CN215435984U - 一种汽车散热器的防尘网快装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车散热器的防尘网快装结构，包括散热器本体与设置在散热器本体上的防尘网，所述散热器本体上端固定连接有固定壳体，所述固定壳体上端通过固定机构包括有安装壳体，所述固定机构包括固定连接在固定壳体两侧壁的两个固定板，所述安装壳体两侧壁均固定连接有安装板，所述安装板上端贯穿设有转动杆，所述转动杆下端固定连接有转动块。本实用新型设置了转动杆与转动块，仅通过转动与松开转动杆即可完成安装壳体的固定，使得防尘网的安装拆卸更加快捷，其次设置了拉杆，不需要同时握住转动杆，为安装壳体的安装与拆卸提供了方便，另外设置了毛刷板，减少了人为清理防尘网的次数，提高了装置的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车散热器防尘网技术领域，尤其涉及一种汽车散热器的防尘网快装结构。
背景技术
汽车散热器是汽车冷却***中的组成部分之一，其可对汽车发动机进行有效的降温。
现有汽车散热器的防尘网通过螺栓螺母安装在散热器上，螺栓螺母的固定方式虽然能够通过防尘网与散热器连接强度，但是安装拆卸都需要逐个拧入拧出螺栓螺母，防尘网安装拆卸效率较低，无法满足快速拆卸与快速安装的要求，所以，需要设计一种汽车散热器的防尘网快装结构来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车散热器的防尘网快装结构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车散热器的防尘网快装结构，包括散热器本体与设置在散热器本体上的防尘网，所述散热器本体上端固定连接有固定壳体，所述固定壳体上端通过固定机构包括有安装壳体，所述固定机构包括固定连接在固定壳体两侧壁的两个固定板，所述安装壳体两侧壁均固定连接有安装板，所述安装板上端贯穿设有转动杆，所述转动杆下端固定连接有转动块，所述固定板下端开设有与转动块配合的限位槽，所述转动杆通过扭力弹簧与相邻安装板上端弹性连接，所述散热器本体上设有用于清理防尘网上灰尘的清理机构。
优选地，所述清理机构包括固定连接在安装壳体侧壁的驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有往复丝杠，所述往复丝杠原料驱动电机的一端与安装壳体内壁转动连接，所述往复丝杠侧壁套接有移动板，所述移动板下端固定连接有毛刷板，所述安装板上设有限制转动杆转动的限位机构。
优选地，所述限位机构包括固定连接在安装板上端的竖板，所述竖板侧壁贯穿设有拉杆，所述转动杆侧壁开设有插槽，所述拉杆远离竖板的一端延伸至插槽内。
优选地，所述拉杆侧壁固定套接有固定环，所述固定环通过复位弹簧与相邻竖板侧壁弹性连接。
优选地，所述安装壳体内壁固定连接有横杆，所述横杆贯穿移动板侧壁，所述安装壳体两侧壁均固定连接有抵紧杆。
优选地，所述固定壳体两内壁均固定连接有放置板，所述放置板上端设有放置槽。
本实用新型中，具有以下有益效果：
1、本装置设置了固定机构，向远离安装壳体的方向拉动拉杆，转动安装板上的转动杆，转动杆转动度，使得转动块与限位槽方向平行，两个转动块能够同时穿过相邻限位槽，即可进行安装壳体的安装于拆卸，安装时，仅限于松开转动杆，转动杆在扭力弹簧弹性作用下发生转动，使得转动块与限位槽方向相交，操作简单，不需要通过螺栓进行固定，从而提高了防尘网的安装效率；
2、本装置设置了限位机构，松开拉杆，拉杆在复位弹簧作用下向转动杆移动，拉杆进入插槽内对转动块进行固定，防止其转动，从而为两个转动块能够同时穿过相邻限位槽提供了便利，不需要同时握住转动杆，进而为安装壳体的安装与拆卸提供了方便；
