CN114286944A - 电池传感器 - Google Patents

电池传感器 Download PDF

Info

Publication number
CN114286944A
CN114286944A CN202080059973.6A CN202080059973A CN114286944A CN 114286944 A CN114286944 A CN 114286944A CN 202080059973 A CN202080059973 A CN 202080059973A CN 114286944 A CN114286944 A CN 114286944A
Authority
CN
China
Prior art keywords
battery
sensing
measuring
measurement
sensor according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202080059973.6A
Other languages
English (en)
Inventor
M·弗利伯格
A·卡尔贝克
M·施拉梅
K·瓦恩克
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Continental Automotive Technologies GmbH
Original Assignee
Continental Automotive GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Continental Automotive GmbH filed Critical Continental Automotive GmbH
Publication of CN114286944A publication Critical patent/CN114286944A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/36—Arrangements for testing, measuring or monitoring the electrical condition of accumulators or electric batteries, e.g. capacity or state of charge [SoC]
    • G01R31/385—Arrangements for measuring battery or accumulator variables
    • G01R31/387—Determining ampere-hour charge capacity or SoC
    • G01R31/388—Determining ampere-hour charge capacity or SoC involving voltage measurements
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R19/00—Arrangements for measuring currents or voltages or for indicating presence or sign thereof
    • G01R19/0038—Circuits for comparing several input signals and for indicating the result of this comparison, e.g. equal, different, greater, smaller (comparing pulses or pulse trains according to amplitude)
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R19/00—Arrangements for measuring currents or voltages or for indicating presence or sign thereof
    • G01R19/165—Indicating that current or voltage is either above or below a predetermined value or within or outside a predetermined range of values
    • G01R19/16533—Indicating that current or voltage is either above or below a predetermined value or within or outside a predetermined range of values characterised by the application
    • G01R19/16538—Indicating that current or voltage is either above or below a predetermined value or within or outside a predetermined range of values characterised by the application in AC or DC supplies
    • G01R19/16542—Indicating that current or voltage is either above or below a predetermined value or within or outside a predetermined range of values characterised by the application in AC or DC supplies for batteries
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/36—Arrangements for testing, measuring or monitoring the electrical condition of accumulators or electric batteries, e.g. capacity or state of charge [SoC]
    • G01R31/389—Measuring internal impedance, internal conductance or related variables
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/48—Accumulators combined with arrangements for measuring, testing or indicating the condition of cells, e.g. the level or density of the electrolyte
    • H01M10/486—Accumulators combined with arrangements for measuring, testing or indicating the condition of cells, e.g. the level or density of the electrolyte for measuring temperature

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)

Abstract

本发明涉及一种用于感测至少一个电池参数的电池传感器(10)，该电池传感器具有至少两个测量单元(16，18)，其中，测量单元(16，18)分别包括用于感测至少一个测量值的至少一个感测装置(20，22，24，26，28，30)，其中，测量单元(16，18)分别具有至少一个评估电路(38，40)，以用于根据分别感测到的至少一个测量值确定至少一个电池参数，其特征在于，设置至少一个评估单元(58)，至少一个评估单元将由评估电路(38，40)确定的电池参数进行比较，并且在超过电池参数之间的限定差时输出误差信号。

