CN201464135U - 摩托车气缸头全自动检漏装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种摩托车气缸头全自动检漏装置，包括有气缸头检漏机(1)，它还包括气缸头传送机构，所述气缸头传送机构起始端设置在所述气缸头检漏机(1)的检测平台下端，所述缸头传送机构用于将气缸头传送到各自区域。本实用新型具有提高生产效率，降低操作者劳动强度的优点，操作者只需要将气缸头安放到检漏机上，通过检漏处理，检漏装置就能根据各自检测的情况对气缸头进行分类处理，节约了工人工作时间，增强了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车检漏装置，特别是一种摩托车气缸头检漏装置。
背景技术
气缸头是摩托车发动机的重要组成部件，其上的各个通道的气密性直接影响到发动机的整体质量，如果气缸头密封性不好，将严重影响发动机的工作性能和效率，而要保证气缸头整体的气密性，就要确保其内的所有通道的气密性达到设计要求，因此对这些通道的气密性检测是很有必要的。
目前，在很多气缸头制造工厂是将制造好的气缸头通过人工放置的方式将气缸头放置到检漏机上进行气密性的检测，操作检漏机的工人将需要检测的气缸头放置到检漏机上，检漏机自动检测后给出合格或者是不合格的信号，操作人员就根据检漏机给出的合格或者不合格的信号判断该气缸头是返修还是传送到下一个工位，不论是返修还是传送到下一个工位，都需要操作者从检漏机上取下气缸头，然后再放置到各自的区域，这样做使得操作者多出了一道操作工序，浪费了人力，工作效率受到了局限。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种能够自动将检测后的气缸头输送到各自区域的摩托车缸头全自动检漏装置。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的：一种摩托车气缸头全自动检漏装置，包括有气缸头检漏机，它还包括气缸头传送机构，所述气缸头传送机构起始端设置在所述气缸头检漏机的检测平台下端，所述缸头传送机构用于将气缸头传送到各自区域。
所述气缸头传送机构包括分别由驱动电机驱动并在输送方向上依次设有的输送辊道、剔料辊道和合格品辊道，以及与输送辊道在同一平面且垂直输送辊道设置的不合格品辊道；所述剔料辊道的输入端和输出端分别与输送辊道的输出端和合格品辊道的输入端正对传输；所述输送辊道固定在气缸头检漏机上，输送辊道的输入端位于气缸头检漏机的工件定位板下端；在剔料辊道上设置有用于剔料辊道转向的90°转角气缸和位于剔料辊道输出端且受气缸头检漏机控制的阻挡器。
所述合格品辊道与不合格品辊道分别通过固定支架固定，且与剔料辊道位于同一高度；所述不合格品辊道与剔料辊道之间的距离为剔料辊道本身长度的一半，使剔料辊道转动90°后与不合格品辊道输入端实现直线传输。
它还包括机架，所述90°转角气缸的固定端通过固定板与机架下部连接。
由于采用了上述技术方案，本实用新型具有提高生产效率，降低操作者劳动强度的优点，操作者只需要将气缸头安放到检漏机上，通过检漏处理，检漏装置就能根据各自检测的情况对气缸头进行分类处理，节约了操作者工作时间，增强了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为气缸头传送机构结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
实施例：如图1、2所示，一种摩托车气缸头全自动检漏装置，包括气缸头检漏机1，它还包括气缸头传送机构，所述气缸头传送机构起始端设置在所述气缸头检漏机1的检测平台下端，所述缸头传送机构用于将气缸头传送到各自区域。
所述气缸头传送机构包括分别由驱动电机2驱动并在输送方向上依次设有的输送辊道3、剔料辊道4和合格品辊道5，以及与输送辊道3在同一平面且垂直输送辊道3设置的不合格品辊道6；所述剔料辊道4的输入端和输出端分别与输送辊道3的输出端和合格品辊道5的输入端正对传输；所述输送辊道3固定在气缸头检漏机1上，输送辊道3的输入端位于气缸头检漏机1的工件定位板12下端；在剔料辊道4上设置有用于剔料辊道4转向的90°转角气缸7和位于剔料辊道4输出端且受气缸头检漏机控制的阻挡器8。
所述合格品辊道5与不合格品辊道6分别通过固定支架9固定，且与剔料辊道4位于同一高度；所述不合格品辊道6与剔料辊道4之间的距离为剔料辊道4本身长度的一半，使剔料辊道4转动90°后与不合格品辊道6输入端实现直线传输。
它还包括机架10，所述90°转角气缸7的固定端通过固定板11与机架10下部连接。
