CN114851803A - 车辆座舱控制方法、车辆座舱控制装置 - Google Patents
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Abstract
本发明实施例涉及智能控制技术领域，公开了一种车辆座舱控制方法、车辆座舱控制装置，该车辆座舱控制方法包括：响应于用户的远程控制指令，确定所述车辆座舱内的环境调节模式；确定所述环境调节模式对应的目标环境参数；按照所述目标环境参数调节座舱调节设备的对应参数，以使所述车辆座舱内的座舱环境达到所述目标环境参数，所述座舱调节设备包括空调和/或紫外灯。应用本发明的技术方案，能够实现对座舱内环境的远程控制，可以给用户带来舒适、便利、健康、安心、节能的体验。
Description
技术领域
本发明实施例涉及智能控制技术领域，具体涉及一种车辆座舱控制方法、车辆座舱控制装置。
背景技术
随着智能电动汽车时代的来临，电动汽车的智能座舱越来越互联网化，越来越智能化，根据人们的使用习惯，结合大数据，为用户量身定做专属的和个性化的应用体验已经成为一种趋势。空调是座舱内用户主要接触的体验之一
然而，目前的空调控制方式均为由用户在座舱上对空调的风量、温度等进行调节，控制水平并未达到智能电动汽车的智能化需求，导致用户操作体验欠佳。
发明内容
鉴于上述问题，本发明实施例提供了一种车辆座舱控制方法、装置、设备以及计算机可读存储介质，用于解决现有技术中存在的智能化水平较低问题。
根据本发明实施例的一个方面，提供了一种车辆座舱控制方法，所述车辆座舱控制方法包括：
响应于用户的远程控制指令，确定所述车辆座舱内的环境调节模式；
确定所述环境调节模式对应的目标环境参数；
按照所述目标环境参数调节座舱调节设备的对应参数，以使所述车辆座舱内的座舱环境达到所述目标环境参数，所述座舱调节设备包括空调和/或紫外灯。
在一种可选的方式中，所述环境调节模式包括：空调快捷设置模式；所述按照所述目标调节参数调节所述座舱调节设备的对应参数的步骤，包括：按照所述目标调节参数调节所述空调的温度、风量和/或通风开关；
所述方法还包括：
获取所述座舱的环境信息和/或进度信息；
将所述环境信息和/或所述进度信息传输至用户终端进行显示；
其中，所述环境信息包括所述座舱内外的当前温度、所述座舱内的目标温度、和/或所述座舱内外的空气质量；所述进度信息包括将座舱内的温度由当前温度调节至目标温度的进度条和/或预估时间。
在一种可选的方式中，所述方法还包括：
当所述座舱环境达到所述目标环境参数时，在预设的第一时间内检测所述座舱内是否存在所述用户；
若不存在，则输出提示信息至所述用户终端。
在一种可选的方式中，所述方法还包括：
在预设的第二时间内检测所述座舱内是否存在所述用户；
若不存在，则关闭所述座舱调节设备；
其中，所述第二时间大于所述第一时间。
在一种可选的方式中，所述环境调节模式包括：消毒杀菌模式；所述按照所述目标环境参数调节座舱调节设备的对应参数，包括：
启动所述座舱内的所述紫外灯；
将所述空调的温度调节至预设温度，将所述空调的风量调节至最大档位。
在一种可选的方式中，在所述启动所述座舱内的紫外灯之前，所述方法还包括：
检测所述座舱的剩余电量，以及所述座舱内的活物特征；
在所述剩余电量大于预设电量阈值，以及所述座舱内不存在活物特征的情况下，执行所述启动所述座舱内的紫外灯的步骤。
在一种可选的方式中，所述空调的工作模式包括：外循环换气模式；所述方法还包括：
响应于第一触发信号，终止消毒杀菌过程，关闭所述紫外灯，并将所述空调从所述消毒杀菌模式切换至所述外循环换气模式，以启动所述空调的换气操作；
在所述空调换气操作结束后，输出进入座舱的提示信息。
在一种可选的方式中，所述方法还包括：
当检测到所述用户进入所述座舱时，获取所述用户信息；
检测所述用户信息中是否存在预设的空调工作模式；
若是，按照所述预设的空调工作模式设置所述空调的工作参数；
若否，按照所述座舱上一次的空调记录设置所述空调的工作参数。
在一种可选的方式中，所述方法还包括：
检测所述座舱内外的空气质量；
