CN1836847A - 组合钻 - Google Patents

Abstract

一种用于组合钻的离合器旁路具有齿轮箱，所述齿轮箱连接到马达和输出轴上。所述齿轮箱包括环形齿轮。离合器机构与所述齿轮箱耦联，以将扭矩从马达选择地传递给输出轴。离合器机构包括置于环形齿轮附近的至少一个联结部件和置于该联结部件附近的可旋转的模式选择器。模式选择器具有至少一个开口，该开口可接收旁路部件。模式选择器具有第一位置和第二位置，旁路部件在第一位置不与所述联结部件邻接，旁路部件在第二位置与所述联结部件邻接。

Description

组合钻

技术领域

本发明涉及一种动力工具，尤其涉及一种能够在不同操作方式之间切换的组合钻。

背景技术

传统组合钻可提供多于一种的操作方式。例如，第一种操作方式称作钻削模式，在该操作方式中，输出轴在钻孔操作中连续旋转，而不受扭矩限制。第二种操作方式称作驱动模式，该操作方式在调节螺钉时控制输出扭矩。第三种操作方式称作锤击模式，该操作方式使轴往复移动，以便于对砖石或其他硬质材料钻孔。

这种组合钻通常包括弹簧加载的离合器，其用于将扭矩从马达驱动的齿轮箱传递给输出轴。对于锤击/驱动/钻削模式来说，也可设置一对棘轮，所述棘轮连接到轴和钻头壳体上。所述棘轮可相互配合，从而在钻削操作过程中作往复移动。在钻削操作模式和锤击操作模式中采用组合钻时，保持离合器紧密接合，以驱使轴连续旋转，而不需限制从齿轮箱传递给轴的扭矩大小。

然而，在驱动模式中将组合钻用于不同用途时，必须调节输出扭矩，以便有助于防止有可能损害螺钉头、螺纹或工件。可根据材料型式和使用的螺钉大小来设置合适的扭矩。如果扭矩太高，工件就会受到损害，或者螺钉可受到损害或者破坏。因而，对于驱动操作模式来说，使得离合器可以在用于驱动模式的预定扭矩下滑动。例如，可以利用扭矩调节环来调节用于驱动模式的扭矩极限，所述扭矩调节环可以改变离合器弹簧的压缩。在扭矩调节环置于较高设置时，扭矩较高。在扭矩调节环置于较低设置时，扭矩较小。

由于钻削模式和锤击模式不需要设置扭矩极限，优选的是在组合钻的不同操作方式之间切换，而不影响用于驱动模式的扭矩极限设置。因而，本发明的一个优点是在驱动、钻孔和冲击模式操作之间切换的同时，用户可以维持用于钻头的相同扭矩极限。

发明内容

本发明的一个方面是提供一种组合钻。所述组合钻包括连接到马达和输出轴的齿轮箱。齿轮箱包括环形齿轮。钻头还包括与齿轮箱耦联的离合器机构，以选择地将扭矩从马达传递到输出轴。离合器机构包括至少一个联结部件(其置于环形齿轮附近)和一个模式选择器(其置于联结部件附近)。模式选择器上具有至少一个开口，以接收其内的旁路部件。模式选择器还具有第一位置和第二位置，其中，旁路部件在第一位置不与联结部件邻接，旁路部件在第二位置与联结部件邻接。

在本发明的另一个方面，组合钻还包括一个垫圈和一个离合器机构，其中，所述垫圈安装在输出轴上，所述离合器机构与齿轮箱耦联，以选择地将扭矩从马达传递给输出轴。联结部件置于垫圈和环形齿轮之间，闭锁部件(blocking member)置于垫圈附近，以选择地与垫圈接合。该闭锁部件具有第一位置和第二位置，其中，闭锁部件在第一位置与垫圈接合，闭锁部件在第二位置不与垫圈接合。

在本发明的另一个方面，组合钻还包括离合器机构，其与齿轮箱耦联，以选择地将扭矩从马达传递给输出轴。联结部件置于环形齿轮附近，锁位部件(capture member)置于联结部件附近，以与联结部件选择地接合。联结部件的一端上形成有狭槽。闭锁部件具有第一位置和第二位置，其中，锁位部件在第一位置至少部分地接收在狭槽内，锁位部件在第二位置不与联结部件接合。

