CN200964913Y - 汽车冬季柴油加热*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型目的是提供一种汽车冬季柴油加热***,以解决柴油车冬季启动的难题。其包括一盛装高标号柴油的启动副油箱(2),该启动副油箱(2)上连通有进油管(3)和回油管(6),且在进油管(3)上连通有进油三通阀(4),在回油管(6)上连通有回油三通阀(7)。利用上述高标号柴油启动发动机后,行驶5-10公里后汽车水箱和排气管排出的尾气开始有热量,这时只需要引入这两处的热量为主油箱加热即可满足正常行驶。本实用新型主要是解决晚上停车冻油、公路堵车停车、路途修车、长时间停车、防止油路受冻的问题。
Description
技术领域
本实用新型车辆配件技术领域,具体地说一种汽车冬季柴油加热***。
背景技术
在冬季有许多车辆因柴油标号不对,或加油站在油中渗低标号柴油,或因地域问题在过山路情况中天气变化,车辆未及时加符合当地气候的标号柴油,使车辆行驶中柴油管路中的滤清器过滤不畅,难以启动,行车不能正常行驶,还有驾驶人员用明火烧油箱、滤清器,而引起车辆发生火灾,大的能使车辆烧毁,车主损失很大。
为解决此问题,有人设计了为油箱的电加热装置,利用电瓶的电源为汽车油箱加热,这样对电瓶损耗太大,不利于车辆维护。
发明内容
本实用新型目的是提供一种汽车冬季柴油加热***,以解决柴油车冬季启动的难题。
具体地说,汽车冬季柴油加热***,其包括一盛装高标号柴油的启动副油箱(2),该启动副油箱(2)上连通有进油管(3)和回油管(6),且在进油管(3)上连通有进油三通阀(4),在回油管(6)上连通有回油三通阀(7)。
利用上述高标号柴油启动发动机后,行驶5-10公里后汽车水箱和排气管排出的尾气开始有热量,这时只需要引入这两处的热量为主油箱加热既可满足正常行驶。
第一种方案是将发动机排气管废气通过管道引入主油箱(1)***为主油箱加热。
第二种方案是将发动机冷却水箱内的热水通过管道引到主油箱(1)***对主油箱加热。
本实用新型的有益效果:
本实用新型是在柴油的油路中加一个副油箱,再在柴油管路中加装一套进油三通管路,在回油管路中加一套三通回油管路。就是副油箱加高标号油,车辆原主油箱加0#号柴油,或-10#、-20#,因为有的地区在零下20或30度情况加不到0号。
副油箱的作用是防止车辆过夜停车,油路和滤清器里的柴油受冻而车辆不能正常起动。副油箱永远要加高标号柴油,就是说在0下5度加-10#,在-20度加-35#,保证车辆油路柴油不冻而顺利起动。
本实用新型主要是解决晚上停车冻油、公路堵车停车、路途修车、长时间停车、防止油路受冻的问题。
附图说明
附图为本实用新型原理示意图。
具体实施方式
附图给出了本实用新型具体实施方式。
汽车冬季柴油加热***,其包括一盛装高标号柴油的启动副油箱2,该启动副油箱2上连通有进油管3和回油管6,且在进油管3上连通有进油三通阀4,在回油管6上连通有回油三通阀7。利用上述高标号柴油启动发动机后,行驶5-10公里后汽车水箱和排气管排出的尾气开始有热量,这时只需要引入这两处的热量为主油箱加热既可满足正常行驶。
第一种方案是将发动机排气管废气通过管道引入主油箱1***为主油箱加热。
第二种方案是将发动机冷却水箱内的热水通过管道引到主油箱1***对主油箱加热。
早晨起动用副油箱的高标号柴油,行驶5至10公里用副油箱的油,以后用主油箱的油。加热办法是用汽车排出的废气加热或者水箱内的热水加热。
三通管路的作用是在夜间停车、半路长时间堵车,或长时间的修车以防油路冻。三通管路的使用,在长时间的停车应用副油箱的高标号柴油,并合回油管路中的三通配合使用,是油路双进双回,行成循环。
用法:在停车时转换一下油路5中的三通开关、让高标号柴油把滤清器里面的0#油循环、换成高标号-10#、-20#、-35#、以备以后起动车辆。
在油箱外面管路中加设另外二套三通油路。进油路和回油路都各有一套三通,行成双进双回。
加热方法:一种发动机排气管加热油箱,主要解决长时间停车油冻,一种发动机热水加热油箱。
操作方法:
在长时间停车前必须先把高标号油开关打开,让发动机运转30秒至1分钟后,熄火,因为发动机滤清器和高压油泵的0#柴油换成高标号油。
Claims (3)
1、汽车冬季柴油加热***,其特征是包括一盛装高标号柴油的启动副油箱(2),该启动副油箱(2)上连通有进油管(3)和回油管(6),且在进油管(3)上连通有进油三通阀(4),在回油管(6)上连通有回油三通阀(7)。
2、根据权利要求1所述的汽车冬季柴油加热***,其特征是将发动机排气管废气通过管道引入主油箱(1)***为主油箱加热。
3、根据权利要求1所述的汽车冬季柴油加热***,其特征是将发动机冷却水箱内的热水通过管道引到主油箱(1)***对主油箱加热。
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CN102162413A (zh) * | 2011-03-28 | 2011-08-24 | 刘贵斌 | 一种用于柴油加热的油储存器 |
CN102251890A (zh) * | 2011-06-15 | 2011-11-23 | 马军兴 | 柴油机低号油低温运行装置 |
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CN104912698A (zh) * | 2015-05-04 | 2015-09-16 | 中北大学 | 冬季柴油机燃油加热快速启动装置 |
CN106382174A (zh) * | 2016-12-07 | 2017-02-08 | 张振 | 一种汽车供油*** |
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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