CN115019460A - 船舶外机及其防盗***、方法、装置、船舶及存储介质 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种船舶外机防盗***、船舶外机防盗方法、船舶外机防盗装置、船舶外机、船舶及存储介质。该船舶外机防盗***,包括:压力传感器,压力传感器用于采集船舶外机与船舶接触位置的压力信号,并将压力信号发送至控制器;控制器,控制器用于与压力传感器电连接,用于接收压力信号,并根据压力信号确定船舶外机的状态,在确定船舶外机的状态为未安装在船舶上的情况下,向报警装置发送告警信号。通过上述技术方案,可以有效减少船舶外机被盗的情况发生。
Description
技术领域
本发明涉及船舶安全技术领域,尤其涉及一种船舶外机防盗***、船舶外机防盗方法、船舶外机防盗装置、船舶外机、船舶及计算机可读存储介质。
背景技术
随着新能源的发展,依靠电力驱动的船舶大量被投入使用。
目前,部分小型船舶可以通过船外机作为推动装置,以推动船舶行进。船外机可从船舶上拆卸下来,存在被盗风险。
发明内容
本发明提供了一种船舶外机防盗***、船舶外机防盗方法、船舶外机防盗装置、船舶外机、船舶及计算机可读存储介质,可以有效减少船舶外机被盗的情况发生。
根据本发明的一方面,提供了一种船舶外机防盗***,包括:
压力传感器,所述压力传感器用于采集所述船舶外机与船舶接触位置的压力信号,并将所述压力信号发送至控制器;
控制器,所述控制器用于与所述压力传感器电连接,用于接收所述压力信号,并根据所述压力信号确定所述船舶外机的状态,在确定所述船舶外机的状态为未安装在船舶上的情况下,向报警装置发送告警信号。
根据本发明的另一方面,提供了一种船舶外机防盗方法,所述方法包括:
获取所述船舶外机与船舶的接触位置的压力信号;
根据所述压力信号确定船舶外机的状态;
在确定所述船舶外机的状态为未安装在所述船舶上的情况下,发送告警信号。
根据本发明的一方面,提供了一种船舶外机防盗装置,所述装置包括:
压力信号获取模块,用于获取所述船舶外机与船舶接触位置的压力信号;
船舶状态确定模块,用于根据所述压力信号确定所述船舶外机的状态;
告警信号发送模块,用于在所述船舶外机的状态为未安装在船舶上的情况下,向报警装置发送告警信号。
根据本发明的另一方面,提供了一种船舶,所述船舶包括本发明实施例所述的船舶外机防盗***。
根据本发明的另一方面,提供了一种船舶外机,所述船舶外机包括本发明实施例所述的船舶外机防盗***。
根据本发明的另一方面,提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机指令,所述计算机指令用于使处理器执行时实现本发明任一实施例所述的船舶外机防盗方法。
本发明实施例的技术方案,通过获取船舶外机与船舶的接触位置的压力信号,根据压力信号确定船舶外机的状态,在确定船舶外机的状态为未安装在船舶上的情况下,发送告警信号,实现被盗报警,从而可以有效减少船舶外机被盗的情况发生。
应当理解,本部分所描述的内容并非旨在标识本发明的实施例的关键或重要特征,也不用于限制本发明的范围。本发明的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本发明实施例一提供的一种船舶外机防盗***的结构示意图;
图2是根据本发明实施例二提供的一种船舶外机防盗***的结构示意图;
图3是根据本发明实施例三提供的一种船舶外机防盗方法的流程图;
图4是根据本发明实施例四提供的一种船舶外机防盗方法的流程图;
图5是根据本发明实施例五提供的一种船舶外机防盗装置的结构示意图;
图6是根据本发明实施例六提供的一种船舶外机防盗装置的结构示意图;
图7是根据本发明实施例七提供的一种船舶的结构示意图;
图8是根据本发明实施例八提供的一种船舶外机的结构示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本发明保护的范围。
需要说明的是,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、***、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
实施例一
图1为本发明实施例一提供的一种船舶外机防盗***的结构示意图,本实施例可适用于自动检测船舶外机是否被盗情况,该船舶外机防盗***可以采用硬件和/或软件的形式实现,该船舶外机防盗***可配置于船舶中。