Description

电池传感器
技术领域
本发明涉及一种用于感测至少一个电池参数的电池传感器。
背景技术
在车辆中使用电池传感器来感测电池参数，例如车辆电池的电池电流或电池电压。这种电池传感器包括例如布置在电流路径中且沿其对测量值进行感测的测量区段，根据这些测量值可以确定电池参数。
电池传感器在整个使用寿命中必须具有高准确度，以便能够尽可能准确地确认电池状况。还必须确保以高度的可靠性检测和/或防止在确认电池参数(特别是在确认电池电压或电池电流)中出现的误差。
从现有技术中已知例如提供对电池参数的完全冗余测量。然而，这涉及极其昂贵的设计，因为必须构造两个完全分离的测量路径，例如包含两个完全分离的电池传感器。这种构造还需要非常大量的空间。
发明内容
本发明的目的是提供一种电池传感器，该电池传感器可以以非常高度的可靠性检测和/或防止在对电池参数的测量中出现的误差，并且该电池传感器具有非常紧凑的构造。
为实现该目的，提供一种用于感测至少一个电池参数的电池传感器，该电池传感器具有至少两个测量单元，其中，这些测量单元分别包括用于感测至少一个测量值的至少一个感测装置。这些测量单元分别包括至少一个评估电路，以用于根据分别感测到的至少一个测量值来确定至少一个电池参数。设置至少一个评估单元，该至少一个评估单元将由这些评估电路确定的电池参数进行比较，并且在超过了这些电池参数之间的限定差的情况下输出误差信号。
因此，电池传感器具有两个测量单元，这两个测量单元独立于彼此工作、各自确定相同的(一个或多个)电池参数。对由两个测量单元确定的电池参数彼此进行比较、优选地在电池传感器内部进行比较。由于两个测量单元感测到相同的测量值，因此所确定的电池参数必定彼此匹配，或者可能彼此仅相差一个限定值。如果超过这个差，则输出误差信号。因此，在电池传感器内部针对一个电池参数设置了至少两个测量区段，这两个测量区段可以彼此进行比较。这些测量区段涉及相同测量值的事实确保了(鉴于正确操作)这些测量区段确定相同的电池参数或彼此仅略微不同的电池参数。例如，测量单元也可以具有用于对测量值进行感测的共享触点。这可以使触点数量减少并且还确保了测量单元感测相同的测量值。因此，所确定的电池参数的差必定是由测量单元内的误差引起的，并且因此可以对误差源进行定位。
为了使电池传感器尽可能紧凑，评估单元可以集成在至少一个评估电路中，其中，这些评估电路通过信号线彼此连接，这些电池参数通过该信号线被传送到该评估单元。这意味着不需要另外的电路即可将电池参数彼此进行比较。这在这些测量单元之一中完成。为了进一步提高准确度，评估单元也可以存在于多个测量单元中，在这种情况下，多个测量单元的值同样可以彼此进行比较。
评估单元也可以设置在较高级别控制器(例如，车辆控制器)中，从而允许电池传感器的较小设计。
另外，可以在至少一个测量单元中设置诊断单元，该诊断单元用于对测量单元和/或至少一个感测装置进行自测试。因此，特定的测量单元可以进行自诊断或校准。这可以进一步提高电池传感器的可靠性和/或准确性。此外，自诊断可以检测特定的测量单元内部的误差，由此，甚至在两个测量单元具有可能导致相同或相似的电池参数输出的误差时可以进行误差检测。另外，藉由校准，还可以提高特定的测量单元的准确度，使得另外可以提高整个电池传感器的测量准确度。
测量单元可能在构造方面和/或在确定电池参数的方式上不同。由此，可能适用于两个测量单元的***误差可以在例如具有相同的根本原因的两个测量单元中检测出相同的误差。例如，测量单元中的每个测量单元可以包括用于提高准确度或用于校准测量单元的另外的元件。
