CN117681630A - 氧气浓度调节方法、控制***、车辆及存储介质 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种氧气浓度调节方法、控制***、车辆及存储介质，涉及信号控制技术领域。方法包括：采集与目标空间对应的氧气浓度信号；判断氧气浓度信号是否满足用于调节目标空间的氧气浓度的预设条件；当氧气浓度信号满足预设条件时，基于与氧气浓度信号对应的控制策略，控制目标空间中的空调以外循环模式运行或控制氧源设备运行，以使目标空间的氧气浓度处于表征安全的第一预设浓度范围内。如此，可以实现目标空间氧气浓度的采集与灵活调节，能够为用户提供安全健康的呼吸环境。

Description

氧气浓度调节方法、控制***、车辆及存储介质

技术领域

本发明涉及信号控制技术领域，具体而言，涉及一种氧气浓度调节方法、控制***、车辆及存储介质。

背景技术

当空气中氧气浓度不同时，对人体会有不同的影响。若氧气浓度未在满足人类生存需求的安全浓度范围内，就会对人体产生负面影响，严重情况下，会危及人员的生命。目前，若遇到缺氧的情况，通常是利用提前准备的氧气瓶来缓解缺氧，或者，由用户根据自身需求来手动操控制氧设备的开启与关闭。这两种方式，均无法实现环境中氧气浓度的灵活调节，以满足人体所需的氧气浓度。例如，当车辆行驶在高海拔地区，车内缺氧时，目前便无法对车内氧气浓度进行自适应调节，以满足人员所需。

发明内容

有鉴于此，本申请实施例的目的在于提供一种氧气浓度调节方法、控制***、车辆及存储介质，能够改善无法灵活调节空间中氧气浓度以满足人员所需的问题。

为实现上述技术目的，本申请采用的技术方案如下：

第一方面，本申请实施例提供了一种氧气浓度调节方法，所述方法包括：

采集与目标空间对应的氧气浓度信号；

判断所述氧气浓度信号是否满足用于调节所述目标空间的氧气浓度的预设条件；

当所述氧气浓度信号满足所述预设条件时，基于与所述氧气浓度信号对应的控制策略，控制所述目标空间中的空调以外循环模式运行或控制氧源设备运行，以使所述目标空间的氧气浓度处于表征安全的第一预设浓度范围内。

结合第一方面，在一些可选的实施方式中，采集与目标空间对应的氧气浓度信号，包括：

通过第一氧传感器采集所述目标空间内的第一氧气浓度，以及通过第二氧浓度传感器采集所述目标空间外的第二氧气浓度，得到所述氧气浓度信号。

结合第一方面，在一些可选的实施方式中，判断所述氧气浓度信号是否满足用于调节所述目标空间的氧气浓度的预设条件，包括：

当所述第一氧气浓度小于所述第二氧气浓度，且所述第二氧气浓度在表征安全的第二预设浓度范围内时，确定所述氧气浓度信号满足所述预设条件；

当所述第一氧气浓度和所述第二氧气浓度均小于第一指定浓度时，确定所述氧气浓度信号满足所述预设条件，其中，所述第一指定浓度为所述第一预设浓度范围中的值。

结合第一方面，在一些可选的实施方式中，基于与所述氧气浓度信号对应的控制策略，控制所述目标空间中的空调以外循环模式运行或控制氧源设备运行，包括：

当所述第一氧气浓度小于所述第二氧气浓度，且所述第二氧气浓度在所述第一预设浓度范围内时，控制所述空调以所述外循环模式运行；

当所述第一氧气浓度和所述第二氧气浓度均小于所述第一指定浓度时，控制所述氧源设备运行，或者控制所述空调以内循环模式运行以及控制所述氧源设备运行，以向所述目标空间供氧。