附图说明

图1是依照本发明的一个实施例的驱动器/钻头组合的局部分解视图；

图2是图1所示的驱动器/钻头的另一局部分解视图；

图3是图1所示的驱动器/钻头的侧视图，其中局部为截面图；

图4是图1所示的驱动器/钻头的局部分解视图，其带有锤击机构；

图5是图4所示的驱动器/钻头的锤击机构的另一局部分解视图；

图6是示出图4所示的驱动器/钻头的锤击机构的另一个局部分解视图；

图7是依照本发明的另一个实施例的离合器机构的透视图，其中，局部为截面图，示出了驱动模式的闭锁组件；

图8是图7所示的离合器机构的透视图，其中局部为截面图，示出了钻削模式的闭锁组件；

图9是图7所示的离合器机构的局部侧视横截面图；

图10是图8所示的离合器机构的局部侧视横截面图；

图11是依照图7所示的离合器机构的另一个方面示出的驱动模式的闭锁组件的局部侧视图；

图12示出钻削模式的图11的闭锁组件的局部侧视图；

图13是依照本发明的另一个实施例的离合器机构的透视图，其中局部为截面图，示出了驱动器模式的锁位组件；

图14是图13所示的离合器机构的透视图，其中局部为截面图，示出了钻削模式的锁位组件；

图15是图14所示的锁位组件的局部侧视横截面图；

图16是依照图13的离合器机构的另一个方面的锁位组件的局部侧视图；

图17是图13的离合器机构的联结部件的侧视图；

图18是图13所示的离合器机构的另一个联结部件的侧视图；

图19是图13所示的离合器机构的另一个联结部件的侧视图；

图20是依照图13所示的离合器机构的另一个方面的锁位组件的局部侧视图；以及

图21是图20所示的离合器机构的联结部件的顶视图。

具体实施方式

现参考图1-3，示出依照本发明的一个实施例的组合驱动器/钻孔工具10。工具10包括壳体12，该壳体12内装用于产生旋转或扭矩的马达11。减速齿轮箱14安装在壳体12内，以经由离合器机构16将马达11的轴可旋转地连接到输出轴18上。离合器机构16能够在钻孔操作方式和驱动操作方式之间切换工具10，这在下文作更详细叙述。输出轴18连接到传统卡盘(未示出)上，所述卡盘用来固定地夹住与工件接合的工具钻头。

齿轮箱14包括至少一个行星齿轮组，并示出包括一对行星齿轮组20和22，所述行星齿轮组具有用于传递马达11的旋转或扭矩的传统结构，并降低马达11的速度。马达11的轴与第一行星齿轮组20可旋转地接合，并驱动第二行星齿轮组22。如本领域普通技术人员所知道的，第一和第二行星齿轮组20和22设置在后齿轮箱壳体26内，以在马达11的输出轴和第二行星齿轮组22的小齿轮34之间提供双速齿轮减速。速度选择器开关(未示出)可设在后齿轮箱壳体26上，以选择用于快速钻孔或驱动应用的高速范围或者用于大功率和扭矩应用的低速范围。在高速范围内使用工具10时，速度将增大，且钻头的扭矩减小。在低速范围内使用工具10时，速度将减小，且钻头的扭矩增大。

齿轮箱14还包括第三行星齿轮组24，其设在前齿轮箱壳体28内，用于与离合器机构16配合，从而驱使轴18旋转。第三行星齿轮组24包括环形齿轮30和一组行星齿轮32。环形齿轮30可旋转地置于前齿轮箱壳体28的本体部分28a内部。例如，利用紧固件29将前齿轮箱壳体28的本体部分28a固定到后齿轮箱壳体26上，其中，所述紧固件29接收在本体部分28a的外表面上的螺纹孔内以及形成在后齿轮箱壳体26的凸缘上的相应通孔内。行星齿轮32与环形齿轮30和第二行星齿轮组22的小齿轮34啮合。行星齿轮32可旋转地支承在行星齿轮支座36的轴向突起36a上，所述行星齿轮支座36耦联到轴18的后端上，以与其一起旋转。轴18可旋转地接收在前齿轮箱壳体28的肩部28b之内。

以这种方式，第二行星齿轮组22的小齿轮34用作太阳齿轮，以驱动第三行星齿轮组24的行星齿轮32。如果环形齿轮30可旋转地固定在前齿轮箱壳体28的本体部分28a之内，行星齿轮32将绕着小齿轮34运行，从而驱动支座36和轴18绕着小齿轮34的轴线旋转。这种设置确实能够将扭矩从小齿轮34传递给轴18。相反，如果容许环形齿轮30在前齿轮箱壳体28内旋转或空转，小齿轮34可不将扭矩传递给轴18，而是可驱动行星齿轮32绕其在支座36上的轴向突起36a上的轴线旋转。

多个突起30a沿周向形成在环形齿轮30的外肩部，以与离合器机构16配合，从而选择地防止环形齿轮30相对于前齿轮箱壳体28旋转，这在下文作更详细叙述。突起30a对称地设有一组开口38，所述开口38沿周向形成在前齿轮箱壳体28的本体部分28a内，并延伸穿过该本体部分28a。

离合器机构16包括一组联结部件46、一个模式选择器40和一组旁路部件44。本体部分28a内的各个开口38内可移动地接收至少一个联结部件46，例如圆柱形或球形部件。例如环形形式的模式选择器40可旋转地安装在前齿轮箱壳体28的肩部28b上，并轴向固定在肩部28b上，所述肩部28b与本体部分28a紧邻。模式选择器40设有V形(notch)弹簧39，其与形成于本体部分28a上的一个或多个凹口37配合，以当该模式选择器40在不同位置之间旋转时，将所述模式选择器40固定，这在下文作更详细叙述。