3、本装置设置了清理机构，驱动电机的输出轴带动往复丝杠转动，移动板在横杆限位下发生左右往复运动，移动板运动过程中带动毛刷板运动，从而将防尘网上粘附积蓄的灰尘扫开，配合散热壳体流出的空气使得灰尘吹散至外部空气中，进而减少了人为清理防尘网的次数，提高了装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车散热器的防尘网快装结构的结构示意图；
图2为图1的A处结构放大图；
图3为本实用新型提出的一种汽车散热器的防尘网快装结构的固定板与转动块装配图；
图4为本实用新型提出的一种汽车散热器的防尘网快装结构的转动杆与插槽装配图。
图中：1散热器本体、2固定壳体、3安装壳体、4固定板、5限位槽、6转动块、7安装板、8竖板、9拉杆、10转动杆、11驱动电机、12插槽、13放置板、14抵紧杆、15毛刷板、16移动板、17横杆、18往复丝杠、19防尘网。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-4，一种汽车散热器的防尘网快装结构，包括散热器本体1与设置在散热器本体1上的防尘网19，散热器本体1上端固定连接有固定壳体2，固定壳体2两内壁均固定连接有放置板13，放置板13上端设有放置槽。
固定壳体2上端通过固定机构包括有安装壳体3，固定机构包括固定连接在固定壳体2两侧壁的两个固定板4，安装壳体3两侧壁均固定连接有安装板7，安装板7上端贯穿设有转动杆10，转动杆10下端固定连接有转动块6，固定板4下端开设有与转动块6配合的限位槽5，转动杆10通过扭力弹簧与相邻安装板7上端弹性连接扭力弹簧的设置使得转动块6在无外力作用下保持与限位槽5相交。
散热器本体1上设有用于清理防尘网19上灰尘的清理机构，清理机构包括固定连接在安装壳体3侧壁的驱动电机11，驱动电机11的输出轴固定连接有往复丝杠18，往复丝杠18原料驱动电机11的一端与安装壳体3内壁转动连接，往复丝杠18侧壁套接有移动板16，移动板16下端固定连接有毛刷板15。
安装板7上设有限制转动杆10转动的限位机构，限位机构包括固定连接在安装板7上端的竖板8，竖板8侧壁贯穿设有拉杆9，转动杆10侧壁开设有插槽12，拉杆9远离竖板8的一端延伸至插槽12内，插槽12截面呈十字结构，使得在转动块6能够在转动90度后由拉杆9进行固定，拉杆9侧壁固定套接有固定环，固定环通过复位弹簧与相邻竖板8侧壁弹性连接。
本实用新型中，安装壳体3内壁固定连接有横杆17，横杆17贯穿移动板16侧壁，安装壳体3两侧壁均固定连接有抵紧杆14，横杆17的设置能够对移动板16进行限位，使得移动板16在往复丝杠18转动时无法发生转动，从而使得移动板16只能沿横杆17方向移动，抵紧杆14能够将防尘网19抵紧在放置槽内底部避免防尘网19的松动。
初始状态，安装壳体3与固定壳体2分离。
在安装时，将防尘网19放置在两个放置板13上的放置槽内，向远离安装壳体3的方向拉动拉杆9，转动安装板7上的转动杆10，转动杆10转动90度，使得转动块6与限位槽5方向平行，松开拉杆9，拉杆9在复位弹簧作用下向转动杆10移动，拉杆9进入插槽12内对转动块6进行固定，防止其转动，从而为两个转动块6能够同时穿过相邻限位槽5提供了便利，不需要同时握住转动杆10，进而为安装壳体3的安装提供了方便；
将安装壳体3安装在固定壳体2上，两个转动块6能够同时穿过相邻限位槽5，向远离安装壳体3的方向拉动拉杆9，转动杆10在扭力弹簧弹性作用下发生转动并转动90度，使得转动块6与限位槽5方向相交，使得安装壳体3无法在外力作用下竖直拉出固定壳体2，操作简单，不需要通过螺栓进行固定，从而提高了防尘网19的安装效率；
抵紧杆14抵紧防尘网19上端，避免其发生松动，松开拉杆9，拉杆9在复位弹簧作用下向转动杆10移动，对转动杆10进行进一步限位固定，使得转动杆10不易发生转动，进而提高了防尘网19的固定效果；
在日常使用时，可以定期启动驱动电机11，驱动电机11的输出轴带动往复丝杠18转动，移动板16在横杆17限位下发生左右往复运动，移动板16运动过程中带动毛刷板15运动，从而将防尘网19上粘附积蓄的灰尘扫开，配合散热器本体1流出的空气使得灰尘吹散至外部空气中，进而减少了人为清理防尘网19的次数；
