CN115061448A - 一种淋雨工况下整车静电流测试方法 - Google Patents
一种淋雨工况下整车静电流测试方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN115061448A CN115061448A CN202210508131.5A CN202210508131A CN115061448A CN 115061448 A CN115061448 A CN 115061448A CN 202210508131 A CN202210508131 A CN 202210508131A CN 115061448 A CN115061448 A CN 115061448A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- vehicle
- tested
- whole vehicle
- testing
- rain
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000012360 testing method Methods 0.000 title claims abstract description 55
- 230000003068 static effect Effects 0.000 title claims abstract description 38
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 24
- 238000013461 design Methods 0.000 claims abstract description 6
- 239000007921 spray Substances 0.000 claims description 8
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 claims description 5
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 claims description 4
- 238000005070 sampling Methods 0.000 claims description 4
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 4
- 230000008569 process Effects 0.000 claims description 3
- 208000019116 sleep disease Diseases 0.000 claims description 3
- 230000004913 activation Effects 0.000 claims description 2
- 102100036008 CD48 antigen Human genes 0.000 description 3
- 101000716130 Homo sapiens CD48 antigen Proteins 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 208000035139 partial with pericentral spikes epilepsy Diseases 0.000 description 3
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 description 2
- 230000001939 inductive effect Effects 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 238000012795 verification Methods 0.000 description 2
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 230000035945 sensitivity Effects 0.000 description 1
- 238000010998 test method Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
- G05B23/00—Testing or monitoring of control systems or parts thereof
- G05B23/02—Electric testing or monitoring
- G05B23/0205—Electric testing or monitoring by means of a monitoring system capable of detecting and responding to faults
- G05B23/0208—Electric testing or monitoring by means of a monitoring system capable of detecting and responding to faults characterized by the configuration of the monitoring system
- G05B23/0213—Modular or universal configuration of the monitoring system, e.g. monitoring system having modules that may be combined to build monitoring program; monitoring system that can be applied to legacy systems; adaptable monitoring system; using different communication protocols
