CN115585960B - 一种液压缸密封性测试装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种液压缸密封性测试装置，涉及液压缸测试领域。一种液压缸密封性测试装置，包括测试台，还包括：支撑框，固定连接在所述测试台上；矩形壳体，固定连接在所述支撑框上端的下侧；手动夹持组件，安装在所述测试台上位于矩形壳体的正下方；液压往复伸缩柱，固定连接在所述支撑框上端位于矩形壳体的中心位置；本发明与现有技术中通过对液压缸进行长时间的保压，来测试液压缸的保压性能，以判断液压缸整体强度的方式相比，本发明采用对液压缸冲击的方式，可以加快对液压缸的测试进度，以便可以快速地测试出液压缸的抗载、保压、密封等性能强度，从而便可测试出液压缸的整体性能强度，大大地提高了测试效率。

Description

一种液压缸密封性测试装置

技术领域

本发明属于液压缸测试技术领域，具体地说，涉及一种液压缸密封性测试装置。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的液压执行元件，并且结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压***中得到广泛应用，液压缸由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封件、缓冲件等组成。

在液压***中，液压缸是液压***中的重要执行元件，其密封性能的高低会直接影响整个液压***的稳定性，因此在使用之前，需要对液压缸的密封性进行测试，来判断液压缸是否满足使用需求。

现有的液压缸密封性测试装置在对液压缸的密封性进行测试时，需要使活塞杆升举一定的长度，然后再对其施加一个相反的作用力，并且不断地对施加的力进行增加，当作用力施加到规定大小后，便可进行一段时间的保压，经过一系列的操作后，最后再对液压缸的整体长度进行检测，便可测试出液压缸的密封性能，但是此种测试方式需要花费较长的测试时间，测试效率有待进一步提高，有鉴于此特提出本发明。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种可以克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的液压缸密封性测试装置。

为解决上述技术问题，本发明采用技术方案的基本构思是：一种液压缸密封性测试装置，包括测试台，还包括：支撑框，固定连接在所述测试台上；矩形壳体，固定连接在所述支撑框上端的下侧；手动夹持组件，安装在所述测试台上位于矩形壳体的正下方；液压往复伸缩柱，固定连接在所述支撑框上端位于矩形壳体的中心位置；测试铁块，滑动连接在所述矩形壳体内，其中，所述液压往复伸缩柱的伸缩端固定连接有第一通电磁块，所述测试铁块上开设有与第一通电磁块相匹配的嵌入槽；气动夹持组件，对称安装在所述支撑框内侧靠近待测试液压缸缸体的上端；用于向所述气动夹持组件内输送气体的输气组件，安装在所述矩形壳体的后侧。

进一步地，所述手动夹持组件包括固定板、转动螺栓以及第一夹持板，所述固定板对称固定连接在测试台上位于支撑框的内侧，所述转动螺栓通过螺纹转动连接在固定板上，所述第一夹持板转动连接在转动螺栓靠近待测试液压缸的一端。

更进一步地，所述输气组件包括转动板、第一气缸、带有活塞的第一活塞杆、张紧弹簧，所述矩形壳体的后侧内壁上对称开设有凹槽，所述转动板通过转轴转动连接在凹槽内，所述转动板等间距设置有多个，第一气缸横向固定连接在矩形壳体靠近转动板的位置，所述第一活塞杆滑动连接在第一气缸内，所述张紧弹簧设置在第一气缸内，且两端分别与第一气缸远离转动板的一侧和第一活塞杆固定连接，所述第一活塞杆远离张紧弹簧的一端与转动板相贴，每组所述第一气缸之间通过连接气管相互接通，最外侧的其中一个所述第一气缸设有进气口，所述进气口内设置有进气单向阀，最中间的所述第一气缸设有出气口，所述出气口内设置有出气单向阀。