一个开口或如图示的多个开口42与本体部分28a内的贯通开口38对称地形成在模式选择器40的圆周上。模式选择器40的各个开口42内可移动地接收旁路部件44，所述旁路部件例如形式为球形部件、具有六边形、正方形或圆形横截面或者其他形状的销。以这种方式，联结部件46在本体部分28a的一端紧靠环形齿轮30的肩部，在本体部分的相对端紧靠旁路部件44。

保持垫圈48和弹簧50在模式选择器40的前方被宽松地支承在前齿轮箱壳体28的肩部28b上。弹簧50压靠在保持垫圈48上，以促使旁路部件44与联结部件46接合，以便将联结部件46偏压在环形齿轮30的肩部上。

弹簧50置于保持垫圈48和环形弹簧座52之间，所述环形弹簧座50不可旋转地装配在前齿轮箱壳体28的肩部28b上。弹簧座52的内表面和肩部28b的外表面具有形成于其上的配合表面，这样，弹簧座52相对于肩部28b只可作轴向移动。例如，形成于弹簧座52的内表面上的径向突起接收在形成于肩部28b上的相应轴向狭槽或凹槽内。

弹簧座52具有螺纹外部，以与扭矩调节环54的螺纹内部接合，从而改变作用于保持垫圈48上的力。利用端部垫圈56将扭矩调节环54轴向固定到前齿轮箱壳体28上，所述端部垫圈56置于扭矩调节环54的前端上。端部垫圈56限定了一组通孔，该组通孔布置成与前齿轮箱壳体28的肩部28b的前表面内的安装孔相对应。***端部垫圈56的通孔内的一组紧固件57被接收在肩部28b的安装孔内，以便将扭矩调节环54沿轴向固定到前齿轮箱壳体28上。

这种设置容许扭矩调节环54相对于壳体28旋转。扭矩调节环54的旋转造成其螺纹内部与弹簧座52接合并使该弹簧座52沿轴向移动。扭矩调节环54的旋转方向决定弹簧座52是向着弹簧50进给还是远离弹簧50，以增加或降低作用于保持垫圈48上的力。

在工具10的钻削模式中，模式选择器40旋转到第一位置，这样，将模式选择器40内的开口42以及其内接收的旁路部件44定向为远离本体部分28a内的开口38。以这种方式，开口38内的联结部件46被轴向阻挡在环形齿轮30的肩部和模式选择器40之间。这种设置致使环形齿轮30肩部上的突起30a与联结部件46紧密接合，以便防止环形齿轮30在前齿轮箱壳体28内旋转。因而，在不需要设置环形齿轮30的任何扭矩极限的情况下，马达11将驱使轴18持续旋转。

在工具10的驱动模式中，模式选择器40旋转到不同于第一位置的第二位置，这样，其内的开口42与本体部分28a内的开口38对齐。结果，联结部件46和旁路部件44可逆着保持垫圈和弹簧50的力沿轴向向前移动。如果轴上的负载足以克服环形齿轮30上的扭矩，环形齿轮30将联结部件46提起到突起30a上方，以便在前齿轮箱壳体28内旋转。特别地，突起30a带有倾斜表面，以在环形齿轮30旋转时轴向偏置联结部件46。在环形齿轮30以这种方式旋转时，马达11将不把扭矩传递给轴18。在驱动模式中，通过旋转扭矩调节环54来调节环形齿轮30的扭矩极限，以改变作用于保持垫圈48上的弹簧力，如上所述。

因此，如上所述，使用模式选择器40以闭锁联结部件46的离合器机构16的这种设置容许用户在钻孔操作方式和驱动操作方式之间切换，而不会影响驱动模式的扭矩极限设置。

在另一个方面，如图4-6所示，驱动器/钻头工具10还包括锤击机构，以提供锤击操作方式。离合器机构16能够在驱动、钻削和锤击操作方式之间切换工具10，这在下文作更详细叙述。

锤击机构包括第一棘轮部件58，该第一棘轮部件58不可旋转地安装在前齿轮箱壳体28的肩部28b内。第一棘轮部件58具有形成在其外部周边周围的多个垂直定位臂(alignment arm)58a，所述垂直定位臂轴向接收在肩部28b的内表面内的狭槽28c内。紧靠本体部分28a的肩部28b的端部内具有环形限位面(stop face)，其直径基本小于第一棘轮部件58的直径，以限制第一棘轮部件轴向向后移动。轴18通过轴颈支撑在轴承(未示出)上，所述轴承压配合在肩部28b的限位面内。

第二棘轮部件60不可移动且不可旋转地安装在轴18上，与第一棘轮部件58相对。多个齿形成在棘轮部件58、60的相对表面上，以当棘轮部件58、60形成旋转接合时，沿着轴向产生往复移动。第一和第二棘轮部件58、60可选择地接合，以使轴18作往复移动，这在下文作更详细叙述。