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Emergency Alarm Devices (AREA)
Abstract
一种淋雨工况下整车静电流测试方法。将待测试车辆停放在淋雨环境仓内,从待测试车辆上断开蓄电池负极;将电流采集模块串联在线束负极和蓄电池负极之间后,安装CAN数据记录仪;核对待测试车辆的整车各ECU供电方式、静态电流设计目标和整车网络睡眠唤醒条件;在常温下进行试运行确保被测部位相关信号有效性,调试设备确保采集数据的完整性;关闭驾驶室门,打开点火开关ON档等待一段时间;关闭点火开关ON档,锁车并确认防盗***激活,并处于未报警的待机状态;待测试车辆的整车网络休眠和整车静电流稳定后,进行测试,连续测试一段时间;测试期间观察待测试车辆的整车网络是否存在异常唤醒,静电流是否出现异常超标情况。
Description
技术领域
本发明涉及整车静电流测试方法技术领域,具体涉及一种淋雨工况下整车静电流测试方法。
背景技术
目前,随着汽车产品的迭代升级,很多车型都配置了无钥匙进入功能。而装备了该项功能的车辆都会在车门把手上应用相应的感应开关。当司机触摸开关,车辆识别到钥匙信号后,车门自动解锁。因此,对于感应开关的敏感度的标定就极为重要。当车辆停放在室外,且遇到下雨工况时,雨水可能会造成车辆无钥匙进入开关误触发误识别等情况,导致车辆网络异常唤醒或静电流超标,从而使得车辆蓄电池亏电,影响电池使用寿命,甚至导致车辆无法起动,影响用户使用。另外带有光线雨量传感器的车辆也同样存在淋雨工况下导致整车网络异常唤醒的可能。
现有技术中,专利文献CN111398657A公开了“一种电动汽车整车静态电流测试装置及方法”,测试装置包括数字万用表和数据采集器;数字万用表上设有表笔正极连接件和表笔负极连接件,表笔正极连接件和表笔负极连接件之间连接有开关;表笔正极连接件用于连接静电低压电路的正极接线端子,表笔负极连接件用于连接静电低压电路中电池的正极柱;数据采集器与数字万用表电连接,数据采集器用于采集所述数字万用表测试的电流并存储;开关在数字万用表串联在静电低压电路上时处于闭合状态,并在测量时处于断开状态;采用以上技术方案,能够有效测量现有纯电动车中的整车静态电流,该测量装置结构合理、简单,方便操作。专利文献CN112014617A公开了“一种整车静态电流测试的方法、测试装置及***”,利用测试装置对测试车辆进行整车静态电流测试时,测试装置会获取用户输入的测试模式以及整车控制器发送的控制信号,其中,当测试模式为充电测试模式,且控制信号包括:锁车信号、充电完成信号以及充电枪连接信号时,确定测试车辆已完成充电,此时,需要通过获取在第一预设时间内,测试车辆的报文状态和蓄电池的输出电流,可判断测试车辆是否采取了措施,以及所采取的措施是否合适。可选地,测试装置在获取蓄电池的输出电流时,同时会获取蓄电池的实时电压,进而可得到蓄电池的电能消耗,便于判断蓄电池的供电能力。
但现有技术中,没有对提出一种淋雨工况下整车静电流测试方法,导致在生产制造过程中,由于没有对相关功能进行验证,无法确定***的功能是否满足整车开发的工程目标,一旦无法满足设计目标的车辆直接流入市场,很容易使得车辆蓄电池亏电,影响电池使用寿命,甚至导致车辆无法起动,影响用户使用。
发明内容
本发明解决了现有技术不能淋雨工况下整车静电流有效试验,导致无法对车辆电池的性能做质量验证和评价的问题。
本发明所述的一种淋雨工况下整车静电流测试方法,包括以下步骤:
步骤S1,将待测试车辆停放在淋雨环境仓内,从待测试车辆上断开蓄电池负极;
步骤S2,将电流采集模块串联在线束负极和蓄电池负极之间后,安装CAN数据记录仪;
步骤S3,核对待测试车辆的整车各ECU供电方式、静态电流设计目标和整车网络睡眠唤醒条件;
步骤S4,在常温下进行试运行确保被测部位相关信号有效性,调试设备确保采集数据的完整性;
步骤S5,进入驾驶室,关闭驾驶室门,打开点火开关ON档等待一段时间;
步骤S6,关闭点火开关ON档,关闭车门,锁车并确认防盗***激活,并处于未报警的待机状态;
步骤S7,待测试车辆的整车网络休眠和整车静电流稳定后,进行测试,连续测试一段时间;
步骤S8,测试期间观察待测试车辆的整车网络是否存在异常唤醒,静电流是否出现异常超标情况。
进一步地,在本发明的一个实施例中,所述步骤S1中,所述的待测试车辆为:
车门把手无钥匙进入和风挡光线雨量传感器配置的车辆。
进一步地,在本发明的一个实施例中,所述步骤S2中,所述的电流采集模块采样率≥1KHz。
进一步地,在本发明的一个实施例中,所述步骤S2中,所述的CAN数据记录仪用于监控和记录的CAN信号。
进一步地,在本发明的一个实施例中,所述的CAN信号包括整车ECU的睡眠唤醒状态。
进一步地,在本发明的一个实施例中,所述步骤S4中,所述的被测部位相关信号包括电压、电流和温度。
进一步地,在本发明的一个实施例中,所述步骤S5中,所述的等待一段时间为3分钟。
进一步地,在本发明的一个实施例中,所述步骤S5中,所述的连续测试一段时间为大于等于2小时。
进一步地,在本发明的一个实施例中,所述步骤S7中,所述的进行测试具体过程为:
通过环境仓的淋雨喷头向待测试车辆风挡光线雨量传感器和车门把手无钥匙进入开关处进行淋水,模拟淋雨工况。
本发明解决了现有技术不能淋雨工况下整车静电流有效试验,导致无法对车辆电池的性能做质量验证和评价的问题。具体有益效果包括:
本发明所述的一种淋雨工况下整车静电流测试方法,用于监测带有无钥匙进入功能的车辆在淋雨工况下,整车网络是否存在异常唤醒或整车静电流超标情况,能够有效监测整车淋雨工况下整车静电流情况,便于发现问题,及后续分析解决问题。
