CN1782362A - 工作器具 - Google Patents

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Abstract

一种手持式工作器具(1)，具有一个内燃发动机(2)，发动机有一个曲轴(7)，其驱动风机叶轮(38)。工作器具(1)具有一个用于净化内燃发动机(2)的燃烧用空气的装置，它有一个杂质腔(22)，由这腔通出一个抽吸通道(26)。抽吸通道(26)通入风机叶轮(38)区域里。一段抽吸通道(26)设在一个抽吸软管(27)里。若抽吸软管(27)布置在紧固零件的安装区域里并且具有一个装配通道(55)，通过这通道可以够及到紧固零件，那么就可以实现对所提供的结构空间的良好的充分利用。

Description

工作器具
技术领域
本发明涉及一种手持式工作器具，尤其是一种在权利要求1的前序部分中所述种类的切割机或者类似器具。
背景技术
由DE 102 35 761 A1公开了一种切割机，它具有多个旋流管用于净化燃烧用空气。旋流管从燃烧用空气中分离出颗粒，这些颗粒通过一个通到风机叶轮上的抽吸软管抽出。
在手持式工作器具中，尤其在切割机中，所提供的结构空间很小。抽吸软管通入到风机叶轮和曲轴箱之间。该区域也必须是可够及的，以便将气缸拧紧在曲轴箱上。
发明内容
本发明的任务是设计提出一种此类的手持式工作器具，它具有紧凑的结构型式。
此项任务通过一种具有权利要求1的特征的手持式工作器具来解决。
装配通道允许使抽吸软管布置在一个装配所必需的区域里。装配通道允许良好的可接近性并不受干扰地装配紧固零件。因此可以良好地利用只用于装配目的留出的结构空间并且使工作器具具有紧凑的结构。
为了保证方便地接近够到紧固零件，使装配通道在紧固零件的安装方向的延长线上延伸。安装方向就是用于安装或拆卸紧固零件所必需的工具布置的方向。
规定抽吸软管具有抽吸通道用的一个流入口和一个流出口以及两个用于装配通道的装配口。因此流入口和流出口以及装配口都可以相互独立地布置在抽吸软管上。因此可以达到抽吸通道有利地布置并且可以良好地充分利用所提供的结构空间。流入和流出口尤其布置在抽吸软管的纵侧面上。规定使一段装配通道构成一段抽吸通道。
抽吸软管优选固定在工作器具的外壳段上和内燃发动机上。在这个区域里既必须穿过抽吸软管，也必须保证将气缸拧紧于曲轴箱上时的可接近性。为了能够补偿在内燃发动机和外壳段之间的相对运动，这种相对运动是由于发动机的振动而产生的，规定使抽吸软管在外壳段和内燃发动机之间至少设有一个延伸折叠。使抽吸软管的第一端固定在外壳段里的一个开口里，并在第一端设有装配口。抽吸软管可以在这开口里良好固定和定位住。有利的是这抽吸软管的第二个端部固定在内燃发动机上的一个孔里，其中在第二个端部设有第二个装配口。内燃发动机里孔的纵轴线与外壳段里开口的纵轴线优选夹成一个角，该角大于0°。由于孔与开口成夹角布置该抽吸软管的位置就确定了。如果抽吸软管布置在开口和孔里，那么流入口和流出口就对准于抽吸通道的邻接区段。因此抽吸软管的安装就方便且可靠。
为了避免由于装配口引起的抽吸通道的不密封性，使工作器具有一个把手管并在把手管的夹紧外壳上固定一个栓塞，它使第一个装配口封闭。不用把手管就只能困难地操纵工作器具，因此没有把手管的话操纵者很容易就发现。若装有把手管，那么通过栓塞可靠地使装配口封闭住。因此就确保了：装配口在工作器具运行时是封闭的并且抽吸通道是密封的。不再需要有附加的构件来封闭第一个装配口。如果一段抽吸通道设于外壳段里，那么抽吸通道就只需占微小的结构空间。设于外壳段里的抽吸通道段优选将空气净化装置的杂质腔与通入抽吸软管的流入口相连接。紧固零件尤其是内燃发动机的一种气缸地脚螺柱。
使风机叶轮在其对着曲轴箱的背面支承有后叶片组并且抽吸软管在后叶片组区域里通向风机叶轮。如果空气净化单元包括有一个粗分离器和一个细分离器，那么就可以使抽吸的燃烧用空气实现良好的净化。粗分离器优选具有至少一个旋流管，而细分离器优选是一个空气滤清器。抽吸通道尤其是从粗分离器的杂质腔里引出。