例如，用于测量值的滤波器可以连接在测量单元的至少一个感测装置的前面。具体地，还可以为多个测量单元的对应的感测装置提供共享滤波器。
测量值也可能例如取决于温度。为了提高测量准确度，测量单元可以分别包括温度感测电路、尤其是具有布置在测量单元内部的温度传感器，其中，所确定的温度被输出到评估电路。电池参数是根据分别感测到的第一测量值、根据分别感测到的第二测量值和根据所确定的温度确定的。例如，测量区段可以包括电阻元件，测量单元沿该测量区段或沿该电阻元件感测电压降。例如，可以根据感测到的电压降和根据电阻元件的已知电阻确定电池电流。由于电阻元件的电阻可以根据温度而变化，因此必须对温度进行感测，以便确定电阻元件的确切电阻。
至少一个温度感测电路可以连接到布置在测量单元外部的温度传感器。这个温度感测电路可以使用外部温度传感器来检查由内部温度传感器进行的温度感测，使得可以对内部温度传感器进行校准或对该内部温度传感器发生故障进行检测。例如，外部温度传感器可以布置在电池传感器的共享电路板上、或完全布置在电池传感器的外部。
另外，至少一个测量单元可以包括用于提供参考信号的参考电路。参考信号具有已知幅值。还已知由参考信号产生哪个电池参数或由该参考信号该电池参数产生何种变化。相关联的测量单元可以通过参考信号进行校准。替代性地，相关测量单元的电池参数可以另外包含参考信号。在评估单元中，可以例如将参考信号滤出或者对参考信号引起的电池参数的变化进行检查，由此同样可以将电池参数彼此进行比较。
优选地，测量单元布置在共享电路板上，以便使电池传感器尽可能紧凑。具体地，测量单元可以布置在电路板的相对面上，以便减小电路板的尺寸。
测量单元还可以包括多个感测装置，其中，分别感测相同的电池参数。
第一感测装置可以是例如用于感测电池电压的电压感测装置，其中，该第一感测装置尤其包括用于与车辆电池的电池极接触的第一触点。
第二感测装置可以是用于感测电池电流的电流感测装置。
电流感测装置可以包括测量区段，其中，第一测量值是在该测量区段的第一端部处的第一触点处感测到的，第二测量值是在该测量区段的第二端部处的第二触点处感测到的。
该测量区段包括例如具有限定电阻的至少一个测量电阻器，这些测量值是各个电压。因此，测量单元中的每个测量单元沿该测量区段感测电压降。使用该测量电阻器的已知电阻，可以根据分别确定的电压降确定流经电池传感器可以得到改进该测量区段的电池电流。
附图说明
从以下示出了根据本发明的电池传感器的示意性设计的附图得出进一步的优点和特征。
图1示出了用于感测车辆电池12的电池参数的电池传感器10，该电池传感器布置在机动车辆中的电路14中。
具体实施方式
电池传感器10包括两个测量单元16、18，这两个测量单元分别包括用于感测至少一个电池参数的多个感测装置，其中，两个测量单元16、18感测相同的电池参数。这些测量单元的第一感测装置是分别用于感测电池电压的电压感测装置20、22；第二感测装置是分别用于感测电池电流的电流感测装置24、26。另外，每个测量单元16、18都包括温度感测装置28、30。
电压感测装置20、22通过共享滤波器32连接到电池传感器10的输入端34。输入端34电连接到电池极36，使得电压感测装置20、22接收相同的测量值并将该相同的测量值输出到根据这个测量值确定车辆电池12的电池电压的评估电路38、40。