附图说明
本发明上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是具体实施方式所述的测试设备安装示意图。
图2是具体实施方式所述的整车各DUT电源供电方式及静电流目标示例图。
图3是具体实施方式所述的整车网络睡眠唤醒条件示例图。
具体实施方式
下面结合附图将对本发明的多种实施方式进行清楚、完整地描述。通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
本实施方式所述的一种淋雨工况下整车静电流测试方法,包括以下步骤:
步骤S1,将待测试车辆停放在淋雨环境仓内,从待测试车辆上断开蓄电池负极;
步骤S2,将电流采集模块串联在线束负极和蓄电池负极之间后,安装CAN数据记录仪;
步骤S3,核对待测试车辆的整车各ECU供电方式、静态电流设计目标和整车网络睡眠唤醒条件;
步骤S4,在常温下进行试运行确保被测部位相关信号有效性,调试设备确保采集数据的完整性;
步骤S5,进入驾驶室,关闭驾驶室门,打开点火开关ON档等待一段时间;
步骤S6,关闭点火开关ON档,关闭车门,锁车并确认防盗***激活,并处于未报警的待机状态;
步骤S7,待测试车辆的整车网络休眠和整车静电流稳定后,进行测试,连续测试一段时间;
步骤S8,测试期间观察待测试车辆的整车网络是否存在异常唤醒,静电流是否出现异常超标情况。
本实施方式中,所述步骤S1中,所述的待测试车辆为:
车门把手无钥匙进入和风挡光线雨量传感器配置的车辆。
本实施方式中,所述步骤S2中,所述的电流采集模块采样率≥1KHz。
本实施方式中,所述步骤S2中,所述的CAN数据记录仪用于监控和记录的CAN信号。
本实施方式中,所述的CAN信号包括整车ECU的睡眠唤醒状态。
本实施方式中,所述步骤S4中,所述的被测部位相关信号包括电压、电流和温度。
本实施方式中,所述步骤S5中,所述的等待一段时间为3分钟。
本实施方式中,所述步骤S5中,所述的连续测试一段时间为大于等于2小时。
本实施方式中,所述步骤S7中,所述的进行测试具体过程为:
通过环境仓的淋雨喷头向待测试车辆风挡光线雨量传感器和车门把手无钥匙进入开关处进行淋水,模拟淋雨工况。
本实施方式基于本发明所述的一种淋雨工况下整车静电流测试方法,结合具体对象提供一种实际的实施方式:
淋雨工况下的整车静电流测试需要电流采集模块、模块采样率≥1KHz、数据记录仪以及淋雨环境仓,测试设备安装示意图如图1所示。
测试步骤如下:
1)该测试方法仅针对带有无钥匙进入及光线雨量传感器配置的车型;
2)将车辆停放在淋雨环境仓;
3)从车辆上断开蓄电池负极;
4)将电流采集模块串联在线束负极和蓄电池负极之间;
5)CAN数据记录仪,需监控、记录的CAN信号,至少包括整车ECU的睡眠唤醒状态等;
6)测试前需核对整车各ECU供电方式及静态电流设计目标和整车网络睡眠唤醒条件;
整车ECU供电方式及静电流目标示例如图2所示,本实施方式中,待测车辆整车静态电流为9.5mA,若出现与该数值不符合的情况,将逐一检测各个零部件的电流是否符合对应的目标值,例如,车门控制器的静电流目标值为0.8mA,功放的静电流目标值为0.3mA等,此外,不同车型的整车静态电流值也是不同的;
整车网络睡眠唤醒条件示例如图3所示,本实施方式中,对于待测试车辆对PEPS和BCM1进行判断,若网络睡眠条件满足PEPS和BCM1指令,则满足条件,若唤醒条件满足PEPS和BCM1指令一个条件即为满足条件;
7)在常温下进行试运行确保被测部位的电压、电流、温度等信号有效性,调试设备确保采集数据的完整性;
8)进入驾驶室,关闭驾驶室门;
9)打开点火开关ON档等待3分钟;
10)关闭点火开关,关闭车门;
11)锁车并确认防盗***激活,并处于未报警的待机状态;
12)待整车网络休眠及整车静电流稳定后,通过环境仓的淋雨喷头向汽车风挡光线雨量传感器及车门把手无钥匙进入开关处进行淋水,模拟淋雨工况;
13)测试时间连续≥2小时;
14)测试期间观察整车网络是否存在异常唤醒及整车静电流是否出现异常超标情况。
以上对本发明所提出的一种电驱***效率计算方法与***进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本发明的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本发明的限制。
Claims (9)
1.一种淋雨工况下整车静电流测试方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤S1,将待测试车辆停放在淋雨环境仓内,从待测试车辆上断开蓄电池负极;
步骤S2,将电流采集模块串联在线束负极和蓄电池负极之间后,安装CAN数据记录仪;
步骤S3,核对待测试车辆的整车各ECU供电方式、静态电流设计目标和整车网络睡眠唤醒条件;
步骤S4,在常温下进行试运行确保被测部位相关信号有效性,调试设备确保采集数据的完整性;
步骤S5,进入驾驶室,关闭驾驶室门,打开点火开关ON档等待一段时间;
步骤S6,关闭点火开关ON档,关闭车门,锁车并确认防盗***激活,并处于未报警的待机状态;
步骤S7,待测试车辆的整车网络休眠和整车静电流稳定后,进行测试,连续测试一段时间;
步骤S8,测试期间观察待测试车辆的整车网络是否存在异常唤醒,静电流是否出现异常超标情况。
2.根据权利要求1所述的一种淋雨工况下整车静电流测试方法,其特征在于,所述步骤S1中,所述的待测试车辆为:
车门把手无钥匙进入和风挡光线雨量传感器配置的车辆。
3.根据权利要求1所述的一种淋雨工况下整车静电流测试方法,其特征在于,所述步骤S2中,所述的电流采集模块采样率≥1KHz。
4.根据权利要求1所述的一种淋雨工况下整车静电流测试方法,其特征在于,所述步骤S2中,所述的CAN数据记录仪用于监控和记录的CAN信号。
