CN201058787Y - 智能双轨悬挂自行输送机 - Google Patents

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CN201058787Y CNU200720093902XU CN200720093902U CN201058787Y CN 201058787 Y CN201058787 Y CN 201058787Y CN U200720093902X U CNU200720093902X U CN U200720093902XU CN 200720093902 U CN200720093902 U CN 200720093902U CN 201058787 Y CN201058787 Y CN 201058787Y
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Abstract

本实用新型涉及一种智能双轨悬挂自行输送机,其特征在于:轨道***为双轨,输送机通过自行小车的牵引小车驱动在空中两条轨道上运行;牵引小车由驱动装置输出轴带动驱动轮,驱动轮通过驱动支架带动行走轮,牵引小车通过牵引杆驱动承载小车,承载小车的行走轮在轨道上行走,承载框架与下部框架通过连接轴连接;下部框架上连接自行小车和吊具,承载小车的行走轮与下部框架的吊挂点连接;其结构合理、其采用的是四点吊挂,在输送工件的过程中的稳定性好,特别适合大型宽体工件的输送与转弯;只需1次上下工件,中间无需转挂,使生产效率进一步提高。

Description

智能双轨悬挂自行输送机
技术领域
本实用新型涉及的是一种智能双轨悬挂自行输送机,属于输送机技术领域。
背景技术
现有技术是单轨自行输送机,其主要结构包括自行小车组、升降葫芦、稳定装置等,输送机是通过自行小车组在轨道上运行,由升降葫芦与稳定装置实现工件的上升、下降和摆动等多项功能,进而完成输送工件的目的。其主要缺陷在于空中运行的轨道为一条,输送机运行过程中的稳定性较差,不适合大型宽体工件的输送。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种智能双轨悬挂自行输送机,是一种新型结构空中运行的输送机,具有运行稳定,并能完成单轨自行输送机的运行功能,适合大型宽体工件的输送与转弯。
本实用新型的技术方案是这样实现的:智能双轨悬挂自行输送机,由轨道***、自行小车、同步升降装置、吊具和电气控制装置组成;其特征在于:轨道***为双轨,输送机在空中两条轨道上运行,输送机通过自行小车的牵引小车驱动运行;牵引小车由驱动装置、行走轮、导向轮、驱动轮组成,牵引小车由驱动装置输出轴带动驱动轮,驱动轮通过驱动支架带动行走轮,牵引小车通过连接杆驱动承载小车,承载小车为四套,由承载框架、行走轮、导向轮、连接轴等组成;承载小车的行走轮在轨道上行走,在承载小车两侧安装有导向轮;承载框架与下部框架通过连接轴连接;
下部框架上连接自行小车和吊具,下部框架顶部安装有控制柜,下部框架的四根立柱中装有同步升降机构的配重块;车体两侧配有升降机构的导轨,承载小车的行走轮与下部框架的吊挂点连接;
同步升降装置安装在下部框架的顶部的两侧,2台升降电机布置在输送机的两侧,每侧电机配有一个长输出轴,输出轴两端安装有套筒滚子链,套筒滚子链一端与吊具连接,另一端装有配重块,吊具为门式结构,吊具通过套筒滚子链与顶部的车体连接,吊具两侧配有导向滚轮。
本实用新型的积极效果是:使输送机结构合理、其采用的是四点吊挂,在输送工件的过程中的稳定性好,特别适合大型宽体工件的输送与转弯;只需1次上下工件,中间无需转挂,使生产效率进一步提高。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型自行小车的主视图。
图3是本实用新型牵引小车的剖面图。
图4是本实用新型承载小车的结构图。
图中1.轨道***,2.自行小车,3.同步升降装置,4.吊具,5.电气控制装置,6.牵引小车,7.承载小车,8.车体9.牵引杆,10.驱动装置,11.行走轮,12.导向轮13.驱动轮,,14.承载框架,15.行走轮,16.导向轮17.连接轴。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述:
如图1所示,智能双轨悬挂自行输送机,由轨道***1、自行小车2、同步升降装置3、吊具4和电气控制装置5组成;其特征在于:轨道***1为双轨,输送机在空中两条轨道1上运行,输送机通过自行小车2的牵引小车6驱动运行;牵引小车6由驱动装置10、行走轮11、导向轮12、驱动轮13组成,牵引小车6由驱动装置10输出轴带动驱动轮13,驱动轮13通过驱动支架带动行走轮11,牵引小车6通过牵引杆9驱动承载小车7,承载小车7为四套,由承载框架14、行走轮15、导向轮16、连接轴17等组成;承载小车7的行走轮15在轨道上行走,在承载小车7两侧安装有导向轮16;承载框架14与下部框架通过连接轴17连接;
下部框架上连接自行小车2和吊具4,下部框架顶部安装有电气控制装置5,下部框架的四根立柱中装有同步升降装置3的配重块;车体两侧配有同步升降装置3的导轨,承载小车7的行走轮15与下部框架的吊挂点连接;
同步升降装置3安装在下部框架的顶部的两侧,2台升降电机布置在输送机的两侧,每侧电机配有一个长输出轴,输出轴两端安装有套筒滚子链,套筒滚子链一端与吊具4连接,另一端装有配重块,吊具4为门式结构,吊具4通过套筒滚子链与顶部的车体连接,吊具两侧配有导向滚轮。
如图1所示,当工作时,自行小车2沿着轨道***1运行,当进行工艺操作及上下件时,同步升降装置3动作,使吊具4及工件进行升降操作,整体输送机的动作通过电气控制装置5来实现。
牵引小车6是智能双轨悬挂自行输送机行走的动力装置。它由自身独立的驱动装置10直接驱动,并按指令沿输送轨道运行或停止。牵引小车6的运行速度采用变速可调。驱动滚轮布置在轨道的下侧,滚轮外侧浇注聚氨酯弹性体,通过驱动电机驱动滚轮,滚轮与轨道下翼缘摩擦产生驱动力,驱动装置后端通过连接杆与整车连接,从而带动输送机的运行。
牵引小车6由驱动装置10输出轴带动驱动轮13,驱动轮13通过驱动支架带动行走轮11,为防止牵引小车6在运行过程中跑偏,在行走轮11两侧安装导向轮12。由于驱动轮13运行过程中要保证与轨道下翼缘严格接触,在牵引小车6的前端安装有弹簧压紧装置,以保证驱动轮13有足够的驱动力。
承载小车7是智能双轨悬挂自行输送机为工件提供载荷支撑的随行小车,共四套。它由承载框架14、行走轮15、导向轮16、连接轴17等组成。
牵引小车6通过连接杆9驱动承载小车7,承载小车7的行走轮15在轨道上行走,为防止承载小车7在行走过程中跑偏,在承载小车7两侧安装有导向轮16。承载框架14与下部框架通过连接轴17连接,以保证输送机转弯时不发生卡死。
下部框架是用于连接自行小车2和吊具4的部件,它由型钢焊接而成,下部框架顶部安装有控制柜,输送机上的控制信号最终汇总到控制柜中。下部框架的四根立柱中装有同步升降装置3的配重块。车体两侧配有升降电机的导轨,防止吊具在升降过程中跑偏。为防止车体在转弯时出现卡死现象,承载小车7的行走轮15与连接下部框架的吊挂点具有双回转功能和左右摆动功能,以保证只能双轨悬挂自行输送机转弯时两侧行走轮15产生不同的行走速度差,防止出现输送机两侧电机锁死。
同步升降装置3安装在下部框架的顶部,升降功能通过2台升降电机实现,分别布置在下部框架顶部的两侧,用于控制吊具的起升,起升速度范围为连续可调,为解决升降装置的同步问题,2台升降电机布置在输送机的两侧,每侧电机配有一个长输出轴,输出轴两端安装有套筒滚子链,套筒滚子链一端与吊具连接,另一端装有配重块,从而保证吊具一侧的升降严格机械同步。由于输送机在进入实体后要求工件进行上下摆动,这就要求吊具两侧的升降要相对同步,在两侧输出轴上安装有加速齿轮箱,通过箱内的编码器测量齿轮的转速来实现两台升降电机的相对同步。
吊具4用于吊挂工件,本次设计吊具的结构形式为门式结构。吊具4通过套筒滚子链与顶部的车体连接,从而实现吊具的升降和左右摆动。吊具4两侧配有导向滚轮,防止吊具在升降过程中跑偏。
智能双轨悬挂自行输送机的控制***包括中央控制台,模拟显示屏、控制柜、滑触线等。智能双轨悬挂自行输送机的控制桂安装在车体的顶部,便于技术人员检查维修。中央控制室布置在地面,通过滑触线实现与地面的通讯。各智能双轨悬挂自行输送机之间要有互锁功能,当前一个工位有车占位时,后一工位的输送机不能前进;当智能双轨悬挂自行输送机吊具未上升到位时,输送机也不能运行。智能双轨悬挂自行输送机电控***具有完善的故障诊断、报警功能,在中央控制柜、各工位处均设有急停开关,非常情况下工作人员按此开关,***立即停止运行。该电控***能够实现与其它控制***联网,进行各种信息的交换。

