CN115111301A - 一种具有冷却功能的汽车悬挂减震器用防尘套模具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种具有冷却功能的汽车悬挂减震器用防尘套模具，涉及减震器技术领域。包括套体，所述套体的顶部固定设置有散热口，所述散热口的内部固定设置有防尘网，所述防尘网的顶部设置有清理装置，所述清理装置的底部开设有凹槽，且凹槽的内壁活动设置有安装块，所述安装块的底部固定设置有毛刷，所述安装块的内壁活动设置有卡块，所述卡块的一端固定设置有连接杆，所述连接杆的一端固定设置有活动块，所述活动块的内壁活动设置有正反螺杆。通过设置散热口以及防尘网，散热口可以为热量的排出提供排出口，而防尘网可以避免外界的灰尘通过散热口进入到减震器的内部，从而使得防尘套拥有防尘和散热的功能。
Description
技术领域
本发明涉及减震器技术领域，具体为一种具有冷却功能的汽车悬挂减震器用防尘套模具。
背景技术
为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架***上一般都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。
现有技术中，现有防尘套大多数使用的是密封结构，减震器在工作过程中会产生热量，密闭的防尘套会使得热量无法散发出去，从而影响减震器的使用寿命，为实现冷却功能，一般会在防尘套上开设有散热口，为避免外界的灰尘通过散热口进入到减震器内，一般会在散热口上安装有防尘网，但防尘网经过一段时间的使用，防尘网的表面会附着有灰尘，灰尘会影响散热的效果。
发明内容
本发明提供了一种具有冷却功能的汽车悬挂减震器用防尘套模具，以解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有冷却功能的汽车悬挂减震器用防尘套模具，包括套体，所述套体的顶部固定设置有散热口，所述散热口的内部固定设置有防尘网，所述防尘网的顶部设置有清理装置，所述清理装置的底部开设有凹槽，且凹槽的内壁活动设置有安装块，所述安装块的底部固定设置有毛刷，所述安装块的内壁活动设置有卡块，所述卡块的一端固定设置有连接杆，所述连接杆的一端固定设置有活动块，所述活动块的内壁活动设置有正反螺杆，所述正反螺杆的表面固定设置有主锥形齿轮，所述主锥形齿轮的一侧活动设置有从锥形齿轮，所述从锥形齿轮的顶部固定设置有转杆，所述转杆的一端固定设置有转柄；
所述毛刷的两侧均活动设置有刮板，所述刮板的一侧固定设置有垂直杆，所述垂直杆的一端固定设置有升降板，所述升降板的顶部固定设置有齿条，所述齿条的一侧活动设置有半齿轮，所述半齿轮的内壁固定设置有第一转轴，所述第一转轴的一端与第一电机的输出轴固定连接，所述清理装置的顶部设置有清洁装置，所述清洁装置的内部活动设置有传动框，所述传动框的底部固定设置有清洁杆，所述传动框的内部活动设置有偏心轮，所述偏心轮的内壁固定设置有第二转轴，所述第二转轴的一端与第二电机的输出轴固定连接；
所述清洁装置的一侧固定设置有螺母座，所述螺母座位于支撑座的内部，所述支撑座的一侧固定设置有伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定设置有移动板，所述移动板的一侧活动设置有连杆，所述连杆的一端活动设置有曲柄，所述曲柄的底部顶部固定设置有第四转轴，所述第四转轴的一端与第四电机的输出轴固定连接。
进一步的，所述安装块的两侧均开设有与卡块相适配的卡槽，所述安装块与卡块的连接关系为卡接。
进一步的，所述正反螺杆的两侧分别设置有正向螺纹以及反向螺纹，所述正反螺杆与活动块的连接关系为螺纹连接。
进一步的，所述转柄的一侧开设有卡槽，且卡槽的内壁卡接有锁定杆，所述锁定杆的一端固定设置有滑块。
进一步的，所述滑块的顶部活动设置有滚轮，所述滚轮的顶部设置有解锁杆。
进一步的，所述滑块内侧开设有凹槽，且凹槽的一侧呈倾斜状，所述滑块的一侧固定设置有第一弹簧。
