CN1608916A - 可横向折叠的童车 - Google Patents
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Abstract
一种可横向折叠的童车,包括车架体、设置在车架体下方的车轮,车架体包括位于两侧的侧支架,侧支架包括后轮支架、与后轮支架的上端部相转动连接的推把、设置于车架体上的靠背杆,两个侧支架之间设置有后十字撑架,后十字撑架包括交叉设置的第一组件、第二组件,靠背杆被后十字撑架所支撑,第一组件包括第一上连杆和第一下连杆,第二组件包括第二上连杆和第二下连杆,第一上连杆和第二上连杆之间通过转动轴相转动连接,第二下连杆与第二上连杆相转动连接,并且两者之间具有限位件,第一下连杆与第一上连杆相转动连接,并且两者之间也具有限位件。该后十这撑架使得靠背杆可以尽量向水平方向调节,并且不影响整车的折叠。
Description
技术领域
本发明涉及一种可横向折叠的童车,尤其是设置在可横向折叠的童车上的后十字撑架。
背景技术
现有技术中的可横向折叠的童车,包括车架体、设置在所述的车架体下方的车轮,所述的车架体包括位于两侧的侧支架,所述的侧支架包括后轮支架、与所述的后轮支架的上端部相转动连接的推把、设置于所述的车架体上的靠背杆,所述的两个侧支架之间设置有后十字撑架,所述的后十字撑架是由两根杆件交叉并在交叉处通过转动轴相转动连接,所述的十字撑架的两个上端部分别与转动连接在两侧的侧支架上的上角形连接件相转动连接,所述的十字撑架的两个下端部分别与转动连接在两侧的侧支架上的下角形连接件相转动连接,所述的两个上角形连接件分别与相应侧的推把相转动连接,所述的两个下角形连接件分别与相应侧的后轮支架相转动连接,所述的靠背杆被所述的后十字撑架所支撑,为了便于所述的可横向折叠的童车折叠得拢,所述的后十字撑架的两根杆件的转动连接轴几乎位于所述的两根杆件的中部,即转动轴相对车架体而言其位置较高,因此当后十字支撑架支撑靠背杆的后部时,所述的靠背杆总是倾斜的,所述的靠背杆最低只能调节至半躺位置,无法把靠背杆调节至大致上平躺的位置。
发明内容
本发明目的是提供一种可横向折叠的童车,所述的后十字撑架的交叉处的转动轴相对车架体而言其位置较低,允许靠背杆调节至大致上平躺的位置。
本发明的技术方案是:一种可横向折叠的童车,包括车架体、设置在所述的车架体下方的车轮,所述的车架体包括位于两侧的侧支架,所述的侧支架包括后轮支架、与所述的后轮支架的上端部相转动连接的推把、设置于所述的车架体上的靠背杆,所述的两个侧支架之间设置有后十字撑架,所述的后十字撑架包括交叉设置的第一组件、第二组件,所述的第一组件和第二组件之间在交叉处通过转动轴相转动连接,所述的第一组件及第二组件的上端部分别转动连接有上角形连接件,所述的第一组件及第二组件的下端部分别转动连接有下角形连接件,所述的两个上角形连接件分别与相应侧的推把相转动连接,所述的两个下角形连接件分别与相应侧的后轮支架相转动连接,所述的靠背杆被所述的后十字撑架所支撑,所述的第一组件包括第一上连杆和第一下连杆,所述的第二组件包括第二上连杆和第二下连杆,所述的第一上连杆和第二上连杆之间通过所述的转动轴相转动连接,所述的第二下连杆的上端部与所述的第二上连杆的下端部相转动连接,并且所述的第二下连杆与所述的第二上连杆两个中的一个连杆上具有限位件,另一个连杆抵在所述的限位件上,所述的第一下连杆的上端部与所述的第一上连杆的下端部相转动连接,所述的第一下连杆与所述的第一上连杆两个中的一个连杆上也具有限位件,另一个连杆抵在所述的限位件上。
本发明与现有技术相比,具有下列优点:由于所述的后十字撑架由两个组件呈十字交叉并在交叉处相转动连接,每个组件都由两根杆件转动连接并在连接处具有限位件,因此可以将两个组件之间的转动轴的位置设置的较低,使得靠背杆可以尽量向水平方向调节,并且后十字撑架在折叠和打开状态下,其两个组件的上端部之间的距离及两个组件的下端部之间的距离始终大致上相同,因此不影响整车的折叠。
附图说明
附图1为本发明的展开状态的立体图(第一实施例);
附图2为本发明的折叠状态的立体图(第一实施例);
附图3为本发明的后十字撑架的在部分折叠后的立体图(第一实施例);
附图4为本发明的展开状态下的立体图(第二实施例);
附图5为本发明的后十字撑架的展开图(第二实施例);
附图6为本发明的后十字撑架的折叠状态下的立体图(第二实施例)
