CN1328104C - 汽车后侧部分的结构 - Google Patents

汽车后侧部分的结构 Download PDF

Info

Publication number
CN1328104C
CN1328104C CNB2004100584644A CN200410058464A CN1328104C CN 1328104 C CN1328104 C CN 1328104C CN B2004100584644 A CNB2004100584644 A CN B2004100584644A CN 200410058464 A CN200410058464 A CN 200410058464A CN 1328104 C CN1328104 C CN 1328104C
Authority
CN
China
Prior art keywords
curb girder
side member
brace panel
floor side
floor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CNB2004100584644A
Other languages
English (en)
Other versions
CN1608920A (zh
Inventor
金海雄
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kia Corp
Original Assignee
Kia Motors Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kia Motors Corp filed Critical Kia Motors Corp
Publication of CN1608920A publication Critical patent/CN1608920A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN1328104C publication Critical patent/CN1328104C/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/20—Floors or bottom sub-units
    • B62D25/2009—Floors or bottom sub-units in connection with other superstructure subunits
    • B62D25/2036—Floors or bottom sub-units in connection with other superstructure subunits the subunits being side panels, sills or pillars
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/20—Floors or bottom sub-units
    • B62D25/2009—Floors or bottom sub-units in connection with other superstructure subunits
    • B62D25/2027—Floors or bottom sub-units in connection with other superstructure subunits the subunits being rear structures

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Abstract

本发明使用大致为直线形状且与侧梁平行设置的后纵梁来改善汽车的安全性。用多个封闭截面的结构连接并结合侧梁和后纵梁的重叠区域，为来自汽车后面的撞击提供更强的支撑。此外，该结构可有效地分散撞击力。