电流感测装置24、26包括共享的测量区段42，该共享的测量区段布置在负载电流路径中并且由具有限定电阻的测量电阻器形成。测量电阻器可以是由串联和/或并联布置的多个电阻元件形成的。第一测量值是在测量区段的第一端部处感测到的电压；第二测量值是在测量区段的第二端部处感测到的电压。在每个评估电路38、40中，可以根据这些电压计算出测量区段42两端(即，测量电阻器两端)的电压降，并且该电压降可以与测量电阻器的已知电阻一起用于确定流经测量区段的电流(即，电池电流)。两个测量单元16、18使用共享的测量区段的事实确保了这两个测量单元接收相同的测量值42并且因此(在测量单元16、18的正确操作的情况下)必定输出相同的电池参数。还在电流感测装置24、26的前面设置了共享滤波器48。
第一测量单元16的温度感测电路28包括内部温度传感器50，来自该内部温度传感器的信号同样输出到评估电路38。温度信号可以用于例如校正或改进来自电流感测装置20或电压感测装置24的测量值。类似地，第二测量单元18的温度感测电路30包括内部温度传感器52。另外，温度感测电路30包括第二外部温度传感器54。这使得例如为了改进由电池传感器10进行的测量而例如检查内部温度传感器52或感测另外的温度数据成为可能。
在评估电路38与评估电路40之间设置信号线56，所确定的电池参数可以通过该信号线分别输出到另一评估电路38、40。在第一测量单元16的评估电路38中另外设置了将来自评估电路38的电池参数与来自评估电路40的电池参数进行比较的评估单元58。由于这些电池参数各自基于相同的测量值产生，因此这些电池参数必定相同，或者可能仅表现出细微的差别。如果超出了评估电路38、40的对应的电池参数之间的差，则向较高级别控制器62(尤其是通过输出60)输出误差信号，以指示电池传感器10发生故障。
因此，在电池传感器10内部对由两个测量单元16、18确定的电池参数进行检查，其中，电池参数分别与相同的测量值有关。因此，误差源可以被缩减至感测装置20、22、24、26、28、30和/或评估电路38、40。由于感测装置20、22、24、26、28、30各自使用相同的测量值，因此可以减少与电路14或与车辆电池12的触点数量。因此，对电池参数进行冗余测量，并且在电池传感器内部执行误差检查。因此，电池传感器非常可靠，并且因为两个测量路径不需要单独的触点和/或测量区段，所以仅具有小的整体尺寸。
另外，测量单元16、18中的每个测量单元包括诊断单元64、66，以便进行自诊断。诊断单元64、66可以用于例如在例行操作期间(特别是以规则的间隔)对感测装置20、22、24、26、28、30进行测试或校准、和/或在输出误差信号之后对感测装置20、22、24、26、28、30或测量单元16、18进行测试。
在此所示出的实施例中，测量单元16、18具有基本上相同的构造，即对应的感测装置20、22、24、26、28、30具有相同的构造或基于相同的测量技术。然而，可能的是这些测量单元使用相同的测量值、但使用不同的评估方法以便避免***误差源。具体地，另外的元件(例如，滤波器、温度传感器或校准装置)可以设置在单独的测量单元16、18中，以便能够检测到例如由共享的根本原因而引起的测量单元14、18中的共享的测量误差。
在所示出的电池传感器10的实施例中，提供了用于电压感测装置22的参考电压源68，例如，该参考电压源可以向电压感测装置22施加已知幅值的限定电压，例如以对所述装置进行测试或校准。另外，在温度感测电路30处设置了外部温度传感器54，以便用另外的温度值对这个电路进行校准或能够向评估电路40提供另外的温度值。进一步的元件可以是例如仅对两个测量单元16、18之一的测量值进行滤波的滤波器32、48。
在此所示出的实施例中，测量单元16、18被布置(特别是邻近地布置)在共享电路板70上。优选地，测量单元16、18布置在电路板70的相对侧上，以便能够使得电路板更小。
可选地，评估单元48也可以布置在测量单元16、18的外部，具体地也在电池传感器10的外部。

