CN201261862Y - 箱梁移动台车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种箱梁移动台车,包括多个支撑单元,支撑单元包括两列支撑台车和连接两列台车的平衡梁,在平衡梁所对应的两列台车衔接处设有预留间距,当出现故障时,在预留间距内放置起重装置,在不改变原台车结构的条件下,能将箱梁随台车一起顶起,无需再将箱梁从台车上卸下即可维修,提高了维修的效率,其危险性小,维修过程简单,操作方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程运载设备,具体说一种应用在铁路客运专线的箱梁移动台车。
背景技术
箱梁移动台车主要用于铁路客运专线箱梁的运输,其具有起梁、移梁的功能,承载能力较强,适应重型箱梁的运载,但这种箱梁移动台车在维修时比较繁琐,台车之间紧密连接,箱梁重量达千吨,台车自身又无法将箱梁顶起,维修时,唯有借助外部设备将箱梁吊起,才能维修出现故障的支撑台车,不仅过程繁琐、增加工时,费用高,加大了操作人员的工作难度,而且具有一定的危险性,运输效率大大降低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种箱梁移动台车,结构简单,承载能力强,维修方便,维修过程简单快速。
为了解决上述技术问题,本实用新型是这样实现的:箱梁移动台车,包括多个支撑单元,支撑单元包括两列支撑台车和连接两列支撑台车的平衡梁,在平衡梁所对应的两列支撑台车之间设有预留间距。
进一步的,平衡梁与支撑台车之间铰接连接。
采用上述技术方案后,本实用新型具有以下特点:在某个支撑台车出现故障需要将其卸载维修时,只需要在预留间距处放置油顶,油顶装置下部放置在轨道上或者地面基座,通过油顶将平衡梁顶起,当顶升至出现故障的支撑台车脱离轨面20mm时,将支撑台车从平衡梁上卸下即可维修,提高了维修的效率,其危险性小,维修过程简单,操作方便,节省维修成本。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型箱梁移动台车支撑单元的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型箱梁移动台车,包括多个支撑单元,支撑单元包括两列支撑台车1和连接两列支撑台车1的平衡梁3,平衡梁3与支撑台车1之间铰接连接,在平衡梁3所对应的两列支撑台车1衔接处设有预留间距2。当支撑台车1出现故障时,在两列支撑台车1之间的预留间距2内放置150T油顶等起重装置,将平衡梁3慢慢顶起,当顶升至出现故障的支撑台车脱离轨面20mm时,松开平衡梁3与支撑台车1铰接处的紧固螺钉31,将出现故障的支撑台车1取出维修,此时,油顶替代出现故障的支撑台车,起支撑作用。维修完后再将支撑台车1安装入原位,旋紧紧固螺钉31,收起并取出150T油顶,维修结束,整个维修过程无需将箱梁从箱梁移动台车上卸下,节省了维修时间,使用150T油顶顶起台车的高度并不会使箱梁出现倾斜情况,危险性小且操作方便,不影响整车的结构。
Claims (2)
1、箱梁移动台车,包括多个支撑单元,支撑单元包括两列支撑台车(1)和连接两列支撑台车(1)的平衡梁(3),其特征在于:在平衡梁(3)所对应的两列支撑台车(1)之间设有预留间距(2)。
2、根据权利要求1所述的箱梁移动台车,其特征在于:平衡梁(3)与支撑台车(1)之间铰接连接。
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CN102154982A (zh) * | 2011-03-21 | 2011-08-17 | 武桥重工集团股份有限公司 | 一种用于拱型桥梁检查车的走行机构 |
CN108677720A (zh) * | 2018-05-22 | 2018-10-19 | 北京城建远东建设投资集团有限公司 | 顶升设备及吊装构件顶升架设施工工艺 |
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- 2008-09-18 CN CNU2008201384032U patent/CN201261862Y/zh not_active Expired - Fee Related
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