Description

汽车后侧部分的结构
技术领域
本发明涉及一种汽车后侧部分的结构，尤其涉及一种通过提供相对于来自汽车后面的碰撞的较强支撑从而将汽车变形减到最小并且有效分散所给出的撞击的结构。
背景技术
一般地，后纵梁是支撑来自汽车后面撞击的主要支撑部件。后纵梁安装在汽车的后侧部分，其前端部分与侧梁连接。因为后侧部分中需要安装车轮的空间，所以后纵梁沿纵向方向安装在轮罩内部。后纵梁的前侧以向汽车外侧弯曲的方式连接到侧梁上。
然而，如果后纵梁的一部分像前面描述的那样弯曲，那么由于弯曲部件在撞击下易于变形，所以有效支撑来自汽车后的碰撞就会变得很困难。
发明内容
根据本发明优选实施例的汽车后侧部分的结构，通过为抵抗汽车后的碰撞提供增强的支撑，从而增强汽车的安全性能。本结构还可有效分散撞击力。
根据本发明一个实施例，后侧部分的结构包括后纵梁，其沿着汽车的纵长方向基本上成直线形状，且大体上与侧梁平行安装。前加强板和后加强板在汽车前后的后纵梁和侧梁之间的重叠部分连接后纵梁和侧梁。地板面板连接于后纵梁和侧梁的上部，这样就与前加强板和后加强板共同形成了封闭截面。
该结构还包括设置在所述前加强板和所述后加强板之间的拖臂装配部分，其与所述后纵梁连接；安装在所述后纵梁上的部件侧面装配加强板的旋转轴装配部分，用于水平分开所述后纵梁和所述地板板面之间的封闭截面；安装在所述部件侧面装配加强板和所述后纵梁之间的焊接螺母；侧梁侧上装配加强板通过连接所述后纵梁和所述侧梁形成地板板面和封闭截面；侧梁侧下装配加强板通过连接所述侧梁侧上装配加强板的下部，与所述侧梁和所述侧梁侧上装配加强板形成封闭截面；和安装在所述侧梁侧上装配加强板和所述侧梁侧下装配加强板之间的焊接螺母。
附图说明
为更好理解本发明的本质和目的，下面结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明，其中：
图1是根据本发明实施例的汽车后侧部分结构的平面图；
图2是根据本发明实施例的后纵梁和侧梁之间的连接的立体图，其中拆除了地板板面；
图3是同图2相似的立体图，除了没有根据本发明实施例的后纵梁；
图4是仰视立体图，说明根据本发明实施例结合了拖臂的状态；
图5是图2中沿V-V线的截面图；
图6是图2中沿VI-VI线的截面图；
图7是图2中沿VII-VII线的截面图。
具体实施方式
参照图1，在汽车的后侧部分安装基本上为直线形状的后纵梁1。该后纵梁1至少近似平行于侧梁3放置。为提供容纳后轮的空间，后纵梁1安装在比侧梁3更靠近汽车内部的位置。然而，由于后纵梁1的结构基本是直线形状的，因此后纵梁1和侧梁3基本上平行放置并彼此横向离开一定距离。本领域普通技术人员应该理解的是后纵梁1是直线形状的表述表示在从上方看到的平面图上，连接两端的虚拟直线决定了后纵梁1的宽度，它们在整个后纵梁1的长度上不接触或相交。换言之，即使后纵梁1表面上不是，但后纵梁1的宽度的大部分形成一条直线，因此用直线形状术语来描述宽度上的大部分。
现参照图2-7，讨论当后纵梁1和侧梁3相结合时的部分结构。后纵梁1和侧梁3具有相互重叠的部分。在这个重叠区域提供了前强加板5和后加强板7，它们在汽车前后连接后纵梁1和侧梁3。当地板板面9连接后纵梁1和侧梁3的顶端部分时，它们与前加强板5和后加强板7构成封闭截面S1和S2。换言之，由后纵梁1传递的撞击由重叠区域在汽车前后形成的两个封闭截面S1和S2通过侧梁3适当支撑。这些封闭部分提供更大的强度。
这样，如前所述，后纵梁1通过三个部件连接在侧梁3上：前加强板5、后加强板7和地板板面9。并且，通过提供前述的基本上为直线的后纵梁，后纵梁中局部应力集中就会消除，且撞击力会基本上相等地转移给侧梁3和中心部件21。该大致相等力的传递是通过在侧梁3和中心部件21之间的大约中间的点处将后纵梁与横梁19连接而得到的。
根据本发明的另一替代实施例，本结构还提供了装配拖臂的部分。拖臂装配部分11优选地设置在前加强板5和后加强板7之间。拖臂装配部分11由安装在后纵梁1的部件侧面装配加强板13组成，用于水平地分开后纵梁1和地板板面9之间的封闭截面S3。焊接螺母N1安装在部件侧面装配加强板13和后纵梁1之间。侧梁侧上的装配加强板15通过将侧梁3和后纵梁1连接形成了地板板面9，并形成封闭的截面S4。侧梁侧下的装配加强板17与侧梁3和侧梁侧上的装配加强板15，通过将这些组件连接到侧梁侧上的装配加强板15的下部，形成封闭截面S5。此外，侧梁侧上的装配加强板15和侧梁侧下的装配加强板17之间安装第二螺母N2。
现参照图4和图6，拖臂12通过由焊接螺母N1和N2紧固的螺栓B，安装在侧梁3和后纵梁1的下部。封闭截面S4由侧梁侧上的装配加强板15和地板板面9构成。如图7所示，封闭截面S4形成在后加强板7构成的封闭截面S2内部。因而，使侧梁3和后纵梁1的结合加强。利用前述的汽车后纵梁的结构，从车后传来的假设后部碰撞所造成的撞击，由后纵梁1和侧梁3支撑，所以将汽车后部的变形减到了最小，而将乘客的安全性能达到最佳。
根据一个实施例，传给后纵梁1的撞击通过基本上结合为一个单元的侧梁3和后纵梁1有效支撑。这个整合为一的单元由封闭截面S1构成，封闭截面S1由前加强板5、地板板面9、后纵梁1和侧梁3形成。其中封闭截面S2由后加强板7、地板板面9、后纵梁1和侧梁3构成。
当接合拖臂装配部分11后，后纵梁1和侧梁3的结合力进一步增加。拖臂装配部分11还在封闭截面S1和由后加强板7形成的封闭截面S2之间提供其它封闭截面S3、S4、S5。另一方面，传给后纵梁1的撞击也扩散到中心部件21。除侧梁3外，通过安装在重叠区域的汽车中路的横梁19来安装中心部件以确保在地板中间部分的汽车向后和向前的刚度。
重叠区域通过封闭截面S1、封闭截面S2，和由拖臂装配部分11构成的封闭截面S3、S4和S5，还为传递给汽车侧面的撞击提供了牢固的支撑。
通过使用基本成直线形状并平行于侧梁的后纵梁，用带有多个封闭截面结构连接并结合侧梁和后纵梁之间的重叠区域，提高了汽车的安全性能，这样就为从车后传递的撞击提供了更多的支撑并有效分散了撞击力。

Claims (2)

