CN201236055Y - 辊棒式同步传动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了辊棒式同步传动装置,包括动力装置、支撑体和轴承,其特征在于:动力装置经联轴器与传动轴连接,带动传动轴转动;传动轴与一台以上的减速比相同的减速装置连接,传动轴经减速装置与辊棒连接,带动辊棒转动。本实用新型辊棒式同步传动装置,每根辊棒之间转动速度一样,启动时间同步,每根辊棒之间真正“同步”转动,使工件在辊棒上能按照工艺要求匀速运行;工件或料框在运动过程中基本不产生偏转,降低与辊棒之间摩擦,减少了辊棒的磨损,延长了辊棒的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种输送工件的传动装置,尤其是采用辊棒传动的辊棒式同步传动装置。
背景技术
在车间等生产场地,通常都需要用传动装置来输送工件,尤其是自动化要求较高的生产场地,需要用自动流水线将工件从上一个加工点(上一道工序)输送到下一个加工点(下一道工序)。辊棒传动装置也是常用的输送工件的运输装置,其用动力装置(电机)经减速后带动辊棒传动装置的多根辊棒转动,从而达到将辊棒上的工件输送到下一个加工点的作用。现有技术的辊棒传动装置,由于是用多台电机装置带动多根辊棒转动,辊棒之间的转动速度不一样,速度差异较大,或者启动时间不同步,导致放置在辊棒上的工件或盛放工件的料框运动不同步,工件或料框在运动过程中产生偏转,增大了摩擦与磨损,降低了辊棒的使用寿命。尤其是在对工件运行速度要求较高的传动装置中,或要求工件在一定长度的辊棒上匀速运行一定的工艺时间,如对工件进行处理的热处理炉等,如果辊棒之间运行不同步,就直接影响工件的热处理效果,降低工件的内部质量。
发明内容
本实用新型针对现有技术的上述不足,提供一种多根辊棒之间能同步转动、工件运行速度能较准确控制的辊棒式同步传动装置。
本实用新型的技术方案:辊棒式同步传动装置,包括动力装置、支撑体和轴承,其特征在于:动力装置经联轴器与传动轴连接,带动传动轴转动;传动轴与一台以上的减速比相同的减速装置连接,传动轴经减速装置与辊棒连接,带动辊棒转动。
进一步的特征是:所述的传动轴是一根整体式长轴。
本实用新型辊棒式同步传动装置,相对于现有技术,具有如下特点:
1、每根辊棒之间转动速度一样,启动时间同步,每根辊棒之间真正“同步”转动,使工件在辊棒上能按照工艺要求匀速运行。
2、工件或料框在运动过程中基本不产生偏转,降低与辊棒之间摩擦,减少了辊棒的磨损,延长了辊棒的使用寿命。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明:
图1是本实用新型结构主视图;
图2是图1的仰视图;
具体实施方式
如图1、2中,1—动力装置,2—支撑架体,3—联轴器,4—传动轴,5—减速装置,6—辊棒,7—轴承,
本实用新型辊棒式同步传动装置,包括动力装置1和支撑体2,动力装置1是现有技术的电机等动力机构,其转动时向本装置提供动力;支撑架体2是现有的辊棒传动装置的支撑结构。动力装置1经联轴器3与传动轴4连接,带动传动轴4转动;传动轴4是整体式,是一根长轴,或是由一段以上的短轴连接成的一根整体式长轴;传动轴4与一台以上的多台减速比相同的减速装置5连接,传动轴4经减速装置5与辊棒6连接,带动辊棒6转动。辊棒6的两端采用常用的轴承7支撑,轴承7安装在支撑架体2内。传动轴4与每根辊棒6之间通常是采用现有的链轮、链条的连接和传动结构,在此不详述。
保证多台减速装置5的减速比相同,最佳的结构是每台减速装置5结构相同,且能增加减速装置5之间的互换性。
本实用新型辊棒传动装置的工作原理:启动动力装置1,动力装置1就通过联轴器3带动传动轴4转动;由于多台减速装置5的减速比相同的,经减速装置5减速后,传动轴4带动多根辊棒6转动。由于每根辊棒6都是由传动轴4带动,而且多台减速装置5的减速比相同,故每根辊棒6的启动时间是相同的,每根辊棒之间的转动速度是一样的,能达到同步传动的作用,尤其达到多段式辊棒同步传动的作用。
Claims (4)
1、辊棒式同步传动装置,包括动力装置(1)、支撑体(2)和轴承(7),其特征在于:动力装置(1)经联轴器(3)与传动轴(4)连接,带动传动轴(4)转动;传动轴(4)与一台以上的减速比相同的减速装置(5)连接,传动轴(4)经减速装置(5)与辊棒(6)连接,带动辊棒(6)转动。
2、根据权利要求1所述的辊棒式同步传动装置,其特征在于:每台减速装置(5)的结构相同。
3、根据权利要求1或2所述的辊棒式同步传动装置,其特征在于:所述的传动轴(4)是一根整体式长轴。
4、根据权利要求1或2所述的辊棒式同步传动装置,其特征在于:所述的传动轴(4)是由一段以上的短轴连接成的一根整体式长轴。
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