进一步的，所述升降板底部的两侧均固定设置有第二弹簧，所述第二弹簧的一端与清理装置内壁的底部固定连接。
进一步的，所述清理装置顶部的两侧均固定设置有弯折杆，所述弯折杆呈L型，所述弯折杆一端的底部固定设置有第三弹簧。
进一步的，所述螺母座的内壁活动设置有丝杆，所述丝杆的一端与第三电机的输出轴固定连接，所述螺母座与丝杆的连接关系为螺纹连接。
进一步的，所述半齿轮呈一半有齿而另一半无齿状，所述半齿轮与齿条的连接关系为啮合连接。
与现有技术相比，本发明提供了一种具有冷却功能的汽车悬挂减震器用防尘套模具，具备以下有益效果：
1、该具有冷却功能的汽车悬挂减震器用防尘套模具，通过设置散热口以及防尘网，散热口可以为热量的排出提供排出口，而防尘网可以避免外界的灰尘通过散热口进入到减震器的内部，从而使得防尘套拥有防尘和散热的功能。
2、该具有冷却功能的汽车悬挂减震器用防尘套模具，通过设置曲柄以及连杆，转动的曲柄通过连杆带动毛刷进行往复的水平移动，移动状态下的毛刷可以对防尘网进行清理，避免灰尘附着在防尘网上而影响热量的排出，从而保持散热口良好的散热效果。
3、该具有冷却功能的汽车悬挂减震器用防尘套模具，通过设置卡块以及安装块，利用卡块与安装块的卡接即可将毛刷较快的拆卸下来，以便对毛刷进行更换，更换过程中无需使用工具，更换的效率较高。
4、该具有冷却功能的汽车悬挂减震器用防尘套模具，通过设置偏心轮、传动框以及清洁杆，转动的偏心轮通过传动框带动清洁杆进行往复的垂直移动，移动状态下的清洁杆可以对清理装置进行拍打，使得清理装置产生振动，振动力可以将沾粘在毛刷上的灰尘振落下来，实现对毛刷的清洁，避免附着的灰尘影响毛刷的清理能力，保持毛刷良好的清理能力。
5、该具有冷却功能的汽车悬挂减震器用防尘套模具，通过设置半齿轮以及齿条，配合第二弹簧的反弹力，转动的半齿轮利用与齿条的啮合连接即可带动刮板进行往复的垂直移动，移动状态下的刮板可以对毛刷表面较难清理下来的灰尘进行刮除，刮板垂直方向清理与振动清理的结合，可以进一步提升对毛刷的清洁效果。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的结构正视图；
图3为本发明的伸缩杆结构示意图；
图4为本发明的清理装置结构示意图；
图5为本发明的清洁装置结构示意图；
图6为本发明的毛刷结构示意图；
图7为本发明的转柄结构示意图；
图8为本发明的第二电机结构示意图；
图9为本发明的第一电机结构示意图；
图10为本发明的曲柄结构示意图。
图中：1、套体；101、散热口；2、防尘网；3、清理装置；301、安装块；302、毛刷；303、卡块；304、连接杆；305、活动块；306、正反螺杆；307、主锥形齿轮；308、从锥形齿轮；309、转杆；310、转柄；4、锁定杆；401、滑块；402、第一弹簧；403、滚轮；404、解锁杆；5、刮板；501、垂直杆；502、升降板；503、齿条；504、半齿轮；505、第一转轴；506、第一电机；507、第二弹簧；6、清洁装置；601、传动框；602、清洁杆；603、偏心轮；604、第二转轴；605、第二电机；606、弯折杆；607、第三弹簧；7、螺母座；701、支撑座；702、丝杆；703、第三电机；8、伸缩杆；801、移动板；802、连杆；803、曲柄；804、第四转轴；805、第四电机。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-10，本发明公开了一种具有冷却功能的汽车悬挂减震器用防尘套模具，包括套体1，所述套体1的顶部固定设置有散热口101，所述散热口101的内部固定设置有防尘网2，所述防尘网2的顶部设置有清理装置3，所述清理装置3的底部开设有凹槽，且凹槽的内壁活动设置有安装块301，所述安装块301的底部固定设置有毛刷302，毛刷302的数量为二十一个，二十一个毛刷302分别安装在清理装置3的底部，当其中一个毛刷302清理能力不足后，可以将其拆卸下来，然后更换上新的毛刷302，无需整个进行更换，从而节省成本，所述安装块301的内壁活动设置有卡块303，所述卡块303的一端固定设置有连接杆304，所述连接杆304的一端固定设置有活动块305，所述活动块305的内壁活动设置有正反螺杆306，所述正反螺杆306的表面固定设置有主锥形齿轮307，所述主锥形齿轮307的一侧活动设置有从锥形齿轮308，所述从锥形齿轮308的顶部固定设置有转杆309，所述转杆309的一端固定设置有转柄310；