还进一步地，所述气动夹持组件包括第二气缸、带有活塞的第二活塞杆、第二夹持板以及拉力弹簧，所述第二气缸对称固定连接在支撑框的两侧，所述第二活塞杆滑动连接在第二气缸内，所述拉力弹簧设置在第二气缸内，且两端分别与所述第一气缸靠近支撑框的一侧和第二活塞杆固定连接，所述第二夹持板固定连接在第二活塞杆远离拉力弹簧的一端，两个所述第二气缸的进气口分别与相邻的设有出气口的第一气缸之间通过第一输气管相接通，所述第二气缸的进出气口内分别设有单向阀和第一电磁阀。

为了便于对液压缸进行加载测试时，可以对测试人员起到防护效果，避免液压缸的缸体发生破裂后，缸体碎片蹦到测试人员，对测试人员造成伤害，再进一步地，所述矩形壳体的内壁内开设有凹型状空腔，所述矩形壳体下端开设有与凹型状空腔相通的凹型通口，所述凹型状空腔内滑动连接有凹型杆，所述凹型杆下端固定连接有凹型防护板，所述凹型杆上端与凹型状空腔的上端之间等间距固定连接有多根弹力绳，所述凹型状空腔的上端两侧对称开设有两组进气口和出气口，所述第二气缸的出气口与凹型状空腔的进气口之间通过第二输气管相接通，所述凹型状空腔的出气口内设有第二电磁阀。

为了便于测试人员观察液压缸的实时变化，再进一步地，所述凹型防护板呈透明状设计。

为了便于使凹型防护板能够与测试台相贴，进一步提高对测试人员的防护效果，再进一步地，所述凹型防护板的两侧位于转动螺栓的正上方开设有缺口。

为了便于对待测液压缸快速地进行多次连续的冲击测试，进一步地，所述测试铁块设置有多块，每两个相邻的所述测试铁块之间均设置有第二通电磁块，所述第二通电磁块分别内嵌安装在每两个相邻的测试铁块位于上方的测试铁块内。

为了便于使第一通电磁块和第二通电磁块无需一直处于通电的状态对测试铁块进行吸附限位，更进一步地，所述矩形壳体两侧位于测试铁块的下表面位置开设有贯通口，所述贯通口内滑动连接有限位滑板。

为了便于提高第二气缸的稳定性，再进一步地，所述支撑框内侧靠近第二气缸的下端固定连接有支撑板，所述第二气缸固定连接在支撑板上。

采用上述技术方案后，本发明与现有技术相比具有以下有益效果：本发明与现有技术中通过对液压缸进行长时间的保压，来测试液压缸的保压性能，以判断液压缸整体强度的方式相比，本发明采用对液压缸冲击的方式，可以加快对液压缸的测试进度，以便可以快速地测试出液压缸的抗载、保压、密封等性能强度，从而便可测试出液压缸的整体性能强度，大大地提高了测试效率。

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的描述。

附图说明

附图作为本发明的一部分，用来提供对本发明的进一步的理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，但不构成对本发明的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

在附图中：

图1为本发明提出的一种液压缸密封性测试装置的结构示意图；

图2为本发明提出的一种液压缸密封性测试装置中矩形壳体、凹型防护板、凹型杆、弹力绳、以及输气组件的结构示意图；

图3为本发明提出的一种液压缸密封性测试装置中矩形壳体与输气组件的结构示意图；

图4为本发明提出的一种液压缸密封性测试装置的图1中A部分的结构示意图；

图5为本发明提出的一种液压缸密封性测试装置图1中B部分的结构示意图；

图6为本发明提出的一种液压缸密封性测试装置中矩形壳体的结构示意图；

图7为本发明提出的一种液压缸密封性测试装置中凹型防护板的结构示意图。

图中：1、测试台；101、固定板；102、转动螺栓；103、第一夹持板；2、支撑框；3、矩形壳体；301、凹型状空腔；302、凹型杆；303、凹型防护板；3031、缺口；304、弹力绳；305、第二电磁阀；306、限位滑板；307、凹槽；308、转动板；309、第一气缸；3010、第一活塞杆；3011、张紧弹簧；4、液压往复伸缩柱；5、测试铁块；6、第一通电磁块；7、第二通电磁块；8、第二气缸；9、第二活塞杆；10、第二夹持板；11、拉力弹簧；1101、第一输气管；12、第二输气管；13、第一电磁阀。