在拆卸时，向远离安装壳体3的方向拉动拉杆9，转动安装板7上的转动杆10，转动杆10转动90度，使得转动块6与限位槽5方向平行，松开拉杆9，拉杆9在复位弹簧作用下向转动杆10移动，拉杆9进入插槽12内对转动块6进行固定，防止其转动，从而为两个转动块6能够同时穿过相邻限位槽5提供了便利，不需要同时握住转动杆10，进而为安装壳体3的安装方便提供了方便。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车散热器的防尘网快装结构，包括散热器本体(1)与设置在散热器本体(1)上的防尘网(19)，其特征在于，所述散热器本体(1)上端固定连接有固定壳体(2)，所述固定壳体(2)上端通过固定机构包括有安装壳体(3)，所述固定机构包括固定连接在固定壳体(2)两侧壁的两个固定板(4)，所述安装壳体(3)两侧壁均固定连接有安装板(7)，所述安装板(7)上端贯穿设有转动杆(10)，所述转动杆(10)下端固定连接有转动块(6)，所述固定板(4)下端开设有与转动块(6)配合的限位槽(5)，所述转动杆(10)通过扭力弹簧与相邻安装板(7)上端弹性连接，所述散热器本体(1)上设有用于清理防尘网(19)上灰尘的清理机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车散热器的防尘网快装结构，其特征在于，所述清理机构包括固定连接在安装壳体(3)侧壁的驱动电机(11)，所述驱动电机(11)的输出轴固定连接有往复丝杠(18)，所述往复丝杠(18)原料驱动电机(11)的一端与安装壳体(3)内壁转动连接，所述往复丝杠(18)侧壁套接有移动板(16)，所述移动板(16)下端固定连接有毛刷板(15)，所述安装板(7)上设有限制转动杆(10)转动的限位机构。
3.根据权利要求2所述的一种汽车散热器的防尘网快装结构，其特征在于，所述限位机构包括固定连接在安装板(7)上端的竖板(8)，所述竖板(8)侧壁贯穿设有拉杆(9)，所述转动杆(10)侧壁开设有插槽(12)，所述拉杆(9)远离竖板(8)的一端延伸至插槽(12)内。
4.根据权利要求3所述的一种汽车散热器的防尘网快装结构，其特征在于，所述拉杆(9)侧壁固定套接有固定环，所述固定环通过复位弹簧与相邻竖板(8)侧壁弹性连接。
5.根据权利要求2所述的一种汽车散热器的防尘网快装结构，其特征在于，所述安装壳体(3)内壁固定连接有横杆(17)，所述横杆(17)贯穿移动板(16)侧壁，所述安装壳体(3)两侧壁均固定连接有抵紧杆(14)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车散热器的防尘网快装结构，其特征在于，所述固定壳体(2)两内壁均固定连接有放置板(13)，所述放置板(13)上端设有放置槽。
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| CN202121775153.5U CN215435984U (zh) | 2021-07-30 | 2021-07-30 | 一种汽车散热器的防尘网快装结构 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115111301A (zh) * | 2022-05-05 | 2022-09-27 | 安徽润康橡塑科技股份有限公司 | 一种具有冷却功能的汽车悬挂减震器用防尘套模具 |
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2021
- 2021-07-30 CN CN202121775153.5U patent/CN215435984U/zh active Active
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