其中:1、车架体;2、车轮;3、后轮支架;4、推把;5、后十字撑架;6、第一组件;7、第二组件;8、上角形连接件;9、下角形连接件;10、限位件;11、前轮支架;12、底连杆;13、横撑;14、靠背杆;15、下十字撑架;16、转动轴;17、第一下连杆;18、第二下连杆;19、侧支架;20、第一上连杆;21、第二上连杆;22、前角形连接件;
具体实施方式
实施例一:如附图1-附图3所示,一种可横向折叠的童车,包括车架体1、设置在所述的车架体1下方的车轮2,所述的车架体1包括位于两侧的侧支架19,所述的侧支架19包括后轮支架3、与所述的后轮支架3的上端部相转动连接的推把4、前轮支架11、底连杆12,所述的推把4的下端部与所述的前轮支架11的上端部可转动地连接,所述的底连杆12的前部与所述的前轮支架11可转动地连接,所述的底连杆12的后端部与所述的后轮支架3可转动地连接,所述的前轮支架11的下部以及所述的后轮支架3的下部分别设置有车轮2,所述的靠背杆14的下端部可转动地连接在所述的底连杆12上。
所述的两个侧支架19之间设置有后十字撑架5,如附图3所示,所述的后十字撑架5包括交叉设置的第一组件6、第二组件7,所述的第一组件6和第二组件7之间在交叉处通过转动轴16相转动连接。如附图1所示,所述的第一组件6及第二组件7的上端部分别转动连接有上角形连接件8,所述的第一组件6及第二组件7的下端部分别转动连接有下角形连接件9,所述的两个上角形连接件8分别与相应侧的推把4相转动连接,所述的两个下角形连接件9分别与相应侧的后轮支架3相转动连接,所述的靠背杆14被所述的后十字撑架5所支撑。如附图3所示,所述的第一组件6包括第一上连杆20和第一下连杆17,所述的第二组件7包括第二上连杆21和第二下连杆18,所述的第一上连杆20和第二上连杆21之间通过所述的转动轴16相转动连接,所述的第二下连杆18的上端部与所述的第二上连杆21的下端部相转动连接,所述的第一下连杆17的上端部与所述的第一上连杆20的下端部相转动连接。
所述的第二下连杆18上具有限位件10,所述的限位件是童车展开状态下向所述的第二上连杆21方向延伸的限位挡件,当可横向折叠的童车展开时,所述的限位挡件抵在所述的第二上连杆21上;所述的第一下连杆17上具有限位件10,所述的限位件是童车展开状态下向所述的第一上连杆20方向延伸的限位挡件,当可横向折叠的童车展开时,所述的限位挡件抵在所述的第一上连杆20上。
如附图1所示,所述的转动轴16至所述的第一组件6与上角形连接件8的转动连接处之间的直线距离大于所述的转动轴16至所述的第一组件6与下角形连接件9的转动连接处之间的直线距离。
如附图1-附图3所示,所述的第一上连杆20与所述的第二上连杆21为两根相对称的弯杆,所述的弯杆自上而下沿侧支架19所在的平面向下延伸后再向转动轴16处横向延伸。所述的第一上连杆20与所述的第二上连杆21的横向延伸段支撑所述的靠背杆14。
如附图1所示,在本实施例所示的可横向折叠的童车上,所述的两侧的侧支架19之间还设置有下十字撑架15,所述的下十字撑架15为两根杆件交叉设置并在交叉处两根杆件相转动连接,所述的下十字撑架15的两个前端部分别可转动地连接有前角形连接件22,所述的下十字撑架15的两个后端部分别可转动地连接有后角形连接件,所述的两个前角形连接件22分别与相应侧的前轮支架11相转动连接,所述的两个后角形连接件分别与相应侧的后轮支架3相转动连接。
如附图1所示,在所述的后十字撑架5的两个下端部分别可转动连接有横向设置的横撑13的两端部,所述的横撑13至少由两根杆件转动连接而成,所述的横撑13上的相邻杆件的转动连接处设有单向转动限位机构。
实施例二:与所述的实施例一相比较,如附图4-附图6所示,其不同点在于:所述的第一上连杆20和第二上连杆21之间的转动连接的转动轴、所述的第二下连杆18与所述的第二上连杆21之间的转动连接的转动轴、所述的第一下连杆17与所述的第一上连杆20之间的转动连接的转动轴相同轴。
Claims (9)
