CN201217014Y - 一种用于热轧立辊轧机的对中立辊 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种对中可保证式立辊，属于轧钢装置领域。该立辊包括工作立辊(17)、轴承(2)和(9)、轴承座(1)和(10)及牌坊(8)、(18)、(13)和(14)，其中轴承座安装在牌坊框架中，二者之间有衬板，在轴承座内置有油缸，该油缸包括由油路连接的缸体、缸体内置有活塞。与现有技术相比，本实用新型具有能保证立辊前后(相对轧制方向而言)对中并消除立辊牌坊间隙；提高立辊轧机的轧制板形和减少立辊轧制跑偏；降低立辊牌坊间隙精度要求，延长牌坊衬板使用周期，从而降低维修成本；轧制振动小的优点。

Description

一种用于热轧立辊轧机的对中立辊

技术领域

本实用新型涉及轧钢装置领域，更具体地，本实用新型涉及一种用于热轧立辊轧机的对中立辊装置。对中可保证式立辊装置能保证立辊前后对中并消除立辊牌坊(立棍支架)间隙。

背景技术

立轧和平轧是板带热轧粗轧过程的两个基本阶段，他们是相互影响相互制约的，因此要提高终轧出材的板形，提高产品的成材率，减少切边损耗，精确控制立辊轧机至关重要。

然而，立辊轧机与平轧相比，有着其自身的特殊性。立轧***的正常工作通常需要4套电液伺服***的协同配合，在传动侧和操作侧各有两套对称的电液伺服***，即由4个伺服阀分别对4个液压缸进行控制，从控制方式和***结构上，4个液压缸的控制完全一样，因此，理论上讲，4个液压缸动静特性应完全一致。而实际生产中，各***的元件特性和外负载参数经常会不一致，严重时就会出现左右缸行程不对称或上下缸不同步，或轧制过程中左右两立辊前后(轧制方向)不对中，导致卡带、轧制跑偏、板形侧弯等，甚至出现停机的事故。

目前，用于热轧立辊轧机的工作立辊其前后(轧制方向)对中靠立辊轴承座与牌坊(立棍支架)的间隙精度来控制。

如图1所示。立辊装置安装在牌坊(立辊支架)框架中：立辊上轴承座1安装在上牌坊(前)8与上牌坊(后)18所形成的上牌坊中；立辊下轴承座10安装在下牌坊(前)13与下牌坊(后)14所形成的下牌坊中。衬板6与衬板7、衬板19与衬板20、衬板11与衬板12、衬板15与衬板16形成四个牌坊间隙，立辊在牌坊框架中的实际位置及其精度就由这四个牌坊间隙精度决定。

立辊轧机在工作过程中，衬板6、7、19、20、11、12、15、16都会不断磨损，从而使得牌坊间隙越来越大。牌坊间隙变大后，立辊在牌坊中的实际位置自由度也加大，从而造成轧制过程中左右两立辊前后(轧制方向)不对中，出现轧制跑偏、板形侧弯等问题。此外，现有装置在轧制时振动也很大。

公开于2003年3月13日、公开号为“JP2000325806”的专利公开了一种立辊轧机的立辊位置调节装置，其特征在于，该装置使用一个油缸，油缸活塞杆通过法兰和连接棒与立辊相连，从而能调整立辊位置。然而，该立辊位置调节装置对立辊的对中偏移调节有限，不利于提高立辊轧机的轧制板形和减少立辊轧制跑偏；对立辊牌坊间隙精度要求较高；牌坊衬板使用周期较短；维修成本较高。

实用新型内容

为有效解决上述实际工作中存在的问题，本实用新型的目的是：提供一种用于热轧立辊轧机的对中立辊装置，所述装置具有能保证立辊前后(相对轧制方向而言)对中并消除立辊牌坊(立棍支架)间隙；提高立辊轧机的轧制板形和减少立辊轧制跑偏；降低维修成本，且轧制振动小。

为实现本实用新型的目的，本实用新型的用于热轧立辊轧机的对中立辊装置的技术方案如下。

一种用于热轧立辊轧机的对中立辊装置，包括：工作立辊17，轴支该工作立辊17的轴承2和9，用于所述轴承2和9的轴承座1和10及立辊牌坊8、18、13和14，所述轴承座1和10安装在牌坊框架中，设置于所述轴承座和牌坊之间的有衬板5、6、7、19、20、21、11、12、15、16，其中，在轴承座1和10内置有油缸，该油缸包括由油路连接的缸体、缸体内置有活塞。