需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本发明的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本发明的概念。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

实施例1：

参照图1-图7，一种液压缸密封性测试装置，包括测试台1，还包括：支撑框2，固定连接在测试台1上；矩形壳体3，固定连接在支撑框2上端的下侧；手动夹持组件，安装在测试台1上位于矩形壳体3的正下方；液压往复伸缩柱4，固定连接在支撑框2上端位于矩形壳体3的中心位置；测试铁块5，滑动连接在矩形壳体3内，其中，液压往复伸缩柱4的伸缩端固定连接有第一通电磁块6，测试铁块5上开设有与第一通电磁块6相匹配的嵌入槽；气动夹持组件，对称安装在支撑框2内侧靠近待测试液压缸缸体的上端；用于向气动夹持组件内输送气体的输气组件，安装在矩形壳体3的后侧；

手动夹持组件包括固定板101、转动螺栓102以及第一夹持板103，固定板101对称固定连接在测试台1上位于支撑框2的内侧，转动螺栓102通过螺纹转动连接在固定板101上，第一夹持板103转动连接在转动螺栓102靠近待测试液压缸的一端；

输气组件包括转动板308、第一气缸309、带有活塞的第一活塞杆3010、张紧弹簧3011，矩形壳体3的后侧内壁上对称开设有凹槽307，转动板308通过转轴转动连接在凹槽307内，转动板308等间距设置有多个，第一气缸309横向固定连接在矩形壳体3靠近转动板308的位置，第一活塞杆3010滑动连接在第一气缸309内，张紧弹簧3011设置在第一气缸309内，且两端分别与第一气缸309远离转动板308的一侧和第一活塞杆3010固定连接，第一活塞杆3010远离张紧弹簧3011的一端与转动板308相贴，每组第一气缸309之间通过连接气管相互接通，最外侧的其中一个第一气缸309设有进气口，进气口内设置有进气单向阀，最中间的第一气缸309设有出气口，出气口内设置有出气单向阀；

气动夹持组件包括第二气缸8、带有活塞的第二活塞杆9、第二夹持板10以及拉力弹簧11，第二气缸8对称固定连接在支撑框2的两侧，第二活塞杆9滑动连接在第二气缸8内，拉力弹簧11设置在第二气缸8内，且两端分别与第一气缸309靠近支撑框2的一侧和第二活塞杆9固定连接，第二夹持板10固定连接在第二活塞杆9远离拉力弹簧11的一端，两个第二气缸8的进气口分别与相邻的设有出气口的第一气缸309之间通过第一输气管1101相接通，第二气缸8的进出气口内分别设有单向阀和第一电磁阀13。

在对液压缸完成生产后，当需要对液压缸的保压性能强度进行测试时，首先测试人员首先将该装置运输到工作指定位置，然后再对其进行限位固定，避免在对液压缸进行测试，该装置因振动发生位移，固定好后，测试人员便可将待测液压缸放置在两个第一夹持板103之间，接着再同时转动两个转动螺栓102，使转动螺栓102同时带动两个第一夹持板103相互靠近，从而便于对待测液压缸的位置进行调节，并且进行初步固定，使待测液压缸位于矩形壳体3的中心位置；

对液压缸完成初步固定后，此时对液压缸的液压油口接通液压油管，并向液压缸内输送液压油，使液压缸的活塞杆向上移动一段距离，然后便可对其进行保压；

接着便可对第一通电磁块6进行断电，然后对测试铁块5的吸力便会消失，然后测试铁块5便会在自身重力的作用下在矩形壳体3内向下滑动，然后测试铁块5便会对液压缸进行冲击，以便测试液压缸是否会向下位移，以此来判断液压缸的保压性能强度是否合格；