如图1所示,该船舶外机防盗***包括:压力传感器110,压力传感器110用于采集船舶外机与船舶接触位置的压力信号,并将压力信号发送至控制器120;控制器120与压力传感器110电连接,用于接收压力信号,并根据压力信号确定船舶外机的状态,在确定船舶外机的状态为未安装在船舶上的情况下,向报警装置发送告警信号。
其中,压力传感器110可以设置于船舶外机与船舶接触位置,压力传感器110可以安装在船舶上。可以理解的是,当船舶外机安装在船舶上时,船舶外机与船舶本体接触连接,压力传感器110可以检测并输出当前船舶外机与船舶本体的压力信号。当船舶外机未安装在船舶上时,船舶外机脱离与船舶本体的连接,压力信号将逐渐下降或消失。
基于压力传感器110的上述特性,控制器120可以根据压力传感器110采集的压力信号判断船舶外机的状态。具体的,在压力信号满足预设压力条件的情况下,船舶外机的状态为安装在船舶上;在压力信号不满足预设压力条件的情况下,船舶外机的状态为未安装在船舶上。其中,预设压力条件可以是压力信号在预设压力范围内,也可以是压力信号小于预设压力阈值,在此不做限定。例如,预设压力阈值可以为50N,当检测的压力信号值小于50N时,表明船舶外机的状态为未安装在船舶上;或者,预设压力范围可以为大于50N,且小于100N,当检测的压力信号值处于该预设压力范围时,表明船舶外机安装在船舶上。
进一步的,在确定船舶外机的状态为未安装在船舶上的情况下,表明当前船舶外机可能处于被盗状态,控制器120可以向报警装置发送告警信号,使报警装置发出警告,通知船舶所有者或者船舶周围人员,可以有效防止船舶外机被盗的情况发生。
可选的,报警装置位于船舶外机、船舶、管理终端的至少一者上。在一些实施例中,报警装置可以包括扬声器,扬声器可以设置在船舶或者船舶外机上,扬声器用于接收控制器发送的告警信号,并发出警报声,提醒船舶周围人员。在一些实施例中,报警装置还可以设置在管理终端上,管理终端可以是船舶所有者或者管理者的手机、电脑等设备,即报警装置可以是虚拟装置,该虚拟装置依赖管理终端实现报警,例如,该虚拟装置可以报警应用软件或报警功能模块。具体的,管理终端可以接收控制器发送的告警信号,并显示告警提示信息,以提醒用户船舶外机存在被盗风险。
在上述各实施例的基础上,控制器120还用于:在船舶外机或船舶进入防盗模式的情况下,对所述船舶外机进行防盗检测。
可以理解的是,由于船舶外机维修、更换等原因,需要将船舶外机进行拆解,并与船舶分离。为防止在上述情况下误报警,本实施例在船舶外机防盗***中设置了防盗模式,在船舶外机或船舶进入防盗模式的情况下,对船舶外机进行防盗检测,提高了报警信息的可靠性。
在上述各实施例的基础上,船舶外机防盗***还包括通信模块,通信模块与云端服务器通信连接,在确定船舶外机被盗时,通信模块发送被盗信息至云端服务器,以使云端服务器根据被盗信息更新被盗名单,被盗信息包括船舶外机的外机标识。
其中,通信模块可以接收控制器120或者云端服务器发送的信息,也可以向控制器120或者云端服务器发送信息,即通信模块分别与控制器120、云端服务器通信连接。通信模块可以设置在船舶上,在此不做限定。被盗信息指的是包含被盗标记的信息,可以包括但不限于船舶外机的外机标识、被盗标记、用户基本信息等。被盗名单中可以包括一个或多个被盗船舶外机的被盗信息。外机标识指的是船舶外机的标志信息,具有唯一性。例如,外机标识可以是船舶外机的ID信息。
示例性的,在一些实施例中,被盗信息可以预先存储在文件中,在确定船舶外机被盗时,通信模块可以将预先存储的被盗信息发送至云端服务器;在一些实施例中,在确定船舶外机被盗时,控制器120生成被盗标记,并将被盗标记与船舶外机的外机标识、用户基本信息等信息进行绑定,生成被盗信息,通信模块可以将实时生成的被盗信息发送至云端服务器。进一步的,云端服务器接收到被盗信息之后,可以将被盗信息更新至被盗名单,以便对该船舶外机进行追溯。
本发明实施例的技术方案,通过获取船舶外机与船舶的接触位置的压力信号,根据压力信号确定船舶外机的状态,在确定船舶外机的状态为未安装在船舶上的情况下,发送告警信号,实现被盗报警,从而可以有效减少船舶外机被盗的情况发生。
实施例二
图2为本发明实施例二提供的一种船舶外机防盗***的结构示意图,本实施例可适用于自动检测船舶外机是否被盗情况,该船舶外机防盗***可以采用硬件和/或软件的形式实现,该船舶外机防盗***可配置于船舶外机中。