当所述座舱外的空气质量低于空气质量要求时，输出关闭车窗的提示信息，并将所述空调调至内循环换气模式。
在一种可选的方式中，所述空调的工作模式包括：提神模式和安神模式；所述车辆座舱控制方法，还包括：
检测所述座舱内所述用户的精神状态；
当判定所述用户处于疲劳状态时，输出启动所述空调的所述提神模式的提示信息；以及，在接收到所述用户的确认信息时，将所述空调调节至所述提神模式。
当判定所述用户处于睡眠状态时，将所述空调调节至所述安神模式。
根据本发明实施例的另一方面，提供了一种车辆座舱控制装置，所述车辆座舱控制装置包括：
控制模块，用于响应于用户的远程控制指令，确定所述车辆座舱内的环境调节模式；
确定模块，用于确定所述环境调节模式对应的目标环境参数；
调节模块，用于按照所述目标环境参数调节座舱调节设备的对应参数，以使所述车辆座舱内的座舱环境达到所述目标环境参数，所述座舱调节设备包括空调和/或紫外灯。
本发明实施例通过响应于用户的远程控制指令，确定所述车辆座舱内的环境调节模式；确定所述环境调节模式对应的目标环境参数；按照所述目标环境参数调节座舱调节设备的对应参数，以使所述车辆座舱内的座舱环境达到所述目标环境参数，所述座舱调节设备包括空调和/或紫外灯。应用本发明的技术方案，能够实现对座舱内环境的远程控制，可以给用户带来舒适、便利、健康、安心、节能的体验。
上述说明仅是本发明实施例技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明实施例的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明实施例的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本发明的具体实施方式。
附图说明
附图仅用于示出实施方式，而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：
图1示出了本发明提供的车辆座舱控制方法的第一实施例的流程示意图；
图2示出了本发明提供的车辆座舱控制方法的第二实施例的流程示意图；
图3示出了本发明提供的车辆座舱控制装置的第一实施例的结构示意图；
图4示出了本发明提供的车辆座舱控制设备的实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本发明的示例性实施例。虽然附图中显示了本发明的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施例所限制。
图1示出了本发明车辆座舱控制方法的第一实施例的流程图，该方法由座舱控制设备执行。如图1所示，该方法包括以下步骤：
步骤110：响应于用户的远程控制指令，确定所述车辆座舱内的环境调节模式。
其中，用户在上车前，可以通过手机终端或者其他智能设备触发远程控制指令，该远程控制指令用于确定车辆座舱内的环境调节模式。具体地，车辆座舱控制装置接收到用户的远程控制指令后，按照远程控制指令中的信息确定车辆座舱内的环境调节模式。其中，本申请实施例提供的环境调节模式包括但不限于：空调快捷设置模式、消毒杀菌模式、外循环换气模式、提神模式和安神模式等。
在其他实施例中，车辆座舱控制装置还可以通过登陆的车机账号，记录用户使用空调的习惯，并在积累了一定数据量的基础上通过深度学习分析用户的行为模式生成用户个性化的空调模式并且自动推荐给用户，由用户的远程控制指令决定是否启动推荐的环境调节模式。
本申请实施例提供用户一种远程控制的方法，通过远程控制指令确定具体的环境调节模式，来让座舱内快速达到一个舒适的环境，让用户一上车就有一个舒适放松的体验。其中，用户可以通过远程终端输出远程控制指令，以使座舱内的座舱调节设备能够根据远程控制指令启动具体的环境调节模式。
在其他实施例中，当用户触发的环境调节模式为一键启动模式时，车辆座舱控制装置可以按照初始化的环境调节模式或者上一次关闭前的环境调节模式，确定当前的环境调节模式，使得座舱内部环境快速达到舒适的环境。另外，用户也可以通过座舱内的控制终端输出控制指令，也可以实现对座舱内的座舱调节设备，如空调的启动控制。