进一步地，为了便于提高测试铁块5对液压缸的冲击力度，当第一通电磁块6断电后，此时控制液压往复伸缩柱4进行伸长，从而对测试铁块5产生一个加速度，从而便可提高测试铁块5对液压缸的冲击力度，并且为了提高测试效率，当测试铁块5对液压缸完成一次冲击后，此时控制液压往复伸缩柱4带动第一通电磁块6向下伸进测试铁块5的嵌入槽内，并对第一通电磁块6通电，然后再控制液压往复伸缩柱4进行回缩，从而便可将测试铁块5拉回初始位置，以便对液压缸进行多次的冲击，从而便可进一步加快对液压缸的测试效率；

在测试铁块5向下移动的过程中，首先会与转动板308接触，然后转动板308受力便会克服张紧弹簧3011的张紧力，带动第一活塞杆3010向第一气缸309内进行移动，然后便可将第一气缸309内的气体通过第一输气管1101输送进第二气缸8内，然后第二活塞杆9便会在气体的推动下克服拉力弹簧11的拉力带动第二夹持板10向液压缸的一侧移动，直至第二夹持板10与液压缸的缸壁紧密相贴，从而便可对液压缸进行进一步的夹持固定，提高液压缸的稳定性，避免液压缸在测试铁块5强大的冲击力下，发生位移或者倾斜，需要测试人员再对其进行位置调整，从而影响后续的冲击测试进度，有效地保证了对液压缸测试的进度，通过矩形壳体3、液压往复伸缩柱4、测试铁块5、第一通电磁块6的设置，与现有技术中通过对液压缸进行长时间的保压，来测试液压缸的保压性能，以判断液压缸整体强度的方式相比，本发明通过使测试铁块5对保压状态的液压缸进行冲击，可以加快对液压缸的测试进度，以便可以快速地测试出液压缸的抗载、保压、密封等性能强度，从而便可测试出液压缸的整体性能强度，大大地提高了测试效率，同时还设置了手动夹持组件、气动夹持组件以及输气组件，可以对液压缸进行稳固的夹持固定，提高在测试时，液压缸的稳定性，避免液压缸在测试铁块5强大的冲击力下，发生位移或者倾斜，需要测试人员再对其进行位置调整，影响后续的冲击测试进度，有效地保证了对液压缸测试的进度。

实施例2：

参照图1-图7，一种液压缸密封性测试装置，与实施例1基本相同，更进一步的是：矩形壳体3的内壁内开设有凹型状空腔301，矩形壳体3下端开设有与凹型状空腔301相通的凹型通口，凹型状空腔301内滑动连接有凹型杆302，凹型杆302下端固定连接有凹型防护板303，凹型杆302上端与凹型状空腔301的上端之间等间距固定连接有多根弹力绳304，凹型状空腔301的上端两侧对称开设有两组进气口和出气口，第二气缸8的出气口与凹型状空腔301的进气口之间通过第二输气管12相接通，凹型状空腔301的出气口内设有第二电磁阀305；

凹型防护板303呈透明状设计；

凹型防护板303的两侧位于转动螺栓102的正上方开设有缺口3031。

当测试铁块5完成对待测液压缸的冲击后，此时便可使液压往复伸缩柱4向下移动，通过测试铁块5对待测液压缸进行加载试验，然后便可打开第一电磁阀13，此时第二气缸8内部储存的压缩气体便会通过第二输气管12进入到凹型状空腔301内，然后凹型杆302便会在气压的带动下，克服弹力绳304的拉力，并带动凹型防护板303向下移出凹型状空腔301，直至与测试台1相抵，从而在对液压缸进行加载测试时，可以对测试人员起到防护效果，避免液压缸的缸体发生破裂后，缸体碎片蹦到测试人员，对测试人员造成伤害，有效地提高了对测试人员的防护效果，安全性较高，同时通过使凹型防护板303呈透明状设计，方便测试人员观察液压缸的实时变化，从而便于测试人员了解液压缸的缸体强度，通过在凹型防护板303的两侧设置缺口3031，当凹型防护板303向下移动时，避免转动螺栓102对凹型防护板303造成阻挡，从而使凹型防护板303能够与测试台1相贴，进一步提高对测试人员的防护效果。