如图2所示,该船舶外机防盗***包括:压力传感器210,压力传感器210用于采集船舶外机与船舶接触位置的压力信号,并将压力信号发送至控制器220;控制器220与压力传感器210电连接,用于接收压力信号,并根据压力信号确定船舶外机的状态,在确定船舶外机的状态为未安装在船舶上的情况下,向报警装置发送告警信号。
在上述各实施例的基础上,报警装置位于船舶外机、船舶、管理终端的至少一者上;控制器220还用于:在船舶外机或船舶进入防盗模式的情况下,对船舶外机进行防盗检测。
在上述各实施例的基础上,船舶外机防盗***还包括通信模块,通信模块与云端服务器通信连接,在确定船舶外机被盗时,通信模块发送被盗信息至云端服务器,以使云端服务器根据被盗信息更新被盗名单,被盗信息包括船舶外机的外机标识。
在上述各实施例的基础上,船舶外机可以包括通信模块,通信模块还用于在船舶外机启动时,向云端服务器发送状态更新信息,以使云端服务器根据被盗名单及状态更新信息中的外机标识确定船舶外机是否属于被盗船舶外机。
其中,状态更新信息包括但不限于船舶外机的运行状态信息(如处于工作状态)、外机标识、位置信息等。
示例性的,在每次船舶外机启动时,通信模块向云端服务器发送船舶外机的状态更新信息;云端服务器接收状态更新信息,若状态更新信息中的外机标识存在于被盗名单中,则表明船舶外机属于被盗船舶外机。若状态更新信息中的外机标识不存在于被盗名单中,则表明船舶外机不属于被盗船舶外机。在本实施例中,根据被盗名单及状态更新信息中的外机标识判断船舶外机是否属于被盗船舶外机,实现了对船舶外机状态的再次判断,便于后续对该船舶外机的管理。
在上述各实施例的基础上,船舶外机包括通信模块,在启动的船舶外机属于被盗船舶外机时,通信模块还用于接收云端服务器发送的禁止运行信号,控制器220根据禁止运行信号控制船舶外机处于禁止运行状态。
在一些实施例中,若启动的船舶外机属于被盗船舶外机,则云端服务器可以向通信模块发送禁止运行信号,通信模块将禁止运行信号再发送至控制器220,控制器220可以根据禁止运行信号控制船舶外机,将船舶外机设置为禁止运行状态,使船舶外机无法运行,从而提高了船舶外机的安全性。
在上述各实施例的基础上,船舶外机还包括定位模块,定位模块获取船舶外机的位置信息,通信模块将位置信息发送至云端服务器,以使云端服务器将位置信息发送至管理终端。
在一些实施例中,船舶外机还可以包括定位模块,定位模块可以是GPS定位模块,通过GPS定位模块可以获取船舶外机的经纬度信息,定位模块与通信模块通信连接,定位模块可以将船舶外机的经纬度信息传输至通信模块,进一步的,通信模块将船舶外机的经纬度信息发送至云端服务器,以使云端服务器将船舶外机的经纬度信息发送至用户所使用的管理终端,以便用户对船舶外机进行追踪,找回被盗船舶外机。
本发明实施例的技术方案,通过获取船舶外机与船舶的接触位置的压力信号,根据压力信号确定船舶外机的状态,在确定船舶外机的状态为未安装在船舶上的情况下,发送告警信号,实现被盗报警,从而可以有效减少船舶外机被盗的情况发生。
实施例三
图3为本发明实施例三提供的一种船舶外机防盗方法的流程图,本实施例可适用于自动检测船舶外机是否被盗情况,该方法可以由船舶外机防盗装置来执行,该船舶外机防盗装置可以采用硬件和/或软件的形式实现,该船舶外机防盗装置可配置于船舶中。如图3所示,该方法包括:
S310、获取船舶外机与船舶的接触位置的压力信号。
S320、根据压力信号确定船舶外机的状态。
S330、在确定船舶外机的状态为未安装在船舶上的情况下,发送告警信号。
可选的,获取船舶外机与船舶的接触位置的压力信号,包括:
在船舶外机或船舶进入防盗模式的情况下,获取船舶外机与船舶的接触位置的压力信号。
可选的,方法还包括:
在确定船舶外机被盗时,发送被盗信息至云端服务器,以使云端服务器根据被盗信息更新被盗名单,被盗信息包括船舶外机的外机标识。
本发明实施例的技术方案,通过获取船舶外机与船舶的接触位置的压力信号,根据压力信号确定船舶外机的状态,在确定船舶外机的状态为未安装在船舶上的情况下,发送告警信号,实现被盗报警,从而可以有效减少船舶外机被盗的情况发生。
实施例四
图4为本发明实施例四提供的一种船舶外机防盗方法的流程图,本实施例可适用于自动检测船舶外机是否被盗情况,该方法可以由船舶外机防盗装置来执行,该船舶外机防盗装置可以采用硬件和/或软件的形式实现,该船舶外机防盗装置可配置于船舶外机中。如图4所示,该方法包括:
S410、获取船舶外机与船舶的接触位置的压力信号。
S420、根据压力信号确定船舶外机的状态。
S430、在确定船舶外机的状态为未安装在船舶上的情况下,发送告警信号。
可选的,获取船舶外机与船舶的接触位置的压力信号,包括:
在船舶外机或船舶进入防盗模式的情况下,获取船舶外机与船舶的接触位置的压力信号。
可选的,方法还包括:
在确定船舶外机被盗时,发送被盗信息至云端服务器,以使云端服务器根据被盗信息更新被盗名单,被盗信息包括船舶外机的外机标识。
可选的,方法还包括:
在船舶外机启动时,向云端服务器发送状态更新信息,以使云端服务器根据被盗名单及状态更新信息中的外机标识确定船舶外机是否属于被盗船舶外机。
可选的,方法还包括:
在启动的船舶外机属于被盗船舶外机时,接收云端服务器发送的禁止运行信号;
根据禁止运行信号控制船舶外机处于禁止运行状态。
可选的,方法还包括:
获取船舶外机的位置信息;
将位置信息发送至云端服务器,以使云端服务器将位置信息发送至管理终端。
本发明实施例的技术方案,通过获取船舶外机与船舶的接触位置的压力信号,根据压力信号确定船舶外机的状态,在确定船舶外机的状态为未安装在船舶上的情况下,发送告警信号,实现被盗报警,从而可以有效减少船舶外机被盗的情况发生。
实施例五
图5为本发明实施例五提供的一种船舶外机防盗装置的结构示意图。该船舶外机防盗装置可配置于船舶中。如图5所示,该装置包括:
压力信号获取模块510,用于获取船舶外机与船舶接触位置的压力信号;
状态确定模块520,用于根据压力信号确定船舶外机的状态;
告警信号发送模块530,用于在船舶外机的状态为未安装在船舶上的情况下,向报警装置发送告警信号。
本发明实施例的技术方案,通过获取船舶外机与船舶的接触位置的压力信号,根据压力信号确定船舶外机的状态,在确定船舶外机的状态为未安装在船舶上的情况下,发送告警信号,实现被盗报警,从而可以有效减少船舶外机被盗的情况发生。
可选的,压力信号获取模块510还用于在船舶外机或船舶进入防盗模式的情况下,对船舶外机进行防盗检测。
可选的,船舶外机防盗装置还包括被盗信息发送模块,用于在确定船舶外机被盗时,发送被盗信息至云端服务器,以使云端服务器根据被盗信息更新被盗名单,被盗信息包括船舶外机的外机标识。
本发明实施例所提供的船舶外机防盗装置可执行本发明任意实施例所提供的船舶外机防盗方法,具备执行方法相应的功能模块和有益效果。
实施例六
图6为本发明实施例六提供的一种船舶外机防盗装置的结构示意图。该船舶外机防盗装置可配置于船舶外机中。如图6所示,该装置包括:
压力信号获取模块610,用于获取船舶外机与船舶接触位置的压力信号;
状态确定模块620,用于根据压力信号确定船舶外机的状态;
告警信号发送模块630,用于在船舶外机的状态为未安装在船舶上的情况下,向报警装置发送告警信号。
本发明实施例的技术方案,通过获取船舶外机与船舶的接触位置的压力信号,根据压力信号确定船舶外机的状态,在确定船舶外机的状态为未安装在船舶上的情况下,发送告警信号,实现被盗报警,从而可以有效减少船舶外机被盗的情况发生。
可选的,压力信号获取模块610还用于:在船舶外机或船舶进入防盗模式的情况下,获取船舶外机与船舶接触位置的压力信号。
可选的,船舶外机防盗装置还包括被盗信息发送模块,用于在确定船舶外机被盗时,发送被盗信息至云端服务器,以使云端服务器根据被盗信息更新被盗名单,被盗信息包括船舶外机的外机标识。
可选的,船舶外机防盗装置还包括状态更新信息发送模块,用于在船舶外机启动时,向云端服务器发送状态更新信息,以使云端服务器根据被盗名单及状态更新信息中的外机标识确定船舶外机是否属于被盗船舶外机。
可选的,船舶外机防盗装置还包括禁止运行信号接收模块,用于接收云端服务器发送的禁止运行信号。船舶外机防盗装置还包括控制模块,用于根据禁止运行信号控制所述船舶外机处于禁止运行状态。
可选的,船舶外机防盗装置还包括位置信息获取模块,用于获取船舶外机的位置信息。船舶外机防盗装置还包括位置信息发送模块,用于将位置信息发送至云端服务器,以使云端服务器将位置信息发送至管理终端。
本发明实施例所提供的船舶外机防盗装置可执行本发明任意实施例所提供的船舶外机防盗方法,具备执行方法相应的功能模块和有益效果。
实施例七
图7为本发明实施例七提供的一种船舶700的结构示意图。如图7所示,该船舶700包括:船舶外机防盗***710。
其中,船舶外机防盗***710,包括:压力传感器711,压力传感器用于采集船舶外机与船舶700接触位置的压力信号,并将压力信号发送至控制器;控制器712,控制器712与压力传感器711电连接,用于接收压力信号,并根据压力信号确定船舶外机的状态,在确定船舶外机的状态为未安装在船舶700上的情况下,向报警装置发送告警信号。
在上述各实施例的基础上,报警装置位于船舶700、管理终端的至少一者上。
在上述各实施例的基础上,控制器712还用于:在船舶700进入防盗模式的情况下,对船舶外机进行防盗检测。
在上述各实施例的基础上,船舶还包括通信模块,通信模块与云端服务器通信连接。在确定船舶外机被盗时,通信模块发送被盗信息至云端服务器,以使云端服务器根据被盗信息更新被盗名单,被盗信息包括船舶外机的外机标识。
本发明实施例的技术方案,船舶通过获取船舶外机与船舶700的接触位置的压力信号,根据压力信号确定船舶外机的状态,在确定船舶外机的状态为未安装在船舶700上的情况下,发送告警信号,实现被盗报警,从而可以有效减少船舶外机被盗的情况发生。
本发明实施例所提供的船舶中的船舶外机防盗***710,具备与前述实施例一记载的船舶外机防盗***相应的有益效果。
实施例八
图8为本发明实施例八提供的一种船舶外机800的结构示意图。如图8所示,该船舶外机800包括:船舶外机防盗***810。
其中,外机防盗***810包括:压力传感器811,压力传感器用于采集船舶外机800与船舶接触位置的压力信号,并将压力信号发送至控制器;控制器812,控制器812与压力传感器811电连接,用于接收压力信号,并根据压力信号确定船舶外机800的状态,在确定船舶外机800的状态为未安装在船舶上的情况下,向报警装置发送告警信号。
在上述各实施例的基础上,报警装置位于船舶外机800、管理终端的至少一者上。
在上述各实施例的基础上,控制器812还用于:在船舶外机800进入防盗模式的情况下,对船舶外机800进行防盗检测。
在上述各实施例的基础上,船舶外机防盗***810还包括通信模块,通信模块与云端服务器通信连接,在确定船舶外机800被盗时,通信模块发送被盗信息至云端服务器,以使云端服务器根据被盗信息更新被盗名单,被盗信息包括船舶外机的外机标识。
在上述各实施例的基础上,在船舶外机800启动时,通信模块还用于向云端服务器发送状态更新信息,以使云端服务器根据被盗名单及状态更新信息中的外机标识确定船舶外机是否属于被盗船舶外机。
在上述各实施例的基础上,在启动的船舶外机800属于被盗船舶外机时,通信模块还用于接收云端服务器发送的禁止运行信号,控制器812根据禁止运行信号控制船舶外机处于禁止运行状态。
在上述各实施例的基础上,船舶外机防盗***810还包括定位模块,定位模块获取船舶外机800的位置信息,通信模块将位置信息发送至云端服务器,以使云端服务器将位置信息发送至管理终端。
本发明实施例的技术方案,船舶外机通过获取船舶外机800与船舶的接触位置的压力信号,根据压力信号确定船舶外机的状态,在确定船舶外机的状态为未安装在船舶上的情况下,发送告警信号,实现被盗报警,从而可以有效减少船舶外机被盗的情况发生。
本发明实施例所提供的船舶外机800中的船舶外机防盗***810,具备与前述实施例二记载的船舶外机防盗***相应的有益效果。
实施例九
本公开实施例提供了一种计算机存储介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现上述任一实施例所提供的船舶外机防盗方法。
需要说明的是,本公开上述的计算机可读介质可以是计算机可读信号介质或者计算机可读存储介质或者是上述两者的任意组合。计算机可读存储介质例如可以是——但不限于——电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的***、装置或器件,或者任意以上的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子可以包括但不限于:具有一个或多个导线的电连接、便携式计算机磁盘、硬盘、随机访问存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦式可编程只读存储器(EPROM或闪存)、光纤、便携式紧凑磁盘只读存储器(CD-ROM)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。在本公开中,计算机可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质,该程序可以被指令执行***、装置或者器件使用或者与其结合使用。而在本公开中,计算机可读信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号,其中承载了计算机可读的程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式,包括但不限于电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。计算机可读信号介质还可以是计算机可读存储介质以外的任何计算机可读介质,该计算机可读信号介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行***、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。计算机可读介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输,包括但不限于:电线、光缆、RF(射频)等等,或者上述的任意合适的组合。
上述计算机可读介质可以是上述船舶或船舶外机中所包含的;也可以是单独存在,而未装配入该船舶或船舶外机中。
上述具体实施方式,并不构成对本发明保护范围的限制。本领域技术人员应该明白的是,根据设计要求和其他因素,可以进行各种修改、组合、子组合和替代。任何在本发明的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明保护范围之内。
Claims (10)
1.一种船舶外机防盗***,其特征在于,包括:
压力传感器,所述压力传感器用于采集船舶外机与船舶接触位置的压力信号,并将所述压力信号发送至控制器;
控制器,所述控制器与所述压力传感器电连接,用于接收所述压力信号,并根据所述压力信号确定所述船舶外机的状态,在确定所述船舶外机的状态为未安装在所述船舶上的情况下,向报警装置发送告警信号。
2.根据权利要求1所述的***,其特征在于,所述报警装置位于所述船舶外机、船舶、管理终端的至少一者上;和/或
所述控制器还用于:
在所述船舶外机或所述船舶进入防盗模式的情况下,对所述船舶外机进行防盗检测。
3.根据权利要求1所述的***,其特征在于,所述船舶外机防盗***还包括通信模块,所述通信模块与云端服务器通信连接,在确定所述船舶外机被盗时,所述通信模块发送被盗信息至所述云端服务器,以使所述云端服务器根据所述被盗信息更新被盗名单,所述被盗信息包括所述船舶外机的外机标识。
4.根据权利要求3所述的***,其特征在于,所述船舶外机防盗***应用于所述船舶外机,所述通信模块还用于在所述船舶外机启动时,向所述云端服务器发送状态更新信息,以使所述云端服务器根据被盗名单及所述状态更新信息中的外机标识确定所述船舶外机是否属于被盗船舶外机。
5.根据权利要求4所述的***,其特征在于,在启动的所述船舶外机属于被盗船舶外机时,所述通信模块还用于接收所述云端服务器发送的禁止运行信号,所述控制器根据所述禁止运行信号控制所述船舶外机处于禁止运行状态;和/或
所述船舶外机防盗***还包括定位模块,所述定位模块获取所述船舶外机的位置信息,所述通信模块将所述位置信息发送至所述云端服务器,以使所述云端服务器将所述位置信息发送至管理终端。
6.一种船舶外机防盗方法,其特征在于,所述方法包括:
获取船舶外机与船舶的接触位置的压力信号;
根据所述压力信号确定船舶外机的状态;
在确定所述船舶外机的状态为未安装在所述船舶上的情况下,发送告警信号。
7.一种船舶外机防盗装置,其特征在于,所述装置包括:
压力信号获取模块,用于获取船舶外机与船舶接触位置的压力信号;
船舶状态确定模块,用于根据所述压力信号确定所述船舶外机的状态;
告警信号发送模块,用于在所述船舶外机的状态为未安装在船舶上的情况下,向报警装置发送告警信号。
8.一种船舶,其特征在于,所述船舶包括权利要求1-3任一项所述的船舶外机防盗***。
9.一种船舶外机,其特征在于,所述船舶外机包括权利要求1-5任一项所述的船舶外机防盗***。
10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质存储有计算机指令,所述计算机指令用于使处理器执行时实现权利要求6所述的船舶外机防盗方法。
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