1.一种汽车后侧部分的结构，包括：
沿汽车的纵向方向上具有大致直线形的后纵梁，并与侧梁基本上平行安装；
在所述后纵梁和所述侧梁之间的汽车前部和后部的重叠区域连接所述后纵梁和所述侧梁的前加强板和后加强板；和
连接于所述后纵梁和所述侧梁的上部的地板板面，其中所述地板板面和所述前加强板及所述后加强板形成一封闭截面，
该结构还包括设置在所述前加强板和所述后加强板之间的拖臂装配部分，其与所述后纵梁连接；
安装在所述后纵梁上的部件侧面装配加强板的旋转轴装配部分，用于水平分开所述后纵梁和所述地板板面之间的封闭截面；
安装在所述部件侧面装配加强板和所述后纵梁之间的焊接螺母；
侧梁侧上装配加强板通过连接所述后纵梁和所述侧梁形成地板板面和封闭截面；
侧梁侧下装配加强板通过连接所述侧梁侧上装配加强板的下部，与所述侧梁和所述侧梁侧上装配加强板形成封闭截面；和
安装在所述侧梁侧上装配加强板和所述侧梁侧下装配加强板之间的焊接螺母。
2.如权利要求1所述的结构，还包括：
所述后纵梁前端和所述侧梁后端的横梁；和
从所述横梁向前延伸的中心部件，其中后纵梁在至少所述侧梁和中心部件之间的大致中间点处连接所述横梁。
CNB2004100584644A 2003-10-24 2004-08-16 汽车后侧部分的结构 Expired - Fee Related CN1328104C (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020030074648A KR20050039219A (ko) 2003-10-24 2003-10-24 차량의 리어사이드멤버 보강구조
KR1020030074648 2003-10-24
KR10-2003-0074648 2003-10-24

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN1608920A CN1608920A (zh) 2005-04-27
CN1328104C true CN1328104C (zh) 2007-07-25

Family

ID=34511066

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNB2004100584644A Expired - Fee Related CN1328104C (zh) 2003-10-24 2004-08-16 汽车后侧部分的结构

Country Status (4)

Country Link
US (1) US6971709B2 (zh)
JP (1) JP4475574B2 (zh)
KR (1) KR20050039219A (zh)
CN (1) CN1328104C (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104290822A (zh) * 2013-07-18 2015-01-21 通用汽车环球科技运作有限责任公司 汽车的底板结构

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4654917B2 (ja) * 2006-01-12 2011-03-23 日産自動車株式会社 車体後部構造
FR2930511B1 (fr) * 2008-04-25 2010-04-23 Peugeot Citroen Automobiles Sa Structure de caisse d'un vehicule
DE102009047810A1 (de) * 2009-09-30 2011-03-31 Audi Ag Fahrzeugkarosserieaufbau mit einer Karosserieversteifung hinter der zweiten Sitzreihe
BR112014009382B1 (pt) * 2011-10-24 2021-09-21 Honda Motor Co., Ltd Estrutura lateral de corpo de veículo
JP5952182B2 (ja) * 2012-12-27 2016-07-13 本田技研工業株式会社 車体構造
CN103895716B (zh) * 2012-12-27 2016-04-27 重庆长安汽车股份有限公司 一种汽车后地板加强支架
KR101526394B1 (ko) * 2013-12-16 2015-06-05 현대자동차 주식회사 차체 보강 구조
JP6814409B2 (ja) * 2017-03-28 2021-01-20 スズキ株式会社 車両後部の構造
CN109318993B (zh) * 2018-10-30 2020-12-01 奇瑞汽车股份有限公司 汽车部件的安装结构及汽车
JP7158518B2 (ja) 2021-03-04 2022-10-21 本田技研工業株式会社 車体後部構造
JP7158519B2 (ja) * 2021-03-04 2022-10-21 本田技研工業株式会社 車体後部構造

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4712829A (en) * 1985-04-03 1987-12-15 Ford Motor Company Side member support
US5180206A (en) * 1988-07-19 1993-01-19 Suzuki Motor Corporation Structure for vehicular body of automotive vehicle
CN1218751A (zh) * 1997-11-10 1999-06-09 达纳公司 用于车架组合的纵梁
US6113180A (en) * 1997-09-25 2000-09-05 Chrysler Corporation Closed loop vehicle frame structure for laterally spaced suspension components
US6234568B1 (en) * 1998-11-13 2001-05-22 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Body frame structure for vehicle
CN1310115A (zh) * 2000-02-22 2001-08-29 五十铃自动车株式会社 车架
JP2002308144A (ja) * 2001-04-13 2002-10-23 Nissan Motor Co Ltd 車体骨格構造および車体の衝撃吸収方法
US6616220B2 (en) * 2001-04-12 2003-09-09 Hyundai Motor Company Side body structure for a compact car