1、一种可横向折叠的童车,包括车架体[1]、设置在所述的车架体[1]下方的车轮[2],所述的车架体[1]包括位于两侧的侧支架[19],所述的侧支架[19]包括后轮支架[3]、与所述的后轮支架[3]的上端部相转动连接的推把[4]、设置于所述的车架体[1]上的靠背杆[14],所述的两个侧支架[19]之间设置有后十字撑架[5],所述的后十字撑架[5]包括交叉设置的第一组件[6]、第二组件[7],所述的第一组件[6]和第二组件[7]之间在交叉处通过转动轴[16]相转动连接,所述的第一组件[6]及第二组件[7]的上端部分别转动连接有上角形连接件[8],所述的第一组件[6]及第二组件[7]的下端部分别转动连接有下角形连接件[9],所述的两个上角形连接件[8]分别与相应侧的推把[4]相转动连接,所述的两个下角形连接件[9]分别与相应侧的后轮支架[3]相转动连接,所述的靠背杆[14]被所述的后十字撑架[5]所支撑,其特征在于:所述的第一组件[6]包括第一上连杆[20]和第一下连杆[17],所述的第二组件[7]包括第二上连杆[21]和第二下连杆[18],所述的第一上连杆[20]和第二上连杆[21]之间通过所述的转动轴[16]相转动连接,所述的第二下连杆[18]的上端部与所述的第二上连杆[21]的下端部相转动连接,并且所述的第二下连杆[18]与所述的第二上连杆[21]两个中的一个连杆上具有限位件[10],另一个连杆抵在所述的限位件[10]上,所述的第一下连杆[17]的上端部与所述的第一上连杆[20]的下端部相转动连接,所述的第一下连杆[17]与所述的第一上连杆[20]两个中的一个连杆上也具有限位件[10],另一个连杆抵在所述的限位件[10]上。
2、根据权利要求1所述的可横向折叠的童车,其特征在于:所述的第一上连杆[20]和第二上连杆[21]之间的转动连接的转动轴、所述的第二下连杆[18]与所述的第二上连杆[21]之间的转动连接的转动轴、所述的第一下连杆[17]与所述的第一上连杆[20]之间的转动连接的转动轴三个轴相共轴。
3、根据权利要求1所述的可横向折叠的童车,其特征在于:所述的转动轴[16]至所述的第一组件[6]与上角形连接件[8]的转动连接处之间的直线距离大于所述的转动轴[16]至所述的第一组件[6]与下角形连接件[9]的转动连接处之间的直线距离。
4、根据权利要求1所述的可横向折叠的童车,其特征在于:所述的第一上连杆[20]与所述的第二上连杆[21]为两根相对称的弯杆,所述的弯杆自上而下沿侧支架[19]所在的平面向下延伸后再向转动轴16处横向延伸,所述的第一上连杆[20]与所述的第二上连杆[21]的横向延伸段支撑所述的靠背杆[14]。
5、根据权利要求1所述的可横向折叠的童车,其特征在于:所述的侧支架[19]还包括前轮支架[11]、底连杆[12],所述的推把[4]的下端部与所述的前轮支架[11]的上端部可转动地连接,所述的底连杆112]的前部与所述的前轮支架[11]可转动地连接,所述的底连杆[12]的后端部与所述的后轮支架[3]可转动地连接,所述的前轮支架[11]的下部以及所述的后轮支架[3]的下部分别设置有车轮[2]。
6、根据权利要求5所述的可横向折叠的童车,其特征在于:所述的两侧的侧支架[19]之间还设置有下十字撑架[15],所述的下十字撑架[15]为两根杆件交叉设置并在交叉处两根杆件相转动连接,所述的下十字撑架[15]的两个前端部分别可转动地连接有前角形连接件[22],所述的下十字撑架[15]的两个后端部分别可转动地连接有后角形连接件,所述的两个前角形连接件[22]分别与相应侧的前轮支架[11]相转动连接,所述的两个后角形连接件分别与相应侧的后轮支架[3]相转动连接。
7、根据权利要求5所述的可横向折叠的童车,其特征在于:所述的靠背杆[14]的下端部可转动地连接在所述的底连杆[12]上。
8、根据权利要求1所述的可横向折叠的童车,其特征在于:所述的第一组件[6]和第二组件[7]的下端部分别可转动连接有横向设置的横撑[13]的两端部,所述的横撑[13]至少由两根杆件转动连接而成,所述的横撑[13]上的相邻杆件的转动连接处设有转动限位机构。
9、根据权利要求1所述的可横向折叠的童车,其特征在于:所述的限位件[10]是在第二下连杆[18]的上端部具有向所述的第二上连杆[21]方向延伸的限位挡件,当可横向折叠的童车展开时,所述的限位挡件抵在所述的第二上连杆[21]上。
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Date | Code | Title | Description |
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |