CN115948963A - 一种市政路桥施工压密注浆装置 - Google Patents

Abstract

本发明适用于路桥施工领域，提供了一种市政路桥施工压密注浆装置，包括移动底座，移动底座上固定连接有安装架，还包括：环形箱体，环形箱体固定设置在移动底座上，且环形箱***于安装架内，环形箱体顶部为开口式结构，所述安装架上设置有搅拌单元，搅拌单元输出端为位于环形箱体内的搅拌片，搅拌单元用于带动搅拌片在环形箱体内移动；导管，环形箱体内设置有沿竖直方向移动的支架，导管固定连接在支架上，移动底座上开设有与导管位置对应的通孔，所述安装架上设置有驱动单元和输送单元。其有益效果是：本装置将浆液的混合、导管打入地基以及浆液的输送进行有效地整合，装置能够起到很好地组合效果，减少压密注浆时准备工作的时间。

Description

一种市政路桥施工压密注浆装置

技术领域

本发明属于路桥施工领域，尤其涉及一种市政路桥施工压密注浆装置。

背景技术

路桥施工是指公路和桥梁的勘察、设计、施工、养护、管理等实施过程。

无论是道路还是桥梁，在两者的施工过程中，路基工程是最为基础和重要的一个环节，坚实地路基能够使得上方的道路或者桥梁保持稳定地状态，使其能够承受更大地载荷，在实际情况中地基中出现非饱和水地质层或者黏性土的情况是不可避免的，此时就需要用到压密注浆的技术，将浆液打入土体中，随着浆液的增加，能够对周围的土体产生挤压，从而使得土的密度增加，使得地基更为坚实。

在现有的压密注浆过程中，需要用到搅拌机和注浆泵，搅拌机通过管道与注浆泵连接，注浆泵还需要通过管道与注浆管连接，在实际施工过程中，需要经过多个的组装处理才能够形成完整地压密注浆***，实际操作时十分繁琐。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种市政路桥施工压密注浆装置，旨在解决上述背景技术中提及的问题。

本发明实施例是这样实现的，一种市政路桥施工压密注浆装置，包括移动底座，移动底座上固定连接有安装架，还包括：

环形箱体，环形箱体固定设置在移动底座上，且环形箱***于安装架内，环形箱体顶部为开口式结构，所述安装架上设置有搅拌单元，搅拌单元输出端为位于环形箱体内的搅拌片，搅拌单元用于带动搅拌片在环形箱体内移动；

导管，环形箱体内设置有沿竖直方向移动的支架，导管固定连接在支架上，移动底座上开设有与导管位置对应的通孔，所述安装架上设置有驱动单元，驱动单元输出端为竖直设置且与导管连接的顶管，驱动单元用于带动顶管沿竖直方向移动，所述安装架上还设置有输送单元，输送单元用于将环形箱体与顶管顶部相连通，使得环形箱体内的浆液进入导管内。

优选地，所述搅拌单元包括转动设置在安装架上的轮盘，轮盘上朝向环形箱体侧固定连接有多个位于环形箱体内的安装杆，搅拌片固定连接在安装杆上位于环形箱体内的一端，还包括固定连接在安装架内且位于环形箱体一侧的驱动件，驱动件通过传动件带动轮盘转动，驱动单元设置在轮盘上，驱动件还用于带动驱动单元工作。

优选地，所述驱动单元包括转动设置在轮盘内的转盘，顶管固定连接在转盘上，顶管通过螺纹结构配合插接在位于环形箱体内支架上的导管内，所述转盘与轮盘之间设置有锁定结构，锁定结构用于限制转盘在轮盘内转动，使得驱动件带动轮盘转动时，轮盘带动转盘以及顶管转动。

优选地，所述锁定结构包括开设在转盘与轮盘接合处的卡槽，卡槽内配合插接有定位销。

优选地，所述环形箱体内部两侧均开设有竖直的导向槽，支架两端固定连接有滑动设置在导向槽内的滑块。

优选地，所述环形箱体内底部设置有限位开关，限位开关与导向槽的位置相对应，当滑块与限位开关接触时，限位开关用于控制驱动件停止工作。

优选地，所述输送单元包括固定连接在安装架上的输送泵，输送泵输入端设置有与环形箱体相连通的输送管，输送泵输出端设置有与顶管相连通的投加管。

优选地，所述投加管为软管结构，且投加管一端设置有连接头，投加管通过连接头与顶管可拆式固定连接。

优选地，所述安装架两侧均固定连接有朝向环形箱体倾斜设置的投加口。

本发明实施例提供的一种市政路桥施工压密注浆装置，其有益效果是：本发明在使用时，通过驱动单元能够控制导管打入地基中，而输送单元能够将环形箱体内的浆液从顶管输送至导管内，从而将浆液打入地基中，便完成了压密注浆，而且这个过程中，通过搅拌单元能够控制搅拌片在环形箱体内移动，从而能够对环形箱体内浆液进行搅拌，使其不会发生沉淀分层的情况，使得进入地基中浆液能够保持稳定的密度，本装置将浆液的混合、导管打入地基以及浆液的输送进行有效地整合，装置能够起到很好地组合效果，减少压密注浆时准备工作的时间，提高效率。

附图说明

图1为本发明实施例提供的一种市政路桥施工压密注浆装置的正视图；

图2为本发明实施例提供的一种市政路桥施工压密注浆装置的侧视图；

图3为本发明实施例提供的一种市政路桥施工压密注浆装置的正面剖视图；

图4为图3中A处的局部放大图；

图5为图3中B处的局部放大图；

图6为本发明实施例提供的轮盘和转盘的立体结构图；

附图中：1-移动底座；2-安装架；3-环形箱体；4-搅拌单元；401-搅拌片；402-轮盘；403-安装杆；404-驱动件；405-传动件；5-导管；6-支架；7-通孔；8-驱动单元；801-顶管；802-转盘；9-输送单元；901-输送泵；902-输送管；903-投加管；904-连接头；10-投加口；11-操作把手；12-锁定结构；1201-卡槽；1202-定位销；13-导向槽；14-滑块；15-限位开关。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

以下结合具体实施例对本发明的具体实现进行详细描述。

如图1、图3和图5所示，为本发明的一个实施例提供的一种市政路桥施工压密注浆装置的结构图，包括：

移动底座1，移动底座1上固定连接有安装架2，还包括：

环形箱体3，环形箱体3固定设置在移动底座1上，且环形箱体3位于安装架2内，环形箱体3顶部为开口式结构，所述安装架2上设置有搅拌单元4，搅拌单元4输出端为位于环形箱体3内的搅拌片401，搅拌单元4用于带动搅拌片401在环形箱体3内移动。

导管5，环形箱体3内设置有沿竖直方向移动的支架6，导管5固定连接在支架6上，移动底座1上开设有与导管5位置对应的通孔7，所述安装架2上设置有驱动单元8，驱动单元8输出端为竖直设置且与导管5连接的顶管801，驱动单元8用于带动顶管801沿竖直方向移动，所述安装架2上还设置有输送单元9，输送单元9用于将环形箱体3与顶管801顶部相连通，使得环形箱体3内的浆液进入导管5内。

在本发明的一个实施例中，本发明在使用时，通过驱动单元8能够控制导管5打入地基中，而输送单元9能够将环形箱体3内的浆液从顶管801输送至导管5内，从而将浆液打入地基中，便完成了压密注浆，而且这个过程中，通过搅拌单元4能够控制搅拌片401在环形箱体3内移动，从而能够对环形箱体3内浆液进行搅拌，使其不会发生沉淀分层的情况，使得进入地基中浆液能够保持稳定的密度，本装置将浆液的混合、导管5打入地基以及浆液的输送进行有效地整合，装置能够起到很好地组合效果，减少压密注浆时准备工作的时间，提高效率。

在本发明的一个实例中，如图2所示，所述安装架2两侧均固定连接有朝向环形箱体3倾斜设置的投加口10，通过在安装架2两侧设置投加口10能够方便将不同的物料投入环形箱体3中，例如可以从一侧投加口10向环形箱体3中加入水泥，也可以从另一侧投加口10向环形箱体3中加入速凝剂；如图1所示，所述安装架2上固定连接有操作把手11，通过操作把手11能够控制装置整体进行移动，从而方便对地基不同区域进行压密注浆。

如图3所示，作为本发明的一种优选实施例，所述搅拌单元4包括转动设置在安装架2上的轮盘402，轮盘402上朝向环形箱体3侧固定连接有多个位于环形箱体3内的安装杆403，搅拌片401固定连接在安装杆403上位于环形箱体3内的一端，还包括固定连接在安装架2内且位于环形箱体3一侧的驱动件404，驱动件404通过传动件405带动轮盘402转动，驱动单元8设置在轮盘402上，驱动件404还用于带动驱动单元8工作。

在本实施例的一种情况中，所述驱动件404可以采用电机，当然也可以采用液压马达，所述传动件405可以采用皮带传动的结构形式，当然也可以采用链条传动的结构形式，驱动件404能够带动轮盘402进行旋转，从而使得搅拌片401在环形箱体3内移动，从而形成搅拌混合的效果。

如图1、图3、图4和图6所示，作为本发明的一种优选实施例，所述驱动单元8包括转动设置在轮盘402内的转盘802，顶管801固定连接在转盘802上，顶管801通过螺纹结构配合插接在位于环形箱体3内支架6上的导管5内，所述转盘802与轮盘402之间设置有锁定结构12，锁定结构12用于限制转盘802在轮盘402内转动，使得驱动件404带动轮盘402转动时，轮盘402带动转盘802以及顶管801转动。

在本实施例的一种情况中，所述锁定结构12包括开设在转盘802与轮盘402接合处的卡槽1201，卡槽1201内配合插接有定位销1202，当驱动件404带动轮盘402旋转，使得搅拌片401对环形箱体3内物料进行搅拌混合，此时可以将定位销1202***卡槽1201内，此时转盘802与轮盘402之间被锁定，从而能够带动顶管801进行转动，而导管5在支架6的限制作用下，使得导管5能够向下移动，从而能够将导管5打入地基中，而当导管5进入指定深度后，只需要拔出定位销1202，此时轮盘402与转盘802固定状态解除，而导管5由于地基土层挤压作用不会发生旋转，使得转盘802便可以固定不动，从而使得导管5不会继续下移，通过上述结构能够避免顶管801会一直带动导管5下移，从而避免顶管801与导管5之间的螺纹结构被破坏，而当需要将导管5复位时，只需要将定位销1202重新***卡槽1201内，此时通过驱动件404控制轮盘402反向转动，从而使得导管5能够向上移动，而且也不会影响到环形箱体3内搅拌片401的混合效果；如图4和图5所示，所述环形箱体3内部两侧均开设有竖直的导向槽13，支架6两端固定连接有滑动设置在导向槽13内的滑块14，导向槽13的长度能够对导管5的上下移动距离进行限制，所述环形箱体3内底部设置有限位开关15，限位开关15与导向槽13的位置相对应，当滑块14与限位开关15接触时，限位开关15用于控制驱动件404停止工作，当滑块14与限位开关15接触时，也就意味着导管5移动到了极限位置，限位开关15能够及时控制驱动件404停止转动，方便人为将定位销1202拔出，提高装置实用的安全性，避免因为驱动件404一直移动导致顶管801与导管5结构损坏的情况发生。

如图3所示，作为本发明的一种优选实施例，所述输送单元9包括固定连接在安装架2上的输送泵901，输送泵901输入端设置有与环形箱体3相连通的输送管902，输送泵901输出端设置有与顶管801相连通的投加管903。

在本实施例的一种情况中，当导管5进行升降运动时，顶管801是要进行旋转，若是投加管903与顶管801之间采用转动连接的方式，会使得连接的密封性不足，因此投加管903为软管结构，且投加管903一端设置有连接头904，投加管903通过连接头904与顶管801可拆式固定连接，可以很方便地将投加管903与顶管801进行拆卸，方便进行导管5的升降处理，而在导管5打入指定深度后，便可以将投加管903与顶管801进行连接。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (9)

1.一种市政路桥施工压密注浆装置，包括移动底座，移动底座上固定连接有安装架，其特征在于，还包括：

环形箱体，环形箱体固定设置在移动底座上，且环形箱***于安装架内，环形箱体顶部为开口式结构，所述安装架上设置有搅拌单元，搅拌单元输出端为位于环形箱体内的搅拌片，搅拌单元用于带动搅拌片在环形箱体内移动；

导管，环形箱体内设置有沿竖直方向移动的支架，导管固定连接在支架上，移动底座上开设有与导管位置对应的通孔，所述安装架上设置有驱动单元，驱动单元输出端为竖直设置且与导管连接的顶管，驱动单元用于带动顶管沿竖直方向移动，所述安装架上还设置有输送单元，输送单元用于将环形箱体与顶管顶部相连通，使得环形箱体内的浆液进入导管内。

2.根据权利要求1所述的市政路桥施工压密注浆装置，其特征在于，所述搅拌单元包括转动设置在安装架上的轮盘，轮盘上朝向环形箱体侧固定连接有多个位于环形箱体内的安装杆，搅拌片固定连接在安装杆上位于环形箱体内的一端，还包括固定连接在安装架内且位于环形箱体一侧的驱动件，驱动件通过传动件带动轮盘转动，驱动单元设置在轮盘上，驱动件还用于带动驱动单元工作。

3.根据权利要求2所述的市政路桥施工压密注浆装置，其特征在于，所述驱动单元包括转动设置在轮盘内的转盘，顶管固定连接在转盘上，顶管通过螺纹结构配合插接在位于环形箱体内支架上的导管内，所述转盘与轮盘之间设置有锁定结构，锁定结构用于限制转盘在轮盘内转动，使得驱动件带动轮盘转动时，轮盘带动转盘以及顶管转动。

4.根据权利要求3所述的市政路桥施工压密注浆装置，其特征在于，所述锁定结构包括开设在转盘与轮盘接合处的卡槽，卡槽内配合插接有定位销。

5.根据权利要求3所述的市政路桥施工压密注浆装置，其特征在于，所述环形箱体内部两侧均开设有竖直的导向槽，支架两端固定连接有滑动设置在导向槽内的滑块。

6.根据权利要求5所述的市政路桥施工压密注浆装置，其特征在于，所述环形箱体内底部设置有限位开关，限位开关与导向槽的位置相对应，当滑块与限位开关接触时，限位开关用于控制驱动件停止工作。

7.根据权利要求1所述的市政路桥施工压密注浆装置，其特征在于，所述输送单元包括固定连接在安装架上的输送泵，输送泵输入端设置有与环形箱体相连通的输送管，输送泵输出端设置有与顶管相连通的投加管。

8.根据权利要求7所述的市政路桥施工压密注浆装置，其特征在于，所述投加管为软管结构，且投加管一端设置有连接头，投加管通过连接头与顶管可拆式固定连接。

9.根据权利要求1所述的市政路桥施工压密注浆装置，其特征在于，所述安装架两侧均固定连接有朝向环形箱体倾斜设置的投加口。

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