CN114858261A - 皮带计量秤的校准装置及校准方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种皮带计量秤的校准装置及校准方法，所述皮带计量秤的校准装置包括沿物料运输方向依次设置的卸料皮带、缓冲仓、圆盘给料机和下料皮带，卸料皮带上装有皮带秤；下料皮带的两端分别为下料端和计量端，所述计量端设置有计量皮带，所述计量皮带的出料端用于与载料车连接；所述下料皮带能够在卸料模式和校秤模式间切换，卸料模式时，所述下料皮带正转，所述物料从下料皮带的下料端输出；校秤模式时，所述下料皮带反转，所述物料从下料皮带的计量端输出，并经所述计量皮带落入载料车，以将物料转运至汽车衡。本发明能够实现物料的计量并对皮带秤进行校准，投资小，计量精度高，资产利用率高，且日常维护难度及成本低。
Description
技术领域
本发明属于物料输送设备技术领域，特别是涉及一种皮带计量秤的校准装置及校准方法。
背景技术
皮带机是带式输送机的简称，有固定式和移动式，结构简单，效率高。利用驱动滚筒与带之间的摩擦力曳引输送带和物料运行。适用于水平和倾斜方向输送散粒物料和成件物品，也可用于进行一定工艺操作的流水作业线。结构简单，工作平稳可靠，对物料适应性强，输送能力较大，用途广泛。
目前皮带机校准有实物校验、链码校准、挂码校验三种方式，后两种方式投资小，但存在零点变化，校准精度较差。实物校验(物料计量方式)虽然精度高，秤的零点不变，但投资较高，需要修建一定容量的料斗秤或高精度大型静态秤，日常维护难度大，对维护人员素质要求高，配件昂贵，维护成本高。并且，根据计量相关规定，皮带秤计量只需每半年或一年校准一次，资产利用率不高。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种皮带计量秤的校准装置及校准方法，用于解决现有技术中皮带机校验成本高、资产利用率低且维护困难的问题。
为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种皮带计量秤的校准装置，包括沿物料运输方向依次设置的卸料皮带、缓冲仓、圆盘给料机和下料皮带，所述卸料皮带上装有皮带秤；所述下料皮带的两端分别为下料端和计量端，所述计量端设置有计量皮带，所述计量皮带的出料端用于与载料车连接；所述下料皮带能够在卸料模式和校秤模式间切换，卸料模式时，所述下料皮带正转，所述物料从下料皮带的下料端输出；校秤模式时，所述下料皮带反转，所述物料从下料皮带的计量端输出，并经所述计量皮带落入载料车，以将物料转运至汽车衡。
可选地，所述下料皮带上设置有转换开关，用于在所述卸料模式和所述校秤模式间切换。
可选地，所述下料皮带的计量端位于计量皮带的上方，且所述下料皮带的计量端设置有延伸段，所述延伸段向靠近所述计量皮带的方向延伸。
可选地，所述下料皮带的计量端底部设置有增面轮，所述增面轮与下料皮带转动配合。
可选地，所述圆盘给料机位于所述下料皮带的上方，所述缓冲仓位于所述圆盘给料机的上方，且所述缓冲仓对应于圆盘给料机，所述卸料皮带的延伸方向与所述下料皮带的延伸方向相互垂直。
可选地，所述计量皮带的延伸方向与所述下料皮带的延伸方向相互平行或具有设定角度。
本发明还提供了一种皮带计量秤的校准方法，包括：
将物料从载料船卸载至卸料皮带上，卸料皮带上的皮带秤对所述物料进行称重计量，获取皮带秤的计量数值；
所述物料随卸料皮带运送至缓冲仓，并通过圆盘给料机下落至下料皮带上；
所述下料皮带切换至校秤模式，使所述下料皮带反转；