Claims (1)

1.智能双轨悬挂自行输送机,由轨道***(1)、自行小车(2)、同步升降装置(3)、吊具4和电气控制装置(5)组成;其特征在于:轨道***(1)为双轨,输送机在空中两条轨道(1)上运行,输送机通过自行小车(2)的牵引小车(6)驱动运行;牵引小车(6)由驱动装置(10)、行走轮(11)、导向轮(12)、驱动轮(13)组成,牵引小车(6)由驱动装置(10)输出轴带动驱动轮(13),驱动轮(13)通过驱动支架带动行走轮(11),牵引小车(6)通过牵引杆(9)驱动承载小车(7),承载小车(7)为四套,由承载框架(14)、行走轮(15)、导向轮(16)、连接轴(17)等组成;承载小车(7)的行走轮(15)在轨道上行走,在承载小车7两侧安装有导向轮(16);承载框架(14)与下部框架通过连接轴(17)连接;
下部框架上连接自行小车(2)和吊具(4),下部框架顶部安装有电气控制装置(5),下部框架的四根立柱中装有同步升降装置(3)的配重块;车体两侧配有同步升降装置(3)的导轨,承载小车(7)的行走轮(15)与下部框架的吊挂点连接;
同步升降装置(3)安装在下部框架的顶部的两侧,2台升降电机布置在输送机的两侧,每侧电机配有一个长输出轴,输出轴两端安装有套筒滚子链,套筒滚子链一端与吊具(4)连接,另一端装有配重块,吊具(4)为门式结构,吊具(4)通过套筒滚子链与顶部的车体连接,吊具(4)两侧配有导向滚轮。
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