在抽吸软管中***一个套管是有利的。该套管特别的布置在抽吸软管的区域中，其中该抽吸软管固定在工作器具的外壳段上。在此该套管如此布置，使得其将抽吸软管以其外圆周面压向外壳段，并由此起到改善抽吸软管和外壳段之间的密封性的作用。
附图说明
下面按照附图对本发明的实施例加以说明。附图所示为：
图1：一个工作器具的纵向剖视示意图；
图2：工作器具的一个部分剖视图；
图3：沿图2III-III线的剖视图；
图4：一个抽吸软管的透视图；
图5：抽吸软管的一个侧视图；
图6：在图5箭头VI方向上的一个侧视图；
图7：在图6箭头VII方向上的一个侧视图；
图8：沿着图6VIII-VIII线的剖视图。
图9：在工作器具中的抽吸软管的剖视图，
图10和11：图9中抽吸软管的套管的透视图。
具体实施方式
图1中以纵向剖视简图示出的工作器具1是一个具有外壳11的切割机，在其上面设有一个手柄12。手柄12固定在工作器具1的外壳11上。切割机有一个把手管13，它横向于手柄12延伸并搭接在外壳11之上。工作器具1具有一个油箱外壳16，它在工作器具1的底面60上延伸。工作器具1具有一个工具，此处是一个切割圆盘14，它由一个布置在外壳11里的内燃发动机2，此处是一个二冲程发动机驱动。内燃发动机2具有一个气缸8，在气缸里构成一个燃烧室3。燃烧室3由一个活塞5界定，治塞5通过一个连杆6驱动一个旋转支承于曲轴箱4里的曲轴7。在曲轴7上设有一个在图1中未示出的风机叶轮用于为内燃发动机2输送冷却空气。曲轴箱4与气缸8用螺纹固定。
运行时向内燃发动机2输入空气和燃油。抽吸的燃烧用空气由一个空气净化装置进行净化。该装置包括有图1中所示的空气滤清器10。在空气滤清器10里设有过滤材料17，它将一个杂质腔18与一个净化腔19分开。过滤材料17包括有粗过滤器和细过滤器。在净化腔19上设有一个化油器9，在这化油器里向燃烧用空气输入燃油并制备燃油/空气-混合气。在燃烧室3的出口处设有一个排气***15，废气就从内燃发动机2里流入这排气***里。
如图2剖视图所示，工作器具1的空气净化单元包括有一个粗分离器20，它布置在空气滤清器10的上游。粗分离器20具有三个旋流管21。各有一个出口管24伸入旋流管21里。出口管24设于一个共同的盖23里并通入图1所示的空气滤清器10的杂质腔18。出口管24伸入到旋流管21里面。在出口管24和旋流管21之间各构成一个环形腔25，在此腔内聚集了在旋流管21里分离出的颗粒。环形腔25通过设置于盖23里的通道与杂质腔22连接，颗粒被排送至这杂质腔里。杂质腔22设于盖23里在一个邻接于油箱外壳16的区域里。在油箱外壳16里设有燃油箱61。
内燃发动机2布置在相邻于燃油箱61在油箱外壳16之上，也就是在油箱外壳16的背离工作器具1底面60的那一侧上，在外壳11的内部。在工作器具1的底面60上固定了把手管13。
为了从杂质腔22排出颗粒，工作器具1具有一个抽吸通道26，它将杂质腔22与相邻于曲轴箱4布置在曲轴7上的风机叶轮38(图3)连接起来。在此抽吸通道26通入风机叶轮38上的负压区域，尤其是邻接于曲轴7。一段抽吸通道26设于油箱外壳16里。设于油箱外壳16里的抽吸通道26段从杂质腔22一直延伸至油箱外壳16里的一个开口36。曲轴箱4通过气缸地脚螺栓33和34与气缸8拧紧。气缸地脚螺栓33和34从内燃发动机2的面向曲轴箱4的和背离气缸8的那一侧进行装配。开口36位于气缸地脚螺栓33的纵轴线56的延长线上。通过这开口36可以使气缸地脚螺栓33拧紧或者松开。开口37设于油箱外壳16里在气缸地脚螺栓34的延长线上。开口36和37设计成通孔。曲轴箱4在气缸地脚螺栓33处有一个孔32，并在气缸地脚螺栓34处有一个孔35，这些孔从气缸地脚螺栓33和34在孔36和37的方向上在油箱外壳16里延伸，并且通过这些孔可以安装气缸地脚螺栓33和34。