在第二棘轮部件60的正前面，一对环形部件62和64可移动且可旋转地安装在轴18上。盘簧(未示出)在环形部件62和64之间支承在轴18上。盘簧的端部连接到环形部件62和64上。轴环68在第二环形部件64的前方固定到轴18上。盘簧促使环形部件62和64沿轴向相互分开，由此将第一环形部件62偏压到第二棘轮部件60上，将第二环形部件64偏压到轴环68上。

第一环形部件62具有形成在其外部周边周围的一组耦联臂62a，所述耦联臂62a接收在肩部28b的内部的狭槽28c内，以便在轴18通过轴颈支撑在肩部28b内时，将第一环形部件62可旋转地固定在肩部28b内。这种设置容许轴18和第二棘轮部件60相对于第一棘轮部件58旋转。在轴18通过轴颈支撑在肩部28b内时，第一环形部件62的耦联臂62a也紧靠第一棘轮部件58的垂直定位臂58a，这样，第一棘轮部件58和第二棘轮部件60就正常地脱离接合。

为了使第二棘轮部件60与第一棘轮部件58接合，第二环形部件64松松地安装在肩部28b内部。具体地说，第二环形部件64包括形成在其外部周边周围的一组突片64a，所述突片64a松松地接收在肩部28b内部的狭槽28c内，以容许第二环形部件64在其内旋转。盘簧的端部沿相对方向旋转地推动环形部件62和64，这样，耦联臂62a就紧靠突片64a，以防止第二环形部件64朝向第一环形部件62轴向位移。第二环形部件64逆着弹簧的扭转阻力旋转，从而移动突片64a，使其与耦联臂62a脱开接合。在突片64a和耦联臂62a脱离开时，轴18的轴向加载将致使轴环68压靠在第二棘轮部件60上，从而压缩盘簧，由此使轴18和第二棘轮部件60朝向第一棘轮部件58移动，并使棘轮部件58和60的相对面接合，以使轴18往复移动。

第二环形部件64设有致动杠杆(actuation lever)70，其从一个突片64a径向向外延伸。肩部28b的内部分的狭槽28c形成开口凹槽(其沿着肩部28b的至少一部分长度轴向延伸)，以接收致动杠杆70。致动杠杆70与突片64a相对的端部上具有夹钳(grab)部件72。所述夹钳部件72接收在凹槽41内，所述凹槽41形成在模式选择器40(其紧靠前齿轮箱壳体28)的内圆周肩部的周边上。

在工具10的锤击模式中，模式选择器40旋转到第三位置，而不需对扭矩调节环54作任何调节。具体地说，凹槽41的大小能够使得在模式选择器40不与夹钳部件72接合的情况下，该模式选择器40可在与钻削模式相应的第一位置和与驱动模式相应的第二位置之间旋转。在模式选择器40的第三位置，凹槽41的内表面与夹钳部件72接合，以使第二环形部件64旋转，从而使突片64a与耦联臂62a脱开接合。以这种方式，轴18的轴向加载使得棘轮部件58和60相互接合，以使轴18作往复移动。

因此，如上所述，使用模式选择器40以闭锁联结部件46的离合器机构16的这种设置容许用户在钻孔、驱动和锤击操作方式之间切换，而不影响驱动模式的扭矩极限设置。

依照本发明的另一个实施例，如图7-10所示，钻孔工具110包括齿轮箱(未示出)，该齿轮箱用于可旋转地将马达(未示出)的轴经由离合器机构116连接到输出轴118上。离合器机构116能够在钻削模式和驱动模式之间切换工具110，这在下文作更详细叙述。输出轴118连接到传统卡盘(未示出)上，所述卡盘用来紧紧地夹住与工件接合的工具钻头。

如上所述，齿轮箱包括一对行星齿轮组20和22，该行星齿轮组20和22具有传统结构，以传递马达的旋转或扭矩，并降低马达速度。所述齿轮箱还包括第三行星齿轮组24，其设置在前齿轮箱壳体128内部，如上所述，从而在离合器机构116的控制下驱使轴118旋转。第三行星齿轮组24的环形齿轮30具有多个向上突起30a，所述突起30a形成在环形齿轮30的圆周上，并与离合器机构116配合，以便选择地防止环形齿轮30相对于前齿轮箱壳体128旋转。

离合器机构116包括闭锁组件140和联结部件146。联结部件146例如形式为球形部件或者具有任何适当形状如正方形、六边形或圆形横截面的销。联结部件146可移动地接收在一组开口138内，所述开口138形成在前齿轮箱壳体128的本体部分128a的圆周上，并贯通地延伸穿过该本体部分128a。保持垫圈148靠近联结部件146可移动地安装在前齿轮箱壳体128的肩部128b上，这样，联结部件146在本体部分128a的一端紧靠第三行星齿轮组24的环形齿轮30，在本体部分128a的相对端紧靠保持垫圈148。

置于保持垫圈148和环形弹簧座52之间的弹簧50作用于垫圈148，以促使垫圈148压靠联结部件146和前齿轮箱壳体128的本体部分128a。以这种方式，联结部件146偏压在第三行星齿轮组24的环形齿轮30的前表面上。如上所述，环形弹簧座52与扭矩调节环54接合，以改变作用于保持垫圈148和联结部件146上的偏压力。

闭锁组件140靠近保持垫圈148设置在前齿轮箱壳体128上。闭锁组件140包括闭锁部件142，例如，该闭锁部件142形式为推销、棒、销子或铆钉，以选择地接合保持垫圈148，从而防止联结部件146作轴向移动。复位弹簧可安装在闭锁部件142上，以将闭锁部件142偏置离开垫圈148。

在工具110的钻削模式中，闭锁组件140可手动压下，这样，闭锁部件142就紧靠垫圈148，如图8和10所示。以这种方式，垫圈148轴向接合在前齿轮箱壳体128的本体部分128a和闭锁部件142之间。结果，联结部件146就被阻挡在第三行星齿轮组24的环形齿轮30和垫圈148之间，并与环形齿轮30上的向上突起30a紧密接合。这种设置将第三行星齿轮组24的环形齿轮30可旋转地固定在前齿轮箱壳体28内部，如上所述。因而，马达将驱使轴18连续旋转，而没有第三行星齿轮组24的环形齿轮30的扭矩限制。

在工具110的驱动模式中，闭锁部件142被释放，这样，闭锁部件142就与保持垫圈148脱离接合，如图7和9所示。这种设置容许联结部件146逆着弹簧50作用于垫圈148上的力沿着轴向运行。以这种方式，如上所述，在作用于轴118上的负载足以克服环形齿轮30上的扭矩时，第三行星齿轮组24的环形齿轮30将可以在前齿轮箱壳体128的内部旋转，以容许马达带动环形齿轮30而不是轴118。在驱动模式中，环形齿轮30的扭矩极限可通过旋转扭距调节环54调节，以改变作用于保持垫圈148上的弹簧力，如上文参考图1和4所示的保持垫圈48所述的。

工具110也包括锤击机构，以选择地使轴118作往复移动。例如，如上所述，锤击机构包括安装在前齿轮箱壳体128内的一对棘轮部件58和60，从而在棘轮部件58和60相互旋转接合时产生往复移动。为了选择地接合棘轮部件58和60，一对环形部件62和64在棘轮部件58和60的前方安装在轴118上，如上所述。第二环形部件64设有致动杠杆70，该致动杠杆70例如可通过锤击模式选择器(未示出)可旋转地接合，其中，所述锤击模式选择器例如形式为环形的，置于垫圈148和扭矩调节环54之间。以这种方式，锤击模式选择器沿着一个方向旋转，以与致动杠杆接合，从而带动第二环形部件64旋转，这样，轴118的轴向加载就使棘轮部件58和60形成旋转接合，如上所述。同样地，锤击模式选择器沿着相反方向旋转，以与致动杠杆70脱离接合，从而防止棘轮部件58和60形成旋转接合。本领域普通技术人员可以理解，致动杠杆70或者可由扭矩调节环54接合，由此消除了附加锤击模式选择器的需要。在这个设置中，扭矩调节环必须旋转，以使棘轮部件58和60形成旋转接合和脱离旋转接合。

在另一个方面，闭锁组件140包括闭锁环160，如图11和12所示。闭锁组件140可旋转地安装在垫圈148上，并轴向固定到前齿轮箱壳体128的本体部分128a上。突起162形成在闭锁环160的内部肩部上，以在垫圈148的前方轴向延伸。轴向狭槽149设置在垫圈148的外表面上，以接收突起162。

在环160旋转从而致使突起162紧靠垫圈148的表面时，垫圈148轴向接合在环160和本体部分128a之间。结果，联结部件146闭锁在第三行星齿轮的环形齿轮和垫圈148之间，以便与环形齿轮上的突起紧密接合，并将环形齿轮可旋转地固定到前齿轮箱壳体28内部。因此，这种设置与工具110的钻削模式相应，其中，马达将驱使轴118连续旋转，而没有环形齿轮的扭矩限制。

在环160旋转从而致使突起162和狭槽149同轴对齐时，垫圈148在前齿轮箱壳体128的本体部分128a上轴向移动。这种设置容许联结部件146沿着轴向运行，这样，第三行星齿轮组24的环形齿轮30就可在前齿轮箱壳体128内旋转。因此，这种设置与工具110的驱动模式相应。

依照本发明的另一个实施例，如图13-21所示，钻孔工具210包括齿轮箱(未示出)，所述齿轮箱用于将马达(未示出)的轴经由离合器机构216连接到输出轴218上。离合器机构216能够在钻削模式和驱动模式之间切换工具210，这在下文作更详细叙述。输出轴218连接到传统卡盘(未示出)上，所述卡盘用于紧紧卡住与工件接合的工具钻头。