5.根据权利要求4所述的一种淋雨工况下整车静电流测试方法,其特征在于,所述的CAN信号包括整车ECU的睡眠唤醒状态。
6.根据权利要求1所述的一种淋雨工况下整车静电流测试方法,其特征在于,所述步骤S4中,所述的被测部位相关信号包括电压、电流和温度。
7.根据权利要求1所述的一种淋雨工况下整车静电流测试方法,其特征在于,所述步骤S5中,所述的等待一段时间为3分钟。
8.根据权利要求1所述的一种淋雨工况下整车静电流测试方法,其特征在于,所述步骤S5中,所述的连续测试一段时间为大于等于2小时。
9.根据权利要求1所述的一种淋雨工况下整车静电流测试方法,其特征在于,所述步骤S7中,所述的进行测试具体过程为:
通过环境仓的淋雨喷头向待测试车辆风挡光线雨量传感器和车门把手无钥匙进入开关处进行淋水,模拟淋雨工况。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202210508131.5A CN115061448A (zh) | 2022-05-11 | 2022-05-11 | 一种淋雨工况下整车静电流测试方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202210508131.5A CN115061448A (zh) | 2022-05-11 | 2022-05-11 | 一种淋雨工况下整车静电流测试方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN115061448A true CN115061448A (zh) | 2022-09-16 |
Family
ID=83198804
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202210508131.5A Pending CN115061448A (zh) | 2022-05-11 | 2022-05-11 | 一种淋雨工况下整车静电流测试方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN115061448A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN115616271A (zh) * | 2022-09-23 | 2023-01-17 | 一汽奔腾轿车有限公司 | 一种整车静电流测试***及方法 |
Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102005033874A1 (de) * | 2005-07-20 | 2007-02-01 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag | Verfahren zur Überwachung des Schlafmodus eines Bussystems in einem Kraftfahrzeug |
WO2011066741A1 (zh) * | 2009-12-01 | 2011-06-09 | 中兴通讯股份有限公司 | 不停车收费***、车载单元及车载单元的数据通信方法 |
US20130229274A1 (en) * | 2009-07-20 | 2013-09-05 | University Of Memphis Research Foundation | Theft detection systems and methods |
CN205228803U (zh) * | 2015-12-10 | 2016-05-11 | 国网四川省电力公司技能培训中心 | 一种隔离开关状态测试装置 |
CN107226099A (zh) * | 2017-05-15 | 2017-10-03 | 交控科技股份有限公司 | 一种列车全自动运行方法及*** |
CN111294893A (zh) * | 2018-12-10 | 2020-06-16 | 四川创一智慧科技有限公司 | 一种无需按键的低功耗设备开启和休眠的***及方法 |
CN111398657A (zh) * | 2020-03-31 | 2020-07-10 | 奇瑞新能源汽车股份有限公司 | 一种电动汽车整车静态电流测试装置及方法 |
CN111824172A (zh) * | 2020-06-16 | 2020-10-27 | 杭州恒领科技有限公司 | 利用手持终端蓝牙通讯连接的车辆状态唤醒*** |
CN112014617A (zh) * | 2019-05-30 | 2020-12-01 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 一种整车静态电流测试的方法、测试装置及*** |
CN112241164A (zh) * | 2020-10-29 | 2021-01-19 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 汽车网络休眠测试方法、装置、设备及存储介质 |
CN113406517A (zh) * | 2020-03-16 | 2021-09-17 | 广州汽车集团股份有限公司 | 车辆静态电流检测方法及其*** |
-
2022
- 2022-05-11 CN CN202210508131.5A patent/CN115061448A/zh active Pending
Patent Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102005033874A1 (de) * | 2005-07-20 | 2007-02-01 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag | Verfahren zur Überwachung des Schlafmodus eines Bussystems in einem Kraftfahrzeug |