所述物料从下料皮带的计量端落至计量皮带的入料端，并经所述计量皮带的出料端落入载料车；
所述载料车将物料转运至汽车衡进行称重计量，获取汽车衡的计量数值；
根据所述汽车衡的计量数值与皮带秤的计量数值对比，对所述皮带秤进行校准。
可选地，所述将物料从载料船卸载至卸料皮带上的步骤中，所述载料船通过趸船将物料卸载至卸料皮带上。
可选地，所述下料皮带切换至校秤模式的步骤中，通过转换开关使所述下料皮带反转。
可选地，所述下料皮带切换至校秤模式的步骤之前，还包括将下料皮带的逆止器拆除。
如上所述，本发明具有以下有益效果：
1、投资小，精度高：本发明通过在下料皮带的计量端设置计量皮带，将物料转运至转运车，利用现有汽车衡充当静态秤功能，实现物料的计量并对皮带秤进行校准，相对传统的需新建料仓及高精度大型静态秤的方式投资更小，且采用物料计量精度更高；
2、资产利用率高：本发明通过设置计量皮带，并利用现有汽车衡进行计量，在校准时只需对生产进行调整即可实现，资产利用率高；
3、日常维护难度及成本低：本发明只需维护一台皮带机，维护简单，维护成本低。
附图说明
图1为本发明实施例中皮带计量秤的校准装置整体结构示意图；
图2为图1中A向部分示意图。
零件标号说明
1-载料船；2-趸船；3-卸料皮带；4-缓冲仓；5-圆盘给料机；6-下料皮带；6a-下料端；6b-计量端；61-逆止器；62-延伸段；63-增面轮；7-计量皮带；8-载料车。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。
须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。
为了能够详细地描述本发明，接下来对本发明的皮带计量秤的校准装置及校准方法作具体说明：
请结合图1及图2所示，本发明提供一种皮带计量秤的校准装置，包括沿物料运输方向依次设置的卸料皮带3、缓冲仓4、圆盘给料机5和下料皮带6，所述卸料皮带3的第一端用于连接载料船1，所述卸料皮带3的第二端连接所述缓冲仓4，所述卸料皮带3上装有皮带秤；所述下料皮带6的两端分别为下料端6a和计量端6b，所述计量端6b设置有计量皮带7，所述计量皮带7的出料端用于与载料车8连接；所述下料皮带6能够在卸料模式和校秤模式间切换，卸料模式时，所述下料皮带6正转，所述物料从下料皮带6的下料端6a输出；校秤模式时，所述下料皮带6反转，所述物料从下料皮带6的计量端6b输出，并经所述计量皮带7落入载料车8，以将物料转运至汽车衡。
具体的，本发明充分利用码头皮带机的布置情况，对实物校准方式进行优化改进。通过在下料皮带6的计量端6b设置一条计量皮带7，通过切换下料皮带6的工作模式，可以在卸料模式和校秤模式间切换，以根据需求决定是否需要进行校秤。当需要校秤时，切换下料皮带6为校秤模式，将物料(例如船运矿石)依次经过卸料皮带3、缓冲仓4、圆盘给料机5后，从下料皮带6的计量端6b输出并落入载料车8上，再通过载料车8转运至汽车衡对物料进行称重。同时，卸料皮带3的皮带秤同步进行计量，并以汽车衡计量数据为参照值同皮带秤计量数据进行比较，从而达到皮带秤校准的目的。
其中，所述圆盘给料机5位于所述下料皮带6的上方，所述缓冲仓4位于所述圆盘给料机5的上方，且所述缓冲仓4对应于圆盘给料机5，所述卸料皮带3的延伸方向与所述下料皮带6的延伸方向相互垂直。所述圆盘给料机5可横向排布多个，并对应于所述缓冲仓4。如此，能够方便地实现物料的顺畅运输，并满足现场物料运输需求。
在一些实施方式中，所述计量皮带7的延伸方向与所述下料皮带6的延伸方向相互平行或具有设定角度。具体的，计量皮带7的入料端与下料皮带6的计量端6b对应，计量皮带7的出料端用于与载料车8对应。本实施例中，所述计量皮带7的延伸方向与所述下料皮带6的延伸方向具有设定角度，在其他实施例中，所述述计量皮带7的延伸方向与所述下料皮带6的延伸方向可根据实际需求和现场空间布置情况设定。
在上述实施方式中，所述下料皮带6上设置有转换开关，用于在所述卸料模式和所述校秤模式间切换。具体的，通过设置转换开关，便于在切换工作模式时，通过操作转换开关即可轻松实现。日常使用时，通过操作转换开关使下料皮带6切换至卸料模式，下料皮带6正转，物料经过卸料皮带3、缓冲仓4、圆盘给料机5后，从下料皮带6的下料端6a输出至现场使用；当需要校秤时，需先拆除下料皮带6的逆止器61，通过操作转换开关使下料皮带6切换至校秤模式，下料皮带6反转，物料经过卸料皮带3、缓冲仓4、圆盘给料机5后，从下料皮带6的计量端6b输出，将物料运送至计量皮带7上，并经所述计量皮带7落入载料车8，以便将物料转运至汽车衡进行计量。
在一些实施方式中，所述下料皮带6的计量端6b位于计量皮带7的上方，且所述下料皮带6的计量端6b设置有延伸段62，所述延伸段62向靠近所述计量皮带7的方向延伸。具体的，通过使下料皮带6的计量端6b位于计量皮带7上方，可以利于从下料皮带6计量端6b输出的物料利用重力轻松地落在计量皮带7上；并且，为了保证物料从下料皮带6能够全部顺畅地落在计量皮带7上，通过设置延伸段62，起到从下料皮带6过渡到计量皮带7的作用。
可以理解的，所述下料皮带6的计量端6b底部设置有增面轮63，所述增面轮63与下料皮带6转动配合。具体的，通过设置增面轮63，能够防止下料皮带6在反转时发生打滑现象，保证其反转作业时的平稳性。
另外，本发明还提供了一种皮带计量秤的校准方法，包括：
将物料卸载至卸料皮带3上，卸料皮带3上的皮带秤对所述物料进行称重计量，获取皮带秤的计量数值；
所述物料随卸料皮带3运送至缓冲仓4，并通过圆盘给料机5下落至下料皮带6上；
所述下料皮带6切换至校秤模式，使所述下料皮带6反转；
所述物料从下料皮带6的计量端6b落至计量皮带7的入料端，并经所述计量皮带7的出料端落入载料车8；
所述载料车8将物料转运至汽车衡进行称重计量，获取汽车衡的计量数值；
根据所述汽车衡的计量数值与皮带秤的计量数值对比，对所述皮带秤进行校准。
其中，将物料从载料船1卸载至卸料皮带3上的步骤中，所述载料船1通过趸船2将物料卸载至卸料皮带3上。趸船2为无动力装置的矩形平底非自航船，通常固定在岸边，作为船泊停靠的"浮码头"，以供船舶停靠，上下旅客，装卸货物。所述下料皮带6切换至校秤模式的步骤中，通过转换开关使所述下料皮带6反转。所述下料皮带6切换至校秤模式的步骤之前，还包括将下料皮带6的逆止器61拆除。
具体的，本实施例中，物料(例如矿石)由载料船1通过趸船2卸载到卸料皮带3上，卸料皮带3上装有用于对物料进行计量的皮带秤。物料随卸料皮带3运送至缓冲仓4内，再通过圆盘给料机5落至下料皮带6上。当对皮带秤进行校准前，将下料皮带6的逆止器61拆除，并通过转换开关操作，切换下料皮带6至计量模式，使下料皮带6反转。物料从下料皮带6的计量端6b输出，再下落到计量皮带7上，并最终落入载料车8中，由载料车8转运至汽车衡对物料进行再次称重。当采用校秤模式完成一船卸载后，通过汽车衡的计量数值与皮带秤的计量数值对比后，适应地调整皮带秤，从而实现了对皮带秤的校准。
综上，上述实施例所述的皮带计量秤的校准装置及校准方法，通过设置计量皮带7，将物料转运至转运车，利用现有汽车衡充当静态秤功能，实现物料的计量并对皮带秤进行校准，相对传统的需新建料仓及高精度大型静态秤的方式投资小，且采用物料计量精度高；通过设置计量皮带7，利用现有汽车衡进行计量，在校准时只需对生产进行调整即可实现，资产利用率高；本发明只需维护一台皮带机，日常维护简单，维护成本低。
上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。
Claims (10)
1.一种皮带计量秤的校准装置，其特征在于：包括沿物料运输方向依次设置的卸料皮带、缓冲仓、圆盘给料机和下料皮带，所述卸料皮带上装有皮带秤；所述下料皮带的两端分别为下料端和计量端，所述计量端设置有计量皮带，所述计量皮带的出料端用于与载料车连接；所述下料皮带能够在卸料模式和校秤模式间切换，卸料模式时，所述下料皮带正转，所述物料从下料皮带的下料端输出；校秤模式时，所述下料皮带反转，所述物料从下料皮带的计量端输出，并经所述计量皮带落入载料车，以将物料转运至汽车衡。
2.根据权利要求1所述的皮带计量秤的校准装置，其特征在于：所述下料皮带上设置有转换开关，用于在所述卸料模式和所述校秤模式间切换。
3.根据权利要求1所述的皮带计量秤的校准装置，其特征在于：所述下料皮带的计量端位于计量皮带的上方，且所述下料皮带的计量端设置有延伸段，所述延伸段向靠近所述计量皮带的方向延伸。
4.根据权利要求1所述的皮带计量秤的校准装置，其特征在于：所述下料皮带的计量端底部设置有增面轮，所述增面轮与下料皮带转动配合。
5.根据权利要求1所述的皮带计量秤的校准装置，其特征在于：所述圆盘给料机位于所述下料皮带的上方，所述缓冲仓位于所述圆盘给料机的上方，且所述缓冲仓对应于圆盘给料机，所述卸料皮带的延伸方向与所述下料皮带的延伸方向相互垂直。
6.根据权利要求1所述的皮带计量秤的校准装置，其特征在于：所述计量皮带的延伸方向与所述下料皮带的延伸方向相互平行或具有设定角度。
7.一种皮带计量秤的校准方法，其特征在于，采用如权利要求1-6中任一项所述的皮带计量秤的校准装置进行校准，包括：
将物料从载料船卸载至卸料皮带上，卸料皮带上的皮带秤对所述物料进行称重计量，获取皮带秤的计量数值；
所述物料随卸料皮带运送至缓冲仓，并通过圆盘给料机下落至下料皮带上；
所述下料皮带切换至校秤模式，使所述下料皮带反转；
所述物料从下料皮带的计量端落至计量皮带的入料端，并经所述计量皮带的出料端落入载料车；
所述载料车将物料转运至汽车衡进行称重计量，获取汽车衡的计量数值；
根据所述汽车衡的计量数值与皮带秤的计量数值对比，对所述皮带秤进行校准。
8.根据权利要求7所述的皮带计量秤的校准方法，其特征在于：所述将物料从载料船卸载至卸料皮带上的步骤中，所述载料船通过趸船将物料卸载至卸料皮带上。
9.根据权利要求7所述的皮带计量秤的校准方法，其特征在于：所述下料皮带切换至校秤模式的步骤中，通过转换开关使所述下料皮带反转。
10.根据权利要求7所述的皮带计量秤的校准方法，其特征在于：所述下料皮带切换至校秤模式的步骤之前，还包括将下料皮带的逆止器拆除。
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Legal Events
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| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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