实施例3：

参照图1-图7，一种液压缸密封性测试装置，与实施例2基本相同，更进一步的是：测试铁块5设置有多块，每两个相邻的测试铁块5之间均设置有第二通电磁块7，第二通电磁块7分别内嵌安装在每两个相邻的测试铁块5位于上方的测试铁块5内，通过在矩形壳体3内设置多块测试铁块5，可以对待测液压缸快速地进行多次连续的冲击测试，无需当测试铁块5进行一次冲击后，还需液压往复伸缩柱4对其进行升起，以便进行再次的冲击，从而有效地提高了测试效率。

实施例4：

参照图1-图7，一种液压缸密封性测试装置，与实施例3基本相同，更进一步的是：矩形壳体3两侧位于测试铁块5的下表面位置开设有贯通口，贯通口内滑动连接有限位滑板306，通过限位滑板306的设置，在不使用时，可以将测试铁块5限位在矩形壳体3内，从而便可使第一通电磁块6和第二通电磁块7无需一直处于通电的状态对测试铁块5进行吸附限位，有效地降低了用电量，减少该装置的使用成本；

支撑框2内侧靠近第二气缸8的下端固定连接有支撑板，第二气缸8固定连接在支撑板上，通过在支撑框2靠近第二气缸8的下端设置支撑板，可以对第二气缸8起到支撑的作用，从而提高第二气缸8的稳定性。

本发明通过矩形壳体3、液压往复伸缩柱4、测试铁块5、第一通电磁块6的设置，与现有技术中通过对液压缸进行长时间的保压，来测试液压缸的保压性能，以判断液压缸整体强度的方式相比，本发明通过使测试铁块5对保压状态的液压缸进行冲击，可以加快对液压缸的测试进度，以便可以快速地测试出液压缸的抗载、保压、密封等性能强度，从而便可测试出液压缸的整体性能强度，大大地提高了测试效率，同时还设置了手动夹持组件、气动夹持组件以及输气组件，可以对液压缸进行稳固的夹持固定，提高在测试时，液压缸的稳定性，避免液压缸在测试铁块5强大的冲击力下，发生位移或者倾斜，需要测试人员再对其进行位置调整，影响后续的冲击测试进度，有效地保证了对液压缸测试的进度。

在此处所提供的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本发明的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。

以上所述仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明方案的范围内。

Claims (7)

1.一种液压缸密封性测试装置，包括测试台（1），其特征在于，还包括：支撑框（2），固定连接在所述测试台（1）上；矩形壳体（3），固定连接在所述支撑框（2）上端的下侧；手动夹持组件，安装在所述测试台（1）上位于矩形壳体（3）的正下方；液压往复伸缩柱（4），固定连接在所述支撑框（2）上端位于矩形壳体（3）的中心位置；测试铁块（5），滑动连接在所述矩形壳体（3）内，其中，所述液压往复伸缩柱（4）的伸缩端固定连接有第一通电磁块（6），所述测试铁块（5）上开设有与第一通电磁块（6）相匹配的嵌入槽；气动夹持组件，对称安装在所述支撑框（2）内侧靠近待测试液压缸缸体的上端；用于向所述气动夹持组件内输送气体的输气组件，安装在所述矩形壳体（3）的后侧；