结合第一方面，在一些可选的实施方式中，采集与目标空间对应的氧气浓度信号，包括：

通过第一氧传感器采集所述目标空间内的第一氧气浓度，得到所述氧气浓度信号。

结合第一方面，在一些可选的实施方式中，判断所述氧气浓度信号是否满足用于调节所述目标空间的氧气浓度的预设条件，包括：

判断所述第一氧气浓度是否在所述第一预设浓度范围内，其中，若所述第一氧气浓度在所述第一预设浓度范围内，则表示所述氧气浓度信号满足所述预设条件；若所述第一氧气浓度未在所述第一预设浓度范围内，则表示所述氧气浓度信号不满足所述预设条件。

结合第一方面，在一些可选的实施方式中，基于与所述氧气浓度信号对应的控制策略，控制所述目标空间中的空调以外循环模式运行或控制氧源设备运行，包括：

基于与所述第一氧气浓度对应的第一控制策略，控制所述空调以外循环模式运行；在所述空调以所述外循环模式运行预设时长后，若所述目标空间内的氧气浓度未在所述第一预设浓度范围内，则控制所述氧源设备运行，以向所述目标空间输送氧气；

或者，基于与所述第一氧气浓度对应的第二控制策略，控制所述氧源设备运行，以向所述目标空间输送氧气。

结合第一方面，在一些可选的实施方式中，所述方法还包括：

当所述氧源设备运行后，在所述目标空间的氧气浓度大于第二指定浓度时，控制所述氧源设备停止运行，其中，所述第二指定浓度大于等于第一指定浓度，且小于等于所述第一预设浓度范围中的最大值，所述第一指定浓度为所述第一预设浓度范围中的值。

结合第一方面，在一些可选的实施方式中，所述方法还包括：

将采集所述目标空间得到的实时氧气浓度发送至显示屏和/或服务器，其中，所述显示屏用于显示所述实时氧气浓度，所述服务器用于在接收到用户终端的查询请求时，将所述实时氧气浓度发送至所述用户终端。

结合第一方面，在一些可选的实施方式中，所述方法还包括：

当采集所述目标空间得到的实时氧气浓度未在所述第一预设浓度范围内时，向警报模块和/或用户终端发出警报信号，以使所述警报模块和/或所述用户终端基于所述警报信号发出警报提示。

结合第一方面，在一些可选的实施方式中，所述方法还包括：

接收由用户通过本地输入模块或用户终端输入的操作指令；

响应所述操作指令，所述操作指令用于：

取消警报；

或在所述目标空间的氧气浓度大于所述第一预设浓度范围的最小值时，关闭所述氧源设备；

或在所述目标空间的氧气浓度小于所述第一预设浓度范围中的最大值时，开启所述氧源设备。

第二方面，本申请实施例还提供一种控制***，所述控制***包括相互耦合的处理器及存储器，所述存储器内存储计算机程序，当所述计算机程序被所述处理器执行时，使得所述控制***执行上述的方法。

结合第二方面，在一些可选的实施方式中，所述控制***还包括与所述处理器电连接的氧源设备，所述氧源设备用于向目标空间供氧。

结合第二方面，在一些可选的实施方式中，所述控制***还包括用于采集与目标空间对应的氧气浓度信号的传感组件。

第三方面，本申请实施例还提供一种车辆，所述车辆包括车辆本体及上述的控制***，所述控制***设置于所述车辆本体。

第四方面，本申请实施例还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有计算机程序，当所述计算机程序在计算机上运行时，使得所述计算机上述的方法。

采用上述技术方案的发明，具有如下优点：

在本申请提供的技术方案中，通过采集与目标空间对应的氧气浓度信号，当氧气浓度信号满足用于调节目标空间的氧气浓度的预设条件时，控制目标空间中的空调以外循环模式运行或控制氧源设备运行，以使目标空间的氧气浓度处于表征安全的第一预设浓度范围内。如此，利用空调和氧源设备，可以实现目标空间氧气浓度的采集与灵活调节，从而为用户提供安全健康的呼吸环境。

附图说明

本申请可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明。应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本申请实施例提供的氧气浓度调节方法的示意图。