在油箱外壳16和内燃发动机2的曲轴箱4之间设有一个抽吸软管27，在这软管里设有一段抽吸通道26。抽吸通道27具有一个流入口30，它布置在油箱外壳16上并且连接于设在油箱外壳16里的抽吸通道26段。抽吸软管27在曲轴箱4区域里具有一个流出口31。在流入口30和流出口31之间的抽吸通道26段同时构成了一个装配通道55的一个段，通过这段装配通道可以使气缸地脚螺栓33拧紧或者松开。装配通道55大致沿气缸地脚螺栓33的纵轴线56方向走向。抽吸软管27具有第一个装配口28，它设于抽吸软管27的第一端58里。抽吸软管27的第一端58固定在油箱外壳16里并穿过开口36伸入油箱外壳16里。抽吸软管27具有一个凸缘50，它贴靠在油箱外壳16的底面60上。在油箱外壳16的对峙一侧抽吸软管27具有一个延伸折叠40。通过这延伸折叠40和凸缘50将抽吸软管27固定在油箱外壳16里。也可以设有多个延伸折叠。在抽吸软管27的对峙的第二个端部59上设有第二个装配口29。抽吸软管27的第二端59最好密封地布置在曲轴箱4的孔32里。气缸地脚螺栓33的纵轴线56与抽吸软管27的第二个端部59里的纵向中轴线重合。油箱外壳16的开孔36的纵向轴线57相对于纵向轴线56倾斜一个角度α，该角度大于0°并且例如可达2°-20°。
在把手管13的固定在油箱外壳16底面60上的端部通过一个连接片53使栓塞39固定在把手管13的夹紧外壳上，该栓塞伸入第一个装配口28里并将之封闭。当装上把手管时就确保了：第一个安装孔28封闭住并使颗粒运至风机叶轮。
在图3中示出了抽吸软管27在风机叶轮38上的布置。风机叶轮38在背离曲轴箱4的前面41上具有一个前叶片组42，而在面向曲轴箱4的背面43上有一个后叶片组44。叶轮38固定在曲轴7上并围绕轴线63旋转，该轴线同时是曲轴7的旋转轴线。抽吸软管27里的装配通道55位于一个垂直于轴线63的平面里。流出口31通到后叶片组44处，其与轴线63具有一个微小距离。在这个区域里由于风机叶轮38的旋转运动而形成一个负压。
流出口31设于一个管45上，该接管具有一个指向外的边缘47和一个指向外的边缘48。接管45穿过一个开口46伸入一个外壳部件64。边缘47和48在外壳部件46的两侧贴靠在该外壳部件上并因此将抽吸软管27固定在孔46里。
如图4透视图所示，在抽吸软管27的第一端58上成型有两个外凸起54。这些外凸起确保使抽吸软管27的第一端58密封地紧靠在气缸4的孔32里。在延伸折叠40和流入口30之间在抽吸软管27上成型出两个环绕的肋条49。如图2所示，两个肋条49靠紧在紧邻于燃油箱的油箱外壳16的壁上并确保了抽吸软管27正确的位置。在流入口30上设有一个台阶67。台阶67的壁68紧靠着油箱外壳16并因此使抽吸软管27与凸缘50一起固定住。
如图5所示，在抽吸软管27的第二端59里的纵向中轴线62与第一端58的纵向中轴线65有一个夹角β，它对应于开口36或者孔32里的纵轴线56和57之间的夹角α。如图7所示，肋条49相对于第二端59的纵向中轴线62倾斜一个角度γ，该角度小于90°。这导致抽吸软管27的加固并阻止了在延伸折叠40和肋条49之间发生折断。
如图5至8所示，在第二端59的凸缘50上成型出一个安装辅件52。安装辅件52优选是由塑料，尤其是由EPDM(三元乙丙橡胶)制成的抽吸软管27的浇冒口。借助于安装辅件52可以使抽吸软管27从面向内燃发动机2的那一侧拉到油箱外壳16里的孔36中穿过。一旦抽吸软管27装好，就将安装辅件52切掉。如图8所示，在流入口30上在肋条49的高度上设有倒圆51，它使抽吸软管27里流动顺畅，流动阻力小。