如上所述，齿轮箱包括一对行星齿轮组，该行星齿轮组具有传统结构，以传递马达的旋转或扭矩，并降低马达速度。所述齿轮箱还包括第三行星齿轮组(未示出)，其设置在前齿轮箱壳体228内部，如上所述，从而在离合器机构216的控制下驱使轴218旋转。第三行星齿轮组的环形齿轮具有多个向上突起，所述突起形成在环形齿轮的圆周上，并与离合器机构216配合，以便选择地防止环形齿轮30相对于前齿轮箱壳体228旋转。

离合器机构216包括锁位组件240和一组具有狭槽的联结部件246。各个联结部件246的一端具有狭槽246a，如图17-19所示。例如，该联结部件246可以为销的形式，该销的一端具有凹槽。联结部件246可移动地接收在一组开口238内，所述开口238形成在前齿轮箱壳体228的本体部分228a中，并贯通地延伸穿过该本体部分228a。保持垫圈248在联结部件246前方可移动地安装在前齿轮箱壳体228的肩部228b上，这样，联结部件246在本体部分228a的一端紧靠第三行星齿轮组24的环形齿轮30，在本体部分228a的相对端紧靠保持垫圈248。

置于保持垫圈248和环形弹簧座52之间的弹簧50作用于垫圈248，以促使垫圈248压靠联结部件246。以这种方式，联结部件246偏压在第三行星齿轮组24的环形齿轮30的前表面上。如上参考图1和4所示的保持垫圈48所述的，环形弹簧座52与扭矩调节54接合，以改变作用于保持垫圈248和联结部件246上的偏压力。

锁位组件240靠近保持垫圈248设置在前齿轮箱壳体228上。特别地，锁位组件240包括至少一个锁位部件242，该锁位部件242选择地接收在联结部件246的至少一个狭槽246a内，以将联结部件246相对于前齿轮箱壳体228沿轴向固定。

在一个方面，锁位组件240包括按钮242，所述按钮242一端形成有至少一个托架242a，如图13-15所示。托架242a的大小能够没有间隙地紧密接收在联结部件246的凹槽或狭槽246a内，以便轴向锁住联结部件246。复位弹簧可安装在锁位组件240上，以将按钮242偏置离开联结部件246。

在工具210的钻削模式中，手动压下按钮242，以将托架242a接合在联结部件246的凹槽或狭槽246a内。这种设置沿轴向锁住联结部件246，以将第三行星齿轮组24的环形齿轮30可旋转地固定在前齿轮箱壳体228内部。因而，马达将驱使轴218连续旋转，而没有环形齿轮30的扭矩限制。

在工具210的驱动模式中，按钮242被释放，这样，托架242a从联结部件246的凹槽或狭槽246a中撤出。这种设置容许联结部件246沿着轴向运行。以这种方式，第三行星齿轮组24的环形齿轮30将在前齿轮箱壳体228内旋转。

在另一个方面，锁位组件240包括环244，所述环244包括沿着圆周方向形成在其内的弓形开口245，以接收联结部件246，如图16所示。环244在保持垫圈248之后可旋转地安装在肩部228b上，这样，开口245置于联结部件246的凹槽或狭槽246a周围。各个弓形开口245包括锥形部分245a，该锥形部分245a的大小便于没有间隙地紧密接收在圆周凹槽或狭槽246a内，以便固定联结部件246。

在工具210的钻削模式中，环244沿第一方向旋转，以便将联结部件246锁在开口245的锥形部分245a内，由此将第三行星齿轮组24的环形齿轮30可旋转地固定在前齿轮箱壳体228之内。

在工具210的驱动模式中，环244沿着相反方向旋转，以使联结部件246与开245的锥形部分245a脱离接合，这样，联结部件246可沿着轴向穿过开口245运动。以这种方式，第三行星齿轮组24的环形齿轮30可在前齿轮箱壳体228内旋转。

在另一个方面，狭槽246a在一端包括横向于联结部件246的纵轴线形成的通孔，如图20-21所示。锁位组件240包括销243，其接收在联结部件246的通孔或狭槽246a内，以轴向锁住联结部件246。复位弹簧安装在锁位组件240上，以将销243偏置离开联结部件246。

在工具210的钻削模式中，压下锁位组件240，以与联结部件246的通孔或狭槽246a内的销243接合。这种设置轴向锁住联结部件246，以将第三行星齿轮组24的环形齿轮30可旋转地固定到前齿轮箱壳体228内。因而，马达将驱使轴218持续旋转，而没有环形齿轮30的扭矩限制。

在工具210的驱动模式中，释放锁位组件240，这样，销243从联结部件246的通孔或狭槽246a内撤回。这种设置容许联结部件246沿轴向运行。以这种方式，第三行星齿轮组24的环形齿轮30将可以在前齿轮箱壳体228内部旋转。