图2为本申请实施例提供的控制***的结构示意图之一。

图3为本申请实施例提供的控制***的结构示意图之二。

图4为本申请实施例提供的不同氧气浓度对于人体的影响示意图。

图标：100-控制***；110-控制器；120-第一氧传感器；130-第二氧传感器；140-氧源设备；150-显示屏；160-空调；170-通信模块。

具体实施方式

以下将结合附图和具体实施例对本申请进行详细说明，需要说明的是，在附图或说明书描述中，相似或相同的部分都使用相同的图号，附图中未绘示或描述的实现方式，为所属技术领域中普通技术人员所知的形式。在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

请结合参照图1至图4，本申请提供一种氧气浓度调节方法，该方法可以应用于控制***100，可以由控制***100执行或实现方法的各步骤。其中，控制***100可以部署在汽车、火车等具有座舱的交通工具中。当然，控制***100也可以部署在其他存在缺氧的场景中。例如，控制***100可以部署在高海拔的方舱、房间等场景，用于调节相应空间环境中的氧气浓度。可理解地，该方法与控制***100可以应用在存在缺氧风险的多种环境中，这里对方法与控制***100的应用场景不作具体限制。

在本实施例中，控制***100可以包括处理器及存储器。存储器内存储计算机程序，当计算机程序被所述处理器执行时，使得控制***100能够执行下述氧气浓度调节方法中的相应步骤。

请参照图2，在控制***100中，处理器与存储器可以集成于一体，以作为控制器110；或者，处理器与存储器可以作为独立的模块，相互独立存在。

在本实施例中，控制***100还可以包括用于采集目标空间的传感组件。传感组件可以包括用于采集目标空间内的氧气浓度的第一氧传感器120。传感组件还可以包括用于采集目标空间外(即为外部环境)的氧气浓度的第二氧传感器130。

控制***100还可以包括氧源设备140。氧源设备140可以是，但不限于装有氧气的储氧容器、用于制氧的制氧设备。作为一种示例，储氧容器可以为氧气罐、氧气瓶等。制氧设备可以氮氧分离设备或其他可以生成氧气的设备。氧源设备140设置有电磁阀，以便控制器110进行供氧的启/停控制。

其中，氧源设备140的供氧管路可以直接与目标空间连通，以实现目标空间的独立供氧。另外，氧源设备140的供氧管路可以与目标空间中空调160的室内送风管路连通，由空调160的室内送风管路与供氧管路配合实现供氧。在本申请中，对氧源设备140与目标空间之间供氧的连通方式不作具体限制。

需要说明的是，目标空间即为存在氧气浓度调节需求的空间。例如，目标空间可以为汽车的座舱、房间等，可以根据实际情况灵活确定。

请参照图3，控制***100还可以包括通信模块170。该通信模块170可以用于实现无线网络通信和/或有线网络通信。

当控制***100部署在车辆上时，该通信模块170可以为车载T-BOX。通信模块170可以用于实现用户终端、服务器等外部设备与控制***100的通信连接，以进行数据交互。控制器110可以为车辆上的域控制器、或者热管理控制器，或者其他具有控制功能的控制器，如此，无需单独布设控制器。另外，用户终端可以为智能手机、平板电脑等。

在本实施例中，控制***100还可以与显示屏150(如车载显示屏)、警报模块(如车音箱、喇叭等)数据通信。

请再次参照图1，氧气浓度调节方法可以包括如下步骤：

步骤110，采集与目标空间对应的氧气浓度信号；

步骤120，判断所述氧气浓度信号是否满足用于调节所述目标空间的氧气浓度的预设条件；

步骤130，当所述氧气浓度信号满足所述预设条件时，基于与所述氧气浓度信号对应的控制策略，控制所述目标空间中的空调以外循环模式运行或控制氧源设备运行，以使所述目标空间的氧气浓度处于表征安全的第一预设浓度范围内。