本实用新型是这样工作的：操作者将气缸头放入工件定位板12上，气缸头检漏机1自动对气缸头进行气密性检测，检测完毕后，被检气缸头进入输送辊道3进行输送处理，气缸头输送到剔料辊道4上时，受到阻挡器8的阻挡，剔料辊道4上的驱动电机2停止运行，气缸头停留在剔料辊道4上，此时，气缸头检漏机1将检测到的合格或不合格的信号传输给阻挡器8，当阻挡器8收到合格信号时，阻挡器8停止阻挡，剔料辊道4上的驱动电机2驱动剔料辊道4将气缸头输送到合格品辊道5上，通过合格品辊道5的输送到达合格品区域；当阻挡器8收到不合格信号时，仍然进行阻挡，同时，90°转角气缸7工作，转动到不合格品辊道6处，阻挡器8停止阻挡，剔料辊道4上的驱动电机2驱动剔料辊道4将气缸头输送到不合格品辊道6，通过不合格品辊道6的输送到达不合格品区域。
本实用新型的电器控制采用PLC控制，位于气缸头检漏机1顶部，其配置有独立的电器控制柜和操作面板。在气缸头检漏机1完成检漏工作后，把每一项检测结果与***预存的数据进行比较，由设备自行判断。
本实用新型配置的启动***，一方面提供给气缸用于控制气缸的动作，另一方面也提供给气密仪并给各检测通道或加入高压气体。
Claims (4)
1.一种摩托车气缸头全自动检漏装置，包括有气缸头检漏机(1)，其特征是：它还包括气缸头传送机构，所述气缸头传送机构起始端设置在所述气缸头检漏机(1)的检测平台下端，所述缸头传送机构用于将气缸头传送到各自区域。
2.如权利要求1所述的摩托车气缸头全自动检漏装置，其特征是：所述气缸头传送机构包括分别由驱动电机(2)驱动并在输送方向上依次设有的输送辊道(3)、剔料辊道(4)和合格品辊道(5)，以及与输送辊道(3)在同一平面且垂直输送辊道(3)设置的不合格品辊道(6)；所述剔料辊道(4)的输入端和输出端分别与输送辊道(3)的输出端和合格品辊道(5)的输入端正对传输；所述输送辊道(3)固定在气缸头检漏机(1)上，输送辊道(3)的输入端位于气缸头检漏机(1)的工件定位板(12)下端；在剔料辊道(4)上设置有用于剔料辊道(4)转向的90°转角气缸(7)和位于剔料辊道(4)输出端且受气缸头检漏机(1)控制的阻挡器(8)。
3.如权利要求2所述的摩托车气缸头全自动检漏装置，其特征是：所述合格品辊道(5)与不合格品辊道(6)分别通过固定支架(9)固定，且与剔料辊道(4)位于同一高度；所述不合格品辊道(6)与剔料辊道(4)之间的距离为剔料辊道(4)本身长度的一半，使剔料辊道(4)转动90°后与不合格品辊道(6)输入端实现直线传输。
4.如权利要求3所述的摩托车气缸头全自动检漏装置，其特征是：它还包括机架(10)，所述90°转角气缸(7)的固定端通过固定板(11)与机架(10)下部连接。
Priority Applications (1)
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| CN2009201278979U CN201464135U (zh) | 2009-07-02 | 2009-07-02 | 摩托车气缸头全自动检漏装置 |
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| CN2009201278979U CN201464135U (zh) | 2009-07-02 | 2009-07-02 | 摩托车气缸头全自动检漏装置 |
Publications (1)
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| CN201464135U true CN201464135U (zh) | 2010-05-12 |
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| CN (1) | CN201464135U (zh) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN102133703A (zh) * | 2010-12-29 | 2011-07-27 | 尹贤海 | 一种发动机缸套装配检测机 |
| CN103909070A (zh) * | 2012-12-29 | 2014-07-09 | 上海沃迪自动化装备股份有限公司 | 一种剔除机 |
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2009
- 2009-07-02 CN CN2009201278979U patent/CN201464135U/zh not_active Expired - Fee Related
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