US20130229274A1 (en) * | 2009-07-20 | 2013-09-05 | University Of Memphis Research Foundation | Theft detection systems and methods |
WO2011066741A1 (zh) * | 2009-12-01 | 2011-06-09 | 中兴通讯股份有限公司 | 不停车收费***、车载单元及车载单元的数据通信方法 |
CN205228803U (zh) * | 2015-12-10 | 2016-05-11 | 国网四川省电力公司技能培训中心 | 一种隔离开关状态测试装置 |
CN107226099A (zh) * | 2017-05-15 | 2017-10-03 | 交控科技股份有限公司 | 一种列车全自动运行方法及*** |
CN111294893A (zh) * | 2018-12-10 | 2020-06-16 | 四川创一智慧科技有限公司 | 一种无需按键的低功耗设备开启和休眠的***及方法 |
CN112014617A (zh) * | 2019-05-30 | 2020-12-01 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 一种整车静态电流测试的方法、测试装置及*** |
CN113406517A (zh) * | 2020-03-16 | 2021-09-17 | 广州汽车集团股份有限公司 | 车辆静态电流检测方法及其*** |
CN111398657A (zh) * | 2020-03-31 | 2020-07-10 | 奇瑞新能源汽车股份有限公司 | 一种电动汽车整车静态电流测试装置及方法 |
CN111824172A (zh) * | 2020-06-16 | 2020-10-27 | 杭州恒领科技有限公司 | 利用手持终端蓝牙通讯连接的车辆状态唤醒*** |
CN112241164A (zh) * | 2020-10-29 | 2021-01-19 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 汽车网络休眠测试方法、装置、设备及存储介质 |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN115616271A (zh) * | 2022-09-23 | 2023-01-17 | 一汽奔腾轿车有限公司 | 一种整车静电流测试***及方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN109116085B (zh) | 一种汽车静态电流监测***及方法 | |
US8386199B2 (en) | Battery monitoring algorithms for vehicles | |
CN111289857B (zh) | 一种电动汽车车载高压电池组绝缘状态在线检测*** | |
CN103522909B (zh) | 一种纯电动车辆停放状态下监控电池数据的方法和车载终端 | |
CN102393733B (zh) | 故障诊断方法、故障诊断仪及其***、新能源汽车 | |
CN111319466B (zh) | 蓄电池补电方法、装置及*** | |
CN208232982U (zh) | 一种蓄电池电量的监测装置及汽车 | |
CN107528095B (zh) | 基于新能源车辆存储卡数据的低压蓄电池失效预测方法 | |
CN110871708A (zh) | 整车电量智能预警方法、***及车辆 | |
CN111751686B (zh) | 一种电动汽车绝缘故障检测方法和装置 | |
CN113009354B (zh) | 一种车辆蓄电池状态监测方法及*** | |
CN113049866A (zh) | 静态电流测试***及电动汽车的静态电流测试方法 | |
CN115061448A (zh) | 一种淋雨工况下整车静电流测试方法 | |
CN113745672B (zh) | 电池自加热控制方法、电池自加热装置、***和车辆 | |
CN111929600A (zh) | 蓄电池诊断监测方法、监测***、车辆及车联网云平台 | |
DE102008042121A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Überwachung eines Fahrzeugbordnetzes | |
CN103472339B (zh) | 应用于制造过程中整车亏电自动监测的方法 | |
CN203929989U (zh) | 一种基于电流监测的电动汽车绝缘检测装置 | |
CN103399569B (zh) | 用于判断汽车行驶状态的汽车微型诊断装置及其判断方法 | |
CN113406517A (zh) | 车辆静态电流检测方法及其*** | |
CN114454774A (zh) | 一种电池包热失控预警***及方法 | |
CN111220915A (zh) | 一种汽车蓄电池低电量检测方法及装置 | |
CN113030759A (zh) | 一种车载低压蓄电池健康程度的检测方法 | |
CN212366052U (zh) | 车用蓄电池智能监控装置 | |
CN111751757A (zh) | 一种车载指示灯的故障检测电路及方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination |