CN114789692A - 用于车辆的智能大灯求助***、智能求助方法以及车辆 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于车辆的智能大灯求助***、智能求助方法以及车辆，所述的智能大灯求助***，包括：检测件，所述检测件设置在所述车辆的驾驶舱内且适于采集驾驶人员的身体信息；控制中心，所述控制中心与所述检测件通讯相连且适于根据所述检测件检测到的身体信息判断驾驶人员的身体状态；报警装置，所述报警装置与所述控制中心通讯连接以在所述控制中心判断驾驶人员的身体不适时发出报警信号。本发明的智能大灯求助***，通过检测件能够自动检测驾驶员身体状态信息，并分析驾驶员身体状态，根据反馈驾驶员身体状态不适时发出报警信号，将车内状况通过车辆的前大灯发送至外界，以求获得救助。
Description
技术领域
本发明涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种用于车辆的智能大灯求助***、智能求助方法以及车辆。
背景技术
夜晚行车出现故障或事故时，尤其是驾驶人员出现受伤、疾病等导致无法操作时，现有汽车缺少直观有效的求助信号装置，无法释放求助信号。汽车大灯是汽车最为主要的信号提示装置，但现有汽车大灯无法完成文字、图像等直观有效的求助信号提示功能。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
为此，本发明的第一个目的在于提出一种用于车辆的智能大灯求助***，可以在即使驾驶人员身体状态出现问题时，也能释放求助信号；
本发明的第二个目的在于提出一种用于车辆的智能求助方法，该方法可以实现在驾驶人员身体状态出现问题时，释放求助信号的功能；
本发明的第三个目的在于提出一种车辆，包括上述的智能大灯求助***。
为了达到上述目的，本发明第一方面提供了用于车辆的智能大灯求助***，包括：检测件，所述检测件设置在所述车辆的驾驶舱内且适于采集驾驶人员的身体信息；控制中心，所述控制中心与所述检测件通讯相连且适于根据所述检测件检测到的身体信息判断驾驶人员的身体状态；报警装置，所述报警装置与所述控制中心通讯连接以在所述控制中心判断驾驶人员的身体不适时发出报警信号。
本发明的智能大灯求助***，通过检测件能够自动检测驾驶员身体状态信息，并分析驾驶员身体状态，根据反馈驾驶员身体状态不适时发出报警信号，将车内状况通过车辆的前大灯发送至外界，以求获得救助。
进一步地，所述检测件构造为摄像头，所述摄像头设置在所述车辆的车身上且与驾驶人员正对。
进一步地，所述摄像头适于采集驾驶人员面部特征、眼部特征以及身体动作。
进一步地，所述摄像头设置在所述车辆的立柱和/或方向盘和/或主仪表板上。
进一步地，所述报警装置构造为求助信号灯，在所述控制中心判断驾驶人员的身体不适时，所述求助信号灯在所述控制中心的控制下投射求助文字或图像。
进一步地，所述求助信号灯集成在所述车辆的前大灯组件内。
进一步地，所述求助信号灯包括：依次排布的光源、平凸透镜、菲林片和非球面透镜。
进一步地，所述控制中心还与所述车辆的发动机相连，在所述控制中心判断驾驶人员的身体不适时，所述控制中心控制所述发动机熄火。
本发明第二方面提供了用于车辆的智能求助方法，至少包括如下步骤：检测件采集车舱内驾驶人员的身体信息；控制器接收检测件发出的身体信息并根据身体信息判断驾驶人员的身体状态；报警装置在控制器判断驾驶人员的身体不适时在控制器的控制下发出报警信号。
本发明第三方面提供了一种车辆，包括所述的智能大灯求助***。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1是根据本发明实施例中报警装置的结构示意图；
图2是根据本发明实施例中智能大灯求助***的流程示意图。
附图标记：
智能大灯求助***100，
检测件1，控制中心2，
报警装置3，光源31，平凸透镜32，菲林片33，非球面透镜34，
发动机4。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
下面参考图1和图2描述根据本发明实施例的用于车辆的智能大灯求助***100，包括：检测件1、控制中心2和报警装置3。
具体的，检测件1设置在车辆的驾驶舱内且适于采集驾驶人员的身体信息；控制中心2与检测件1通讯相连且适于根据检测件1检测到的身体信息判断驾驶人员的身体状态；报警装置3与控制中心2通讯连接以在控制中心2判断驾驶人员的身体不适时发出报警信号。
由于现有汽车缺少直观有效的求助信号装置，在夜晚行车出现故障或事故时，尤其是驾驶人员出现受伤、疾病等导致无法操作时无法释放求助信号，车外人员不能及时对驾驶人员进行救治。
在车辆内，汽车大灯是车辆内最主要的信号提示装置，本发明提供的智能大灯求助***100，即通过汽车大灯释放报警信号，将车内情况报告给外界，利于得到外界的援助。
智能大灯求助***100主要包括检测件1、控制中心2和报警装置3三个装置。
在身体周围增加一个检测件1，用来采集提取驾驶人员面部特征、眼部信号、身体动作等生理图像信息，储存驾驶人员的常态信息，在控制中心2中对采集到的驾驶人员的身体信息与驾驶人员的常态信息对比，并进行判断。
在驾驶人员的身体信息与驾驶人员的常态信息一致的情况下，报警装置3不提示；在驾驶人员的身体信息与驾驶人员的常态信息不一致的情况下，例如：出现抽搐、趴伏在方向盘上、车俩行驶中双手离开方向盘等，控制中心2可以认为与驾驶人员的常态信息不一致，报警装置3自动发出报警信号。
根据本发明的智能大灯求助***100，通过检测件1能够自动检测驾驶员身体状态信息，并分析驾驶员身体状态，根据反馈驾驶员身体状态不适时发出报警信号，将车内状况通过车辆的前大灯发送至外界，以求获得救助。
根据本发明的一个实施例，检测件1构造为摄像头，摄像头设置在车辆的车身上且与驾驶人员正对，摄像头适于采集驾驶人员面部特征、眼部特征以及身体动作。
摄像头为最常用的检测件1，可以快速准确的获得驾驶人员的面部特征、眼部信号、身体动作等生理图像信息，因为针对驾驶人员，因此本发明将摄像头设置在驾驶人员周围。
由于需要面部特征、眼部信号等正面有效身体信息，将摄像头安装在驾驶人员的前部，摄像头可以更清晰地拍摄驾驶人员面部特征、眼部信号等脸部特征，更有利于获得更准确的身体信息并传递到控制中心2进行判断。
优选的，可以设置与驾驶人员正对的方向上，可以照顾到整个脸部以及眼部的拍摄角度，拍摄无死角使采集信息更精准。
需要注意的是，本发明的检测件1不止针对驾驶人员，对车内的其他成员也适用。可以将检测件1放置在每个乘车人员的周围，也可以多个检测件1只对一个乘车人员进行监测，但顾及到成本问题，一个检测件1在拍摄成员的正前方形成面部、眼部无死角为最优方式。
根据本发明的一个实施例，摄像头设置在车辆的立柱和/或方向盘和/或主仪表板上。
在只有一个摄像头时，摄像头需要设置在驾驶人员的前侧，可以选择车辆的立柱或方向盘或主仪表板上，当然最优选为驾驶人员的正前方的方向盘上。
在有多个摄像头时，可以在驾驶人员的周围设置多个摄像头，分别在车辆的立柱和方向盘上、或方向盘和主仪表板上、或车辆的立柱和主仪表板上，多个角度对驾驶人员进行拍摄监测，可以采集获得更多的身体信息，使判断更准确。
根据本发明的一个实施例，报警装置3构造为求助信号灯，在控制中心2判断驾驶人员的身体不适时，求助信号灯在控制中心2的控制下投射求助文字或图像。
报警装置3有多种，最有警示标志的有灯光信号或声音信号，本发明用灯光信号作为报警信息传递方式，只依靠求助信号灯闪烁并不能将车内求助信息准确传递到外界，外界人员无法获得准确的信息。因此，在控制中心2的控制下，求助信号灯可以投射出求助文字或图像，外界人员通过阅读文字或图像可以准确知道车内人员求助信息，准确的图像和文字的表达更利于车内人员得到及时救助。
根据本发明的一个实施例，求助信号灯集成在车辆的前大灯组件内。
车辆的前大灯组件是车辆最为主要的信号提示装置，要将车内信息传递至外界需要车辆的前大灯组件的辅助，通过光学原理向地面或墙面投射文字、图像等求助信号。
根据本发明的一个实施例，求助信号灯包括：依次排布的光源31、平凸透镜32、菲林片33和非球面透镜34。
光源31可以为LED灯。
由于光是四散的，平凸透镜32可以集中LED灯发出的光，将集中的光投射在具体的某一个位置上，例如：车附近的墙面、地面。
平凸透镜32可以为多个，多次将光源31聚集在一个位置上，增加光照的强度以及光的亮度。
菲林片33可以清晰的集成文字、图像等求助信息，也就是可以将求助信息刻画输入在菲林片33上，在光源31的照射下，菲林片33内的输入信息可读。
在求助投射的过程中，为了保证光学性能，必须校正众多的“像差”，利用非球面透镜34可以将投射出的文字信息和图像信息更加清晰的呈现，方便外界人员阅读识别。
根据本发明的一个实施例，控制中心2还与车辆的发动机4相连，在控制中心2判断驾驶人员的身体不适时，控制中心2控制发动机4熄火。
在控制中心2判断驾驶人员的身体不适时，可以认为，驾驶人员继续行驶车辆会对自身、车内人员以及车辆周围人员的安全造成威胁，及时将发动机4熄火，减少了驾驶人员多项自主动作，车辆不会出现失控的情况，保证了驾驶人员自身、车内人员以及车辆周围人员的安全。
根据本发明实施例中的智能求助方法，至少包括如下步骤：检测件1采集车舱内驾驶人员的身体信息；控制器接收检测件1发出的身体信息并根据身体信息判断驾驶人员的身体状态；报警装置3在控制器判断驾驶人员的身体不适时在控制器的控制下发出报警信号。
这种智能求助方法可以有效利用车辆的前大灯组件，将车内信息传递到外界，即使驾驶人员身体状态出现问题时，也能释放求助信号。
利用智能大灯求助***100实现求助的过程，具体智能求助方法步骤如图2所示。
检测件1持续对驾驶人员面部特征、眼部信号、身体动作等生理图像信息进行采集监测，将身体信息传递到控制中心2，并与驾驶人员的常态信息对比，进行判断。在驾驶人员的身体信息与驾驶人员的常态信息一致的情况下，报警装置3不提示；在驾驶人员的身体信息与驾驶人员的常态信息不一致的情况下，控制中心2控制车辆的前大灯组件自动发出报警信号，并熄灭发动机4。
根据本发明实施例中的车辆，包括上述的智能大灯求助***100。
这样的车辆可以将车内信息传递到外界，即使驾驶人员身体状态出现问题时，也能释放求助信号，避免了由于驾驶人员突发状况导致驾驶人员自身、车内人员以及车辆周围人员的安全受到威胁。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“前”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种用于车辆的智能大灯求助***，其特征在于，包括：
检测件，所述检测件设置在所述车辆的驾驶舱内且适于采集驾驶人员的身体信息；
控制中心，所述控制中心与所述检测件通讯相连且适于根据所述检测件检测到的身体信息判断驾驶人员的身体状态；
报警装置，所述报警装置与所述控制中心通讯连接以在所述控制中心判断驾驶人员的身体不适时发出报警信号。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的智能大灯求助***，其特征在于，所述检测件构造为摄像头，所述摄像头设置在所述车辆的车身上且与驾驶人员正对。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的智能大灯求助***，其特征在于，所述摄像头适于采集驾驶人员面部特征、眼部特征以及身体动作。
4.根据权利要求2所述的用于车辆的智能大灯求助***，其特征在于，所述摄像头设置在所述车辆的立柱和/或方向盘和/或主仪表板上。
5.根据权利要求1所述的用于车辆的智能大灯求助***，其特征在于，所述报警装置构造为求助信号灯，在所述控制中心判断驾驶人员的身体不适时，所述求助信号灯在所述控制中心的控制下投射求助文字或图像。
6.根据权利要求5所述的用于车辆的智能大灯求助***，其特征在于，所述求助信号灯集成在所述车辆的前大灯组件内。
7.根据权利要求5所述的用于车辆的智能大灯求助***，其特征在于，所述求助信号灯包括：依次排布的光源、平凸透镜、菲林片和非球面透镜。
8.根据权利要求1所述的用于车辆的智能大灯求助***，其特征在于，所述控制中心还与所述车辆的发动机相连，在所述控制中心判断驾驶人员的身体不适时，所述控制中心控制所述发动机熄火。
9.一种用于车辆的智能求助方法，其特征在于，至少包括如下步骤：
检测件采集车舱内驾驶人员的身体信息；
控制器接收检测件发出的身体信息并根据身体信息判断驾驶人员的身体状态；
报警装置在控制器判断驾驶人员的身体不适时在控制器的控制下发出报警信号。
10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-8中任一项所述的智能大灯求助***。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20220726 |