和低压腔。
所述的活塞环槽与活塞内外径同心，活塞环槽与缸盖环槽有两个交点。
所述的缸盖环槽与压缩机气缸缸保持同心，位于活塞外径轨迹及活塞内径轨迹之间。
所述的压缩机为低背压单转子压缩机。
所述的压缩机为低背压双转子压缩机，该低背压双转子压缩机包括中间板，上下活塞，所述的中间板上设有环槽和连通中间板上下端面的连通孔，所述的上下活塞上均设有活塞环槽以及连通活塞上下端面的连通孔。
所述的压缩机为低背压双级压缩机。
所述的压缩机为中背压双级压缩机，该压缩机的第一级压缩腔为高背压结构，第二级压缩腔为低背压结构。
与现有技术相比，本实用新型通过活塞环槽及缸盖环槽相互配合，使低背压转子式压缩机在任何转角位置从压缩腔和排气腔泄漏的气体能够通过环槽和拔气孔排到低压腔，保证上下轴油孔可靠性供油。
附图说明
图1为现有高背压转子式压缩机的结构示意图；
图2为图1的A部放大图；
图3为本发明低背压转子式压缩机的结构示意图；
图4为图3的B部放大图；
图5为图3中低背压转子式压缩机的活塞与缸盖环槽俯视位置示意图；
图6为低背压双转子压缩机的供油结构示意图；
图7为低背压双级压缩机的供油结构示意图；
图8为中背压双级压缩机的供油结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
实施例1
如图3-5所示，一种低背压单转子压缩机低压腔供油结构，该结构包括活塞环槽3、缸盖环槽4、连通孔9和拔气孔5，所述的活塞环槽3设置在压缩机活塞上，所述的缸盖环槽4设置在上缸盖和下缸盖上，所述的连通孔9设置在活塞上连通活塞上下端面，所述的拔气孔5设置在上缸盖上，连通上缸盖上的缸盖环槽4和低压腔。
上述压缩机采用吸气冷却电机，为了能够保证上轴供油孔1和下轴供油孔2可靠供油，从压缩腔和排气腔向压缩机中心泄漏的高压气体需要导入到低压腔。此功能通过活塞环槽3、缸盖环槽4及拔气孔5组合实现。如图5所示，缸盖环槽4与压缩机气缸保持同心，位于活塞外径轨迹6及活塞内径轨迹7之间，此位置保证活塞在任何转角将缸盖环槽完全密封，避免高低压气体串通。活塞环槽4与活塞内径8和活塞外径11同心，活塞外径11位于气缸外径12内，活塞环槽3与缸盖环槽4有两个交点。高压气体从压缩腔和排气腔流经活塞端面向压缩机中心方向流通，在活塞环槽3与缸盖环槽4交点处进入缸盖环槽4，然后通过入拔气孔5到低压腔，避免了高压气体向压缩机中心的进一步泄漏，保证了压缩机供油。此外，为了将下端面的高压气体排出，活塞上下端面通过连通孔9连通，下端面泄漏气体从泄露气体通道10通过连通孔9后引入低压腔，保证了下轴供油的可靠性。
实施例2
一种低背压双转子结构同样可实施上述实施例1的结构，其结构如图6所示，需要在上缸盖、中间板13、下缸盖及上活塞14和下活塞15开环槽，并在上活塞14和下活塞15和中间板13上下端面开设连通孔9’，将上下气缸泄漏的高压气体引到低压腔，保证上下轴的供油，拔气孔5’设置在上缸盖上，连通上缸盖上的缸盖环槽和低压腔，排气18如图7所示。
实施例3
一种双级压缩机的低背压结构低压腔和高压腔均可实施上述实施例1的结构，其结构如图7所示，需要在上缸盖、中间板、下缸盖及上下活塞开环槽，并在上下活塞和中间板上下端面开设连通孔，将上下气缸泄漏的高压气体通过连通孔引到低压腔，保证上下轴的供油，拔气孔5”设置在上缸盖上，连通上缸盖上的缸盖环槽和低压腔。
实施例4
一种双级压缩机的中背压结构，第一级相当于高背压结构，曲轴可正常供油；第二级压缩相当于低背压结构，可以实施上述实施例1的结构，其供油结构如图8所示，在第一级高背压结构进行一级吸气16，在上缸盖、活塞、中间板开设环槽，活塞上下端面开设连通孔，将第二级气缸中泄漏到曲轴的高压气体引到中间压力腔，中间压力吸气17、排气18’如图8所示，保证上轴的供油，拔气孔5”’设置在上缸盖上，连通上缸盖上的缸盖环槽和低压腔。
Claims (7)
1.一种可实现转子式压缩机低压腔供油结构，其特征在于，该结构包括活塞环槽、缸盖环槽、连通孔和拔气孔，所述的活塞环槽设置在压缩机活塞上，所述的缸盖环槽设置在上缸盖和下缸盖上，所述的连通孔设置在活塞上连通活塞上下端面，所述的拔气孔设置在上缸盖上，连通上缸盖上的缸盖环槽和低压腔。
2.根据权利要求1所述的一种可实现转子式压缩机低压腔供油结构，其特征在于，所述的活塞环槽与活塞内外径同心，活塞环槽与缸盖环槽有两个交点。
3.根据权利要求1所述的一种可实现转子式压缩机低压腔供油结构，其特征在于，所述的缸盖环槽与压缩机气缸缸保持同心，位于活塞外径轨迹及活塞内径轨迹之间。
4.根据权利要求1所述的一种可实现转子式压缩机低压腔供油结构，其特征在于，所述的压缩机为低背压单转子压缩机。
5.根据权利要求1所述的一种可实现转子式压缩机低压腔供油结构，其特征在于，所述的压缩机为低背压双转子压缩机，该低背压双转子压缩机包括中间板，上下活塞，所述的中间板上设有环槽和连通中间板上下端面的连通孔，所述的上下活塞上均设有活塞环槽以及连通活塞上下端面的连通孔。
6.根据权利要求1所述的一种可实现转子式压缩机低压腔供油结构，其特征在于，所述的压缩机为低背压双级压缩机。
7.根据权利要求1所述的一种可实现转子式压缩机低压腔供油结构，其特征在于，所述的压缩机为中背压双级压缩机，该压缩机的第一级压缩腔为高背压结构，第二级压缩腔为低背压结构。
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2009
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