Claims (12)

1.一种用于感测至少一个电池参数的电池传感器(10)，该电池传感器具有至少两个测量单元(16，18)，其中，所述测量单元(16，18)分别包括用于感测至少一个测量值的至少一个感测装置(20，22，24，26，28，30)，其中，所述测量单元(16，18)分别包括至少一个评估电路(38，40)，以用于根据分别感测到的至少一个测量值确定至少一个电池参数，其特征在于，设置至少一个评估单元(58)，该至少一个评估单元将由所述评估电路(38，40)确定的电池参数进行比较，并且在超过所述电池参数之间的限定差的情况下输出误差信号。
2.根据权利要求1所述的电池传感器，其特征在于，评估单元(58)集成在至少一个评估电路(38，40)中，其中，所述评估电路(38，40)通过信号线(56)彼此连接，所述电池参数通过该信号线传送到评估单元(58)。
3.根据前述权利要求中任一项所述的电池传感器，其特征在于，至少一个测量单元(16，18)包括至少一个诊断单元(64，66)，以用于对测量单元(16，18)和/或至少一个感测装置(20，22，24，26，28，30)进行自测试。
4.根据前述权利要求中任一项所述的电池传感器，其特征在于，用于测量值的滤波器(32，48)连接在测量单元(16，18)的至少一个感测装置(20，22，24，26，28，30)的前面。
5.根据前述权利要求中任一项所述的电池传感器，其特征在于，至少一个测量单元(16，18)包括温度感测电路(28，30)，该温度感测电路尤其具有布置在该测量单元(16，18)内部的温度传感器(50，52)，其中，所确定的温度被分别输出到评估电路(38，40)，其中，至少一个电池参数根据分别感测到的至少一个测量值和所确定的温度来确定。
6.根据权利要求5所述的电池传感器，其特征在于，至少一个温度感测电路(28，30)与布置在该测量单元(16，18)外部的温度传感器(54)连接。
7.根据前述权利要求中任一项所述的电池传感器，其特征在于，至少一个测量单元(16，18)包括用于提供参考信号的参考电路(68)。
8.根据前述权利要求中任一项所述的电池传感器，其特征在于，所述测量单元(16，18)布置在共享电路板(70)上、尤其是在该电路板(70)的相对面上。
9.根据前述权利要求中任一项所述的电池传感器，其特征在于，所述测量单元(16，18)的第一感测装置(20，22)相应地是用于感测电池电压的电压感测装置(20，22)，其中，该第一感测装置(20，22)尤其包括用于与车辆电池(12)的电池极(36)接触的第一触点(34)。
10.根据前述权利要求中任一项所述的电池传感器，其特征在于，所述测量单元(16，18)的第二感测装置(24，26)相应地是用于感测电池电流的电流感测装置(24，26)。
11.根据权利要求10所述的电池传感器，其特征在于，所述电流感测装置(24，26)包括测量区段(42)、尤其是共享的测量区段(42)，其中，第一测量值是在所述测量区段(42)的第一端部(44)处的第一触点处感测到的，第二测量值是在所述测量区段(42)的第二端部(46)处的第二触点处感测到的。
12.根据前述权利要求中任一项所述的电池传感器，其特征在于，所述测量区段(42)包括具有限定电阻的至少一个测量电阻器，并且测量值是电压。
CN202080059973.6A 2019-09-11 2020-09-09 电池传感器 Pending CN114286944A (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102019213885.3A DE102019213885A1 (de) 2019-09-11 2019-09-11 Batteriesensor
DE102019213885.3 2019-09-11
PCT/EP2020/075240 WO2021048232A1 (de) 2019-09-11 2020-09-09 Batteriesensor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN114286944A true CN114286944A (zh) 2022-04-05

Family

ID=72473548

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202080059973.6A Pending CN114286944A (zh) 2019-09-11 2020-09-09 电池传感器

Country Status (5)

Country Link
US (1) US20220308116A1 (zh)
EP (1) EP4028783A1 (zh)
CN (1) CN114286944A (zh)
DE (1) DE102019213885A1 (zh)
WO (1) WO2021048232A1 (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115548481A (zh) * 2022-11-28 2022-12-30 深圳海润新能源科技有限公司 故障诊断方法、储能***及计算机设备