优选的方案是，根据本实用新型的用于热轧立辊轧机的对中立辊装置，所述的轴承座1和10分别内置有两个油缸，所述二油缸分别设置有互为连通的进油通道和回油通道。如图4所示，轴承座1内置有两个油缸I1和I2，I1和I2设置有互为连通的进油口P1、进油路M、回油路N和回油口T1。

优选的方案是，根据本实用新型的用于热轧立辊轧机的对中立辊装置，所述的油缸安装在背向带钢轧制运行方向的轴承座中，即相对带钢轧制方向而言后面部分(加热炉侧)。

本实用新型是通过改变立辊轴承座的结构，即在轴承座后面(加热炉侧)安装两个内置油缸，油缸由换向阀控制，油缸活塞杆伸出后顶在牌坊衬板上，以保证立辊的前后位置不动，从而保证立辊的前后(相对轧制方向而言)对中，立辊工作时，该油缸活塞杆是顶住牌坊的，这样也消除了立辊轴承座与立辊牌坊间的间隙，从而提高立辊轧机的轧制板形并减少立辊轧制跑偏。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

1、能保证立辊前后(轧制方向)对中并消除立辊牌坊间隙；

2、提高立辊轧机的轧制板形和减少立辊轧制跑偏；

3、降低立辊牌坊(立棍支架)间隙精度要求，延长牌坊衬板使用周期，从而降低维修成本；

4、轧制振动小。

附图的简单说明

图1是现有技术立辊结构示意图，

图2是本实用新型对中可调式立辊结构示意图，

图3是本实用新型图2中的G放大部分结构示意图，

图4是本实用新型立辊A-A截面局部放大结构示意图，

图5是本实用新型工作状态示意图。

图中，1-上轴承座；2-轴承；3-车轮；4-车轮轴；5-衬板；6-衬板；7-衬板；8-上牌坊(前)；9-轴承；10-下轴承座；11-衬板；12-衬板；13-下牌坊(前)；14-下牌坊(后)；15-衬板；16-衬板；17-工作立辊；18-上牌坊(后)；19-衬板；20-衬板；21-衬板；22-车轮；23-车轮轴；a-油缸活塞杆；T1-回油口；I-油缸缸体；P1-进油口；P2-进油口；II-油缸缸体；b-油缸活塞杆；T2-回油口；M-进油路；N-回油路；I1-油缸缸体；I2-油缸缸体；a1-油缸活塞杆；a2-油缸活塞杆。

A是水平轧机上轧辊；B是水平轧机下轧辊；C是前面(相对轧制方向而言)；D是后面(相对轧制方向而言)；E是带钢板坯。

具体实施方式

下面参照附图，更具体地说明本实用新型。应当理解，下面的实施例用于说明本实用新型内容而非限定本实用新型内容，任何形式上的变通和/或改变都将落入本实用新型的保护范围。

实施例1

如图2所示。在上轴承座1的后面安装两个内置油缸I；下轴承座10的后面安装两个内置油缸II；总计四个平衡油缸。同一个轴承座内的两个油缸其进油口相通，回油口相通。

以上轴承座1内置的两个油缸I(包括I1和I2)为例(如A-A截面图示，见图3、图4)：

该轴承座内的两个油缸分别为I1和I2，油缸活塞杆分别是a1和a2，I1和I2进油通过进油路M连通，回油通过回油路N连通，液压油从进油口P1流入轴承座后，经进油路M分别同时流入油缸I1和I2，液压油推动活塞杆a1和a2同步往外伸，此时，油缸I1和I2的回油经回油路N流入回油口T1，当活塞杆a1和a2顶住牌坊衬板19后推动上轴承座1向上牌坊(前)8移动，直到衬板6与衬板7相靠，此时上轴承座1位置固定且牌坊间隙消除。同理，下轴承座10的位置和上轴承座1在同一侧固定且牌坊间隙消除，从而，保证了立辊的前后(相对带钢轧制方向而言)对中。

Claims (3)

1、一种用于热轧立辊轧机的对中立辊，包括工作立辊(17)、轴支该工作立辊(17)的轴承(2)和(9)、用于所述轴承(2)和(9)的轴承座(1)和(10)及立辊牌坊(8)、(18)、(13)和(14)，所述轴承座(1)和(10)安装在牌坊框架中，设置于所述轴承座和牌坊之间有衬板，其特征在于，所述轴承座(1)和(10)内置有油缸，该油缸包括由油路连接的缸体、缸体内置有活塞。

2、如权利要求1所述的对中立辊，其特征在于，所述的轴承座(1)和(10)分别内置有两个油缸，所述二油缸分别设置有互为连通的进油通道和回油通道。

3、如权利要求1或2所述的对中立辊，其特征在于，所述的油缸安装在背向带钢轧制运行方向的轴承座中，即相对带钢轧制方向而言的后面部分。

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