在图9中示出了抽吸软管的另一个实施例。在图9中所示的抽吸软管27的结构基本上与图2至8中所示的抽吸软管27的结构一致。相同的元件在图中以相同的附图标记标出。在油箱外壳16的区域处，在图9中所示的抽吸软管27中***了一个套管70。该套管70密封地贴靠在抽吸软管27的内壁上，并且将抽吸软管压在油箱外壳16中开口36的内壁上。由此在抽吸软管27和油箱外壳16之间获得良好的密封性。套管70从栓塞39一直延伸到抽吸软管27的延伸折叠40下部的区域中。在抽吸软管27的肋条49的区域中，套管70也将抽吸软管27以其肋条49压向油箱外壳16中的开口36。
在图10和11中示出了套管70的透视图。套管70以其第一端部71邻近抽吸软管27中的栓塞39。在第一端部71的区域中，套管是向着流入口30开口的。在流入口30的区域中，套管70具有一个凸缘73，其轮廓大致对应在流入口30区域中的抽吸软管27的轮廓。在对面的第二端部72，套管70具有长形的封闭的横截面。该套管70例如可以由塑料或者钢板制成。
套管70在抽吸软管27中延伸到第一安装口28和流入口30区域的。然而也可以附加的或者代替其在流出口31区域和/或第二安装口29区域中设置一个或者多个套管，以便在此也实现抽吸软管27密封性的改善。
                     附图标记列表
1     工作器具             32    在4里33处的孔
2     内燃发动机           33    气缸地脚螺栓
3     燃烧室               34    气缸地脚螺栓
4     曲轴箱               35    在4里34处的孔
5     活塞                 36    在16里33处的开口
6     连杆                 37    在16里34处的开口
7     曲轴                 38    风机叶轮
8     气缸                 39    13上的栓塞
9     化油器               40    27的延伸折叠
10    空气滤清器           41    38的前面
11    1的外壳              42    41上的叶片组
12    后手柄               43    38的背面
13    把手管               44    43的后叶片组
14    砂轮盘               45    31上的接管
15    排气***           46    11里的开口
16    油箱外壳             47    45上的第一个边缘
17    过滤器材料           48    45上的第二个边缘
18    10的杂质腔           49    27上的肋条
19    10的净化腔           50    27/28上的凸缘
20    粗分离器             51    27里的倒圆
21    旋流管               52    27上的安装辅件
22    21的杂质腔           53    用于39在13上的连接片
23    21的盖               54    29上的外凸起
24    21的出口管           55    装配通道
25    围绕24的环形腔       56    32的纵轴线
26    抽吸通道             57    36的纵轴线
27    抽吸软管             58    在28上的27的第一端
28    第一个装配口         59    在29上27的第二端
29    第二个装配口         60    1的底面
30    流入口               61    燃油箱
31    流出口               62    59里的纵向中轴线