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
USRE19975E (en) * 1933-11-10 1936-05-19 Vehicle
JPH02246877A (ja) * 1989-03-20 1990-10-02 Mazda Motor Corp 自動車の前部車体構造
US5480208A (en) * 1994-05-06 1996-01-02 Aluminum Company Of America S-portion for a frame-type vehicle body construction and an associated method
JP3508317B2 (ja) * 1995-08-29 2004-03-22 いすゞ自動車株式会社 車両のボディストッパー構造
JP3528408B2 (ja) * 1996-03-19 2004-05-17 トヨタ自動車株式会社 車両の車体構造
JP4096559B2 (ja) * 2002-01-22 2008-06-04 三菱自動車工業株式会社 車体構造
US6676200B1 (en) * 2002-12-11 2004-01-13 Ford Global Technologies, Llc Automotive underbody with lateral energy absorption augmentation
JP4123021B2 (ja) * 2003-03-17 2008-07-23 三菱自動車工業株式会社 自動車のサイドメンバ

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4712829A (en) * 1985-04-03 1987-12-15 Ford Motor Company Side member support
US5180206A (en) * 1988-07-19 1993-01-19 Suzuki Motor Corporation Structure for vehicular body of automotive vehicle
US6113180A (en) * 1997-09-25 2000-09-05 Chrysler Corporation Closed loop vehicle frame structure for laterally spaced suspension components
CN1218751A (zh) * 1997-11-10 1999-06-09 达纳公司 用于车架组合的纵梁
US6234568B1 (en) * 1998-11-13 2001-05-22 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Body frame structure for vehicle
CN1310115A (zh) * 2000-02-22 2001-08-29 五十铃自动车株式会社 车架
US6616220B2 (en) * 2001-04-12 2003-09-09 Hyundai Motor Company Side body structure for a compact car
JP2002308144A (ja) * 2001-04-13 2002-10-23 Nissan Motor Co Ltd 車体骨格構造および車体の衝撃吸収方法

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104290822A (zh) * 2013-07-18 2015-01-21 通用汽车环球科技运作有限责任公司 汽车的底板结构
CN104290822B (zh) * 2013-07-18 2018-07-13 通用汽车环球科技运作有限责任公司 汽车的底板结构

Also Published As

Publication number Publication date
JP2005126048A (ja) 2005-05-19
CN1608920A (zh) 2005-04-27
KR20050039219A (ko) 2005-04-29
US20050088017A1 (en) 2005-04-28
US6971709B2 (en) 2005-12-06
JP4475574B2 (ja) 2010-06-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7883113B2 (en) Front vehicle body structure
CN106864595B (zh) 用于车架的连接件、车架组件及电动汽车
EP1970291B1 (en) Vehicle front structure, center-side frame member and method of assembling it
US7810878B2 (en) Vehicle body structure
US8905463B2 (en) Bumper system for a motor vehicle
CN101186222B (zh) 具有前壁板横梁的汽车
CN100436229C (zh) 车身结构
CN111469925B (zh) 用于车辆的后底盘模块
US8075049B2 (en) Stiffening device for a motor vehicle
CN1328104C (zh) 汽车后侧部分的结构
US6938950B2 (en) Vehicle body structure
US20110241386A1 (en) Vehicle chassis structure
JP2006513082A (ja) 多用途自動車用前方フレーム部品
US20230373289A1 (en) Modular System for an Energy Storage Device Floor Assembly for an Electrically Operatable Passenger Car, and Method for Producing Such an Energy Storage Device Floor Assembly
KR20220082488A (ko) 차량의 차체
US20070132223A1 (en) Crash structure for an automotive shell structure
CN112109811B (zh) 车身结构和包括该车身结构的车辆
KR102660369B1 (ko) 차량의 전방 차체
JP3692845B2 (ja) 自動車の車体前部構造
CN101541620A (zh) 车辆的前部结构
KR20060055530A (ko) 유틸리티 차량용 운전실
JP4069748B2 (ja) 車両前部構造
JP3606255B2 (ja) 車体前部構造
CN112298373B (zh) 用于车辆的前车身
KR101005461B1 (ko) 차량용 크래쉬 박스

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20070725

Termination date: 20170816