下面将对氧气浓度调节方法的各步骤进行详细阐述，如下：

在本实施例中，控制***100中的传感组件可以用于采集氧气浓度信号。该氧气浓度信号可以同时包括目标空间内和目标空间外的氧气浓度，或者仅包括目标空间内的氧气浓度。比如，第一种场景，若传感组件同时包括第一氧传感器120和第二氧传感器130，则可以分别采集目标空间内的氧气浓度以及目标空间外的氧气浓度。第二种场景，若传感组件仅包括第一氧传感器120，则可以采集目标空间内的氧气浓度。针对这两种场景，下面将分别阐述这两种场景下的氧气浓度的调节方式。

作为一种可选的实施方式，在第一种场景下，传感组件同时包括第一氧传感器120和第二氧传感器130，步骤110，采集与目标空间对应的氧气浓度信号，可以包括：

通过第一氧传感器120采集所述目标空间内的第一氧气浓度，以及通过第二氧浓度传感器采集所述目标空间外的第二氧气浓度，得到所述氧气浓度信号。

在步骤120中，预设条件可以根据实际情况灵活设置。例如，判断所述氧气浓度信号是否满足用于调节所述目标空间的氧气浓度的预设条件，可以包括：

当所述第一氧气浓度小于所述第二氧气浓度，且所述第二氧气浓度在表征安全的第二预设浓度范围内时，确定所述氧气浓度信号满足所述预设条件；

当所述第一氧气浓度和所述第二氧气浓度均小于第一指定浓度时，确定所述氧气浓度信号满足所述预设条件，其中，所述第一指定浓度为所述第一预设浓度范围中的值。

请参照图4，当空气中氧气浓度在19.5％～23.9％时，是满足人类生存的需求的，当氧气浓度低于19.5％或高于23.9％时，就会对身体产生负面影响。基于此，第一预设浓度范围可以为19.5％～23.9％，或者为19.5％～23.9％这一范围中的一个子区间。

第一预设浓度范围可以包含第二预设浓度范围，第二预设浓度范围可以与第一预设浓度范围相同，或者为第一预设浓度范围中的一个子区间。作为一种示例，第二预设浓度范围可以为21％～23％。

作为一种示例，第一指定浓度可以为第一预设浓度范围中的最小值，比如为19.5％；或者略大于第一预设浓度范围中的最小值，比如为20％。第一指定浓度可以基于第一预设浓度范围而灵活设置，这里不作具体限制。

相应的，步骤130，基于与所述氧气浓度信号对应的控制策略，控制所述目标空间中的空调以外循环模式运行或控制氧源设备运行，包括：

当所述第一氧气浓度小于所述第二氧气浓度，且所述第二氧气浓度在所述第一预设浓度范围内时，控制所述空调以所述外循环模式运行；

当所述第一氧气浓度和所述第二氧气浓度均小于所述第一指定浓度时，控制所述氧源设备运行，或者控制所述空调以内循环模式运行以及控制所述氧源设备运行，以向所述目标空间供氧。

可理解地，步骤130中的控制策略的控制目的，是让目标空间中的氧气浓度维持在第一预读浓度范围内。该控制策略可以根据实际情况灵活设置。例如，若外界环境的氧气浓度高于目标空间的氧气浓度，此时，可以控制目标空间中的空调160以外循环模式运行，从而将外界空气送入目标空间，以实现目标空间氧气浓度的调节，避免氧气浓度过低。需要说明的是，空调160可以通过风机进行替换。

当第一氧气浓度和第二氧气浓度均小于第一指定浓度(比如为19.5％)时，表示外界和目标空间的氧气浓度均较低，此时，需要控制氧源设备140运行，以向目标空间供氧，从而提升目标空间的氧气浓度。当然，在氧源设备140供氧期间，空调160也可以以内循环模式运行，以将目标空间的氧气浓度混合均匀，以及避免提供的氧气流失到外界。如此，可以实现目标空间氧气浓度的自适应调节，能够为人员提供安全健康的呼吸环境。

需要说明的是，为了避免目标空间中氧气浓度过高，在目标空间中的氧气浓度达到第二指定浓度时，制氧设备便停止运行。第二指定浓度大于等于第一指定浓度，且小于等于第一预设浓度范围中的最大值。作为一种示例，第一指定浓度可以为19.5％，第二指定浓度可以为21％。

作为一种可选的实施方式，若控制***100中，第二氧传感器130无法正常工作，第一氧传感器120正常工作；或者，传感组件仅包括能正常运行的第一氧传感器120。此类情形下，步骤110，采集与目标空间对应的氧气浓度信号，可以包括：

通过第一氧传感器120采集所述目标空间内的第一氧气浓度，得到所述氧气浓度信号。

相应的，步骤120，判断所述氧气浓度信号是否满足用于调节所述目标空间的氧气浓度的预设条件，可以包括：

判断所述第一氧气浓度是否在所述第一预设浓度范围内，其中，若所述第一氧气浓度在所述第一预设浓度范围内，则表示所述氧气浓度信号满足所述预设条件；若所述第一氧气浓度未在所述第一预设浓度范围内，则表示所述氧气浓度信号不满足所述预设条件。

相应的，步骤130，基于与所述氧气浓度信号对应的控制策略，控制所述目标空间中的空调160以外循环模式运行或控制氧源设备140运行，可以包括：

基于与所述第一氧气浓度对应的第一控制策略，控制所述空调160以外循环模式运行；在所述空调160以所述外循环模式运行预设时长后，若所述目标空间内的氧气浓度未在所述第一预设浓度范围内，则控制所述氧源设备140运行，以向所述目标空间输送氧气；

或者，基于与所述第一氧气浓度对应的第二控制策略，控制所述氧源设备140运行，以向所述目标空间输送氧气。

可理解地，若控制***100中的传感组件仅包括能正常运行的第一氧传感器120，不包括第二氧传感器130，如此，可以减少控制***100的硬件成本。基于此，在满足上述的预设条件时，在调节目标空间的氧气浓度期间，可以先控制空调160以外循环模式运行，以将外界环境的空气输入至目标空间。在空调160以外循环模式运行一段时长(即为预设时长，可以根据实际情况灵活设置，通常为较短的时长，比如为1分钟)后，若目标空间的氧气浓度仍然未在第一预设浓度范围内，此时，再控制氧源设备140运行，以对目标空间供氧，从而提升氧气浓度；若目标空间的氧气浓度在第一预设浓度范围内，则可以控制空调160以外循环模式继续运行一段时长或者直接停止运行。

当然，在满足上述的预设条件时，也可以直接控制供氧设备运行，从而可以直接提升目标空间的氧气浓度，如此，有利于快速实现氧气浓度的调节。

基于上述设计，如果车辆在高原地区行驶，控制***100部署在车辆之后，利用控制***100可以补充乘员舱的氧气，保证乘员舱氧气浓度在适合人体的最佳范围内，以确保驾驶员及成员的驾驶安全及乘坐安全。

作为一种可选的实施方式，方法还可以包括：

当所述氧源设备140运行后，在所述目标空间的氧气浓度大于第二指定浓度时，控制所述氧源设备140停止运行，其中，所述第二指定浓度大于等于第一指定浓度，且小于等于所述第一预设浓度范围中的最大值，所述第一指定浓度为所述第一预设浓度范围中的值。

在本实施例中，为了避免目标空间的氧气浓度过高，以及降低***的能耗，在检测到目标空间的氧气浓度大于第二指定浓度时，便可以控制氧源设备140停止运行，从而停止供氧。其中，第二指定浓度可以根据实际情况灵活设置。例如，第二指定浓度可以为23.9％。

作为一种可选的实施方式，方法还可以包括：

将采集所述目标空间得到的实时氧气浓度发送至显示屏150和/或服务器，其中，所述显示屏150用于显示所述实时氧气浓度，所述服务器用于在接收到用户终端的查询请求时，将所述实时氧气浓度发送至所述用户终端。

作为一种示例，当方法应用于车辆时，第一氧传感器120可以采集车内(或称为座舱)的实时氧气浓度。控制***100可以将该实时氧气浓度发送至车载显示屏，车载显示屏可以直接同步显示实时氧气浓度。另外，控制***100可以通过通信模块170，将实时氧气浓度发送至服务器。用户可以通过智能手机中的相应APP(Application，应用程序)，从服务器查看当前车辆内的实时氧气浓度。如此，可以实现控制***100与车载显示屏、用户终端的联动。

作为一种可选的实施方式，方法还可以包括：

当采集所述目标空间得到的实时氧气浓度未在所述第一预设浓度范围内时，向警报模块和/或用户终端发出警报信号，以使所述警报模块和/或所述用户终端基于所述警报信号发出警报提示。

在本实施例中，警报模块可以为车辆上的喇叭、车载显示屏等，可以通过声音、灯光、屏幕弹窗等一种或多种方式发出警报提示。利用警报模块和用户终端，可以动态提醒驾驶员及乘客乘员舱氧气浓度，确保驾车安全。

作为一种可选的实施方式，方法还可以包括：

接收由用户通过本地输入模块或用户终端输入的操作指令；

响应所述操作指令。

作为一种示例，本地输入模块可以为车辆上具有触控功能的车载显示屏。用户可以通过车载显示屏或用户终端，向控制***100输入操作指令。该操作指令对应的操作内容可以根据实际情况灵活设置，如此，方便用户进行手动操作。其中，操作指令用于：

取消警报；

或在目标空间的氧气浓度大于第一预设浓度范围的最小值时，关闭氧源设备140；即，在氧气浓度小于等于第一预设浓度范围的最小值时，控制***100不响应该操作指令，以避免在氧气浓度较低时，关闭氧源设备140而造成安全风险；

或在目标空间的氧气浓度小于第一预设浓度范围中的最大值时，开启氧源设备140，即，在氧气浓度大于等于第一预设浓度范围中的最大值时，控制***100不响应该操作指令，以避免在氧气浓度较高时打开氧源设备140而造成安全风险。

下面将基于车辆场景，且控制***100设置有第一(车内)氧传感器和第二(车外)氧传感器，举例阐述方法的实现流程，如下：

在车辆上，控制***100中的控制器110接收车内氧传感器和车外氧传感器分别采集的车内氧气浓度信号、车外氧气浓度信号，并基于所接收的氧气浓度信号，对暖通空调及氮氧分离设备进行控制。各个传感器与控制器110之间通讯方式，可以是CAN/LIN或者是无线通讯，控制器110通过硬线/CAN/LIN或者是无线通讯方式对暖通空调及氮氧分离设备进行驱动。氮氧分离设备可以对车外空气进行过滤，得到氧气和氮气。氧气用于输入车内，氮气被排放至外界。控制器110通过CAN/CANFD/以太网等方式与车载显示屏进行通讯。控制器110可以通过无线网络与服务器、用户终端通信。

车内氧气传感器检测车内氧气浓度M1，车外氧传感器检测车外氧气浓度M2，控制器110接收氧气浓度信号。当M1＜M2，且M2处于19.5％～23.9％范围内时，控制器110将暖通空调的工作模式，调整为外循环模式运行，直至M1与M2相当。如果M2＜最小标准值19.5％，且M1＜最小标准值19.5％时，控制器110将暖通空调的工作模式调整为内循环模式运行，并开启车辆上的氮氧分离设备，当车内氧气浓度M1在19.5％～23.9％以内时，控制器110发出信号关闭氮氧分离设备。

另外，用户可以通过用户终端，读取车内氧气浓度M1，控制器110基于接收的氧气浓度信号，通过用户终端自主开启或关闭氮氧分离设备。用户可以利用用户终端实时读取车内氧气浓度数据，当车内氧气浓度M1大于23.9％时，用户终端进行警报提示，告知用户车内氧气浓度超标，并确认是否关闭氮氧分离设备，用户可以选择关闭或不关闭车载***。

若用户选择用户不关闭氮氧分离设备，控制器110发出警报信号，并在车载显示屏上显示，提醒驾驶员车内氧气浓度超标，以及提醒用户需要打开车窗或关闭氮氧分离设备，以降低车内氧气浓度，确保用户安全用车。

在本实施例中，处理器可以是一种集成电路芯片，具有信号的处理能力。上述处理器可以是通用处理器。例如，该处理器可以是中央处理器(Central Processing Unit，CPU)、数字信号处理器(Digital Signal Processing，DSP)、专用集成电路(ApplicationSpecific Integrated Circuit，ASIC)、现场可编程门阵列(Field－Programmable GateArray，FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件，可以实现或者执行本申请实施例中的公开的各方法、步骤及逻辑框图。

存储器可以是，但不限于，随机存取存储器，只读存储器，可编程只读存储器，可擦除可编程只读存储器，电可擦除可编程只读存储器等。在本实施例中，存储器可以用于存储第一预设浓度范围、第二预设浓度范围、第一指定浓度、第二指定浓度等。当然，存储器还可以用于存储程序，处理器在接收到执行指令后，执行该程序。

可以理解的是，图2中所示的控制***100结构仅为一种结构示意图，控制***100还可以包括比图2所示更多或更少的组件。图2中所示的各组件可以采用硬件、软件或其组合实现。

需要说明的是，所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的控制***100的具体工作过程，可以参考前述方法中的各步骤对应过程，在此不再过多赘述。

本申请实施例还提供一种车辆，该车辆可以包括车辆本体及上述的控制***100，控制***100设置于车辆本体。如此，该车辆具有自适应调节车内氧气浓度的能力，避免车内氧气浓度过低或过高，能够为用户提供安全健康的呼吸环境。

本申请实施例还提供一种计算机可读存储介质。计算机可读存储介质中存储有计算机程序，当计算机程序在计算机上运行时，使得计算机执行如上述实施例中的氧气浓度调节方法。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到本申请可以通过硬件实现，也可以借助软件加必要的通用硬件平台的方式来实现，基于这样的理解，本申请的技术方案可以以软件产品的形式体现出来，该软件产品可以存储在一个非易失性存储介质(可以是CD-ROM，U盘，移动硬盘等)中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，控制***100，或者网络设备等)执行本申请各个实施场景所述的方法。

在本申请所提供的实施例中，应该理解到，所揭露的设备、***和方法，也可以通过其它的方式实现。以上所描述的设备、***和方法实施例仅仅是示意性的，例如，附图中的流程图和框图显示了根据本申请的多个实施例的***、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段或代码的一部分，所述模块、程序段或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也要注意的是，框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或动作的专用的基于硬件的***来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。另外，在本申请各个实施例中的各功能模块可以集成在一起形成一个独立的部分，也可以是各个模块单独存在，也可以两个或两个以上模块集成形成一个独立的部分。

以上所述仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请的保护范围，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (16)

1.一种氧气浓度调节方法，其特征在于，所述方法包括：

采集与目标空间对应的氧气浓度信号；

判断所述氧气浓度信号是否满足用于调节所述目标空间的氧气浓度的预设条件；

当所述氧气浓度信号满足所述预设条件时，基于与所述氧气浓度信号对应的控制策略，控制所述目标空间中的空调以外循环模式运行或控制氧源设备运行，以使所述目标空间的氧气浓度处于表征安全的第一预设浓度范围内。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，采集与目标空间对应的氧气浓度信号，包括：

通过第一氧传感器采集所述目标空间内的第一氧气浓度，以及通过第二氧浓度传感器采集所述目标空间外的第二氧气浓度，得到所述氧气浓度信号。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，判断所述氧气浓度信号是否满足用于调节所述目标空间的氧气浓度的预设条件，包括：

当所述第一氧气浓度小于所述第二氧气浓度，且所述第二氧气浓度在表征安全的第二预设浓度范围内时，确定所述氧气浓度信号满足所述预设条件；

当所述第一氧气浓度和所述第二氧气浓度均小于第一指定浓度时，确定所述氧气浓度信号满足所述预设条件，其中，所述第一指定浓度为所述第一预设浓度范围中的值。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，基于与所述氧气浓度信号对应的控制策略，控制所述目标空间中的空调以外循环模式运行或控制氧源设备运行，包括：

当所述第一氧气浓度小于所述第二氧气浓度，且所述第二氧气浓度在所述第一预设浓度范围内时，控制所述空调以所述外循环模式运行；

当所述第一氧气浓度和所述第二氧气浓度均小于所述第一指定浓度时，控制所述氧源设备运行，或者控制所述空调以内循环模式运行以及控制所述氧源设备运行，以向所述目标空间供氧。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，采集与目标空间对应的氧气浓度信号，包括：

通过第一氧传感器采集所述目标空间内的第一氧气浓度，得到所述氧气浓度信号。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，判断所述氧气浓度信号是否满足用于调节所述目标空间的氧气浓度的预设条件，包括：

判断所述第一氧气浓度是否在所述第一预设浓度范围内，其中，若所述第一氧气浓度在所述第一预设浓度范围内，则表示所述氧气浓度信号满足所述预设条件；若所述第一氧气浓度未在所述第一预设浓度范围内，则表示所述氧气浓度信号不满足所述预设条件。

7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，基于与所述氧气浓度信号对应的控制策略，控制所述目标空间中的空调以外循环模式运行或控制氧源设备运行，包括：

基于与所述第一氧气浓度对应的第一控制策略，控制所述空调以外循环模式运行；在所述空调以所述外循环模式运行预设时长后，若所述目标空间内的氧气浓度未在所述第一预设浓度范围内，则控制所述氧源设备运行，以向所述目标空间输送氧气；

或者，基于与所述第一氧气浓度对应的第二控制策略，控制所述氧源设备运行，以向所述目标空间输送氧气。

8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

当所述氧源设备运行后，在所述目标空间的氧气浓度大于第二指定浓度时，控制所述氧源设备停止运行，其中，所述第二指定浓度大于等于第一指定浓度，且小于等于所述第一预设浓度范围中的最大值，所述第一指定浓度为所述第一预设浓度范围中的值。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

将采集所述目标空间得到的实时氧气浓度发送至显示屏和/或服务器，其中，所述显示屏用于显示所述实时氧气浓度，所述服务器用于在接收到用户终端的查询请求时，将所述实时氧气浓度发送至所述用户终端。

10.根据权利要求1-8中任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

当采集所述目标空间得到的实时氧气浓度未在所述第一预设浓度范围内时，向警报模块和/或用户终端发出警报信号，以使所述警报模块和/或所述用户终端基于所述警报信号发出警报提示。

11.根据权利要求1-8中任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

接收由用户通过本地输入模块或用户终端输入的操作指令；

响应所述操作指令，所述操作指令用于：

取消警报；

或在所述目标空间的氧气浓度大于所述第一预设浓度范围的最小值时，关闭所述氧源设备；

或在所述目标空间的氧气浓度小于所述第一预设浓度范围中的最大值时，开启所述氧源设备。

12.一种控制***，其特征在于，所述控制***包括相互耦合的处理器及存储器，所述存储器内存储计算机程序，当所述计算机程序被所述处理器执行时，使得所述控制***执行如权利要求1-11中任一项所述的方法。

13.根据权利要求12所述的控制***，其特征在于，所述控制***还包括与所述处理器电连接的氧源设备，所述氧源设备用于向目标空间供氧。

14.根据权利要求12或13所述的控制***，其特征在于，所述控制***还包括用于采集与目标空间对应的氧气浓度信号的传感组件。

15.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括车辆本体及如权利要求12-14中任一项所述的控制***，所述控制***设置于所述车辆本体。

16.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质中存储有计算机程序，当所述计算机程序在计算机上运行时，使得所述计算机执行如权利要求1-11中任一项所述的方法。