所述输气组件包括转动板（308）、第一气缸（309）、带有活塞的第一活塞杆（3010）、张紧弹簧（3011），所述矩形壳体（3）的后侧内壁上对称开设有凹槽（307），所述转动板（308）通过转轴转动连接在凹槽（307）内，所述转动板（308）等间距设置有多个，第一气缸（309）横向固定连接在矩形壳体（3）靠近转动板（308）的位置，所述第一活塞杆（3010）滑动连接在第一气缸（309）内，所述张紧弹簧（3011）设置在第一气缸（309）内，且两端分别与第一气缸（309）远离转动板（308）的一侧和第一活塞杆（3010）固定连接，所述第一活塞杆（3010）远离张紧弹簧（3011）的一端与转动板（308）相贴，每组所述第一气缸（309）之间通过连接气管相互接通，最外侧的其中一个所述第一气缸（309）设有进气口，所述进气口内设置有进气单向阀，最中间的所述第一气缸（309）设有出气口，所述出气口内设置有出气单向阀；

所述气动夹持组件包括第二气缸（8）、带有活塞的第二活塞杆（9）、第二夹持板（10）以及拉力弹簧（11），所述第二气缸（8）对称固定连接在支撑框（2）的两侧，所述第二活塞杆（9）滑动连接在第二气缸（8）内，所述拉力弹簧（11）设置在第二气缸（8）内，且两端分别与所述第一气缸（309）靠近支撑框（2）的一侧和第二活塞杆（9）固定连接，所述第二夹持板（10）固定连接在第二活塞杆（9）远离拉力弹簧（11）的一端，两个所述第二气缸（8）的进气口分别与相邻的设有出气口的第一气缸（309）之间通过第一输气管（1101）相接通，所述第二气缸（8）的进出气口内分别设有单向阀和第一电磁阀（13）；

所述矩形壳体（3）的内壁内开设有凹型状空腔（301），所述矩形壳体（3）下端开设有与凹型状空腔（301）相通的凹型通口，所述凹型状空腔（301）内滑动连接有凹型杆（302），所述凹型杆（302）下端固定连接有凹型防护板（303），所述凹型杆（302）上端与凹型状空腔（301）的上端之间等间距固定连接有多根弹力绳（304），所述凹型状空腔（301）的上端两侧对称开设有两组进气口和出气口，所述第二气缸（8）的出气口与凹型状空腔（301）的进气口之间通过第二输气管（12）相接通，所述凹型状空腔（301）的出气口内设有第二电磁阀（305）。

2.根据权利要求1所述的一种液压缸密封性测试装置，其特征在于：所述手动夹持组件包括固定板（101）、转动螺栓（102）以及第一夹持板（103），所述固定板（101）对称固定连接在测试台（1）上位于支撑框（2）的内侧，所述转动螺栓（102）通过螺纹转动连接在固定板（101）上，所述第一夹持板（103）转动连接在转动螺栓（102）靠近待测试液压缸的一端。

3.根据权利要求1所述的一种液压缸密封性测试装置，其特征在于：所述凹型防护板（303）呈透明状设计。

4.根据权利要求3所述的一种液压缸密封性测试装置，其特征在于：所述凹型防护板（303）的两侧位于转动螺栓（102）的正上方开设有缺口（3031）。

5.根据权利要求1所述的一种液压缸密封性测试装置，其特征在于：所述测试铁块（5）设置有多块，每两个相邻的所述测试铁块（5）之间均设置有第二通电磁块（7），所述第二通电磁块（7）分别内嵌安装在每两个相邻的测试铁块（5）位于上方的测试铁块（5）内。

6.根据权利要求1所述的一种液压缸密封性测试装置，其特征在于：所述矩形壳体（3）两侧位于测试铁块（5）的下表面位置开设有贯通口，所述贯通口内滑动连接有限位滑板（306）。

7.根据权利要求1所述的一种液压缸密封性测试装置，其特征在于：所述支撑框（2）内侧靠近第二气缸（8）的下端固定连接有支撑板，所述第二气缸（8）固定连接在支撑板上。

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