例如，用户可以通过手机、智能音箱、手表等多种智能终端设备激活一键启动模式，即启动预先设置的环境调节模式。如果用户账户中没有设置一键启动模式，则自动设置上一次用户离开座舱时的环境调节模式作为当前的环境调节模式。
步骤120：确定环境调节模式对应的目标环境参数。
其中，车辆座舱控制装置按照用户确定的环境调节模式确定对应的目标环境参数。例如，环境调节模式可以为空调快捷设置模式，其中，空调快捷设置模式中预先设置好该模式下，座舱内部的目标环境参数。目标环境参数可以具体为车辆座舱内的温度、风量、湿度等。
具体地，用户可以通过车辆座舱控制装置设置一键备车快捷按钮来设置空调以及座舱内其他相关设备的设置参数，如温度，通风开关等。设置完成的参数会保存到对应的用户账户下，生成对应的工作模式，即环境调节模式。
具体地，当车辆座舱控制装置获取到远程控制指令时，从远程控制指令中获取用户信息，如用户账户等。车辆座舱控制装置检测该用户信息下是否预先设置好远程控制指令对应的环境调节模式。若是，则车辆座舱控制装置直接按照用户信息下的环境调节模式设置对应的目标环境参数即可；若否，则车辆座舱控制装置按照座舱上一次的环境参数设置当前环境调节模式对应的目标环境参数。
例如，当用户接近车辆，准备上车时，车内空调设置默认延续上一次离车时的空调设置。用户通过人脸识别登录车机后，将车内空调设置同步未账号内对应的空调设置偏好。设置偏好中包含车内，所有空调分区的温度，风速以及吹风模式等的设置。
进一步地，车辆座舱控制装置支持对通过激光传感器用户的体表温度进行实时检测，并基于监测的结果实时调节目标环境参数，例如空调的目标温度和目标风量等。
步骤130：按照目标环境参数调节座舱调节设备的对应参数，以使车辆座舱内的座舱环境达到目标环境参数，座舱调节设备包括空调和/或紫外灯。
其中，车辆座舱控制装置按照用户设定的环境调节模式以及具体的目标环境参数对座舱调节设备进行控制，从而通过座舱调节设备的工作，让车辆座舱内的环境得到目标环境参数的水平。
例如，若用户在手机终端的车辆控制界面选择某一种环境调节模式时，车辆座舱控制装置按照该环境调节模式设定的目标环境参数来调节空调的温度和风量。另外，用户也可以通过手机终端的车辆控制界面对某一种环境调节模式内设定的目标环境参数进行微调，车辆座舱控制装置即可以按照微调的目标环境参数对空调进行控制。
在本申请实施例中，工作模式包括但不限于消毒杀菌模式。车辆座舱控制装置激活座舱的消毒杀菌模式的具体流程如下：
用户在上车前，在手机app端开启消毒杀菌模式，开启时需要要提示客户消毒杀菌过程持续30分钟，期间车内不能有活物，无法使用车辆，若中途中断，仍需5分钟才能进入车辆。当车辆SOC(电池的剩余电量的占比)>50％,且车内没有检测到活物时，用户二次确认后，开启消毒杀菌模式。
消毒杀菌过程中，空调调整为60摄氏度，风量设置最大挡位，同时联动紫外线灯开启进行杀菌。杀菌过程中通过车内，车外屏幕，氛围灯以及车外灯光提示正在消毒杀菌中。
进一步地，本申请所提供的工作模式还包括外循环换气模式，杀菌结束后，车辆座舱控制装置可以自动开启外循环换气模式，以启动空调的换气操作，进行通风换气5分钟，进行全车换气。
整个杀菌过程持续30分钟。程序结束后，通过手机app消息提示用户过程完成。
在其他实施例中，车辆座舱控制装置还可以获取用户远程控制的触发信号，进而根据用户的触发信号，终止消毒杀菌过程，即关闭紫外灯等。进一步地，车辆座舱控制装置还会将空调从消毒杀菌模式切换至外循环换气模式，以启动空调的换气操作。
如在杀毒过程中，用户接近车辆，拉动门把手，则终止消杀过程，直接进入外循环全车换气过程。换气结束后，通过车外语音，车内，车外屏幕，氛围灯以及车外灯光提示用户可以进入车辆。
用户也可以在app中，设置周期性，定时消毒杀菌，如每周一到周五晚上九点开始杀菌。到达既定时间后，若车辆满足消杀条件，则自动进行消杀。如不满足，则取消当天的消杀，并且在app端提示用户。
在本申请实施例中，车辆座舱控制装置还可以检测空调的滤芯的剩余使用寿命是否小于预设寿命阈值，并将实时的滤芯剩余使用寿命推送给用户终端进行显示。
若滤芯的剩余使用寿命小于预设寿命阈值，车辆座舱控制装置可以基于空调的滤芯获取可更换的滤芯种类以及滤波服务点，并推送到用户终端，便于用户及时更换空调的滤芯以及其他主要耗材，并可以提供用户具体的服务点位置。
在本申请实施例中，车辆座舱控制装置响应于用户的远程控制指令，确定所述车辆座舱内的环境调节模式；确定所述环境调节模式对应的目标环境参数；按照所述目标环境参数调节座舱调节设备的对应参数，以使所述车辆座舱内的座舱环境达到所述目标环境参数，所述座舱调节设备包括空调和/或紫外灯。应用本发明的技术方案，能够实现对座舱内环境的远程控制，可以给用户带来舒适、便利、健康、安心、节能的体验。
图2示出了本发明车辆座舱控制方法的另一个实施例的流程图，该方法由车辆座舱控制装置执行。如图2所示，该方法包括以下步骤：
步骤210：获取座舱的环境信息和/或进度信息。
其中，车辆座舱控制装置通过座舱内的温度传感器、空气质量传感器等实时监测座舱内外的环境信息。本申请实施例的环境信息具体包括但不限于座舱内外的当前温度、座舱内的目标温度以及座舱内外的空气质量。
车辆座舱控制装置基于实时监测的环境信息生成对于的工作信息，例如，本申请实施例的工作信息包括但不限于从座舱内的当前温度调节至目标温度的进度条以及预估时间。其中，进度条以及预估时间的计算需要依赖于座舱内的当前温度以及用户选择的工作模式内设定的目标温度，因此，车辆座舱控制装置需要基于环境信息来计算实时的工作信息。
步骤220：将环境信息和/或进度信息传输至用户终端进行显示。
其中，车辆座舱控制装置将监测到的环境信息以及计算得到的工作信息传输至用户终端进行显示。对应地，用户终端的车辆控制界面上能够显示以下信息：车内外实际温度；车内目标温度，以及从当前温度调节到目标温度的进度条及预估时间；用于通风的外循环空调的开闭；车内外空气质量，如PM2.5，和是否有其他潜在导致用户过敏的元素。
另外，在本申请实施例中，车辆座舱内的环境达到目标环境参数的水平时，车辆座舱控制装置进一步检测座舱内是否存在用户，即判断用户是否进入车辆座舱内。若车辆座舱内的环境达到目标环境参数的水平，用户依然没有进入车辆座舱内，则可以向用户终端输出提示信息，提醒用户可以进入车辆座舱内。
具体地，在第一预设时间内无法检测到用户的情况下，向用户终端发送远程提示信息，提示用户车辆座舱内的环境已经得到舒适的目标环境，可以尽快进入车辆座舱内。在第二预设时间内无法检测到用户的情况下，则关闭座舱内的空调，以在用户短时间内无法进入车辆座舱时，减少座舱调节设备的工作，节省资源。其中，所述第一预设时间小于所述第二预设时间。
例如，当车内环境达到设定目标后，在手机app界面内提示用户。如果车内环境达设定目标值15分钟后用户仍未上车，通过app远程提醒用户。若用户在达到目标设定30分钟之后，仍然没有上车，自动关闭车端空调。若用户上车前，车内环境仍未达到设定目标值，当用户拉开车门时，将风量调整回上次离车时的设置。
具体地，当车辆座舱控制装置还可以通过空气质量传感器检测到车内空气质量不佳时如车内可吸入颗粒物浓度超标、含氧量过低等情况，车辆座舱控制装置可以主动提示用户并开启座舱净化/在行车过程中为用户带来健康的座舱环境。
其中，车辆座舱控制装置支持通过空气质量传感器和云端数据对车内和车外空气质量进行实时检测，如车内，车外PM2.5浓度，车内车外有害物质浓度，车内氧气浓度等。
进一步地，当通过含氧量传感器检测到车内空气含氧量过低时或通过智能手表检测到用户血氧浓度降低时，及时提示用户并打开外循环通风。
进一步地，当座舱外的空气质量低于空气质量要求时，输出关闭车辆的提示信息，并将空调切换至内循环换气模式。
具体地，当车外空气质量不佳时候且无法通过空调***过滤时，提示用户并且自动关闭车窗及天窗，然后打开内循环换气模式，直至车外空气质量达标，恢复到之前的设置。
在本申请实施例中，车辆座舱控制装置还可以通过生物传感器等检测座舱内用户，如乘客和驾驶者的生物状态，从而切换至合适的工作模式，为座舱内的用户提供舒适的服务。
具体地，本申请所提供的工作模式还包括提神模式和安神模式，其中，提神模式和安神模式分别按照车辆座舱内的用户状态可以自动启动，以将车辆座舱内的环境根据用户状态自动调节，以适应用户的身体状态。
例如，当车辆座舱控制装置通过驾驶员状态监测***检测到，驾驶员疲劳时，主动提示驾驶员及时休息，并推荐将空调设置到提神模式。在提神模式下：空调直吹驾驶员额头，温度设定为20摄氏度，风速最大，持续时间5分钟，并且配合提神的香氛和音乐。
又如，当车辆座舱控制装置通过乘客状态监测***检测到，有乘客睡着时，主动开启空调的安神模式，为睡觉的乘客提供舒适的休息环境。例如，在行车过程中，当检测到乘客闭目养神或睡着后，将对应乘坐位置的空调温度维持不变，风量调到最低挡位。
在本申请实施例中，车辆座舱控制装置通过对用户使用空调的行为的学习和车内为外环境的分析，自动为用户推荐恰当的空调模式，来避免用户自主对空调进行复杂设置的同时，在用户习惯的时间为用户习惯的空调模式，给用户带来舒适安心健康的空调体验。
图3示出了本发明车辆座舱控制装置的实施例的结构示意图。如图3所示，该装置300包括：控制模块310、确定模块320和调节模块330。
在一种可选的方式中，控制模块310，用于响应于用户的远程控制指令，确定所述车辆座舱内的环境调节模式；确定模块320，用于确定所述环境调节模式对应的目标环境参数；调节模块330，用于按照所述目标环境参数调节座舱调节设备的对应参数，以使所述车辆座舱内的座舱环境达到所述目标环境参数，所述座舱调节设备包括空调和/或紫外灯。
在一种可选的方式中，调节模块330，用于按照所述目标调节参数调节所述空调的温度、风量和/或通风开关；控制模块310，用于获取所述座舱的环境信息和/或进度信息；将所述环境信息和/或所述进度信息传输至用户终端进行显示；其中，所述环境信息包括所述座舱内外的当前温度、所述座舱内的目标温度、和/或所述座舱内外的空气质量；所述进度信息包括将座舱内的温度由当前温度调节至目标温度的进度条和/或预估时间。
在一种可选的方式中，控制模块310，用于当所述座舱环境达到所述目标环境参数时，在预设的第一时间内检测所述座舱内是否存在所述用户；若不存在，则输出提示信息至所述用户终端。
在一种可选的方式中，控制模块310，用于在预设的第二时间内检测所述座舱内是否存在所述用户；若不存在，则关闭所述座舱调节设备；其中，所述第二时间大于所述第一时间。
在一种可选的方式中，调节模块330，用于启动所述座舱内的所述紫外灯；将所述空调的温度调节至预设温度，将所述空调的风量调节至最大档位。
在一种可选的方式中，调节模块330，用于检测所述座舱的剩余电量，以及所述座舱内的活物特征；在所述剩余电量大于预设电量阈值，以及所述座舱内不存在活物特征的情况下，执行所述启动所述座舱内的紫外灯的步骤。
在一种可选的方式中，调节模块330，用于响应于第一触发信号，终止消毒杀菌过程，关闭所述紫外灯，并将所述空调从所述消毒杀菌模式切换至所述外循环换气模式，以启动所述空调的换气操作；在所述空调换气操作结束后，输出进入座舱的提示信息。
在一种可选的方式中，调节模块330，用于当检测到所述用户进入所述座舱时，获取所述用户信息；检测所述用户信息中是否存在预设的空调工作模式；若是，按照所述预设的空调工作模式设置所述空调的工作参数；若否，按照所述座舱上一次的空调记录设置所述空调的工作参数。
在一种可选的方式中，调节模块330，用于检测所述座舱内外的空气质量；当所述座舱外的空气质量低于空气质量要求时，输出关闭车窗的提示信息，并将所述空调调至内循环换气模式。
在一种可选的方式中，调节模块330，用于检测所述座舱内所述用户的精神状态；当判定所述用户处于疲劳状态时，输出启动所述空调的提神模式的提示信息；以及，在接收到所述用户的确认信息时，将所述空调调节至提神模式；当判定所述用户处于处于睡眠状态时，将所述空调调节至安神模式。
图4示出了本发明车辆座舱控制设备的实施例的结构示意图，本发明具体实施例并不对车辆座舱控制设备的具体实现做限定。
如图4所示，该车辆座舱控制设备可以包括：处理器(processor)402、通信接口(Communications Interface)404、存储器(memory)406、以及通信总线408。
其中：处理器402、通信接口404、以及存储器406通过通信总线408完成相互间的通信。通信接口404，用于与其它设备比如客户端或其它服务器等的网元通信。处理器402，用于执行程序410，具体可以执行上述用于车辆座舱控制方法实施例中的相关步骤。
具体地，程序410可以包括程序代码，该程序代码包括计算机可执行指令。
处理器402可能是中央处理器CPU，或者是特定集成电路ASIC(ApplicationSpecific Integrated Circuit)，或者是被配置成实施本发明实施例的一个或多个集成电路。座舱控制设备包括的一个或多个处理器，可以是同一类型的处理器，如一个或多个CPU；也可以是不同类型的处理器，如一个或多个CPU以及一个或多个ASIC。
存储器406，用于存放程序410。存储器406可能包含高速RAM存储器，也可能还包括非易失性存储器(non-volatile memory)，例如至少一个磁盘存储器。
程序410具体可以被处理器402调用使车辆座舱控制设备执行以下操作：
响应于用户的远程控制指令，确定所述车辆座舱内的环境调节模式；
确定所述环境调节模式对应的目标环境参数；
按照所述目标环境参数调节座舱调节设备的对应参数，以使所述车辆座舱内的座舱环境达到所述目标环境参数，所述座舱调节设备包括空调和/或紫外灯。
本发明实施例提供了一种计算机可读存储介质，所述存储介质存储有至少一可执行指令，该可执行指令在车辆座舱控制设备/装置上运行时，使得所述车辆座舱控制设备/装置执行上述任意方法实施例中的车辆座舱控制方法。
可执行指令具体可以用于使得车辆座舱控制设备/装置执行以下操作：
响应于用户的远程控制指令，确定所述车辆座舱内的环境调节模式；
确定所述环境调节模式对应的目标环境参数；
按照所述目标环境参数调节座舱调节设备的对应参数，以使所述车辆座舱内的座舱环境达到所述目标环境参数，所述座舱调节设备包括空调和/或紫外灯。
在此提供的算法或显示不与任何特定计算机、虚拟***或者其它设备固有相关。此外，本发明实施例也不针对任何特定编程语言。
在此处所提供的说明书中，说明了大量具体细节。然而能够理解，本发明的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。类似地，为了精简本发明并帮助理解各个发明方面中的一个或多个，在上面对本发明的示例性实施例的描述中，本发明实施例的各个特征有时被一起分组到单个实施例、图、或者对其的描述中。其中，遵循具体实施方式的权利要求书由此明确地并入该具体实施方式，其中每个权利要求本身都作为本发明的单独实施例。
本领域技术人员可以理解，可以对实施例中的设备中的模块进行自适应性地改变并且把它们设置在与该实施例不同的一个或多个设备中。可以把实施例中的模块或单元或组件组合成一个模块或单元或组件，以及此外可以把它们分成多个子模块或子单元或子组件。除了这样的特征和/或过程或者单元中的至少一些是相互排斥之外。
应该注意的是上述实施例对本发明进行说明而不是对本发明进行限制，并且本领域技术人员在不脱离所附权利要求的范围的情况下可设计出替换实施例。在权利要求中，不应将位于括号之间的任何参考符号构造成对权利要求的限制。单词“包含”不排除存在未列在权利要求中的元件或步骤。位于元件之前的单词“一”或“一个”不排除存在多个这样的元件。本发明可以借助于包括有若干不同元件的硬件以及借助于适当编程的计算机来实现。在列举了若干装置的单元权利要求中，这些装置中的若干个可以是通过同一个硬件项来具体体现。单词第一、第二、以及第三等的使用不表示任何顺序。可将这些单词解释为名称。上述实施例中的步骤，除有特殊说明外，不应理解为对执行顺序的限定。
Claims (11)
1.一种车辆座舱控制方法，其特征在于，所述车辆座舱控制方法包括：
响应于用户的远程控制指令，确定所述车辆座舱内的环境调节模式；
确定所述环境调节模式对应的目标环境参数；
按照所述目标环境参数调节座舱调节设备的对应参数，以使所述车辆座舱内的座舱环境达到所述目标环境参数，所述座舱调节设备包括空调和/或紫外灯。
2.根据权利要求1所述的车辆座舱控制方法，其特征在于，所述环境调节模式包括：空调快捷设置模式；所述按照所述目标调节参数调节所述座舱调节设备的对应参数的步骤，包括：按照所述目标调节参数调节所述空调的温度、风量和/或通风开关；
所述方法还包括：
获取所述座舱的环境信息和/或进度信息；
将所述环境信息和/或所述进度信息传输至用户终端进行显示；
其中，所述环境信息包括所述座舱内外的当前温度、所述座舱内的目标温度、和/或所述座舱内外的空气质量；所述进度信息包括将座舱内的温度由当前温度调节至目标温度的进度条和/或预估时间。
3.根据权利要求2所述的车辆座舱控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
当所述座舱环境达到所述目标环境参数时，在预设的第一时间内检测所述座舱内是否存在所述用户；
若不存在，则输出提示信息至所述用户终端。
4.根据权利要求3所述的车辆座舱控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
在预设的第二时间内检测所述座舱内是否存在所述用户；
若不存在，则关闭所述座舱调节设备；
其中，所述第二时间大于所述第一时间。
5.根据权利要求1所述的车辆座舱控制方法，其特征在于，所述环境调节模式包括：消毒杀菌模式；所述按照所述目标环境参数调节座舱调节设备的对应参数，包括：
启动所述座舱内的所述紫外灯；
将所述空调的温度调节至预设温度，将所述空调的风量调节至最大档位。
6.根据权利要求5所述的车辆座舱控制方法，其特征在于，在所述启动所述座舱内的紫外灯之前，所述方法还包括：
检测所述座舱的剩余电量，以及所述座舱内的活物特征；
在所述剩余电量大于预设电量阈值，以及所述座舱内不存在活物特征的情况下，执行所述启动所述座舱内的紫外灯的步骤。
7.根据权利要求5或6所述的车辆座舱控制方法，其特征在于，所述空调的工作模式包括：外循环换气模式；所述方法还包括：
响应于第一触发信号，终止消毒杀菌过程，关闭所述紫外灯，并将所述空调从所述消毒杀菌模式切换至所述外循环换气模式，以启动所述空调的换气操作；
在所述空调换气操作结束后，输出进入座舱的提示信息。
8.根据权利要求1所述的车辆座舱控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
当检测到所述用户进入所述座舱时，获取所述用户信息；
检测所述用户信息中是否存在预设的空调工作模式；
若是，按照所述预设的空调工作模式设置所述空调的工作参数；
若否，按照所述座舱上一次的空调记录设置所述空调的工作参数。
9.根据权利要求1所述的车辆座舱控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
检测所述座舱内外的空气质量；
当所述座舱外的空气质量低于空气质量要求时，输出关闭车窗的提示信息，并将所述空调调至内循环换气模式。
10.根据权利要求1所述的车辆座舱控制方法，其特征在于，所述空调的工作模式包括：提神模式和安神模式；所述车辆座舱控制方法，还包括：
检测所述座舱内所述用户的精神状态；
当判定所述用户处于疲劳状态时，输出启动所述空调的所述提神模式的提示信息；以及，在接收到所述用户的确认信息时，将所述空调调节至所述提神模式；
当判定所述用户处于睡眠状态时，将所述空调调节至所述安神模式。
11.一种车辆座舱控制装置，其特征在于，所述车辆座舱控制装置包括：
控制模块，用于响应于用户的远程控制指令，确定所述车辆座舱内的环境调节模式；
确定模块，用于确定所述环境调节模式对应的目标环境参数；
调节模块，用于按照所述目标环境参数调节座舱调节设备的对应参数，以使所述车辆座舱内的座舱环境达到所述目标环境参数，所述座舱调节设备包括空调和/或紫外灯。
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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