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10131765A1 (de) * 2001-06-30 2003-01-09 Bosch Gmbh Robert Verfahren und Vorrichtun gzur Batteriezustandserkennung
DE102004022556B3 (de) * 2004-05-07 2005-10-27 Siemens Ag Selbstkalibrierende Vorrichtung zur Spannungsmessung und Verfahren hierfür
DE102009054943A1 (de) * 2009-12-18 2011-06-22 SB LiMotive Company Ltd., Kyonggi Stromsensor mit Selbsttestfunktion
EP2623996B1 (de) * 2012-02-02 2014-05-21 MAGNA STEYR Battery Systems GmbH & Co OG Strommessschaltung und Verfahren zur Überwachung einer Funktionsfähigkeit einer Strommessschaltung
DE102012205401A1 (de) * 2012-04-03 2013-10-10 Robert Bosch Gmbh Vorrichtung und Verfahren zur redundanten Bestimmung eines über die Pole einer Batterie fließenden Batteriestroms
DE102014202622B4 (de) * 2014-02-13 2022-10-20 Robert Bosch Gmbh Verfahren zum Überwachen einer Batterie mit mehreren Batteriezellen, Computerprogramm zum Ausführen des Verfahrens, Batteriemanagementsystem zum Überwachen einer Batterie, Batteriesystem mit dem Batteriemanagementsystem und Fahrzeug mit dem Batteriesystem
DE102014213731A1 (de) * 2014-07-15 2016-01-21 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung zum Messen des elektrischen Stroms einer Batterie mit mehreren Batteriemodulen
DE102017223535A1 (de) * 2017-12-21 2019-06-27 Continental Automotive Gmbh Verfahren und Batteriesensor zur Ermittlung eines Laststroms
KR102221778B1 (ko) * 2018-01-24 2021-03-02 주식회사 엘지화학 배터리 셀 스웰링 탐지 시스템 및 방법
KR20200000341A (ko) * 2018-06-22 2020-01-02 주식회사 엘지화학 전류 측정 장치, 전류 측정 방법 및 상기 전류 측정 장치를 포함하는 배터리 팩
DE112019005758T5 (de) * 2018-11-16 2021-07-29 Gs Yuasa International Ltd. Verwaltungsvorrichtung, Verwaltungsverfahren und Fahrzeug
KR20200137509A (ko) * 2019-05-30 2020-12-09 주식회사 엘지화학 배터리 팩의 결함 검출 장치 및 방법
KR20210029598A (ko) * 2019-09-06 2021-03-16 주식회사 엘지화학 절연 저항 측정 회로 진단 장치 및 방법

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115548481A (zh) * 2022-11-28 2022-12-30 深圳海润新能源科技有限公司 故障诊断方法、储能***及计算机设备
CN115548481B (zh) * 2022-11-28 2023-02-14 深圳海润新能源科技有限公司 故障诊断方法、储能***及计算机设备

Also Published As

Publication number Publication date
EP4028783A1 (de) 2022-07-20
DE102019213885A1 (de) 2021-03-11
WO2021048232A1 (de) 2021-03-18
US20220308116A1 (en) 2022-09-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20050194980A1 (en) Method for detecting an offset drift in a wheatstone measuring bridge
CN110595524B (zh) 传感器饱和故障检测
CN111551865B (zh) 用于监测电池单元的单元阻抗测量的可靠性的设备和方法
EP2988136B1 (en) Sensor interface circuits
JP5832751B2 (ja) 自己診断可能な電子回路及び磁界検出装置
US20210018562A1 (en) Sensor defect diagnostic circuit
US8154312B2 (en) Sensor system
GB2547978A (en) Temperature measurement
US7276901B2 (en) Method for shunt detection in sensors
CN114286944A (zh) 电池传感器
KR102011005B1 (ko) 압력 및 수분 통합 센서
CN111352036B (zh) 电池传感器和用于运行电池传感器的方法
WO2016111128A1 (ja) 故障検出装置
CN111044910B (zh) 用于运行电池传感器的方法和电池传感器
JP6491965B2 (ja) 電池監視ユニットの検査方法および検査装置
CN108982991B (zh) 用于电容式加速度传感器的分析处理电路以及用于探测加速度的设备
US11268998B1 (en) Dynamic bridge diagnostic
CN115574854B (zh) 故障诊断电路装置、诊断方法、计算机、存储介质及程序
KR102297426B1 (ko) 컨트롤 유닛 내부 저항 측정 장치 및 컨트롤 유닛 내부 저항 측정 방법
JPH0275087A (ja) 磁気ラインセンサ
CN112858934A (zh) 用于测试电池传感器的方法、以及电池传感器
CN117805614A (zh) 绝缘电阻检查装置及绝缘电阻检查方法
CN118011242A (zh) 电池监测方法和设备
JP2003241994A (ja) 電子制御ユニットの入力回路の検査、設定方法及び電子制御ユニット
JP2004239676A (ja) 物理量検出装置の製造方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
TA01 Transfer of patent application right
TA01 Transfer of patent application right

Effective date of registration: 20230202

Address after: Hannover

Applicant after: Continental Automotive Technology Co.,Ltd.

Address before: Hannover

Applicant before: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GmbH