工具210也包括锤击机构，以选择地对轴218施加往复移动。例如，如上所述，锤击机构包括一对棘轮部件58和60，该棘轮部件58和60安装在前齿轮箱壳体228内部，以在棘轮部件58和60形成旋转接合时产生往复移动。为了使棘轮部件58和60选择地接合，一对环形部件62和64在棘轮部件58和60前方安装在轴218上，如上所述。第二环形部件64设有致动杠杆70，例如，该致动杠杆70可通过锤击模式选择器(未示出)可旋转地接合，其中，所述锤击模式选择器例如形式为环形，置于垫圈248和扭矩调节环54之间。以这种方式，锤击模式选择器沿着一个方向旋转，以与致动杠杆70接合，从而驱动第二环形部件64旋转，这样，轴218的轴向加载可使棘轮部件58和60形成旋转接合，如上所述。同样地，锤击模式选择器沿着相反方向的旋转使得其与致动杠杆70脱离接合，从而防止棘轮部件58和60形成旋转接合。本领域普通技术人员可以理解，致动杠杆70或者可通过扭矩调节环54接合，由此消除了附加锤击模式选择器的需要。在这种设置中，必须使扭矩调节环旋转，以使棘轮部件58和60形成旋转接合和脱离接合。

此外，可以理解，上述齿轮箱14的设置只是说明性的，而非限制性的。本领域技术人员可以知道，依照本发明，其他齿轮箱***也传递马达11的旋转或扭矩，并降低马达11的速度。例如，齿轮箱14可包括第一、第二和第三行星齿轮组，这些行星齿轮组布置成仅在第一行星齿轮组的环形齿轮相对于前齿轮箱壳体28可旋转地固定时，扭矩才可传递给轴18。如果第一行星齿轮组的环形齿轮容许在前齿轮箱壳体28内旋转或空转，扭矩可以不传递给轴18、118或218。在这种设置中，联结部件46、146或246可穿过形成于前齿轮箱壳体28上的导向开口或凹槽，这样，联结部件46、146或246就毗连第一行星齿轮组的环形齿轮和扭矩调节环54。第一行星齿轮组的环形齿轮可在圆周上形成突起，以与离合器机构16、116或216配合，以选择地防止环形齿轮相对于前齿轮箱壳体28旋转，如上所述。

因此，前面详细的说明书的意图应视为说明性的而非限制性的，且可以理解，下述权利要求书及其等价物用来限制本发明的主旨和范围。

Claims (19)

1.一种组合钻，包括：

齿轮箱，其连接到马达和输出轴上，并包括环形齿轮；

离合器机构，其与所述齿轮箱耦联，以从所述马达选择地传递扭矩给所述输出轴，所述离合器机构包括：

至少一个联结部件，所述联结部件设置于所述环形齿轮附近；以及

模式选择器，所述模式选择器设置于所述至少一个联结部件附近，所述模式选择器上具有至少一个开口，以在该开口中接收旁路部件，所述模式选择器还具有第一位置和第二位置，其中，所述旁路部件在第一位置不与所述至少一个联结部件邻接，所述旁路部件在第二位置与所述至少一个联结部件邻接。

2.如权利要求1所述的组合钻，其特征在于，所述组合钻还包括扭矩调节机构，其包括靠近所述模式选择器设置的垫圈、与所述垫圈同轴安装的弹簧座、可旋转地安装在所述弹簧座上以致使弹簧座沿轴向移动的扭矩调节环以及置于所述垫圈与所述弹簧座之间以在所述第二位置将偏压力施加到所述至少一个联结部件上的弹簧，由此，所述扭矩调节环的旋转驱使所述弹簧座沿着轴向移动，以改变所述偏压力。

3.如权利要求1所述的组合钻，其特征在于，所述组合钻还包括锤击机构，所述锤击机构包括第一棘轮，其不可旋转地安装在齿轮箱壳体内，并在所述第一和第二位置与第二棘轮间隔开，所述第二棘轮固定地安装在所述输出轴上，其中，所述模式选择器还具有第三位置，所述旁路部件在第三位置旋转离开所述至少一个联结部件，所述第二棘轮部件定位成与所述第一棘轮部件接合，以使所述输出轴产生往复移动。

4.如权利要求1所述的组合钻，其特征在于，所述齿轮箱包括第一行星齿轮组和第二行星齿轮组，以传递所述马达的旋转并降低所述马达的速度。

5.如权利要求4所述的组合钻，其特征在于，所述齿轮箱还包括第三行星齿轮组，所述环形齿轮可旋转地设置在该第三行星齿轮组内。

6.如权利要求1所述的组合钻，其特征在于，所述齿轮箱还具有至少一个开口，所述至少一个开口形成在所述齿轮箱的圆周上，以接收所述至少一个联结部件，所述环形齿轮的圆周上包括至少一个突起，以与所述至少一个联结部件接合，从而选择地可旋转固定所述环形齿轮。