所述毛刷302的两侧均活动设置有刮板5，所述刮板5的一侧固定设置有垂直杆501，所述垂直杆501的一端固定设置有升降板502，所述升降板502的顶部固定设置有齿条503，所述齿条503的一侧活动设置有半齿轮504，所述半齿轮504的内壁固定设置有第一转轴505，所述第一转轴505的一端与第一电机506的输出轴固定连接，所述清理装置3的顶部设置有清洁装置6，所述清洁装置6的内部活动设置有传动框601，所述传动框601的底部固定设置有清洁杆602，所述传动框601的内部活动设置有偏心轮603，所述偏心轮603的内壁固定设置有第二转轴604，所述第二转轴604的一端与第二电机605的输出轴固定连接；
所述清洁装置6的一侧固定设置有螺母座7，所述螺母座7位于支撑座701的内部，所述支撑座701的一侧固定设置有伸缩杆8，所述伸缩杆8的一端固定设置有移动板801，所述移动板801的一侧活动设置有连杆802，所述连杆802的一端活动设置有曲柄803，所述曲柄803的底部顶部固定设置有第四转轴804，所述第四转轴804的一端与第四电机805的输出轴固定连接。
具体的，所述安装块301的两侧均开设有与卡块303相适配的卡槽，所述安装块301与卡块303的连接关系为卡接。
本实施方案中，通过设置卡块303以及安装块301，利用卡块303与安装块301的卡接即可将毛刷302较快的拆卸下来，以便对毛刷302进行更换，更换过程中无需使用工具，更换的效率较高。
具体的，所述正反螺杆306的两侧分别设置有正向螺纹以及反向螺纹，所述正反螺杆306与活动块305的连接关系为螺纹连接。
本实施方案中，通过设置正反螺杆306以及活动块305，转动的正反螺杆306利用正反螺纹与活动块305的螺纹连接即可带动两侧的卡块303进行反向同步移动，当两侧的卡块303分别脱离安装块301两侧的卡槽内，即可解除卡接。
具体的，所述转柄310的一侧开设有卡槽，且卡槽的内壁卡接有锁定杆4，所述锁定杆4的一端固定设置有滑块401。
本实施方案中，通过设置锁定杆4，利用锁定杆4与转柄310的卡接，即可对调节完成后的转柄310以及正反螺杆306进行锁定，避免正反螺杆306受到震动的影响而产生自转，从而保持卡块303与安装块301之间卡接的稳定性。
具体的，所述滑块401的顶部活动设置有滚轮403，所述滚轮403的顶部设置有解锁杆404。
本实施方案中，通过设置解锁杆404，向下按动解锁杆404，解锁杆404一端的滚轮403通过挤压滑块401凹槽一侧的斜面即可使得锁定杆4的一端脱离转柄310上的卡槽内，即可解除对转柄310以及正反螺杆306的锁定。
具体的，所述滑块401内侧开设有凹槽，且凹槽的一侧呈倾斜状，所述滑块401的一侧固定设置有第一弹簧402。
本实施方案中，通过设置第一弹簧402，在没有外力的干涉下，第一弹簧402使得锁定杆4与转柄310之间保持卡接状态，避免锁定杆4意外解除对转柄310的锁定。
具体的，所述升降板502底部的两侧均固定设置有第二弹簧507，所述第二弹簧507的一端与清理装置3内壁的底部固定连接。
本实施方案中，通过设置第二弹簧507，第二弹簧507为升降板502提供弹性支撑，当半齿轮504一侧的啮齿与齿条503一侧的啮齿相啮合时，转动的半齿轮504可以带动刮板5向下移动，当半齿轮504一侧的啮齿远离齿条503一侧的啮齿时，第二弹簧507的反弹力会带动刮板5向上移动，从而实现刮板5往复的垂直移动。
具体的，所述清理装置3顶部的两侧均固定设置有弯折杆606，所述弯折杆606呈L型，所述弯折杆606一端的底部固定设置有第三弹簧607。
