CN201580319U - 一种汽车abs安装支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车ABS安装支架,其支架包括ABS执行机构定位面和支架安装面和ABS执行机构安装面。在所述定位面上设有定位孔,所述支架安装面上有安装孔;所述支架纵梁安装面连接于ABS执行机构定位面的左、右两侧并向下呈L延伸然后向外伸出,呈L形,与ABS执行机构定位面形成近似“几”字形结构。所述ABS执行机构安装面分别竖直向上连接于ABS执行机构定位面右侧的两边;在所述ABS执行机构安装面上端分别设有开口向上的安装槽。与现有技术中ABS执行机构定位面、ABS执行机构安装面和ABS支架纵梁安装面围绕ABS执行机构支撑面的前、后、右侧向上延伸,形成三面封闭的结构相比,本实用新型结构简单、安装方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制动***,具体涉及一种汽车ABS安装支架。
背景技术
汽车ABS支架安装在车身上,必须要满足车辆本身的装配和使用中耐久性的要求,同时要求其刚度好,不易变形,并能够方便地安装ABS电子控制单元接插件。目前,汽车上所采用的汽车ABS支架包括ABS执行机构定位面、ABS执行机构安装面(该安装面上部连接有第三ABS支架纵梁安装面)、第一ABS支架纵梁安装面(该安装面的右上角连接有向后向上伸出的第二ABS支架纵梁安装面)和ABS执行机构支撑面,前述三个面围绕ABS执行机构支撑面的前、后、右侧三向上延伸,并围绕ABS执行机构支撑面形成前、后、右三面封闭的结构。在ABS执行机构安装面上及ABS执行机构定位面上分别设有安装孔和定位孔,这些孔均为圆孔。ABS执行机构定位面上定位孔的周围为平面。
现有技术的汽车ABS安装支架,前述三面封闭的结构,形状结构复杂,制造加工困难;同时,对ABS执行机构轮廓尺寸精度要求较高,如果其轮廓尺寸大于ABS执行机构支撑面轮廓尺寸,就不能从前述三面封闭的结构的开口方向装入,影响装配速度与效果。ABS执行机构定位面及上的定位孔及ABS执行机构安装面上的安装孔均为圆孔,使安装入这些孔的圆形缓冲件的安装十分费力。ABS执行机构定位面上定位孔的周围为平面使该定位面强度较低。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、加工容易、安装方便、强度较高的汽车ABS安装支架。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下:
一种汽车ABS安装支架,所述支架包括ABS执行机构定位面和支架安装面和ABS执行机构安装面。在所述定位面上设有定位孔,所述支架安装面上有安装孔;所述支架纵梁安装面连接于ABS执行机构定位面的左、右两侧并向下呈L延伸然后向外伸出,呈L形,与ABS执行机构定位面形成近似“几”字形结构。
所述ABS执行机构安装面分别竖直向上连接于ABS执行机构定位面右侧的两边;在所述ABS执行机构安装面上端分别设有开口向上的安装槽。
在所述ABS执行机构定位面上设有的定位孔为椭圆孔。在所述ABS执行机构定位面上设置定位孔的位置以及周边为一向下凹陷区域,形成加强结构。
所述ABS执行机构定位面右侧的支架安装面位于右侧中间位置。所述左侧的支架安装面的宽度为ABS执行机构定位面左侧宽度的三分之二。
与现有技术相比,本实用新型具有下列优点;
1、支架安装面位于ABS执行机构定位面的左、右两侧并向下延伸且向外伸出,ABS执行机构安装面分别位于ABS执行机构定位面右侧的两边并向上延伸,这样整个支架结构就是一个前、后敞开的结构,这样的结构比较简单,加工比较容易;同时,对ABS执行机构轮廓尺寸精度要求不高,即使其轮廓尺寸大于ABS执行机构定位面的轮廓尺寸,也能够十分容易地从敞开处进行安装。
2、ABS执行机构安装面上设有开口向上的左、右安装槽,使ABS执行机构的安装十分方便。同时,左、右安装槽的开口方向向上,能够保证在汽车行驶过程中,上下振动时,利用ABS执行机构自身的重力使其与支架的连接牢固。
3、ABS执行机构定位面的定位孔为椭圆结构,可以方便圆形缓冲件装入该孔中,减少安装操作力,提高安装效率,节约装配时间,且不易脱落。
4、ABS执行机构定位面上设有加强结构,能够增加刚度,满足耐久性的要求。
附图说明
图1是本实用新型ABS支架轴测图
图中:ABS执行机构定位面1、定位孔1a、向下凹陷区域1b、支架安装面2、安装孔2a、ABS执行机构安装面3、安装槽3a