63    7的轴线
64    外壳部件
65    58的纵向中轴线
66    29上的开口
70    套管
71    套管第一端部
72    套管第二端部
73    凸缘
α          56、57之间夹角
β          62、65之间夹角
γ          49、59之间夹角

Claims (19)

1.手持式工作器具(1)，具有一个内燃发动机(2)，该发动机具有曲轴(7)，它驱动风机叶轮(38)，并具有一个用于净化内燃发动机(2)的燃烧用空气的装置，该装置有一个杂质腔(22)，其中，由这杂质腔(22)引出一个抽吸通道(26)，该通道通入叶轮(38)区域中，并且其中有一段抽吸通道(26)设于一个抽吸软管(27)里，其特征在于，抽吸软管(27)布置在一个紧固零件的安装区域里并具有一个装配通道(55)，紧固零件通过这装配通道能够及到。
2.按权利要求1所述的工作器具，其特征在于，所述装配通道(55)布置在紧固零件的安装方向的延长线上。
3.按权利要求1或2所述的工作器具，其特征在于，所述抽吸软管(27)具有一个流入口(30)和一个流出口(31)以及用于装配通道(55)的两个装配口(28、29)。
4.按权利要求3所述的工作器具，其特征在于，所述流入口(30)和流出口(31)布置在抽吸软管(27)的纵侧面上。
5.按权利要求1所述的工作器具，其特征在于，装配通道(55)的一段构成一段抽吸通道(26)。
6.按权利要求1所述的工作器具，其特征在于，所述抽吸软管(27)固定在工作器具(1)的外壳段上和内燃发动机(2)上。
7.按权利要求6所述的工作器具，其特征在于，所述抽吸软管(27)在外壳段和内燃发动机(2)之间至少具有一个延伸折叠(40)。
8.按权利要求1所述的工作器具，其特征在于，所述抽吸软管(27)的第一端(58)固定在外壳段里的一个开口(36)里，并在第一端(58)上设有第一个装配口(28)。
9.按权利要求1或8所述的工作器具，其特征在于，所述抽吸软管(27)的第二端(59)固定在内燃发动机(2)的一个孔(32)里，并在第二端(59)上设有第二个装配口(29)。
10.按权利要求9所述的工作器具，其特征在于，所述内燃发动机(2)里孔(32)的纵轴线(56)与外壳段里开口(36)的纵轴线(57)形成一个夹角(α)，它大于0°。
11。按权利要求1所述的工作器具，其特征在于，所述工作器具(1)具有一个把手管(13)，其中在把手管(13)的夹紧外壳上固定了一个栓塞(39)，它封闭了第一个装配口(28)。
12.按权利要求6所述的工作器具，其特征在于，抽吸软管(26)的一段设于外壳段里。
13.按权利要求12所述的工作器具，其特征在于，所述设于外壳段里的抽吸通道(26)段将空气净化装置的杂质腔(22)与流入抽吸软管(27)的流入口(30)连接起来。
14.按权利要求1所述的工作器具，其特征在于，所述紧固零件是内燃发动机(2)的气缸地脚螺栓(33)。
15.按权利要求1所述的工作器具，其特征在于，所述风机叶轮(38)在其面向曲轴箱(4)的背面(43)上支承有后叶片组(44)，而且抽吸软管(27)通入风机叶轮(38)上的后叶片组(44)区域里。
16.按权利要求1所述的工作器具，其特征在于，所述空气净化单元包括一个粗分离器和一个细分离器。
17.按权利要求16所述的工作器具，其特征在于，所述粗分离器至少具有一个旋流管(21)，而细分离器则是一种空气滤清器(10)。
18.按权利要求16或17所述的工作器具，其特征在于，所述抽吸通道(26)由粗分离器的杂质腔(22)引出。
19.按权利要求1所述的工作器具，其特征在于，在所述抽吸软管(27)中***一个套管(70)。
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