本实施方案中，通过设置第三弹簧607，第三弹簧607为清理装置3提供弹性支撑，当清理装置3进行振动时，第三弹簧607的弹性能够增强振动的频率，从而增强振动清理的效果。
具体的，所述螺母座7的内壁活动设置有丝杆702，所述丝杆702的一端与第三电机703的输出轴固定连接，所述螺母座7与丝杆702的连接关系为螺纹连接。
本实施方案中，通过设置螺母座7以及丝杆702，转动的丝杆702利用与螺母座7的螺纹连接即可带动清理装置3上的毛刷302进行垂直移动，从而对毛刷302的高度进行调节，使得毛刷302能够与防尘网2贴合在一起，或者使得毛刷302能够远离防尘网2。
具体的，所述半齿轮504呈一半有齿而另一半无齿状，所述半齿轮504与齿条503的连接关系为啮合连接。
本实施方案中，通过设置半齿轮504以及齿条503，配合第二弹簧507的反弹力，转动的半齿轮504利用与齿条503的啮合连接即可带动刮板5进行往复的垂直移动，移动状态下的刮板5可以对毛刷302表面较难清理下来的灰尘进行刮除，刮板5垂直方向清理与振动清理的结合，可以进一步提升对毛刷302的清洁效果。
在使用时，启动第四电机805，第四电机805通过第四转轴804带动曲柄803进行转动，转动的曲柄803通过连杆802带动毛刷302进行往复的水平移动，移动状态下的毛刷302可以对防尘网2进行清理，将防尘网2上附着的灰尘清理掉，对毛刷302进行振动清理时，转动的偏心轮603通过传动框601带动清洁杆602进行往复的垂直移动，移动状态下的清洁杆602可以对清理装置3进行拍打，使得清理装置3产生振动，振动力可以将沾粘在毛刷302上的灰尘振落下来，对毛刷302进行刮除清理时，转动的半齿轮504利用与齿条503的啮合连接即可带动刮板5进行往复的垂直移动，移动状态下的刮板5可以对毛刷302表面较难清理下来的灰尘进行刮除，拆卸毛刷302前，向下按动解锁杆404，解锁杆404一端的滚轮403通过挤压滑块401凹槽一侧的斜面即可使得锁定杆4的一端脱离转柄310上的卡槽内，即可解除对转柄310以及正反螺杆306的锁定，拆卸毛刷302时，通过转柄310带动从锥形齿轮308进行转动，从锥形齿轮308利用与主锥形齿轮307的啮合连接即可带动正反螺杆306进行转动，转动的正反螺杆306利用正反螺纹与活动块305的螺纹连接即可带动两侧的卡块303进行反向同步移动，当两侧的卡块303分别脱离安装块301两侧的卡槽内，即可解除卡接，解除卡接后即可将毛刷302从清理装置3上拆卸下来。
综上所述，该具有冷却功能的汽车悬挂减震器用防尘套模具，通过设置散热口101以及防尘网2，散热口101可以为热量的排出提供排出口，而防尘网2可以避免外界的灰尘通过散热口101进入到减震器的内部，从而使得防尘套拥有防尘和散热的功能，通过设置曲柄803以及连杆802，转动的曲柄803通过连杆802带动毛刷302进行往复的水平移动，移动状态下的毛刷302可以对防尘网2进行清理，避免灰尘附着在防尘网2上而影响热量的排出，从而保持散热口101良好的散热效果。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种具有冷却功能的汽车悬挂减震器用防尘套模具，包括套体(1)，其特征在于：所述套体(1)的顶部固定设置有散热口(101)，所述散热口(101)的内部固定设置有防尘网(2)，所述防尘网(2)的顶部设置有清理装置(3)，所述清理装置(3)的底部开设有凹槽，且凹槽的内壁活动设置有安装块(301)，所述安装块(301)的底部固定设置有毛刷(302)，所述安装块(301)的内壁活动设置有卡块(303)，所述卡块(303)的一端固定设置有连接杆(304)，所述连接杆(304)的一端固定设置有活动块(305)，所述活动块(305)的内壁活动设置有正反螺杆(306)，所述正反螺杆(306)的表面固定设置有主锥形齿轮(307)，所述主锥形齿轮(307)的一侧活动设置有从锥形齿轮(308)，所述从锥形齿轮(308)的顶部固定设置有转杆(309)，所述转杆(309)的一端固定设置有转柄(310)；
