CN201140651Y - 一种贯通桥用输入轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种重型汽车用零部件技术领域，特别涉及一种用于双联驱动桥的贯通桥用输入轴。本实用新型贯通桥用输入轴的一端连接输入法兰，另一端是轴间差速器的前壳体，该壳体有安装半轴齿轮及十字轴的内腔，且在壳体上加工有轴间差速锁用的销轴孔。所述的贯通桥用输入轴是通过渐开线花键与输入法兰相连接。本实用新型贯通桥用输入轴，其前端联接输入法兰，将动力通过半轴齿轮、贯通轴进一步传送到后桥。输入轴的前端与输入法兰联接的花键设计为渐开线花键，具有承载能力大、定心精度高等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种重型汽车用零部件技术领域，特别涉及一种用于双联驱动桥的贯通桥用输入轴。
背景技术
重型载货汽车贯通桥用的输入轴，目前国内生产的输入轴多采用矩形花键的联接形式，可以适用于载荷较轻或中等的场合，且加工成本较高。并且花键轴的屈服扭矩较小，不能很好地满足重型汽车的使用要求。
发明内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种加工简单、装配方便、使用寿命高的一种用于双联驱动桥的贯通桥用输入轴。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
本实用新型贯通桥用输入轴的一端连接输入法兰，另一端是轴间差速器的前壳体，该壳体有安装半轴齿轮及十字轴的内腔，且在壳体上加工有轴间差速锁用的销轴孔。
所述的贯通桥用输入轴是通过渐开线花键与输入法兰相连接。
本实用新型贯通桥用输入轴，其前端联接输入法兰，将动力通过半轴齿轮、贯通轴进一步传送到后桥。该输入轴还是轴间差速器的前壳体，其内腔安装轴间差速器的半轴齿轮及十字轴，壳体上还加工有轴间差速锁用的销轴孔。本实用新型的进一步改进之处在于：输入轴的前端与输入法兰联接的花键设计为渐开线花键，与其它输入轴所采用的矩形花键相比，渐开线花键是由作用于齿面上的压力自动平衡来定心的，具有承载能力大、定心精度高等特点，宜用于载荷较大的联接，并且其加工成本较矩形花键降低。
本实用新型的有益效果：
1.本实用新型使花键轴的屈服扭矩增大，输入轴的使用寿命增加。
2.本实用新型具有承载能力大、定心精度高等特点，宜用于载荷较大的联接，更好地传递动力，满足了重型汽车的装配、使用要求。
3.本实用新型的加工简单，成本较矩形花键降低，适宜推广应用。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图；
附图2是本实用新型的使用状态示意图；
图中1.花键 2.销轴孔 3.与后差速器壳的联接螺栓孔 4.安装半轴齿轮及十字轴的内腔 5.十字轴的安装孔 6.输入法兰 7.输入轴 8.半轴齿轮 9.贯通轴 10.十字轴
具体实施方式
实施例：结构如图1、图2所示，本实用新型贯通桥用输入轴的一端连接输入法兰6，另一端是轴间差速器的前壳体，该壳体有安装半轴齿轮及十字轴的内腔4，且在壳体上加工有轴间差速锁用的销轴孔2。所述的贯通桥用输入轴是通过渐开线花键1与输入法兰相连接。
该贯通桥用输入轴7，其前端联接输入法兰6，将动力通过半轴齿轮8、贯通轴9进一步传送到后桥。该输入轴还是轴间差速器的前壳体，其内腔4安装轴间差速器的半轴齿轮8及十字轴10，十字轴通过十字轴的安装孔5固定在壳体上，壳体上还加工有轴间差速锁用的销轴孔2和与后差速器壳的联接螺栓孔3。本实用新型的进一步改进之处在于：输入轴的前端与输入法兰联接的花键设计为渐开线花键1，与其它输入轴所采用的矩形花键相比，渐开线花键是由作用于齿面上的压力自动平衡来定心的，具有承载能力大、定心精度高等特点，宜用于载荷较大的联接，并且其加工成本较矩形花键降低。
Claims (2)
1、一种贯通桥用输入轴，其特征是：所述贯通桥用输入轴的一端连接输入法兰，另一端是轴间差速器的前壳体，该壳体有安装半轴齿轮及十字轴的内腔，且在壳体上加工有轴间差速锁用的销轴孔。
2、根据权利要求1所述的一种贯通桥用输入轴，其特征是：所述的贯通桥用输入轴是通过渐开线花键与输入法兰相连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007201594816U CN201140651Y (zh) | 2007-12-29 | 2007-12-29 | 一种贯通桥用输入轴 |
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|---|---|---|---|
| CNU2007201594816U CN201140651Y (zh) | 2007-12-29 | 2007-12-29 | 一种贯通桥用输入轴 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201140651Y true CN201140651Y (zh) | 2008-10-29 |
Family
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Family Applications (1)
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| CNU2007201594816U Expired - Fee Related CN201140651Y (zh) | 2007-12-29 | 2007-12-29 | 一种贯通桥用输入轴 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201140651Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101758743B (zh) * | 2008-12-23 | 2012-08-08 | 河南奔马股份有限公司 | 一种单横摆臂式独立悬架连体后桥 |
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2007
- 2007-12-29 CN CNU2007201594816U patent/CN201140651Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101758743B (zh) * | 2008-12-23 | 2012-08-08 | 河南奔马股份有限公司 | 一种单横摆臂式独立悬架连体后桥 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: CHINA NATIONAL HEAVY DUTY TRUCK GROUP JINAN POWER Free format text: FORMER OWNER: JINAN TECH CENTER CO., LTD., CHINA HEAVY TRUCK GROUP Effective date: 20100910 |
|
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20100910 Address after: 250002 Ji'nan, central city, Shandong hero hill road, No. 165 Patentee after: China National Heavy Duty Truck Group Jinan Power Co., Ltd. Address before: 250002 Ji'nan, central city, Shandong hero hill road, No. 165 Patentee before: Jinan Tech Center Co., Ltd., China Heavy Truck Group |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20081029 Termination date: 20141229 |
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| EXPY | Termination of patent right or utility model |