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明:
参见图1,本汽车ABS安装支架包括ABS执行机构定位面1、支架安装面2和ABS执行机构安装面3,三部分是有一块板材成型。支架安装面分别连接于ABS执行机构定位面1的左、右两侧,并向下延伸然后向外伸出,形成L形,与ABS执行机构定位面1形成近似“几”字形结构。在支架安装面设有安装孔2a。ABS执行机构安装面3分别连接于ABS执行机构定位面1右侧的两边并竖直向上延伸,ABS执行机构安装面3的顶端的安装槽3a的开口向上。右边的支架安装面2位于ABS执行机构定位面1右侧的中间,左边的支架安装面2的宽度约为ABS执行机构定位面1左侧的宽度三分之二。ABS执行机构定位面1上设有定位孔1a,该孔为椭圆,在定位孔1a位置及周围形成有向下凹陷区域1b,形状为矩形,形成加强结构,该加强结构的边缘带倒角。
安装时,将ABS执行机构缓冲件装在ABS执行机构定位面1的椭圆定位孔1a中,用螺栓通过安装孔2a将支架安装在车身上大梁上,最后将ABS执行机构的两个阻尼原件及中心销插在安装槽3a及定位孔1a中,即完成整个安装。
Claims (5)
1.一种汽车ABS安装支架,所述支架包括ABS执行机构定位面(1)和支架安装面(2)、在所述定位面上(1)设有定位孔(1a),所述支架安装面(2)上有安装孔(2a);其特征在于:所述支架纵梁安装面(2)连接于ABS执行机构定位面(1)的左、右两侧并向下呈L延伸然后向外伸出,呈L形,与ABS执行机构定位面(1)形成“几”字形结构;
还包括有ABS执行机构安装面(3),所述ABS执行机构安装面(3)分别竖直向上连接于ABS执行机构定位面(1)右侧的两边;在所述ABS执行机构安装面(3)上端分别设有开口向上的安装槽(3a)。
2.根据权利要求1所述的汽车ABS安装支架,其特征在于:在所述ABS执行机构定位面(1)上设有的定位孔(1a)为椭圆孔。
3.根据权利要求1或2所述的汽车ABS安装支架,其特征在于:在在所述ABS执行机构定位面(1)上设置定位孔(1a)的位置以及周边为一向下凹陷区域(1b),形成加强结构。
4.根据权利要求3所述的汽车ABS安装支架,其特征在于:所述ABS执行机构定位面(1)右侧的支架安装面(2)位于右侧中间位置。
5.根据权利要求4所述的汽车ABS安装支架,其特征在于:所述左侧的支架安装面(2)的宽度为ABS执行机构定位面(1)左侧宽度的三分之二。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN2009202064765U CN201580319U (zh) | 2009-09-25 | 2009-09-25 | 一种汽车abs安装支架 |
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CN201580319U true CN201580319U (zh) | 2010-09-15 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN101665100B (zh) * | 2009-09-25 | 2011-04-20 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 汽车abs安装支架 |
CN102166993A (zh) * | 2011-04-08 | 2011-08-31 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种汽车abs的减震安装支架总成 |
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2009
- 2009-09-25 CN CN2009202064765U patent/CN201580319U/zh not_active Expired - Lifetime
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN101665100B (zh) * | 2009-09-25 | 2011-04-20 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 汽车abs安装支架 |
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20100915 Effective date of abandoning: 20090925 |