所述毛刷(302)的两侧均活动设置有刮板(5)，所述刮板(5)的一侧固定设置有垂直杆(501)，所述垂直杆(501)的一端固定设置有升降板(502)，所述升降板(502)的顶部固定设置有齿条(503)，所述齿条(503)的一侧活动设置有半齿轮(504)，所述半齿轮(504)的内壁固定设置有第一转轴(505)，所述第一转轴(505)的一端与第一电机(506)的输出轴固定连接，所述清理装置(3)的顶部设置有清洁装置(6)，所述清洁装置(6)的内部活动设置有传动框(601)，所述传动框(601)的底部固定设置有清洁杆(602)，所述传动框(601)的内部活动设置有偏心轮(603)，所述偏心轮(603)的内壁固定设置有第二转轴(604)，所述第二转轴(604)的一端与第二电机(605)的输出轴固定连接；
所述清洁装置(6)的一侧固定设置有螺母座(7)，所述螺母座(7)位于支撑座(701)的内部，所述支撑座(701)的一侧固定设置有伸缩杆(8)，所述伸缩杆(8)的一端固定设置有移动板(801)，所述移动板(801)的一侧活动设置有连杆(802)，所述连杆(802)的一端活动设置有曲柄(803)，所述曲柄(803)的底部顶部固定设置有第四转轴(804)，所述第四转轴(804)的一端与第四电机(805)的输出轴固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有冷却功能的汽车悬挂减震器用防尘套模具，其特征在于：所述安装块(301)的两侧均开设有与卡块(303)相适配的卡槽，所述安装块(301)与卡块(303)的连接关系为卡接。
3.根据权利要求1所述的一种具有冷却功能的汽车悬挂减震器用防尘套模具，其特征在于：所述正反螺杆(306)的两侧分别设置有正向螺纹以及反向螺纹，所述正反螺杆(306)与活动块(305)的连接关系为螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有冷却功能的汽车悬挂减震器用防尘套模具，其特征在于：所述转柄(310)的一侧开设有卡槽，且卡槽的内壁卡接有锁定杆(4)，所述锁定杆(4)的一端固定设置有滑块(401)。
5.根据权利要求4所述的一种具有冷却功能的汽车悬挂减震器用防尘套模具，其特征在于：所述滑块(401)的顶部活动设置有滚轮(403)，所述滚轮(403)的顶部设置有解锁杆(404)。
6.根据权利要求5所述的一种具有冷却功能的汽车悬挂减震器用防尘套模具，其特征在于：所述滑块(401)内侧开设有凹槽，且凹槽的一侧呈倾斜状，所述滑块(401)的一侧固定设置有第一弹簧(402)。
7.根据权利要求1所述的一种具有冷却功能的汽车悬挂减震器用防尘套模具，其特征在于：所述升降板(502)底部的两侧均固定设置有第二弹簧(507)，所述第二弹簧(507)的一端与清理装置(3)内壁的底部固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种具有冷却功能的汽车悬挂减震器用防尘套模具，其特征在于：所述清理装置(3)顶部的两侧均固定设置有弯折杆(606)，所述弯折杆(606)呈L型，所述弯折杆(606)一端的底部固定设置有第三弹簧(607)。
9.根据权利要求1所述的一种具有冷却功能的汽车悬挂减震器用防尘套模具，其特征在于：所述螺母座(7)的内壁活动设置有丝杆(702)，所述丝杆(702)的一端与第三电机(703)的输出轴固定连接，所述螺母座(7)与丝杆(702)的连接关系为螺纹连接。
10.根据权利要求1所述的一种具有冷却功能的汽车悬挂减震器用防尘套模具，其特征在于：所述半齿轮(504)呈一半有齿而另一半无齿状，所述半齿轮(504)与齿条(503)的连接关系为啮合连接。
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