7.一种组合钻，包括：

齿轮箱，其连接到马达和输出轴上并包括一个环形齿轮；

垫圈，其安装在所述输出轴附近；以及

离合器机构，其与所述齿轮箱耦联，以从所述马达选择地传递扭矩给所述输出轴，所述离合器机构包括：

置于所述垫圈和所述环形齿轮之间的至少一个联结部件；以及

置于所述垫圈附近以与所述垫圈选择地接合的闭锁部件，所述闭锁部件具有第一位置和第二位置，其中，所述闭锁部件在第一位置与所述垫圈接合，所述闭锁部件在第二位置不与所述垫圈接合。

8.如权利要求7所述的组合钻，其特征在于，所述组合钻还包括扭矩调节机构，该扭矩调节机构包括与所述垫圈同轴安装的弹簧座、可旋转地安装在所述弹簧座上以致使弹簧座轴向移动的扭矩调节环以及置于所述垫圈与所述弹簧座之间以在所述第二位置将偏压力施加到所述至少一个联结部件上的弹簧，由此，所述扭矩调节环的旋转驱使所述弹簧座沿轴向移动，以改变所述偏压力。

9.如权利要求7所述的组合钻，其特征在于，所述组合钻还包括锤击机构，所述锤击机构包括第一棘轮和锤击模式选择器，所述第一棘轮不可旋转地安装在齿轮箱壳体内，并与第二棘轮在所述第一位置和第二位置间隔开，所述第二棘轮固定地安装在所述输出轴上，所述锤击模式选择器安装在所述齿轮箱壳体上，并具有第三位置，其中，所述第二棘轮部件在第三位置与所述第一棘轮部件接合，以使所述输出轴在所述闭锁部件的所述第一位置产生往复移动。

10.如权利要求7所述的组合钻，其特征在于，所述闭锁部件包括推销，在将所述推销用手压在所述垫圈前方以与所述垫圈轴向接合时，所述推销与所述垫圈邻接。

11.如权利要求10所述的组合钻，其特征在于，所述离合器机构还包括复位弹簧，其安装在所述推销上，以促使所述推销离开所述垫圈。

12.如权利要求7所述的组合钻，其特征在于，所述闭锁部件包括可旋转地安装在所述垫圈上的闭锁环，所述闭锁环上形成有在所述垫圈的前方延伸以与所述垫圈轴向接合的突起。

13.一种组合钻，包括：

齿轮箱，其连接到所述马达和输出轴上，并包括环形齿轮；

离合器机构，其与所述齿轮箱耦联，以从所述马达选择地传递扭矩给所述输出轴，所述离合器机构包括：

至少一个联结部件，所述至少一个联结部件置于所述环形齿轮附近，并具有狭槽；以及

锁位部件，所述锁位部件置于所述至少一个联结部件附近，以与所述至少一个联结部件选择地接合，所述锁位部件具有第一位置和第二位置，其中，所述锁位部件在第一位置至少部分地接收在所述狭槽内，所述锁位部件在第二位置不与所述至少一个联结部件接合。

14.如权利要求13所述的组合钻，其特征在于，所述组合钻还包括扭矩调节机构，该扭矩调节机构包括安装在位于所述至少一个联结部件附近的所述输出轴的上方的垫圈、与所述垫圈同轴安装的弹簧座、可旋转地安装在所述弹簧座上以致使弹簧座轴向移动的扭矩调节环以及置于所述垫圈与所述弹簧座之间以在所述第二位置将偏压力施加到所述至少一个联结部件上的弹簧，由此，所述扭矩调节环的旋转驱使所述弹簧座沿轴向移动，以改变所述偏压力。

15.如权利要求13所述的组合钻，其特征在于，所述组合钻还包括锤击机构，该锤击机构包括第一棘轮和锤击模式选择器，其中，所述第一棘轮不可旋转地安装在齿轮箱壳体内，并在所述第一和第二位置与第二棘轮间隔开，其中，所述第二棘轮固定地安装在所述输出轴上，所述锤击模式选择器安装在所述齿轮箱壳体上，并具有第三位置，其中，所述第二棘轮部件在该第三位置与所述第一棘轮部件接合，以使所述输出轴在所述闭锁部件的所述第一位置产生往复移动。

16.如权利要求13所述的组合钻，其特征在于，所述至少一个联结部件包括销，其一端部确定了周向凹槽。

17.如权利要求16所述的组合钻，其特征在于，所述锁位部件包括按钮，所述按钮具有至少一个托架，以与所述至少一个联结部件在所述狭槽内接合。

18.如权利要求16所述的组合钻，其特征在于，所述锁位部件包括环，所述环确定了弓形开口，以接收所述至少一个联结部件，所述弓形开口具有锥形部分，以在所述狭槽内与所述至少一个联结部件接合。

19.如权利要求13所述的组合钻，其特征在于，所述狭槽包括一端部，该端部限定了通孔，所述锁位部件包括销，该销接收在所述通孔内，以与所述至少一个联结部件接合。

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